TERCERA UNIDAD

ALTIMETRÍA Y NIVELACIÓN

1.00 GENERALIDADES.
Se utilizan en: En proyectos de carreteras, vías férreas y canales, para determinar
pendientes que se adapten a la configuración del terreno. En ubicar obras de
ingeniería, de acuerdo a la elevación prevista en los proyectos. En el cálculo de
volúmenes. En la elaboración de planos, que demuestren la configuración vertical del
terreno, ya sea para el estudio de drenaje u otros.
1.01. ALTIMETRÍA. Es la parte de la Topografía, que permite la representación de la
forma vertical de un terreno.
1.02. SUPERFICIE DE NIVEL. Es la superficie en la cual cada uno de puntos es
horizontal a la vertical correspondiente.
1.03. SUPERFICIE DE REFERENCIA o NIVEL DE REFERENCIA. Es la
superficie de nivel a la cual se refieren las elevaciones, por ejemplo el Nivel
Medio del Mar.
1.04. NIVEL MEDIO DEL MAR. Es una superficie imaginaria que resulta de
eliminar todas la perturbaciones del equilibrio del agua tales como mareas ó
efectos de la luna ó el sol conocidas como flujo y reflujo, pleamar y altamar, lo
que se obtiene mediante observaciones, por medio de un Mareógrafo a lo largo
de 20 años, considerando el nivel medio del mar como una superficie de aguas
tranquilas.
1.05. ALTURA DE UN PUNTO. Es la altura que tiene cualquier punto ubicado
sobre la superficie de la tierra, con respecto a una superficie a referencia. En
otras palabras es la distancia vertical desde el punto a un plano Horizontal
tomando arbitrariamente o superficie o nivel de referencia.
1.06. DESNIVEL ( h). Es la diferencia de alturas entre dos líneas de nivel ó puntos
topográficos.
1.07. NIVELAR. Es la operación de medir o determinar distancias verticales, ya sea
directa o indirectamente con el objeto de tener desniveles.
1.08. COTA. Es la altura de un punto con respecto una superficie o nivel de referencia.
a. COTA RELATIVA. Cuando la superficie, plano o nivel de referencia es
tomado arbitrariamente.
b. COTA ABSOLUTA. Cuando la superficie, plano o nivel de referencia es el
nivel medio del mar.
1.09. BENCH MARK (B.M.). Es un punto topográfico natural o artificial
permanente, señalado y fijo sobre el terreno, cuya cota o altura es conocida y
está referida al nivel medio del mar y sirve para iniciar ó requerir una nivelación.

2.00 NIVELES.
1. NIVELES DE TUBO CERRADO. Se los denomina a los niveles de Tubo
Cerrado, a los que se encuentran compuestos por una cápsula generalmente de
vidrio cerrada, la que ha sido parcialmente llena con un líquido poco viscoso de
 alcohol o éter. Su misión es conseguir que el instrumento que los contiene esté
en un plano horizontal, esto quiere decir que se utilizan para “nivelar” todo
equipo de topografía como el eclímetro o nivel Abney, el Nivel de Ingeniero,
Teodolito, Estación Total, GPS.
Existe 2 tipos fundamentales de Niveles de Tubo Cerrado: El nivel esférico o
circular y el nivel tubular (o tórico, o nivel de aire).

a. Nivel Esférico o Circular

b. Nivel Tubular

2. ECLÍMETRO O NIVEL ABNEY. Este instrumento es un nivel de mano que

sirve tanto para la nivelación directa como para medir los ángulos de las
pendientes. Consiste en un tubo visor de sección cuadrada y de 127 mm de largo,
provisto de un tubo de extensión que lo alarga hasta 178 mm. El tubo de extensión
tiene una mira de agujero con retículo horizontal en el extremo del ocular. Es un
instrumento que sirve para hacer nivelaciones ya sea directa o indirecta debido a
que pueden medir ángulos y pendientes; lleva un arco vertical marcado de 0° a
90°, un vernier con lecturas a 10' y escalas para pendientes que varían desde un
relación de 1 a 1, hasta una relación de 1 a 10.
Atornillado al tubo rectangular de mira, hay un semicírculo graduados en grados
y que se lee mediante un nonio, y un eje que atraviesa el arco, lleva un brazo con
un nivel de burbuja. Dentro del tubo hay un espejo bien pulido inclinado 45° con
respecto a la visual y que permite al observador ver simultáneamente al nivel en
el espejo y un punto distante en el retículo.
Para medir un ángulo de inclinación se coloca el nivel de manera que se vea la
burbuja en el espejo. Se inclina el tubo para observar la estación próxima y se
mueve el tornillo que controla en movimiento lento el nivel de burbuja hasta que
se tiene la imagen del nivel de burbuja en el centro de su posición, al lado
derecho, y al lado izquierdo el punto visado; de esta manera el nonio se habrá
movido por el tornillo de movimiento lento las graduaciones que dan el ángulo
de inclinación con aproximación de 10 minutos de arco.
De esta manera cuando se está haciendo el estudio de las rutas para la
construcción de una carretera, se pueden obtener las pendientes del terreno con
la exactitud necesaria en esta etapa.
El Eclímetro o Nivel de mano Abney, se utiliza en reconocimientos y trazos
preliminares, tal como el trazo de carreteras, así mismo se utiliza para medir
ángulos de elevación o pendientes en la toma de datos para secciones
transversales.
El eclímetro o nivel de mano abney, se utiliza en reconocimientos y trazos
preliminares tal como el trazo de carreteras, así mismo se utiliza para medir ángulos
de elevación o pendientes en la toma de datos para secciones transversales.
3. NIVEL DE INGENIERO O EQUIALTÍMETRO. Instrumento compuesto
básicamente de un anteojo que lleva un nivel tubular. Con el conjunto (anteojo y
nivel tubular) se puede visar a cualquier objeto, a un nivel cualesquiera, con el
cual se puede propagar al resto de objetos, el anteojo y nivel tubular, puede girar
alrededor de un eje vertical, llamado eje de rotación del nivel; en la parte interior
del ocular se tiene una marca o hilos horizontales y verticales que se les conoce
con el nombre de hilos del retícula ó cruz polar, los que son visibles en
superposiciones con la imagen u objeto, sirven para efectuar las lecturas en la
mira o estadia. Tiene como finalidad la medición de desniveles entre distintos
puntos que se hallan a distintas alturas y en distintos lugares, o también el traslado
de cotas

NIVEL DE INGENIERO O EQUIALTÍMETRO AUTOMÁTICO

 PARTES DE UN NIVEL DE INGENIERO

A. Base Nivelante.
B. Cuerpo.

A. Base Nivelante. Es la parte del instrumento que se encuentra en contacto o sirve unión
entre el trípode y el nivel o equialtímetro, las partes más importantes de esta base
nivelante son:

1. Tornillos Nivelantes. Sirven para realizar la nivelación del instrumento, son girados
por el operador, de acuerdo a requerimientos de nivelación.

B. Cuerpo. Es la parte del instrumento, compuesta básicamente por un anteojo telescópico

giratorio, es la parte que gira al rededor del eje de rotación del instrumento y da la
dirección y sirve para la toma de datos de nivelación. Tiene los siguientes partes y
tornillo principales:
2. Nivel Circular. Es un nivel de forma circular, que contiene en su parte central una
señal o marca también circular, que cuando la burbuja de aire es introducida dentro de
esta marca se afirma la nivelación del nivel. También se le denomina "ojo de pollo".
3. Ocular. Es la parte que se encuentra cerca del ojo del operador y sirve para que de
acuerdo a la dioptría del operador, sea oscurecido o aclarado los hilos del retículo o
retícula.
4. Tornillo de Enfoque. Es el tornillo que sirve para "aclarar" la imagen de instrumento
que se está visando (mira).
5. Tornillo de movimiento milimétrico horizontal. También denominado tangencial,
debido a su ubicación (tangente a la circunferencia del instrumento). Sirve para obtener
movimientos milimétricos horizontales del equialtímetro, en el momento de la
medición.
6. Ocular de la Parábola. También denominado Microscopio de la Parábola, sirve para
visar la parábola formada por el nivel tubular, esta parábola deberá ser nivelada antes
de efectuar las lecturas o mediciones.
7. Tornillo de afinamiento o basculamiento de la parábola. Es el tornillo que afina
o nivela el nivel tubular y por consiguiente la parábola.
8. Nivel Tubular. Es el nivel que afina la nivelación obtenida con el nivel circular;
es el nivel que por medio de espejos ocultos forma la parábola. Este nivel
desaparece cuando el instrumento es "Automático".

2. EJES DE TODO NIVEL DE INGENIERO O EQUIALTÍMETRO.

Todo Nivel de Ingeniero o Equialtímetro tiene los siguientes ejes:
1) Eje de Rotación del Instrumento: Es el la línea imaginaria o eje al rededor del
cual gira o rota el instrumento.
2) Eje de Colimación o de la visual: Es la línea imaginaria o eje que sale del ojo del
operador y va hacia el objeto o mira pasando por el centro o intersección de los
hilos diametrales (horizontal y vertical) del retículo del nivel de ingeniero.
3) Eje del Nivel Tubular: Es el la línea imaginaria o eje que pasa longitudinalmente
por medio del nivel tubular que forma u origina la parábola de todo nivel de
ingeniero. (Nivel Mecánico)

3. CONDICIONES DE TODO NIVEL DE INGENIERO O

EQUIALTÍMETRO. En todo Nivel de Ingeniero o Equialtímetro sus ejes deben
cumplir las siguientes condiciones:

1. El eje del nivel tubular debe ser paralelo al eje de colimación o de la visual. (Nivel
Mecánico)
2. El eje del nivel tubular, debe ser perpendicular al eje de rotación del instrumento.
(Todos los Niveles)
3. El hilo diametral horizontal del retículo, debe estar contenido en un plano
perpendicular al eje de rotación. (Todos los Niveles)
4. CAMPO DE APLICACIÓN DEL EQUIALTÍMETRO. El Nivel de Ingeniero o
Equialtímetro o, puede ser utilizado en:

a. En trabajos de nivelación de superficies.

b. Traslación ó de niveles fijos ó BMs. a otros puntos ó lugares que se desea conocer su cota.
c. Levantamiento de perfiles longitudinales y secciones transversales, de calles, carreteras,
canales, férreas, etc.
d. Para el cálculo de movimiento de tierras en una nivelación de construcción; en la que se
utilizará maquinaria pesada.

5. PUESTA EN ESTACIÓN Y NIVELACIÓN DEL NIVEL DE INGENIERO.

Para poner en estación un Nivel de Ingeniero o Equialtímetro, se trata de ubicar un lugar

firme y seguro donde se instala el trípode, para luego de colocar sobre el plato de este
accesorio, se procede a nivelar el nivel circular, utilizando los tres tornillos Nivelantes.

ELEMENTOS, ACCESORIOS Y ELEMENTOS FUNDAMENTALES DE UN

NIVEL

TRÍPODE MIRA O ESTADIA

3.00 NIVELACIÓN
1. DEFINICIÓN. Es el procedimiento para hallar la diferencia de nivel o altura entre
dos puntos. También se define como el procedimiento que sirve para hallar la
diferencia de alturas de puntos de la superficie terrestre con respecto a un plano
horizontal de comparación ó superficie de referencia.
2. MÉTODOS DE NIVELACIÓN.
2.1. NIVELACIÓN GEOMÉTRICA ó DIRECTA ó POR ALTURAS. Es el
método que consiste en medir distancias verticales ó alturas, utilizando un
Nivel Óptico Fijo o Nivel de Ingeniero o Equialtímetro, instrumento que
consta de un nivel tubular de burbuja y un anteojo telescópico giratorio,
montado sobre un trípode, el cual permite leer distancias verticales sobre
 reglas graduadas llamadas mira o estadia; es el método más preciso y el más
indicado para la determinación de alturas.

Cota de A Cota de B

Nivel de

Referencia

2.2. NIVELACIÓN TRIGONOMÉTRICA. También llamada Nivelación

Taquimétrica. Es el método que se fundamenta en la medición de ángulos
verticales y distancias horizontales ó inclinadas para lo cuál es necesario
utilizar un Teodolito y una mira ó estadia, para la determinación de
distancias y ángulos verticales que luego con la ayuda de cálculos
trigonométricos se puede calcular la diferencia de cota entre dos puntos.

Cota de C = Cota E + Alt. Inst. + h - m

h
m
Horizontal

Altura C
del
Instrumento

Cota de C

Nivel de
Referencia

2.3. NIVELACIÓN INDIRECTA O POR PENDIENTES. En este tipo de

nivelación se utiliza el Eclímetro para la obtención de ángulos verticales ó
pendientes, así como se mide la distancia inclinada y por medio de formulas
trigonométricas se determina la distancia horizontal y diferencia de altura y
por consiguiente la cota, este método es utilizado en la obtención de las
secciones transversales en el trazo de carreteras.

Altura del Instrumento = hA + Cota de A

Cota de B = Altura del Instrumento – hB.

hA hB Horizontal

Altura B
del
Instrumento A
 2.4. NIVELACIÓN BAROMÉTRICA. Es el método en el cual se usa el
barómetro para que por medio de la diferencia de presiones atmosféricas se
pueda obtener la diferencia de alturas, es utilizado cuando las distancias son
considerablemente largas entre puntos, también se utiliza para "llevar" BMs.
a gran distancia. El instrumento usado es el Altímetro.
2.5. NIVELACIÓN SATELITAL. Es la nivelación que se obtiene mediante el
uso de señales de satélite, como es el caso del GPS. El uso de este
Instrumento se presentara mas adelante.

.00 MÉTODOS DE NIVELACIÓN GEOMÉTRICA.

1. NIVELACIÓN SIMPLE.
La nivelación directa ó nivelación simple ó diferencial consiste en la ubicación
del instrumento entre dos puntos tratando en lo posible de ser equidistante de
ellos, con lo que se logra anular errores de calibramiento del instrumento que se
encuentra alineado con estos puntos. Con este método se mantiene
alternadamente la vista atrás y la vista adelante.

ELEVACION
LIBRETA DE CAMPO

TRABAJO:.Parcela “Los Freznos”

OPERADOR:..Ing° Alejandro Zegarra Chávez
LUGAR: Urb. “El Ingenio” FECHA: 25 de agosto del 2011
INSTRUMENTO:. Nivel Wild NK2 N° 14484

V. Alt. V.
Punto DIST.
Atrás Instr. Adelante
COTA OBSERV.

A 1.752 1105.890
B 20 1.155 1107.642 1.053 1106.589
C 20 1.342 1107.744 1.305 1106.439
D 20 1.558 1107.781 0.754 1107.027
R 20 1.204 1108.585 0.653 1107.932
F 20 1.527 1109.136 1.183 1107.953
G 20 1109.48 1.469 1108.011

8.538 6.417
Comprobación
Diferencia = 8.538 -6.417 2.121
Diferencia = 1108.011 -1105.890 2.121 OK

a. VISTA ATRÁS. Es la visual que se efectúa hacia un punto cuya cota es

conocida.
b. VISTA ADELANTE. Es la visual que se efectúa hacia un punto cuya cota de
desea conocer.
c. ALTURA DE INSTRUMENTO. Es la altura calculada desde el nivel o
superficie de referencia y el eje de la visual u horizontal del nivel o
equialtímetro.
Altura del Instrumento = Cota del punto + Vista Atrás en el mismo punto. Cota
B = Altura del Instrumento - Vista Adelante en B

2. NIVELACIÓN COMPUESTA. Cuando no es posible llevar una nivelación

simple o diferencial, debido a la configuración del terreno o a la presencia de
obstáculos, lo que no permite fijar puntos de cambio distanciados entre si, se tiene
que recurrir a una nivelación geométrica compuesta, la que consiste en tomar para
cada vista atrás, varias vistas adelante.
ELEVACION

LIBRETA DE CAMPO

TRABAJO:.Parcela “Los Freznos”. OPERADOR:..Ing° Alejandro Zegarra

LUGAR: Urb. “El Ingenio” FECHA: 25 de agosto del 2011
INSTRUMENTO:. Nivel Wild NK2 N° 14484
Punt V.
DIST. V. Atrás Alt. Instr. COTA OBSERV.
o Adelante
A 1.555 1105.89
B 1107.445 1.601 1105.844
C 1.355 1107.445 1.988 1105.457
D 1106.812 1.483 1105.329
E 1106.812 2.357 1104.455
H 1.282 1106.812 1.102 1105.71
I 1106.992 1.345 1105.647
4.192 4.435
E 1.789 1104.455
F 1106.244 1.935 1104.309
G 1106.244 0.821 1105.423

COMPROBACIÓN
Primera Libreta Diferencia = 4.192 -4.435 -0.243
Diferencia = 1105.647 -1105.89 -0.243 OK

Segunda Libreta Diferencia = 1.789 -0.821 0.968

Diferencia = 1105.423 -1104.455 0.968 OK
5.00 NIVELACIÓN DE IDA Y VUELTA O DE CIRCUITO CERRADO.
Se denomina Nivelación de Ida y Vuelta o de Circuito Cerrado, cuando el trabajo se
inicia en un punto de cota conocida y se regresa al mismo punto, ya sea regresando
por los mismos puntos de ida, a lo que se le denomina Nivelación de Ida y Vuelta o
cuando de lo realiza dentro un perímetro, partiendo de un punto y regresando al
mismo.
Esta Nivelación debe realizarse en el estudio y trazo de caminos, carreteras, líneas
de conducción de agua, desagüe, y donde se necesite la mayor precisión y exactitud
posible.
COMPENSACIÓN DE LA NIVELACIÓN GEOMÉTRICA COMPUESTA
La compensación de un trabajo de nivelación es sencilla cuando se inicia de un punto
fijo y vuelven al mismo formando un polígono cerrado o cuando la nivelación
termina en otro punto cuya cota es conocida.
Para determinar el error que se ha cometido al realizar cualquier nivelación, se debe
aplicar que la sumatoria de las vistas atrás menos la sumatoria de vistas adelante que
tengan vista atrás mas la última, debe ser igual acero, de ser así existe un error que
es igual al resultado obtenido; error que debe ser comparado con la diferencia que
exista entre la cota de regreso se compara con la cota de partida. Este error así
determinado se denomina error de cierre de la nivelación, error que debe ser
comparado con el error máximo permisible de acuerdo al tipo de nivelación, si este
error es menor que el máximo tolerable entonces se procede con la compensación y
si fuera mayor se regresa a campo a nivelar nuevamente.
Siendo el error de cierre (e), d1. d2....de las distancias parciales o distancias entre
puntos nivelados y (DT) la distancia total del circuito cerrado (ida y vuelta).
El error (e) de cierre puede ser positivo o negativo.
e = Σ(Vistas Atrás) - Σ(Vistas Adelante(*)) ( )
*
Que tengan vista atrás más la última Error que
debe ser comparado con e = cota de regreso - cota
inicial.
A fin de determinar si los cálculos realizados en la libreta de campo no tienen
errores. Si llamamos a:
e = Error de Cálculo e(máx.) = Error
Máximos Permisible
Siendo: , e(máx.) 0.04 Dk Para una nivelación ordinaria
Donde
Dk = Distancia del circuito (ida y vuelta) en kilómetros.
Si e ≤ e(máx.) El error se habrá de repartir en cada punto teniendo en cuenta las
distancias parciales d1, d2,..dn.
Compensación de una Nivelación Cerrada o de Ida y Vuelta. Viene a ser la
repartición del error en cada uno de los puntos visados, de acuerdo a la distancia
acumulada de cada punto, medida desde el punto inicial y dividida entre la distancia
total del circuito.
C1 = (-e x (d1)/DT
C2 = (-e x (d1 + d2)/DT
C3 = (-e x (d1 + d2 + d3)/DT, ….. etc
Donde:
C1 = Corrección para cada cota (Cota 1)
E = error de cierre de la nivelación
(d1) = Distancia acumulada del punto 1
(d1 + d2) = Distancia acumulada del punto 2
(d1 + d2 + d3) = Distancia acumulada del punto 3
Finalmente:
Cota Compensada = Cota Calculada + C (corrección)

Ejemplos:
1. Se ha realizado una nivelación cerrada, obteniéndose los siguientes datos entre dos
puntos y el registro de campo es el siguiente:

Punto Distancia V. Atrás Alt. Inst. V. Adel. Cota

P1 1.850 464.318
01 80.00 1.257 1.458
02 85.00 2.811 2.836
03 85.00 2.450 1.140
04 90.00 2.380 2.380
05 140.00 1.410 2.043
06 150.00 2.435 0.950
07 130.00 1.550 1.416
P1 150.00 3.956

Se pide:
a) Calcular las cotas de los puntos nivelados.
b) Calcular las cotas compensadas de todos los puntos. Solución:
Punto Distancia V. Atrás Alt. Inst. V. Adel. Cota
P1 1.850
01 80.00 1.257 1.458
02 85.00 2.811 2.836
03 85.00 2.450 1.140
04 90.00 2.380 2.380
05 140.00 1.410 2.043
06 150.00 2.435 0.950
07 130.00 1.550 1.416
P1 150.00 3.956
Σ 910.00 16.143 16.179
Error máximo permisible = 0.04 √0.910 = 0.038

e = Σ(Vistas Atrás) - Σ(Vistas Adelante, que tengan vista atrás más la última)
 Error de cierre = 11.103 – 19.441 =0.036
Error de cierre = Cota Final – Cota Inicial = 0.036
Error de cierre = 464.282 – 464.318 = 0.036
Si los dos valores del error de cierre son iguales, los cálculos de la libreta son
correctos.
Compensación.
CP1 = (-0.036(0.00))/910 = 0.000 m.
C1 = (-0.036(80.00))/910 = 0.003 m.
C2 = (-0.036(80.00+85.00))/910 = 0.007 m.
C3 = (-0.036(80.00+85.00+85.00))/910 = 0.010 m.
C4 = (-0.036(80.00+85.00+85.00+90.00))/910 = 0.013 m.
C5 = (-0.036(80.00+85.00+85.00+90.00+140.00))/910 = 0.019 m.
C6 = (-0.036(80.00+85.00+85.00+90.00+140.00+150.00))/910 = 0.025 m. C7
= (-0.036(80.00+85.00+85.00+90.00+140.00+150.00+130.00))/910 = 0.030 m.
CP1 = (-0.036(80.00+85.00+85.00+90.00+140.00+150.00+130.00+150.00))/910 = 0.036
Finalmente se tiene el cuadro de resultados:

Libreta de Campo
Distan. Cota
Pto. Dist. V.Atras Alt.Inst. V.Adel. Cota Comp.
acum.. Compen.
P1 1.850 464.318 0.00 0.000 464.318
01 80.00 1.257 466.168 1.458 464.710 80.00 0.003 464.713
02 85.00 2.811 465.967 2.836 463.131 165.00 0.007 463.138
03 85.00 2.450 465.942 1.140 464.802 250.00 0.010 464.812
04 90.00 2.380 467.252 2.380 464.872 340.00 0.013 464.885
05 140.00 1.410 467.252 2.043 465.209 480.00 0.019 465.228
06 150.00 2.435 466.619 0.950 465.669 630.00 0.025 465.694
07 130.00 1.550 468.104 1.416 466.688 760.00 0.030 466.718
P1 150.00 468.238 3.956 464.282 910.00 0.036 464.318
Σ 910.00 16.143 16.179

5.00 NIVELACIÓN DE PERFILES LONGITUDINALES

Tiene por objeto determinar las cotas a distancias conocidas sobre un trazo
determinado o líneas establecidas, que generalmente es el eje, ya sea de una calle,
de una carretera, de un canal etc. del que se pretende obtener una sección vertical de
la superficie del terreno según una línea fija, al que se le denomina "PERFIL
LONGITUDINAL". En la mayor parte de los proyectos de esta clase, se toma el
perfil a lo largo de la línea de centros, esto quiere decir por la línea central o eje,
línea que ha sido "estacada" a cada 20.00 metros lineales en zonas de tangencia y en
zonas de curva a 10.00 ó 5.00 metros
El trazo del PERFIL LONGITUDINAL sobre el terreno y las distancias entre puntos
se marcan separadamente de antemano, colocando estacas, motivo por lo cual a esta
acción se la llama ESTACADO.
El procedimiento es enteramente semejante a de nivelación diferencial simple y en
algunos caso se puede utilizar nivelación compuesta. La nivelación deberá ser en
un circuito, esto quiere decir que será de IDA Y VUELTA o en todo caso de
CIRCUITO CERRADO, ya que el punto inicial debe ser el punto final.

A. CONTROL DE OBSERVACIONES EN GABINETE.

En toda nivelación de IDA Y VUELTA o de CIRCUITO CERRADO, se deberá
cumplir: SUMATORIA DE VISTAS ATRÁS MENOS SUMATORIA DE
VISTAS ADELANTE QUE TENGAN VISTA ATRÁS MAS LA
ULTIMA VISTA ADELANTE; DEBE SER IGUAL A CERO
(V.AT.) - (V.AD.) = 0.00 (1)
De no cumplir, el error debe ser compensado entre todas las cotas de las estacas,
en forma proporcional a la longitud acumulada de las estacas; siempre y cuando
dicho error sea menor que el permisible de acuerdo al tipo de nivelación utilizada,
la compensación se realizará utilizando la formula: Debe cumplirse que:

e(Cierre) e(Permisible)
Donde:

e(Cierre) = Error total de la nivelación o error de cierre de la nivelación

(1)

e(Permisible) = Error permisible según el tipo de nivelación

Esta comprobación confirma los cálculos en Libreta de Campo que han sido
tomadas en el campo, más no podemos certificar que la nivelación es correcta la
comprobación deberá realizarse estableciendo circuitos de nivelación los que serán
dos (02) principalmente, uno que parta del punto inicial al punto final, y otro que
parta del punto final al punto inicial; Es decir realizar una nivelación de ida y de
vuelta con el mismo equipo y el mismo personal, la cota de regreso comparada con
la cota de partida, deberían ser iguales, pero por lo general esto no sucede,
existiendo una diferencia entre dichas cotas lo que constituye el llamado: ERROR
DE CIERRE DE NIVELACIÓN.

e(Cierre) x Long. Acumulada

C(en) =
Long. Total Donde:

C(en) = Corrección al error "n" (cualesquiera)

Long. Acumulada = Longitud desde el inicio de la nivelación hasta la ubicación de
la estaca
Long. Total = Longitud total del circuito

Ejemplo: Se desea obtener el Perfil Longitudinal, cuyos datos de campo se

adjuntan en la siguiente libreta de campo.

LIBRETA DE CAMPO
 TRABAJO: Nivelación Ordinaria OPERADOR:
Ing .Marco Silva Zegarra
LUGAR: Tambopata FECHA: 05/07/11. INSTRUMENTO:. WILD N2
, Pto. Dist. V. Atrás Alt. Inst. V. Adel. Cota Comp. Cota Comp
A 0.254 1016.780 0 2450.318
2 25.00 0.953 1017.034 1.054 1015.980 -0.002 2449.588
4 25.00 1.812 1016.933 1.736 1015.197 -0.004 2449.665
6 25.00 1.080 1017.009 0.025 1016.984 -0.005 2449.376
8 25.00 0.895 1018.064 1.175 1016.889 -0.007 2450.244
10 25.00 0.953 1017.784 1.083 1016.701 -0.009 2450.199
12 25.00 1.045 1017.654 0.237 1017.417 -0.011 2450.870
14 25.00 1.455 1018.462 1.936 1016.526 -0.013 2451.867
16 25.00 0.958 1017.981 1.143 1016.838 -0.014 2453.024
18 25.00 0.155 1017.796 1.054 1016.742 -0.016 2453.221
A 25.00 1016.897 0.135 1016.762 -0.018 2450.318
Σ 250.00 9.560 9.578 0.000
Comprobación
Error = Σ(V.Atras) - Σ(V.Adel.)
Error = 9.560 - 9.578 = 0.018
Error = Cota Final - Cota Inicial
Error = 1016.762 - 1016.318 = 0.018 //OK

e permisible 0.04 Dk

e permisible 0.04 250/1000

e permisible 0.02 > error //OK

DIBUJO DEL PERFIL LONGITUDINAL

 2860.00
COTAS
Escala : 1/200

2450.00

2400.00
DISTANCIAS
Escala : 1/2000
L=250.00 m
LONGITUD

COTA DEL TERRENO

La escala usada en la vertical (Cotas), deberá ser 10 veces mayor que la escala utilizada
en el eje horizontal (Longitud), de tal manera que se pueda visualizar mejor los accidentes
topográficos; Ejemplo, si se usa en la escala vertical (cotas) 1/200, en la escala horizontal
(longitudes) se usará 1/2000.

5.00 SECCIONES TRANSVERSALES. Es el corte que se hace al terreno en sentido

perpendicular al eje del perfil longitudinal en el caso de tramos en tangente y en el
caso de forma circular sigue la dirección del radio. Se dibuja a la escala que se ha
optado para las cotas del perfil longitudinal

L
C

CT=3033.25

1+220.00

MÉTODOS PARA DETERMINAR LAS SECCIONES TRANSVERSALES.

1) UTILIZANDO EL ECLÍMETRO O NIVEL ABNEY
Tal como se ha mostrado anteriormente el eclímetro o nivel Abney, esta provisto
de de una nivel tubular fijo, que gira alrededor de un eje normal al instrumento y
sirve para tomar la inclinación del terreno ya sea en grados sexagesimales o en
porcentaje de pendiente.
Para medir la sección transversal del terreno en cada una de las estacas se coloca
sobre el terreno un jalón o una regla bien cepillada, instrumentos que deben
coincidir con la inclinación o pendiente del terreno.
Se coloca el eclímetro sobre el jalón o la regla y se mide le ángulo de inclinación
respecto a la horizontal, tal como se muestra en el ejemplo, midiéndose la
distancia de cada tramo inclinado con una wincha. Esta operación se realiza en
cada cambio de curvatura, tanto hacia la derecha como a la izquierda., tal como
se presenta en el ejemplo..
Cuando se mide con el eclímetro en grados o en porcentaje de pendiente, se
colocará en la libreta de campo con el signo (+) para las subidas o el signo (-)
para cuando el terreno tiende a bajar.
Luego se con los datos tomados en el campo se resuelve la libreta de campo, para
proceder a dibujar la sección transversal ya sea en tablero o en Autocad. De
acuerdo a lo que el proyectista desee.

IZQUIERDA DERECHA
ángulo ángulo ángulo Estaca ángulo ángulo ángulo
distancia distancia distancia cota distancia distancia distancia

IZQUIERDA DERECHA
12° 32' 41° 03' 02° 18' Estaca 20 13° 52' 48° 04' 16° 02'
12.31 16.21 18.22 820.1 13.70 13.78 18.73
5.02 UTILIZANDO EL NIVEL DE INGENIERO O EQUIALTIMETRO Y
WINCHA
Este método es da buena precisión en terrenos planos o casi planos, o cuando
las secciones transversales se las toma de calles por pavimentar dentro del
casco urbano.
Se realiza en base de una nivelación compuesta, tomando como base las
estacas del perfil longitudinal cuya cota es conocida y esta compensada, luego
se hace vistas adelante en cada punto de cambio de dirección o de curvatura
vertical del terreno; de los cuales se debe tener la longitud desde la estaca a
cada uno de los puntos tomados a la derecha como a la izquierda.
Luego se con los datos tomados en el campo se resuelve la libreta de campo,
para proceder a dibujar la sección transversal ya sea en tablero o en Autocad.
De acuerdo a lo que el proyectista desee.
 LIBRETA DE CAMPO
TRABAJO:.Carretera Baños del Inca – Otuzco
OPERADOR:..Ing° Alejandro Zegarra Cosavalente
LUGAR: Baños del Inca FECHA: 25 de agosto del 2005
INSTRUMENTO:.Nivel Wild NK2 N° 14484
Punto V.Atr. Alt.Inst. V.Adel Cota Observaciones

E
1.483 2745.250 Estaca
1 2746.733 2.357 2744.376 Derecha

2 2746.733 2.241 2744.492 Derecha

3 2746.733 1.985 2744.748 Derecha

4 2746.733 1.895 2744.838 Derecha

5 2746.733 1.355 2745.378 Izquierda

6 2746.733 0.212 2746.521 Izquierda

7 2746.733 0.320 2746.413 Izquierda

6.00 PRECISIONES DE CIRCUITOS DE NIVELACIÓN

La precisión de una nivelación compuesta depende de muchos factores, entre los
que pueden citarse: Grado de precisión con que se trabaja, experiencias y destreza
del operador y tipo, de instrumento utilizado. Para circunstancias normales de
trabajo, utilizando un equialtímetro o nivel de ingeniero bien corregido y calibrado,
el error máximo tolerable puede ser mantenido dentro de los límites que a
continuación se detallan:

NIVELACIÓN APROXIMADA
Condiciones generales de trabajo: Las longitudes de las visuales pueden ser hasta
de 300 metros de longitud y sin preocuparse por que las distancias de longitudes
vista atrás y adelante sean iguales. La lectura debe ser apreciando los tres (03)
centímetros.
Error máximo tolerable en metros.

e(máx.) = 0.15 Distancia en kilómetros

Aplicaciones: Se aplica a reconocimiento o anteproyectos.

NIVELACIÓN ORDINARIA
Condiciones generales de trabajo: Las longitudes de las visuales de trabajo deben
ser hasta los 190 metros, procurando que sean aproximadamente iguales. Los puntos
de cambio se tomarán sobre terreno firme o cuerpos sólidos. La aproximación de
lecturas en la mira será de 2 milímetros.
Error máximo tolerable en metros.

e(máx..) = 0.04 Distancia en kilómetros

Aplicaciones: Construcción de canales, carreteras, vías férreas u otras construcciones
civiles.

NIVELACIÓN DE PRECISIÓN
Condiciones generales de trabajo: Las longitudes de las visuales no deben ser
mayores a 90 metros. La visual vista atrás y vistas adelante (longitudes) se miden a
pasos y se toman los más aproximadamente iguales. La precisión de lectura se
ejecuta con aproximación a los 0.25 milímetros. Los puntos de cambio se toman
sobre clavos de metal o planchas firmemente enclavadas en el suelo. Para lecturas a
distancias considerables debe mecerse la mira. La burbuja del instrumento debe
estar correctamente centrada antes de ejecutar la lectura así como el trípode del
instrumento, en todo momento, debe estar bien apoyo y sujeto al terreno.
Error máximo tolerable, en metros:

e(máx..) = 0.02 Distancia en kilómetros

Aplicaciones: Utilizada para planos de poblaciones o para el establecimiento de
puntos de referencia principales en levantamiento de cierta extensión.
NIVELACIÓN DE ALTA PRECISIÓN
Condiciones generales de trabajo: Se emplea equialtímetros de gran precisión.
Diariamente se comprobará y corregirá el instrumento. La mira será frecuentemente
contrastada con un patrón. La longitud de visuales no será mayor a los 90 metros.
Las distancias de las visuales se medirán con wincha y serán iguales. La mira debe
estar perfectamente vertical (nivel circular). El nivel será resguardado del sol, los
puntos de cambio se tomarán sobre clavos de metal o planchas firmemente
enclavados en el suelo. Burbuja perfectamente centrada antes de las lecturas.
Error máximo tolerable en metros:

e(máx.) = 0.008 Distancia en kilómetros

Aplicaciones: Determinación de puntos permanentes de redes de apoyo altimétrico
y de cota bien exacta.