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MANUAL DE INSTRUCCIONES DE Cod.

Documento:
MTIOA-MAI-ZPC-01
MANTENIMIENTO
ZARANDA DE PRE-CLASIFICADO (GENERICO) 24.10.2016 – V1.0

Departamento de Mantenimiento 1
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ZARANDA DE PRE-CLASIFICADO (GENERICO) 24.10.2016 – V1.0

Indice
1 Normas de seguridad.......................VER ANEXO “NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD JISA”

2 Mantenimiento.........................................................................................3
2.1 SISTEMA DE TRANSMISION ................................................................................................................ 3
2.2 SISTEMA DE ZARANDEO ......................................................................................................................7
2.3 MISCELANEOS ....................................................................................................................................9

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2. MANTENIMIENTO
2.1 Sistema de transmisión
BIMESTRALMENTE
2.1.1 Tirantes Accionadores
Controlar la funcionalidad del componente antes
de parar la máquina (cojinetes y uniones). Con
maquina detenida verificar que los elementos de
fijación (pernos) estén completos y debidamente
apretados, en caso necesario apretar o remplazar
los elementos de fijación dañados.

Antes de efectuar cualquier tarea dentro del


equipo para la verificacion por rotacion,
asegurarse de quel el equipo se encuentre des-
energizado y señalizado para evitar que otro
personal ponga en marcha la maquina.

2.1.2 Soportes de pie (chumaceras)


Engrasar los rodamientos con grasa en base a
Jabón de litio Grado NLGI 2, controlar y verificar
el desempeño del soporte haciendo funcionar la
máquina. Si después de la lubricación, el soporte
presenta anomalías durante las pruebas de
funcionamiento, debería remplazarse.

Limpiar el exceso de grasa despues de la rotacion de


la maquina y evitar derrames para evitar la
contaminacion

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TRIMESTRALMENTE (13 SEMANAS)


2.1.4 Correa (de Polea motriz – polea
conducida de reduccion)
Verificar el grado de desgaste de la(s) correas,
controlar la tensión y ajuste si fuera necesario
utilizando el “Procedimiento Genérico de ajuste
de Correas Trapeciales”
En caso de que la correa se encuentre muy
estirada, agrietada y que impida el ajuste de la
tensión o si estuviera desgastada, entonces
remplazar la correa.

2.1.5 Correa (Polea concéntrica – polea


accionador Excentr.)
Verificar el grado de desgaste de la(s) correas,
controlar la tensión y ajuste si fuera necesario
utilizando el “Procedimiento Genérico de ajuste
de Correas Trapeciales”
En caso de que la correa se encuentre muy
estirada, agrietada y que impida el ajuste de la
tensión o si estuviera desgastada, entonces
remplazar la correa.

2.1.6 Polea Eje Accionador de


excentricos

Controlar visualmente que el componente no


presente fisuras, roturas, o desgaste excesivo en
las ranuras,(utilizar una plantilla) comprobar el
juego entre la chaveta y el canal chavetero de la
polea.

Si los juegos o desgastes de las ranuras


comprometen el buen desempeño del componente
respecto a la correa causando fricciones o
vibraciones indeseables remplazar la polea.

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2.1.7 Eje accionador de excéntricos


Girando manualmente, Controlar visualmente
a través de giros efectuados a mano si el eje
presenta daños de cualquier naturaleza tales
como magulladuras por golpes, torsión,
roturas o fisuras de elementos que están
montados sobre el eje.

Si se encontrara un eje con daños que pueda


afectar la funcionalidad del equipo hay que
remplazar.

2.1.8 Buje excéntrico


Controlar la fijación de la excéntrica respecto
al alojamiento y al rodamiento, verificar juegos
y el sincronismo con su par montado en el
mismo eje.

Si se encontraran en los excentricos daños o


anomalías que pudieran afectar la
funcionalidad del equipo hay que remplazar.

2.1.9 Rodamiento de bolas axial


Antes de detener la maquina, controlar las
condiciones actuales de funcionamiento.

Verificar el ajuste que debe existir entre la


excéntrica y el eje, y remplazar si fuera
necesario

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SEMESTRALMENTE (26 SEMANAS)


2.1.10 Motor Eléctrico Genérico
Antes de parar el equipo controlar las
condiciones de operación mediante la
medición de la corriente bajo carga, controlar
si el área circundante a los alojamientos de los
cojinetes no presentan diferencias de
temperatura respecto a la armadura en
general, verificar que no existan ruidos
anormales en los cojinetes.

En caso de que se detecte cualquier anomalía,


remplazar el motor.

2.1.11 Polea Motriz


Controlar visualmente que el componente no
presente fisuras, roturas, o desgaste excesivo en
las ranuras, (utilizar una plantilla) comprobar el
juego entre la chaveta y el canal chavetero de la
polea.

Si los juegos o desgastes de las ranuras


comprometen el buen desempeño del componente
respecto a la correa causando fricciones o
vibraciones indeseables remplazar la polea.

2.1.12 Polea conducida de reducción


Controlar visualmente que el componente no
presente fisuras, roturas, o desgaste excesivo en
las ranuras, (utilizar una plantilla) comprobar el
juego entre la chaveta y el canal chavetero de la
polea.

Si los juegos o desgastes de las ranuras


comprometen el buen desempeño del componente
respecto a la correa causando fricciones o
vibraciones indeseables remplazar la polea.

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2.1.13 Eje de transmisión (polea


conducida – polea concéntrica) Girando manualmente, controlar visualmente
a través de giros efectuados a mano si el eje
presenta daños de cualquier naturaleza tales
como magulladuras por golpes, torsión,
roturas o fisuras de elementos que están
montados sobre el eje.

Si se encontrara un eje con daños que pueda


afectar la funcionalidad del equipo hay que
remplazar.

2.1.14 Polea Concentrica


Controlar visualmente que el componente no
presente fisuras, roturas, o desgaste excesivo en
las ranuras,(utilizar una plantilla) comprobar el
juego entre la chaveta y el canal chavetero de la
polea.

Si los juegos o desgastes de las ranuras


comprometen el buen desempeño del componente
respecto a la correa causando fricciones o
vibraciones indeseables remplazar la polea.

2.2. SISTEMA DE ZARANDEO


BIMESTRALMENTE (8 SEMANAS)
2.2.1 Rodamiento de Bolas Radial Controlar visualmente la operación y
verificar que el rodamiento se encuentre
en condiciones de operación normal. En
caso necesario remplazar.

2.2.2 Tacos de soporte


Controlar visualmente si el taco soporte
que guía al rodamiento presenta mucha
holgura o algún tipo de desgaste. Ajustar
la holgura y si está desgastado reparar
mediante relleno de soldadura.

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SEMESTRALMENTE (26 SEMANAS)


2.2.3 Estructura soporte movil En general: Controlar y comunicar por cualquier
anomalía encontrada, tales como roturas, fisuras ,
uniones desoldadas o agrietadas, pernos de fijación
dañadas o rotas.

En caso necesario efectuar ajustes de elementos de


regulación, apretar pernos, tuercas y contratuercas y
soldar cualquier elemento o parte de la estructura.
(Seguir procedimientos de soldadura estándar para
estructuras cumpliendo con toda la normativa de
seguridad e inocuidad).

2.2.4 Bandeja 1 (Superior)


Controlar visualmente las condiciones funcionales
del componente sobre posibles daños, afloje de
pernos, remaches, fisuras, agrietamientos, etc.
Apretar y soldar si fuera necesario

(Seguir procedimientos de soldadura estándar para


estructuras cumpliendo con toda la normativa de
seguridad e inocuidad).

2.2.5 Plancha perforada 1


(Superior)
Limpiar la malla hasta que todos los orificios se
encuentren limpios y libres de obstrucciones
causados por granos de quinua, pajas, piedras,
cuarzos, etc.

2.2.6 Bandeja 2 (Inferior)


Controlar visualmente las condiciones funcionales
del componente sobre posibles daños, afloje de
pernos, remaches, fisuras, agrietamientos, etc.
Apretar y soldar si fuera necesario

(Seguir procedimientos de soldadura estándar para


estructuras cumpliendo con toda la normativa de
seguridad e inocuidad).

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2.2.7 Plancha Perforada 2 (Inferior)

Limpiar la malla hasta que todos los orificios se


encuentren limpios y libres de obstrucciones
causados por granos de quinua, pajas, piedras,
cuarzos, etc.

2.3 MISCELANEOS
SEMESTRALMENTE (26 SEMANAS)
2.3.1 Tablero Electrico:
Guardamotores y Contactores:
Limpiar el polvo del interior de su
tablero de control utilizando aire
comprimido de baja presión,
verificar el valor de ajuste del
Guardamotor y contrastar este
valor con la corriente nominal de la
placa de características del motor y
ajustar.
2.3.2 Estructura
En General: Controlar visualmente las
condiciones generales de la estructura
Buscar posibles roturas, agrietamientos de
soldaduras, elementos de fijación sueltas,
pernos de anclaje, dispositivos de
regulación con desperfectos y/o desgastes
que afecten la funcionalidad de los
componentes y por tanto del equipo.
Comunicar al Supervisor antes de efectuar
las reparaciones que fueran necesarias.

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