Características de la Base

 Las bases pueden ser granulares, o bien estar constituidas por mezclas bituminosas
o mezclas estabilizadas con cemento u otro ligante.

 Por lo general la capa base se emplea piedra triturada o chancada, grava o mezclas
estabilizadas, etc.

 El material compuesto para la capa Base debe estar libre de material vegetal y
terrones o bolas de tierra.

 Los materiales para base granular solo provendrán de canteras autorizadas y será
obligatorio el empleo de un agregado que contenga una fracción producto de
trituración mecánica.

El material pétreo que se emplea en la base, debe llenar los siguientes requisitos :

a) Ser resistente a los cambios de humedad y temperatura.

b) No presentar cambios de volumen que sean perjudiciales.

b) El porcentaje de desgaste, según el ensayo de " Los Ángeles " debe ser inferior
a 50.

c) La fracción del material que pase el tamiz No. 40, ha de tener un Limite Liquido
del 25 %, y un Índice de Plasticidad inferior a 6.

d) La fracción que pasa el tamiz No. 200, no podrá exceder de 1/2 y en ningún
caso los 2/3 de la fracción que pasa el tamiz No. 40.

e) La graduación del material de la base, es menester que se halle dentro de los

límites establecidos en las normas o en el pliego de especificaciones técnicas.
 f) El C.B.R. de diseño debe ser superior al 50 %.

En ambos casos, las partículas de los agregados serán duras, resistentes y durables,
sin exceso de partículas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgánica,
terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales.

Deberán ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad:

a. Granulometría

La composición final de los materiales presentará una granulometría continua, bien

graduada y según los requerimientos de una de las franjas granulométricas que se indican
en la Tabla 403-01 Para las zonas con altitud iguales o mayores a 3.000 msnm. se deberá
seleccionar la gradación “A.
b. Agregado Grueso

Se denominará así a los materiales retenidos en la malla Nº 4, que podrán provenir de

fuentes naturales, procesados o combinación de ambos. Deberán cumplir las
características, indicadas en la Tabla 403-03.

c. Agregado Fino

Se denominará así a los materiales que pasan la malla Nº 4, que podrán provenir de
fuentes naturales, procesados o combinación de ambos. Deberán cumplir las
características, indicadas en la Tabla 403-04.
 Características de las SubBase

La capa sub-base está constituida por un material de capacidad de soporte superior a la

del suelo compactado y se utiliza para permitir la reducción del espesor de la capa base.

Tiene por objeto :

a) Servir de capa de drenaje al pavimento .

b) Controlar o eliminar en lo posible cambios de volumen , elasticidad y plasticidad

perjudiciales que pudiera tener el material de la subrasante .

c) Controlar la ascensión capilar del agua provenientes de las capas friáticas cercanas
protegiendo así al pavimento contra los hinchamientos que se producen en épocas de
helada .Este hinchamiento es causado por el congelamiento del agua capilar , fenómeno
que se observa especialmente en los suelos limosos donde la ascensión capilar del agua es
considerable .

El material de la sub-base debe ser seleccionada y tener mayor capacidad que el terreno
de fundación compactado , este material puede ser grava , arena , grava o granzón
,escoria de los altos hornos y residuos de material de cantera .En algunos casos es posible
emplear para la sub-base material de la subrasante mezclado con granzón , cemento ,
etcétera .

El material ha de tener las características de un suelo A1 o A2 aproximadamente.

Su límite líquido debe ser inferior al 35% y su índice plástico no mayor a 6 .El CBR no podrá
bajar del 15% .

Si la función principal de la sub-base es de servir de capa de drenaje , el material a

emplearse debe ser granular y la cantidad de material fino que pasa el tamiz No 200 no
deberá ser mayor al 8%.

En la actualidad como elemento drenante en la sub-base se esta utilizando con mucha

frecuencia geotextiles .El geotextil se define como cualquier textil permeable usado en
fundaciones, roca o suelo. Sus propiedades hidráulicas son considerables , convenientes
para las funciones de filtración y drenaje
 Asfaltos en el Perú

Llamados también Cementos Asfálticos, son asfaltos que se emplean en mezclas calientes
para su uso en construcciones de pavimentos asfálticos por sus propiedades aglomerantes
e impermeabilizantes, las cuales brindan características de flexibilidad, durabilidad y alta
resistencia a la mayoría de los ácidos, sales y álcalis. Se clasifican de acuerdo a su
consistencia medida por ensayo de PENETRACIÓN.

PETROPERÚ, produce y comercializa los siguientes grados de Cementos Asfálticos de

Pavimentación:

 PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 40/50 PEN

 PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 60/70 PEN
 PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 85/100 PEN
 PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 120/150 PEN

En especial, y a pedido y previa consulta, produce y comercializa los Asfaltos Sólidos para
Uso Industrial sólo en Refinería Conchán:

 PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 10/20 PEN

 PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 20/30 PEN

CLASIFICACIÓN DE CEMENTOS ASFÁLTICOS

Se clasifican en base a la Teoría Miscelar de Asfaltos, por su contenido de Asfaltenos y
Maltenos (Polar aromáticos, Nafteno aromáticos, Resinas y Parafinas). En este enfoque
pueden ser graduados por:

PENETRACIÓN
Este sistema fue desarrollado a inicios de los 1900s para caracterizar la consistencia de
asfaltos semi-sólidos.

Cuantifica las siguientes características:

 Penetración (100 g, 25°C, 5 s)

 Punto de Inflamación
 Ductilidad a 25°C (77°F)
 Solubilidad en tricloroetano
 Ensayo de Película Delgada
 Oxidación y Envejecimiento
o Penetración Retenida
 o Ductilidad a 25°C (77°F)
o Pérdida de masa, %peso
o Ensayo de la Mancha
o Xileno / n-Heptano o Nafta Estándar

VISCOSIDAD
A inicios de 1960 se mejoró el sistema de graduación y fue incorporado un ensayo de
viscosidad rotacional que reemplazó al ensayo empírico por Penetración como clave de
caracterización del ligante asfáltico y cuantifica las siguientes características:

 Penetración (100 g, 25°C, 5 s)

 Punto de Inflamación
 Ductilidad a 25°C (77°F)
 Solubilidad en tricloroetano
 Viscosidad a 60°C (140°F)
 Viscosidad a 135°C (275°F)
 Ensayo de Película Delgada
 Oxidación y Envejecimiento
o Penetración Retenida
o Ductilidad a 25°C (77°F)
 Ensayo de la Mancha
o Xileno / n-Heptano o Nafta Estándar

PERFORMANCE TÉRMICA
Este sistema llamado SUPERPAVE fue desarrollado en USA a inicios de 1987 para
caracterizar la aplicación de asfaltos por grados de performance térmica y de carga de
tráfico basados en la ingeniería de la reología. El desarrollo de la tecnología SUPERPAVE,
desarrollada por el SHRP (Strategic Highway Research Program) de los EE.UU., está
dirigido a controlar la deformación permanente, agrietamiento y fatiga de las mezclas
asfálticas durante el servicio en carreteras

Es una herramienta valiosa que considera el clima y la carga de tráfico para la selección de
los asfaltos, lo que asegura que los pavimentos duren más y se desempeñen mejor. Los
asfaltos son graduados por su Grado de Desempeño (PG) en función de la temperatura
ambiental más alta y la temperatura ambiental más baja a la cual el pavimento se
mantendrá sin fallas. Usa los siguientes ensayos:

 Película Delgada Rotatoria (RTFO)

 Presión de Envejecimiento (PAV)
 Viscosímetro Rotacional (RV)
 Reómetro de Corte Dinámico (DSR)
 Reómetro de Viga (BBR)
 Ensayo de Tensión Directa (DTT)