Análisis Logístico de Un Proyecto

FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

TRABAJO FINAL 2017-2
“PLAN DE PROCURA DE CONSTRUCCIÓN”
LOGÍSTICA EN LA CONSTRUCCIÓN
Docente: MSc. Ing. Liliana Kelly Paredes Moscosso
Li Davelouis, Julio
Lunarejo Villagomez, José
Martinez Goicochea, Roger
Rondinel Cárdenas, Patrick
Zúñiga Calderón, María José
Diciembre de 2017
PLAN DE PROCURA DE CONTRUCCIÓN
Contenido
1. Introducción ....................................................................................................... 5
2. Información de la empresa ................................................................................. 6
2.1. Historia ........................................................................................................ 6
2.2. Descripción de la empresa .......................................................................... 6
2.3. Organigrama ............................................................................................... 7
3. Descripción del proyecto .................................................................................... 7
Ubicación ............................................................................................................... 7
Objetivo del Proyecto ............................................................................................. 8
Descripción ............................................................................................................ 8
Características ....................................................................................................... 8
Proceso de Construcción ....................................................................................... 9
Layout de obra ....................................................................................................... 9
4. Gestión de Adquisiciones del Proyecto ............................................................ 11
4.1. Planificación de Adquisiciones .................................................................. 11
4.1. 1. Análisis compra Alquiler 60% (falta tabla de ejemplos) ......................... 11
4.2. Proceso de licitación ................................................................................. 13
4.3. Selección de proveedores ......................................................................... 14
4.4. Administración de las adquisiciones .......................................................... 16
4.5. Cierre de proceso de adquisiciones .......................................................... 17
5. Plan de Procura del Proyecto ........................................................................... 17
5.1. Lookahead de Materiales .......................................................................... 18
5.2. Cronograma de Materiales Críticos ........................................................... 18
Stock Mínimo y Máximo de los materiales tipo C ................................................. 19
5.3. Estudio de Rutas ....................................................................................... 20
5.4. Cuadro de ruta .......................................................................................... 22
5.5. Cubicaje .................................................................................................... 25
5.6. Incoterm .................................................................................................... 27
Selección del puerto de origen............................................................................. 29
Selección de destino ............................................................................................ 30
Tipo de Transporte .............................................................................................. 30
6. Clasificación de Materiales ............................................................................... 30
6.1. Procedimiento de Clasificación ................................................................. 30
6.2. Clasificación ABC...................................................................................... 32
6.3. Cuadro Resumen ...................................................................................... 33
6.4. Materiales Críticos .................................................................................... 34
7. Estrategia de Abastecimiento ........................................................................... 35
2
7.1. Indicadores de desempeño ....................................................................... 35

KPI’s de Abastecimiento ......................................................................................... 35
KPI’s de Almacenamiento ....................................................................................... 37
KPI’s de Transporte................................................................................................. 37
Sistema de control logístico..................................................................................... 38
8. Conclusiones.................................................................................................... 38
9. Recomendaciones ........................................................................................... 39
3
ÍNDICE DE FIGURAS
Ilustración 1 Logo de la empresa. Fuente propia .......................................................... 6

Ilustración 2 Ubicación del proyecto.............................................................................. 8
Ilustración 3 Layout de obra ........................................................................................ 10
Ilustración 4 Layout de almacén ................................................................................. 11
Ilustración 5 Gráfico que indica el nivel de riesgo del proveedor y comprador según el
tipo de contrato ........................................................................................................... 12
Ilustración 6 Diagrama de flujo del proceso de licitación de la empresa ...................... 14
Ilustración 7Lookahead de materiales ......................................................................... 18
Ilustración 8 Cronograma Materiales Criticos .............................................................. 19
Ilustración 9 Ruta principal .......................................................................................... 21
Ilustración 10 Ruta Alterna 1 ....................................................................................... 21
Ilustración 11 Ruta Alterna 2 ....................................................................................... 22
Ilustración 12 Ruta A y Ruta B .................................................................................... 22
Ilustración 13 Tabla de pesos y medidas de vehículos de carga ................................. 25
Ilustración 14 Simulación del transporte de válvulas esféricas de máquina ................ 26
Ilustración 15 Simulación del transporte de bolsas de cemento .................................. 26
Ilustración 16 Incoterm DAT........................................................................................ 29
Ilustración 17 Puerto de Veracruz ............................................................................... 30
Ilustración 18 Puerto Matarani .................................................................................... 30
Ilustración 19 Clasificación de materiales del proyecto ............................................... 31
Ilustración 20 Clasificación ABC de los materiales ...................................................... 32
Ilustración 21 Gráfico de pareto para la clasificación de materiales ............................ 33
Ilustración 22 Cuadro resumen de la clasificación de materiales ................................ 33
Ilustración 23 Turbina hidráulica ................................................................................. 34
Ilustración 24 Subestaciones eléctricas ...................................................................... 34
Ilustración 25 Válvula Howell Bunger .......................................................................... 35
Ilustración 26 Pernos de anclaje de 3 m ..................................................................... 35
4
1. Introducción
Actualmente, el sector de la construcción es de vital importancia para el desarrollo

económico y social del país. La construcción se caracteriza por ser de naturaleza
cambiante, donde el cliente exige cada vez un mejor producto y servicios relacionados,
apareciendo así nuevos retos para los cuales se debe estar preparado. La gestión de
materiales en un proyecto de construcción es un proceso permanente a lo largo de todas
las etapas del mismo, estando su éxito ligado en gran medida al correcto
aprovisionamiento de equipos, materiales y todos los elementos necesarios que han de
cumplir con la calidad especificada. Un manejo y control apropiados de los materiales y
su disponibilidad para la ejecución de los trabajos producen un impacto positivo sobre
la productividad de una obra. De esta forma, entra en juego el término de logística
integrada, definiéndose como el proceso de planificar, ejecutar y controlar
eficientemente el flujo de materias primas, inventarios, de forma que se consiga llegar
al cliente cuando se necesite con el menor coste posible. Algunos problemas que se
presentan en la logística de las empresas constructores son los cambios que existen en
la planificación, el control y el deficiente manejo que existe de los inventarios y
almacenamiento. Pero la logística es una poderosa herramienta que incide de forma
directa en la productividad, lo cual se traduce en un aumento de la rentabilidad.
Teniendo en cuenta que la construcción utiliza y consume una importante cantidad de
recursos públicos y privados, es lógico seguir desarrollando este campo con el fin de
alcanzar una mayor integración de las empresas que forman la cadena productiva
(constructoras, proveedores, prestadores de servicios, centros de investigación)
fortaleciendo así al sector. Es por este motivo, que se necesita, ampliar los
conocimientos de la logística en la construcción en nuestro país. Donde existe aún el
pensamiento de seguir usando el método de construcción tradicional, donde los
Gerentes Generales de algunas empresas aún no incluyen al Área de Logística, para
poder realizar las planificaciones meta o cronogramas de los proyectos. Se debe tener
en cuenta que al incorporar esta área y trabajarla en conjunto con la ingeniería, haría
que el proyecto donde esta se aplique sea más exitoso. En el presente trabajo se
planteará un Plan de Procura para la construcción, donde se aplicarán los conocimientos
adquiridos en clase. El proyecto que se estudiará será, “La central Hidroeléctrica
Molloco” que se encuentra ubicada en Arequipa, en las provincias de Caylloma y
Castilla. Se analizará la gestión logística del proyecto, donde además se incluirá el
proceso de importación de ciertos materiales necesarios para la construcción del
5
proyecto, desde su lugar de origen hasta su llegada a obra y seleccionar el incoterm

adecuado para esto.
2. Información de la empresa
2.1. Historia
Nuestra empresa nace hace más de 60 años como una empresa de consultoría en
ingeniería eléctrica, con el tiempo la empresa fue adquiriendo reconocimiento en el
sector, lo que animó a sus fundadores a abrirse paso en nuevas áreas.
La década de los sesenta se caracterizó por grandes proyectos como la instalación de

la primera línea de transmisión de 220KV entre la Central Hidroeléctrica de Huinco y
Lima.
En 1979 se crea la constructora MOLLOCO SAC, constructora especializada en el

diseño y ejecución de canales y centrales hidroeléctricas.
2.2. Descripción de la empresa

La razón social de la empresa escogida en miras a la construcción de proyectos de gran
envergadura.
Ilustración 1 Logo de la empresa. Fuente propia
A continuación, se muestran los ejes principales en los que se basa la empresa.
6
Tabla 1 Resumen de ejes principales de la empresa. Fuente propia
•Somos una empresa del rubro de la construcción comprometida con la

Misión entrega de servicios y/o productos que superen las expectativas en los
aspectos de calidad, plazo y seguridad solicitadas por nuestros clientes.
•Ser la empresa líder de construcción en el Perú, extendiendo nuestros

servicios a países vecinos, siendo reconocidos por nuestro profesionalismo
Visión y empatía generando satisfacción para nuestros clientes, colaboradores,
proveedores y otros con los que nos relacionemos
•Nuestros valores empresariales nos identifican y orientan a todos los

integrantes de MOLLOCO SAC hacia una disciplina y cultura
Política organizacional que constituye la base de nuestro crecimiento como
empresa. Consideramos la puntualidad y el orden como los valores
aumentan nuestra reputación y posicionamiento en el mercado.
2.3. Organigrama
Tabla 2 Organigrama de la empresa. Fuente: Propia

Gerente Consejo
General directivo
Julio Li
Jefe de
Jefe técnico Jefe logístico Jefe de Calidad
producción
Rogger Martinez María José Zúñiga Patrick Rondinel José Lunarejo
Oficina técnica Laboratorio Personal Subcontratistas compras Almacén
3. Descripción del proyecto

Ubicación
La Central Hidroeléctrica Molloco se ubica en Arequipa.
La zona donde se ejecutará el proyecto se encuentra por encima de los 4000 msnm,
presenta una orografía accidentada con precipitaciones leves en los meses de
septiembre a diciembre y lluvias moderadas entre los meses de diciembre y febrero.
7
Ilustración 2 Ubicación del proyecto
Objetivo del Proyecto

Con la generación de energía eléctrica, nos proponemos mejorar la calidad de vida de
los pobladores de la zona sur central y mejorar su economía mediante las oportunidades
que el uso de la energía les pueda brindar.
Descripción
Tipo de contratación:
El tipo de contrato implementado en este proyecto es un contrato EPC, ya que el cliente

quiso transferir riesgos y además, encargó a la empresa Molloco S.A.C a hacerse cargo
de todo el proceso logístico que involucra la compra de algunos materiales en el
extranjero.
Plazo de ejecución:
El cliente estableció un plazo de 48 meses para la culminación del proyecto y proceder

a producir energía eléctrica.
Características
Rubro
Generación y distribución de energía eléctrica
Ámbito de influencia
8
Provincias de Caylloma en los distritos de Cabanaconde y Tapay. En Castilla en los

distritos de Orcopampa, Choco y Chachas, ubicados en departamento de Arequipa, en
la sierra sur del Perú.
Alcance
Esta central está diseñada para aprovechar los recursos hídricos de la cuenca del río
Molloco y parte de las aguas del río Palca para la generación eléctrica y comprende:
a) Embalses de regulación, así como la derivación de parte de las aguas del río
Palca hacía el río Illigua
b) Los túneles de aducción: Llatica hasta la central hidroeléctrica Llatica (casa de

máquina en caverna) con capacidad de 142 MW.
c) Instalaciones de transmisión eléctrica en 220 Kv.
Proceso de Construcción
Para poder seguir el proceso de gestión del tiempo según el PMBOK, a continuación,
estableceremos los hitos de control establecidos para este proyecto.
ITEM HITO DE CONTROL

1 Obras preliminares
2 Pres de concreto
3 Presa de tierra
4 Túnel de aducción
5 Tubería forzada
6 Casa de máquinas
Layout de obra
La obra se encuentra en una zona rural, por ello el layout de la obra se encuentra al
costado de la misma, en una zona que se aplanará y se mejorará las condiciones del
sitio para poder instalar las obras provisionales. Las partes del layout de obra que se
consideraron son los siguientes:
- Almacén y picking (Considerando un lugar exclusivo para los materiales peligrosos)

- Oficinas
- Vestidores
- Comedor
- Patio de trabajos manuales
9
- Zona de reunión
- Baños
- Caseta de seguridad
Ilustración 3 Layout de obra
Asimismo, se realizó el layout del Almacén de Materiales, en la cual se detalla la

distribución del mismo, considerando los tipos de materiales y la categoría de equipos
que se tiene. Las partes que se consideraron son:
- Materiales (Clase A, B y C)
- Materiales peligrosos
- Herramientas manuales
- Equipos menores
- Zona de descargo
10
Ilustración 4 Layout de almacén
4. Gestión de Adquisiciones del Proyecto
4.1. Planificación de Adquisiciones
Este proceso busca identificar las herramientas, materiales o servicios que seràn
obtenidos mediante proveedores; especificando la forma de hacerlo, el tiempo
que tomarà e identificando a posibles vendedores.
4.1. 1. Análisis compra Alquiler 60% (falta tabla de ejemplos)
La herramienta más conocida de este proceso es el anàlisis fabricar-o-comprar.

Para nuestro caso, hemos adecuado esta herramienta industrial al sector
construcción. Evaluaremos las principales partidas por medio de un análisis
ejecutar-subcontratar; de esta manera, no nos encargaremos e la procura de los
materiales y herramientas utilizados en las partidas subcontratadas
ADQUISICIONES Ejecutar Subcontratar
Obras civiles X
11
Acabados, IISS, IIEE X
Transporte de equipos X
Montaje electromecánico X
Pruebas de equipos X
4.1.2. Acuerdos contractuales
La mayoría de contratos seràn a precio fijo o suma alzada (FP), pero también
existen contratos por costos (CP) o por tiempo y materiales existen (T&M) e,
incluso, existen subtipos de contratos. Con el objetivo de garantizar el
cumplimiento en conceptos de plazo, precio y calidad, no nos enfocaremos en el
tipo de contrato que tendrá cada adquisición; sino, en las cláusulas generales
que tendrá cada contrato de adquisición.
Ilustración 5 Gráfico que indica el nivel de riesgo del proveedor y comprador según el tipo de contrato
Cláusulas del contrato
Como es de conocimiento general, las clausulas son disposiciones dentro de un

contrato que define o condiciona los parámetros en que se efectuará e contrato.
 Definición del contrato y de las partes. - En esta parte del contrato se definirá
el objetivo y los responsables del proceso de adquisición. Se entiende como
objetivo a la relación que pretende regular el contrato entre las partes.
12
 Descripción del producto. - Los contratos deben incluir una descripción

minuciosa del producto para eliminar cualquier duda en las especificaciones
técnicas del producto.
 Precio y forma de pago. - Debe existir una clausula donde se indique
claramente el costo total del producto, el tipo de monedo que se utilizará y las
cuotas en las que se fraccionará el pago.
 Plazo y términos de la entrega. - Otra cláusula que se debe exigir en todos los
contratos son los términos y el plazo de entrega. Serà necesario describir con
presiciòn el punto exacto de la entrega, los terminos de embalaje,
responsabilidad en el transporte, etc. En el caso de que la entrega sea por
partes, se especificarà las fechas de entrega de cada parte.
 Documentación requerida y procesos complementarios. - Se incluirá una
cláusula donde se especifique una lista de los documentos requeridos del
producto y, en caso de que la adquisición sea por un monto significativo, se
incluirá una cláusula de inspección de los productos por parte del comprador
antes del envío.
 Garantías. – se presentará una garantía de fiel cumplimiento equivalente al 15%
del monto total del contrato con el objetivo de cubrir los costos producidos por la
demora o la mala calidad de los productos entregados. Esta garantía será
reembolsada cuando exista una conformidad de ambas partes.
 Cláusula de resolución. - Se adicionará una cláusula de terminación por fuerza
mayor que permite al comprador o proveedor terminar el contrato bajo
condiciones imprevistas y justificables
4.2. Proceso de licitación
El concurso de licitación o la convocatoria de proveedores tiene por objetivo

obtener información de los proveedores que fabrican o comercian los materiales,
equipos y herramientas que necesitaremos en el transcurso del proyecto
El Dpto. de compras se encargará de la búsqueda de proveedores existentes en

el mercado y en la base de datos de la empresa. Este trabajo nos servirá para
crear una nueva base de datos en la que podremos aplicar filtros básicos como:
 Transparencia de la empresa
 Años de antigüedad
13
 Precios aproximados del mercado

 Tiempo de respuesta entre solicitud de cotización y la entrega de esta
Concurso de licitación
El concurso abarca desde el envío de solicitud de cotizaciones hasta la elección

del proveedor. Cabe resaltar que se le dará preferencia a proveedores con los
que nuestro personal ejecutivo ha trabajado antes o han sido recomendados por
el personal de otro proyecto
No excede los 21
Convocatoria Elección de
días
proveedor y firma
del contrato
Búsqueda en base Búsqueda de
de proveedores proveedores en el
estratégicos mercado
Evaluar propuesta
(organizar
Evaluación de
información en un
proveedores
cuadro
(aplicación de
comparativo)
filtros)
No excede los 7
Envío de Solicitud días Recepción de
de cotizaciones cotizaciones
Ilustración 6 Diagrama de flujo del proceso de licitación de la empresa
Figura 4: Diagrama de flujo del proceso de licitación de la empresa
4.3. Selección de proveedores
En esta etapa del proceso ya se ha obtenido la respuesta de los vendedores y

se aplicará todos los criterios de evaluación de proveedores para elegir a los
finalistas.
14
Los criterios de evaluación de proveedores establecidos por la empresa están

basados en tres principios fundamentales para la organización:
 Máxima relación calidad-precio. - se escogerá los precios más cercanos a los

presupuestados. A menos que se haya trabajado anteriormente con el proveedor
o se tenga una buena referencia de él, no se aceptará los precios más bajos
para prevenir futuros costos altos debido a la negligencia o incapacidad del
proveedor.
 Confianza en los productos/servicios. - para los productos, las empresas
proveedoras deben comercializar marcas con un periodo mínimo de cinco (05)
años en el mercado. Para las empresas proveedoras de servicios, estas deben
estar en el mercado con un mínimo de ocho (08) años en el mercado
 Transparencia del proveedor. - ninguna empresa en la que sus directivos o
gerentes se encuentren investigados o inmersos en un proceso judicial por
corrupción podrá ser escogida como proveedor
 Costo total. – se evalúa el costo incluyendo el IGV y el costo por transporte
Estos son los tres principios básicos para la selección de proveedores, pero,
como es lógico, existen otros criterios importantes que se deben tener en cuenta
para realizar la selección del proveedor, como son, por ejemplo:
 Análisis del costo total del producto (incluir precios de entrega y despacho)
 Análisis del cumplimiento de la documentación solicitada en la convocatoria
(requisitos, plazos, riesgos, línea base de alcance, etc.)
 Evaluación la capacidad técnica del proveedor.
 Evaluar el nivel de estandarización de los procesos de la empresa proveedora.
 Evaluar la capacidad financiera del proveedor.
El Dpto. de compras adjudicará un contrato de adquisición al proveedor

seleccionado e informará de ello a los implicados dentro de la organización
(Project Manager e ingenieros de cada área).
15
Tabla 3 Ejemplificación de un proceso de selección de proveedores
Empresa Molloco SAC

Material/Equipo Turbina Francis y Generador trifásico de 650Kw, 440v, 8 polos, 900RPM.
Propuesta 1 Propuesta 2 Propuesta 3

HIDROSATUR SAC ADILNELSA SAC HIDROTURBINAS SA
Criterio Peso Evaluación Puntaje Evaluación Puntaje Evaluación Puntaje
Relación
30% 4.5 1.35 5 1.5 4 1.2
calidad-precio
Confianza del
30% 4.8 1.44 4 1.2 5 1.5
producto
Transparencia 20% 5 1 5 1 5 1
Costo total 20% 4 0.8 5 1 4 0.8
TOTAL 100% 4.59 4.7 4.5

US $. 561, 170.00 + IGV Dólares
US $. Americanos
581, 270.00 + IGV Dólares
US $. Americanos
611, 470.00 + IGV Dólares Americanos
4.4. Administración de las adquisiciones
En este proceso se gestiona las relaciones de las adquisiciones, se monitorea la

ejecución de los contratos y se negocian y efectúan cambios o correcciones en
los contratos. El objetivo de este proceso es que cada una de las partes cumpla
con el contrato.
Por ello hemos tomado en cuenta que:
 La única persona que se encuentra en la facultad de aprobar la orden de compra

es el gerente de obra y sobre él recae la responsabilidad de autorizar el inicio de
la fabricación del producto de modo tal que llegue a obra en un momento idóneo.
 El jefe del departamento de compras monitoreará el alcance, el coste, el
cronograma y el desempeño técnico de la adquisición, además, informará el
estado de la adquisición de los materiales en un cuadro actualizado diariamente.
 Los cambios ocurridos en los contratos están a cargo del administrador de obra,
pero es necesaria la presencia del jefe del departamento de compras para
aprobar dicho cambio. Estos cambios se harán por medio de un formato el cual
será entregado en físico y por correo a todos los involucrados
 El control y la mitigación de riesgos se hará junto con el lookahead semanal de
la obra
16
4.5. Cierre de proceso de adquisiciones
En este proceso se finaliza por completo la adquisición para el proyecto.
El gerente de obra será el encargado de cerrar las adquisiciones. En caso de

incumplimiento, se evitará los litigios o reclamaciones abiertas y se optará por la
contratación de otro proveedor. Para ello es necesario el seguimiento de la
fabricación del producto, ya que evitará incumplimientos del contrato en el
proceso.
Los datos obtenidos de los proveedores serán archivados junto a un informe de

evaluación de desempeño de proveedor y un informe de lecciones aprendidas.
5. Plan de Procura del Proyecto
CRONOGRAMA META
Para el proyecto se plantea el siguiente cronograma meta de actividades, solo se

aprecian las actividades que requieren abastecimiento y las que consideramos
Tabla 4 Cronograma meta
17
importantes y claves, para el desarrollo del mismo. Mostrando los pasos claves y sus
duraciones en la figura.
5.1. Lookahead de Materiales

El Lookahead de materiales, se realizó dependiendo de la necesidad de los materiales
en obra. En este caso para desarrollar las partidas de Enconfrado, Vaciado de concreto.
Ver figura. El look ahead corresponde para un periodo en el que encofrado y vaciado e
instalaciones de otros materiales se dan a veces de manera simultánea. Máximo un
plazo de 5 semanas.
CLASIFICACIÓN DE MATERIALES SEM1 SEM2 SEM3 SEM4 SEM5

CLASIFICACIÓN DESCRIPCIÓN unidad L M M J V S L M M J V S L M M J V S L M M J V S L M M J V S
Dos válvulas de D= 2.0 m, H=70 m t
Equipo subestación en SF6. Doble barra/220 kV 5 celdas unidad
Equipos de control y mando de cables, servicios auxiliares,etc. estimado
ES
AL
Compuertas. Cuatro de L=2m, H=2m, B= 29.6m t fija

I
EC
P
ES
Cuatro reguladores y grupos de bombeo unidad

Cuatro turbinas Pot=50 MW H=1380m, n=720 g/ Unidad
Ocho válvulas esféricas de máquina D=0.5m, H=1,560m. Peso=12t. t
Concreto estructuras delgadas m3
Concreto estructuras gruesas al exterior m3
TO
RE
Concreto masivo A m3
NC
CO
Cemento para inyecciones t

TO
EN
Concreto masivo (incluye concreto presas) m3

M
CE
Cemento t
Mortero 1:4 t
DO
Encofrado curvo m2
F RA
ON
C
EN
Encofrado plano m2
Tierras para pastoreo Ha
L
IA
ER
Arena ( ver 5.02.1.a ) M3

AT
M
Piedra ( v. 5.06.a ) M3
Ilustración 7Lookahead de materiales
5.2. Cronograma de Materiales Críticos

Para los requerimientos de materiales críticos se tiene el siguiente cronograma, ver
figura. Se puede observar que tanto el concreto requiere de un abastecimiento casi
constante en los primeros meses del proyecto. Y seguidamente, el cemento para
inyecciones es un material muy necesario, de uso muy diario, ya que se existen tramos
de la obra situados en suelo rocosos y que requiere coberturas de concreto simple.
18
MES1 MES2 ME3 MES4 MES5

MATERIAL UNIDAD S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4
Concreto ma s i vo (i ncl uye concreto pres a s ) m3
Equi pos de control y ma ndo de ca bl es , s ervi ci os a uxi l i a res ,etc. es ti ma do
Cua tro turbi na s Pot=50 MW H=1380m, n=720 g/ i ni da d
Equi po s ubes ta ci ón en SF6. Dobl e ba rra /220 kV 5 cel da s uni da d
118/3 MVA 220/13.8 kV, 60 Hz. 8.5 US$/kVA. Preci o US 335,000/cu uni da d
Cemento pa ra i nyecci ones t
Pernos de Ancl a je ( 3 m.) Ti po Swel l ex Unid.
Ilustración 8 Cronograma Materiales Criticos
Stock Mínimo y Máximo de los materiales tipo C

Materiales Tipo C, que tienen poca incidencia en la obra
Fig: Stock Minimo y Maximo de material C – Fuente propia
Una buena logística de almacén depende de un adecuado control del inventario, por lo
cual es muy importante controlar los stocks de seguridad.
19
Stock mínimo = (Días de entrega del proveedor) x (Demanda media)

Stock de seguridad = (Stock mínimo) + (Demanda media) * (Entrega con retraso de entrega
habitual)
Stock máximo = Depende de la capacidad del almacén
5.3. Estudio de Rutas
Ruta Principal
La primera ruta parte de Lima, donde se ubica el centro de distribución. De aquí parte
en sentido hacia la ciudad de Arequipa por la carretera Panamericana Sur, hasta la
entrada 1SE en Majes hasta llegar al Pueblo de Llatica.
20
Ilustración 9 Ruta principal
Ruta Alterna 1
La primera ruta alterna sale de Lima rumbo a la carretera central para recorrer autopista
ramiro Prialé o carretera 22A para posteriormente incorporarse a la carretera central de
nuevo y tomar la salida a la carretera Cañete – Yauyos. Esta finalmente se una a la
panamericana Sur hasta la entrada a Majes.
Ilustración 10 Ruta Alterna 1
Ruta Alterna 2
La tercera ruta desde Lima hacia Llatica consiste en trasladarse por la sierra. Saliendo
de Lima hacia la carretera central con dirección a la ciudad de Huancayo. A partir de
esta, se procede por la ruta 3S que pasa por las ciudades de Huancavelica, Ayacucho,
Abancay en donde se toma el desvío hacia la ruta 110, hasta llegar a la ruta 1SE que
llega a Llatica.
21
Ilustración 11 Ruta Alterna 2
Ruta de Materiales Importados
La logística internacional llegará al Puerto de Matarani, en la ciudad de Arequipa. Desde

este puerto, existen dos rutas hacia Llatica.
Ruta A
Esta parte por la ruta 1SE hasta llegar a Llatica.
Ruta B
Esta ruta usa la ruta 1SE y se desvía por la ruta 34A hasta llegar a Llatica.
Ilustración 12 Ruta A y Ruta B
5.4. Cuadro de ruta
22
Tabla 5 Cuadro Resumen Ruta Lima-Pueblo de Llatica
RUTA LIMA – PUEBLO DE LLATICA

Ruta Principal Ruta Alterna 1 Ruta Alterna 2
- Inicia en la
- Inicia en la
Ciudad de
ciudad de
Lima
Lima
- Carretera
- Carretera
Central
Central con
- Recorre
dirección a
autopista
Huancayo
Ramiro Prialé
- Inicia en la ciudad - En Huancayo,
- Reincorpora
de Lima toma Ruta 3S
Carretera
- Panamericana - Pasa
Central
Sur, sentido hacia Huancavelica,
- Toma salida
Recorrido Arequipa Ayacucho y
Carretera
- En Majes, dobla a Abancay
Cañete-
la izquierda - En Abancay
Yauyos
- Llegada al Pueblo toma Ruta 110
- Une con
de Llatica - En Ruta 110,
Panamericana
dobla a la
Sur
derecha por
- En Majes,
Ruta 1SE
dobla a la
- Llegada al
izquierda
Pueblo de
- Llegada al
Llatica
Pueblo de
Llatica
Tiempo 26 horas y 56 33 horas y 29 36 horas y 29
Aproximado minutos minutos minutos
Distancia 1077 km 1339 km 1459 km
Cambio de Cambio de
temperatura calor- temperatura calor-
Malogre la carga por
Riesgo frio, derrumbes frio, derrumbes
el calor
por Carretera por Carretera
Central, resbale el Central, resbale el
23
camión por las camión por las

lluvias, exceso de lluvias, exceso de
lluvias lluvias, el
conductor se vea
afectado por la
altura, camión
pierda potencia en
la altura
Inicio es soleado-
Inicio y fin es parcialmente
soleado- nublado, lluvia por
Toda la ruta es parcialmente Carretera Central,
Clima soleado-parcialmente nublado. Lluvia a lluvia y frio por la
nublado mitad del recorrido sierra (Ruta 3S),
(Carretera fin es soleado-
Central) parcialmente
nublado.
Costo S/. 6062.60 S/. 7538.57 S/. 8214.17
S/. 0.202 por S/. 0.251 por S/. 0.274 por
Costo Unitario
kilogramo kilogramo kilogramo
Tabla 6 Cuadro Resumen Ruta Puerto de Matarani-Pueblo de Llatica
RUTA PUERTO DE MATARANI – PUEBLO DE LLATICA

Ruta A Ruta B
- Inicia en Puerto de
- Inicia en Puerto de
Matarani
Matarani
- Va por Ruta 1SE
Recorrido - Va por Ruta 1SE
- Desvía por Ruta 34A
- Llegada al Pueblo de
- Llegada al Pueblo de
Llatica
Llatica
Tiempo Aproximado 4 horas y 31 minutos 6 horas y 9 minutos
Distancia 291 km 334 km
Malogre la carga por el Malogre la carga por el
Riesgo calor, neblina, pista calor, neblina, pista
resbalosa resbalosa
24
Toda la ruta es soleado- Toda la ruta es soleado-

Clima
parcialmente nublado parcialmente nublado
Costo S/. 1725.63 S/. 1980.62
Costo Unitario S/. 0.058 por kilogramo S/. 0.066 por kilogramo
5.5. Cubicaje
Para realizar el cubicaje se debe determinar inicialmente el tipo de vehículo a utilizar.
Por ello, se estableció el vehículo cuya configuración vehicular es C2RB1, según el
MTC, este tipo de transporte tiene un peso bruto de 29 tn y tolera una carga máxima de
22 tn aproximadamente.
Ilustración 13 Tabla de pesos y medidas de vehículos de carga
A continuación, se propondrán algunas distribuciones de los viajes para el transporte de

materiales en el territorio nacional y mediante conteiners para el transporte internacional.
Transporte nacional
a) Válvulas esféricas de máquina

 Se requiere transportar 8 válvulas con dimensiones D=0.5m, H=1,560m.
Peso=12t.
 Con ayuda de Searates, se realizó la simulación y se determinó que se
requieren 4 viajes, por el límite de carga máxima.
25
Ilustración 14 Simulación del transporte de válvulas esféricas de máquina
b) Cemento
 Se requiere transportar 3450 ton de cemento
 El peso aproximado de cada unidad vendida es de 42.5 kg
 Con los datos anteriores se determina que se requieren 81177 unidades a ser
transportadas
 Por motivos de facilitación del transporte se usarán pallets
 Cada camión transporta 153 unidades
 Con ayuda de Searates, se determinó que se requerirán un total de 531 viajes.
Ilustración 15 Simulación del transporte de bolsas de cemento
Transporte internacional
26
a) Turbina SSR-300 de 50 MW
 Como se muestra en el gráfico anterior las dimensiones de la turbina

con Longitud: 12m; Ancho: 4m y Altura 5m.
 El peso aproximado de la turbina es de 15 ton.
 Debido a estas dimensiones el transporte de las turbinas no cabe en un
conteiner, por lo que se establece que se requiere un conteiner que
soporte dichas dimensiones y el peso.
5.6. Incoterm
El incoterm elegido para el transporte de los materiales es DAT (Delivered At Terminal
- Entrega en terminal), ya que es el más conveniente debido a los materiales a importar,
los cuales demandan altos índices de seguridad y una buena condición de transporte.
Este incoterm detalla su función desde la descarga de la mercancía en el puerto de
27
origen hasta la entrega de la misma la cual se produce con su puesta a disposición del
importador, en la terminal designada, en el puerto o lugar de destino convenido.
- El exportador ha de descargar la mercancía del medio de transporte de llegada a la

terminal de entrega.
- La transmisión de riesgos del exportador al importador se produce en el punto de
entrega acordado, dentro de la terminal establecida.
A continuación se detallan las responsabilidades de cada parte, tanto del exportador

como del importador.
 Responsabilidades del exportador

- Entregar la mercancía y la factura comercial de acuerdo con el contrato de
compraventa.
- Obtener las licencias y autorizaciones necesarias para exportar y transportar la
mercancía.
- Verificar, embalar, marcar y realizar las inspecciones pre-embarque establecidas
como obligatorias por las autoridades del país del exportador.
- Realizar los trámites aduaneros para exportar y transportar la mercancía hasta
el país de destino, si procede.
- Contratar el transporte hasta la terminal, en el puerto o lugar de destino
acordado.
- Suministrar al importador el documento que le permita recoger la mercancía.
- Facilitar información al importador, por cuenta y riesgo de éste, para la
contratación del seguro.
- Dar todo aviso necesario al importador para que pueda tomar las medidas
oportunas para la recepción de la mercancía.
- Ayudar al importador en la obtención de la información necesaria para la
importación y transporte de la mercancía hasta destino; todo ello por cuenta y
riesgo del importador.
 Responsabilidades del importador

- Pagar el precio establecido en el contrato de compraventa.
- Obtener, si procede, las licencias de importación y otras autorizaciones necesarias,
así como llevar a cabo los trámites aduaneros necesarios para importar la
mercancía. Pagar las inspecciones pre-embarque obligatorias, salvo si la
obligatoriedad es establecida por las autoridades del país del exportador.
28
- Suministrar al exportador la información necesaria para obtener el seguro.

- Avisar al exportador del momento y el punto de recogida de la mercancía en la
terminal designada, de forma oportuna y cuando proceda determinarlos.
- Aceptar el documento suministrado por el exportador para poder recoger la
mercancía.
- Ayudar, si procede y de forma oportuna, al exportador para que obtenga la
información y documentos necesarios para el transporte y exportación de la
mercancía.
- Recibir la mercancía cuando haya sido entregada en la terminal establecida, en el
puerto o lugar de destino acordado.
Ilustración 16 Incoterm DAT
Selección del puerto de origen

La elección del puerto de Veracruz se debe a que el Perú tiene firmado un Tratado de
Libre Comercio (TLC) con México, beneficiándonos económicamente ya que las
importaciones provenientes de este país entran al Perú libre de aranceles. Luego, el
puerto de Veracruz es el puerto marítimo más importante, por lo que nos asegura que
las embarcaciones a Perú se realicen constantemente. Otro factor muy importante para
escoger un puerto dentro de México es que el país tiene una industria muy desarollada
en cuano a centrales hidroeléctricas y a un buen precio. Cabe resaltar que tendríamos
que cruzar el canal de Panamá, lo que supone un costo mayor de importación.
29
Ilustración 17 Puerto de Veracruz
Selección de destino
Se decide seleccionar el puerto de Matarani ya que se encuentra al sur del país
(Arequipa), lo que supondría un corto tiempo de trasladado de los materiales hacia
nuestra obra, en el pueblo de Llatica. Además, por tratarse de uno de los principales
puertos marítimos del Perú, no se tendrá ningún inconveniente al momento de recibir
los contenedores.
Ilustración 18 Puerto Matarani
Tipo de Transporte
El tipo de transporte que se utilizará para la importación de los materiales de México
será multimodal debido a que el transporte internacional será mediante una
embarcación marítima (Puerto d Veracruz – Puerto de Matarani) y el transporte local
será a través de un transporte terrestre (Puerto de Matarani – Pueblo de Llatica)
6. Clasificación de Materiales
6.1. Procedimiento de Clasificación
Dentro del listado de materiales se identificaron 48 materiales de mayor relevancia,
todos estos fueron usados para clasificarlos según su similaridad al realizar el proceso
de adquisión.
30
Paquetes de materiales
CLASIFICACIÓN DE MATERIALES
CLASIFICACIÓN ORIGEN DESCRIPCIÓN peso (ton)
CHIMENEA DE EQUILIBRIO Dos válvulas de D= 2.0 m, H=70 m 10
COMPUERTAS Dos planas blindadas L=2m, H=2m, B=42m. Peso 20t 20
COMPUERTAS Revestimiento metálico espesor =10 mm, L=43m 5
COMPUERTAS Una de rueda bajo presión L=2m, H=4m, B=40.60m. Peso=13.1t 13.1
DISIPACION Ocho diafragmas D=0.50m S=40mm H=780m .Peso =8x0.25t 0.25
DISIPACION Revestimiento metálico D=2m, L=6.5m, S=10 mm, H =30m. 5
DISIPACION Tubería D=0.50m H=1,560/2=780m S=14mm L=15m. Peso=0.173t/m 0.173
DISIPACION Válvula esférica D=0.70m H=1,560m 0.14
S
LE
DISIPACION Válvula Howell Bunger D=0.50m Hp= 30m 0.15

CIA
EQUIPOS ELECTROM Equipo subestación en SF6. Doble barra/220 kV 5 celdas 0.17

PE
ES
EQUIPOS ELECTROM Equipos de control y mando de cables, servicios auxiliares,etc. 1

GENERADORES Cuatro P=59MVA, O =0.85 0.85
TRANSFORMADORES 118/3 MVA 220/13.8 kV, 60 Hz. 8.5 US$/kVA. Precio US 335,000/cu 1.548
TUNEL DE ADUCCION Compuertas. Cuatro de L=2m, H=2m, B= 29.6m 3.5
TURBINAS Cuatro reguladores y grupos de bombeo 3.45
TURBINAS Cuatro turbinas Pot=50 MW H=1380m, n=720 g/ 15
TURBINAS Ocho válvulas esféricas de máquina D=0.5m, H=1,560m. Peso=12t. 12
TURBINAS Tablones de descarga L=2.00m, H=B=2.00m 0.12
CONCRETO Concreto estructuras delgadas
CONCRETO Concreto estructuras gruesas al exterior
CONCRETO Concreto masivo A
MOVIMIENTO DE TIERRAS Cemento para inyecciones
O
ET
MOVIMIENTO DE TIERRAS Concreto estructuras delgadas

R
NC
3450
CO
MOVIMIENTO DE TIERRAS Concreto estructuras delgadas

TO
MOVIMIENTO DE TIERRAS Concreto estructuras gruesas al exterior

EN
M
MOVIMIENTO DE TIERRAS Concreto estructuras gruesas al exterior

CE
MOVIMIENTO DE TIERRAS Concreto masivo (incluye concreto presas)

Otros Cemento
Otros Mortero 1:4 0.58
CONCRETO Acero de refuerzo 3
MOVIMIENTO DE TIERRAS Acero de refuerzo 3.3
RO
E
MOVIMIENTO DE TIERRAS Acero de refuerzo 2.4

AC
DO
Otros Alambre Negro N° 16 0.5

RA
NF
CONCRETO Encofrado curvo 0.4

CO
CONCRETO Encofrado plano 1.1

EN
Otros Arena ( ver 5.02.1.a ) 4.3

Otros Piedra ( v. 5.06.a ) 8.5
Otros Aditivo 0.05
Otros Clavos 0.8
Otros Dinamita Semexa al 65% 0.01
Otros Durmientes ( inc. sujet. de rieles ) 0.12
Otros Pernos de Anclaje ( 3 m.) Tipo Swellex 0.8
OS
AD
Otros Soldadura 0.1

RI
Otros Soportes
VA
0.1
Otros Tablones ( 5 usos ) 1.1
Otros Triplay ( Plancha 8x4" ) 6 usos 0.7
TUNEL DE ADUCCION Rejas 0.15
TUNEL DE ADUCCION Tablones 0.17
Ilustración 19 Clasificación de materiales del proyecto
31
6.2. Clasificación ABC

LISTA DE MATERIALES
Valor de % de
% de
Descripcion Unidad cantidad PU consumo participación Clasificacion
participación
USD acumulado
Concreto masivo (incluye concreto presas)
m3 71000 134.297583 9535128.41 25.30% 25.30%
Equipos de control y mando de cables,
estimado
servicios auxiliares,etc.
1 7360000 7360000 19.53% 44.83%
Cuatro turbinas Pot=50 MW H=1380m, inidadn=720 g/ 4 1090000 4360000 11.57% 56.40%
Equipo subestación en SF6. Doble barra/220
unidad kV 5 celdas 1 3400000 3400000 9.02% 65.42% A
118/3 MVA 220/13.8 kV, 60 Hz. 8.5 US$/kVA.
unidad Precio US 335,000/cu7 335000 2345000 6.22% 71.64%
Cemento para inyecciones t 3450 484.6702 1672112.19 4.44% 76.08%
Pernos de Anclaje ( 3 m.) Tipo SwellexUnid. 20000 61.98 1239600 3.29% 79.37%
Cuatro reguladores y grupos de bombeounidad 4 300000 1200000 3.18% 82.55%
Ocho válvulas esféricas de máquina D=0.5m,t H=1,560m. Peso=12t.
96 12000 1152000 3.06% 85.61%
Piedra ( v. 5.06.a ) M3 6100 159.52 973072 2.58% 88.19%
Encofrado plano m2 15460 40.4847468 625894.185 1.66% 89.85%
Revestimiento de túneles m3 2840 190.898808 542152.614 1.44% 91.29% B
Acero de refuerzo t 636 632.77732 402446.376 1.07% 92.36%
Concreto estructuras gruesas al exteriorm3 2255 152.722313 344388.816 0.91% 93.27%
Dos válvulas de D= 2.0 m, H=70 m t 24 12000 288000 0.76% 94.86%
Válvula esférica D=0.70m H=1,560m t 23 12000 276000 0.73% 95.59%
Encofrado curvo m2 4450 56.6942418 252289.376 0.67% 96.99%
Arena ( ver 5.02.1.a ) M3 13500 15.75 212625 0.56% 97.55%
Dos planas blindadas L=2m, H=2m, B=42m.
t móvil Peso 20t 13 7800 101400 0.27% 97.82%
Revestimiento metálico espesor =10 mm, t L=43m 30 3360 100800 0.27% 98.09%
Una de rueda bajo presión L=2m, H=4m, t fijaB=40.60m. Peso=13.1t
20.1 4800 96480 0.26% 98.34%
Mortero 1:4 M3 100 683.8 68380 0.18% 98.96%
Tablones de descarga L=2.00m, H=B=2.00mt fijo 16 4000 64000 0.17% 99.13%
Rejas t 24 2500 60000 0.16% 99.28%
Compuertas. Cuatro de L=2m, H=2m,tB= fija29.6m 10.8 4800 51840 0.14% 99.42%
Concreto masivo (incluye concreto presas)
m3 375 134.297583 50361.5937 0.13% 99.56%
Tablones t fija 10.3 4000 41200 0.11% 99.66%
Válvula Howell Bunger D=0.50m Hp= 30m t 2 12000 24000 0.06% 99.73%
C
Ocho diafragmas D=0.50m S=40mm H=780m t .Peso =8x0.25t 2 12000 24000 0.06% 99.79%
Alambre Negro N° 16 Kg. 5000 2.85 14250 0.04% 99.83%
Clavos Kg. 5000 2.85 14250 0.04% 99.87%
Revestimiento metálico D=2m, L=6.5m,t S=10 mm, H =30m. 3.5 3360 11760 0.03% 99.90%
Concreto estructuras delgadas m3 60 189.844309 11390.6585 0.03% 99.93%
Tubería D=0.50m H=1,560/2=780m S=14mm t L=15m. Peso=0.173t/m
2.6 3360 8736 0.02% 99.98%
Durmientes ( inc. sujet. de rieles ) Unid. 100 26.8 2680 0.01% 99.98%
Aditivo Galon 50 33.5 1675 0.00% 99.99%
Tierras para pastoreo Ha 450 2.8 1260 0.00% 100.00%
Dinamita Semexa al 65% Kg. 80 7.54 603.2 0.00% 100.00%
Triplay ( Plancha 8x4" ) 6 usos Unid. 30 10.05 301.5 0.00% 100.00%
Soportes Pie2 5 3.35 16.75 0.00% 100.00%
Tablones ( 5 usos ) Pie2 5 1.68 8.4 0.00% 100.00%
Cuatro P=59MVA, O =0.85 unidad 4 0 0.00% 100.00%
154195.3 12587959.8 37688327.9 1
Ilustración 20 Clasificación ABC de los materiales
Esta clasificación se realiza mediante el análisis del valor de consumo de cada material
y su porcentaje de participación. Para proceder a hacer el acumulado del porcentaje de
32
participación y así se dividan los tipos de materiales en tres. Se estableció que los
valores límite serán 80% y 95% aproximadamente.
Ilustración 21 Gráfico de pareto para la clasificación de materiales
6.3. Cuadro Resumen

%Valor de Consumo
Clase A 79.37%
Clase B 15.49%
Clase C 5.14%
Ilustración 22 Cuadro resumen de la clasificación de materiales
 Se identifican los materiales pertenecientes al grupo A como los materiales a los

que se le debe controlar más por su gran incidencia. Estos materiales son
Concreto masivo, equipos de control y mando de cables, servicios auxiliares,
turbinas, equipo subestación, cemento para inyecciones y pernos de Anclaje
 Los materiales de la clasificación B, son los que tienen mediana incidencia y
deberían tener un control periódico. Estos son los siguientes: reguladores y
grupos de bombeo, válvulas esféricas, piedra, Encofrado plano, Revestimiento
de túneles, Acero de refuerzo, Concreto estructuras gruesas al exterior, Acero
de refuerzo y válvulas.
33
6.4. Materiales Críticos

Los materiales críticos son los materiales que se van a importar de México, ya que son
materiales con especificaciones de un alto grado de detalle, y que no se fabrican en
Perú. Estos materiales o equipos principales requieren un proceso de diseño de acuerdo
a lo que se requiere en el proyecto, y luego se mandan a fabricar por los proveedores
especializados en este de tipo de materiales de ingeniería. Los materiales considerados
son:
- Turbinas hidráulicas
Ilustración 23 Turbina hidráulica
- Subestaciones eléctricas
Ilustración 24 Subestaciones eléctricas
- Válvula Howell Bunger
34
Ilustración 25 Válvula Howell Bunger
- Perno de anclaje de 3m
Ilustración 26 Pernos de anclaje de 3 m
7. Estrategia de Abastecimiento
7.1. Indicadores de desempeño
KPI’s de Abastecimiento
Tabla 7 Tabla KPI’s de Abastecimiento
KPIs de Abastecimiento
FRECUEN
INDICADOR DESCRIPCIÓN FÓRMULA META
CIA
Refleja el
Índice de El
número de
certificación índice
proveedores 𝑃𝑟𝑜𝑣𝑒𝑒𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 𝑐𝑒𝑟𝑡𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎d𝑜𝑠
× 100% debe Mensual
de 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑣𝑒𝑒𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠
que se
proveedores ser
encuentran
menor
certificados
35
cercanos a la o igual
zona. a 65%
Refleja el nivel
de
impuntualidad
que tienen los El
proveedores en índice
Índice de 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑃𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜𝑠 𝑅𝑒𝑐𝑖𝑏𝑖𝑑𝑜𝑠 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑝𝑙𝑎𝑧𝑜
general con los 𝑇𝑜𝑡a𝑙 𝑑𝑒 𝑃𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜𝑠 𝑅𝑒𝑐𝑖𝑏𝑖𝑑𝑜𝑠 debe
Impuntualid
pedidos × 100% ser Mensual
ad de
recibidos. menor
Proveedores
Permitirá o igual
realizar una a 10%
planificación
más cercana a
la realidad
Número de
pedidos que
llegaron a obra
sin cumplir con
las
especificacione
El
s técnicas o
Índice de índice
estándar de
Pedidos 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑃𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜𝑠 𝑅𝑒𝑐h𝑎𝑧𝑎𝑑𝑜𝑠 debe
calidad
Rechazados 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑃𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑂𝐶 ser Mensual
permitirá
(Por × 100% menor
identificar
Proveedor) o igual
aquellos
a 5%
proveedores
que no están
cumpliendo con
los pedidos
para tomar
medidas.
36
KPI’s de Almacenamiento
Tabla 8 Tabla KPI’s de Almacenamiento
KPIs de Almacenamiento
FRECUEN
CIA
El
Permite índice
Índice de
determinar el 𝑈𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒𝑠 de material inmovilizado debe
Rotación ( ) × 100%
Costo de material almacenado
costo perdido en ser Quincenal
(por
sobrante de menor
material)
obra o igual
a 10%
KPI’s de Transporte
Tabla 9 Tabla KPI’s de Transporte
KPIs de Transporte
FRECUEN
CIA
Permite
identificar el El
Índice de costo índice
Consumo consumido en 𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒 (𝑠𝑜𝑙𝑒𝑠) debe
Mensual
de transporte 𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑢𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒 (𝑠𝑜𝑙𝑒𝑠) ser
Transporte respecto al menor
costo a1
presupuestado
Consiste en El
determinar el % índice
Índice de de uso que se le debe
𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑢𝑡𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑑𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑚𝑖ó𝑛 (𝑡𝑜𝑛)
Utilización está dando al 𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑛𝑜𝑚𝑖𝑛𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑚𝑖ó𝑛 (𝑡𝑜𝑛)
× 100% ser Mensual
de Camión camión según menor
su capacidad de o igual
carga (peso) a 15%
37
Consiste en
determinar el
número de El
movimiento no índice
utilizados de los debe
Índice de 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒𝑠 𝑛𝑜 𝑜𝑐𝑢𝑝𝑎𝑑𝑜𝑠 (𝑐𝑎𝑚𝑖ó𝑛)
camiones, que 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒𝑠 (𝑐𝑎𝑚𝑖ó𝑛)
× 100% ser Mensual
Falso Flete
fueron a un menor
lugar a o igual
transportar a 10%
material y no se
realizo
Sistema de control logístico
La integración de la gestión de la cadena de suministro y el ERP nos permitirá obtener

una mayor visión de todas las operaciones que se dan en la empresa, haciendo que se
aumente la velocidad, la eficiencia y una mayor satisfacción general del cliente.
Para poder realizar una gestión de la cadena de suministro (SCM), como empresa
necesitamos tener un registro de proveedores y socios para poder tener a tiempo todos
los recursos necesarios para llevar los productos terminado al mercado. Una ERP nos
ayuda a mitigar la ineficiencia; reduciendo los residuos y garantizando que los
trabajadores dirijan sus esfuerzos de una mejor manera. Como empresa debemos
buscar que nuestro personal entienda completamente el papel de ERP dentro del
proceso de SCM.
Para nuestra empresa hemos preferido utilizar el software Oracle debido a su menor
demanda de recursos y costo (SAP requiere cuatro veces más recursos internos y el
doble de gasto en formación que Oracle), más fácil de usar que el SAP, somos una
empresa mediana con una cadena de suministro no tan compleja y además cuenta con
aplicativo, por lo que un ERP como Oracle nos resultaría conveniente.
8. Conclusiones
 Se requieren establecer los parámetros de costo y tiempo orientado a los
materiales y el transporte para poder empezar con el proceso de la procura
integral del proyecto
38
 Se deben establecer los paquetes de materiales y la clasificación de los mismos

para facilitar el control y mantener un orden en el proceso de gestión.
 Definir las cláusulas de un contrato es una parte primordial de la gestión de las
adquisiciones, ya que en esta resumimos el proceso de licitación (ET, monto,
plazo, garantías, etc) y nos permite aclarar las responsabilidades de cada parte;
pero este documento pierde tasa importancia si no se realiza un adecuado
seguimiento y control de la procura.
 Realizar la clasificación de materiales bajo el sistema ABC permite jerarquizar
los inventarios y facilitar el plan de compras actualizando el Look Ahead de
materiales.
 Identificar los materiales críticos para poder desarrollar un cronograma de estos
mismos y poder tener un control adecuado de los mismos, para evitar que estos
materiales de importancia para la obra no estén a disposición.
 Para poder tener un buen control sobre el proyecto es necesario establecer KPI’s
desde un comienzo, para cumplir con las expectativas que se tienen en cuanto
al abastecimiento, almacenamiento y transporte.
 Es necesario tener rutas alternativas analizadas ya que muchas veces nuestra
ruta principal se encuentra cerrada diversos motivos (lluvias, derrumbes, etc.)
haciendo que las alternativas nos ayude a cumplir con el pedido de materiales a
tiempo en el proyecto.
9. Recomendaciones
 Se recomienda solicitar las cotizaciones junto a los tiempos de fabricación y
entrega en almacén central o en obra según corresponda a fin de poder
realizar la programación más real.
 Se debe tener un adecuado diseño de los materiales críticos, y deben tener
especificaciones técnicas detalladas, para evitar problemas por devolución
de materiales por no conformidad de especificaciones requeridas.
 El layout de obra y del almacén deben der los adecuados tanto en área como
en distribución, es importante para que los materiales se almacenen en
buenas condiciones y no sufran daños. Además el almacén debe de estar
ordenado para evitar pérdidas o demora en búsqueda de los mismos al
momento de abastecer al proyecto.
 Tratar en todo lo posible de cumplir con la meta de los KPI’s, ya que así se
tendrá mayor eficiencia en el abastecimiento de los materiales y el proyecto
no parará por falta de algún recurso.
39
 Al analizar el costo del transporte en nuestro presupuesto, considerar el peor

escenario (mayor tiempo y mayor costo), ya que más adelante no se sabe lo
que pueda suceder con la ruta principal.
40

Análisis Logístico de Un Proyecto

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FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

“PLAN DE PROCURA DE CONSTRUCCIÓN”

Docente: MSc. Ing. Liliana Kelly Paredes Moscosso

7.1. Indicadores de desempeño ....................................................................... 35

Ilustración 1 Logo de la empresa. Fuente propia .......................................................... 6

Actualmente, el sector de la construcción es de vital importancia para el desarrollo

proyecto, desde su lugar de origen hasta su llegada a obra y seleccionar el incoterm

La década de los sesenta se caracterizó por grandes proyectos como la instalación de

En 1979 se crea la constructora MOLLOCO SAC, constructora especializada en el

2.2. Descripción de la empresa

Ilustración 1 Logo de la empresa. Fuente propia

A continuación, se muestran los ejes principales en los que se basa la empresa.

Tabla 1 Resumen de ejes principales de la empresa. Fuente propia

•Somos una empresa del rubro de la construcción comprometida con la

•Ser la empresa líder de construcción en el Perú, extendiendo nuestros

•Nuestros valores empresariales nos identifican y orientan a todos los

Tabla 2 Organigrama de la empresa. Fuente: Propia

Oficina técnica Laboratorio Personal Subcontratistas compras Almacén

3. Descripción del proyecto

Ilustración 2 Ubicación del proyecto

Objetivo del Proyecto

El tipo de contrato implementado en este proyecto es un contrato EPC, ya que el cliente

El cliente estableció un plazo de 48 meses para la culminación del proyecto y proceder

Generación y distribución de energía eléctrica

Provincias de Caylloma en los distritos de Cabanaconde y Tapay. En Castilla en los

b) Los túneles de aducción: Llatica hasta la central hidroeléctrica Llatica (casa de

c) Instalaciones de transmisión eléctrica en 220 Kv.

ITEM HITO DE CONTROL

- Almacén y picking (Considerando un lugar exclusivo para los materiales peligrosos)

Ilustración 3 Layout de obra

Asimismo, se realizó el layout del Almacén de Materiales, en la cual se detalla la

Ilustración 4 Layout de almacén

4. Gestión de Adquisiciones del Proyecto

4.1. Planificación de Adquisiciones

4.1. 1. Análisis compra Alquiler 60% (falta tabla de ejemplos)

La herramienta más conocida de este proceso es el anàlisis fabricar-o-comprar.

ADQUISICIONES Ejecutar Subcontratar

Acabados, IISS, IIEE X

4.1.2. Acuerdos contractuales

Cláusulas del contrato

Como es de conocimiento general, las clausulas son disposiciones dentro de un

 Descripción del producto. - Los contratos deben incluir una descripción

4.2. Proceso de licitación

El concurso de licitación o la convocatoria de proveedores tiene por objetivo

El Dpto. de compras se encargará de la búsqueda de proveedores existentes en

 Precios aproximados del mercado

El concurso abarca desde el envío de solicitud de cotizaciones hasta la elección

4.3. Selección de proveedores

En esta etapa del proceso ya se ha obtenido la respuesta de los vendedores y

Los criterios de evaluación de proveedores establecidos por la empresa están

 Máxima relación calidad-precio. - se escogerá los precios más cercanos a los

El Dpto. de compras adjudicará un contrato de adquisición al proveedor

Tabla 3 Ejemplificación de un proceso de selección de proveedores

Empresa Molloco SAC

Propuesta 1 Propuesta 2 Propuesta 3

Costo total 20% 4 0.8 5 1 4 0.8

TOTAL 100% 4.59 4.7 4.5

4.4. Administración de las adquisiciones

En este proceso se gestiona las relaciones de las adquisiciones, se monitorea la

Por ello hemos tomado en cuenta que:

 La única persona que se encuentra en la facultad de aprobar la orden de compra