Pavimentação de Ruas em Sumé

PAVIMENTAÇÃO DAS RUAS:
FRANCISCO PAULINO GOMES

GEDALVA SOUSA SILVA
SENHORZINHO VIANA
SANTA MENDONÇA
ANTÔNIO ROMÃO
RAIMUNDO SABIÁ
TRAVESSA ADAMASTOR GOMES DE ARAÚJO
BECO DE JULIANO (ACESSO A RUA ELIAS PEREIRA DUARTE)
LOCAL: SUMÉ/PB
RELATÓRIO GERAL
MEMORIAL DESCRITIVO
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
MEMORIAL DE CÁLCULO
ORÇAMENTO
PLANTAS
Sumé, PB.
setembro, de 2017
APRESENTAÇÃO
O presente trabalho descreve os procedimentos para a pavimentação em paralelepípedo

nas ruas: Francisco Paulino Gomes, Gedalva Sousa Silva, Senhorzinho Viana, Santa
Mendonça, Antônio Romão, Raimundo Sabiá, Travessa Adamastor Gomes De Araújo e
Beco De Juliano (Acesso A Rua Elias Pereira Duarte), totalizando 3.829,70 m² de área
pavimentada no município de Sumé – PB.
Este projeto foi idealizado visando a qualidade de vida dos moradores destas vias, além
de propiciar uma melhor aparência visual à cidade e evitar o assoreamento dessas áreas,
devido à água da chuva, causando o acúmulo de sedimentos nas valetas das vias.
Neste documento são apresentados os projetos de terraplenagem, planilha orçamentária,

memória de cálculo, memorial descritivo e especificações técnicas.
A execução de todos os serviços deverá atender as determinações de projeto,

recomendações dos fabricantes, normas da ABNT e da Segurança no Trânsito e no
Trabalho, levando-se em conta o cumprimento do cronograma e programação dos
trabalhos preestabelecidos.
ESPECIFICAÇÕES
1.0 Desmatamento e Limpeza
Definição
Os serviços de desmatamento, destocamento e limpeza consistem no conjunto de
operações destinadas à remoção das obstruções naturais ou artificiais existentes nas
áreas de implantação da obra, áreas de empréstimo e áreas de ocorrência de material.
Desmatamento e destocamento consistem no corte e remoção de toda vegetação
(árvores, arbustos, coqueiros) de qualquer densidade ou tipo.
Consideram-se como Limpeza as operações de escavação e remoção total dos tocos e
raízes, da camada de solo orgânico, de entulho, matacões ou de qualquer outro material
considerado prejudicial, na profundidade necessária até o nível do terreno considerado
apto para terraplenagem.
Terminologia
Empréstimo
Área indicada ou selecionada para a obtenção de solos a utilizar na implantação da obra.
Ocorrência de Material ou Jazida

Área indicada para a obtenção de solos ou rocha a utilizar na execução das camadas do
pavimento.
Método Executivo
As operações de desmatamento, destocamento e limpeza se darão dentro das faixas de
serviço das obras ou dos limites estabelecidos para os empréstimos ou jazidas. As
operações serão executadas na área mínima compreendida entre as estacas de
amarração, “off sets”, com o acréscimo de 2 (dois) metros para cada lado. No caso de
empréstimo ou jazida, a área será a indispensável a sua exploração.
Serão removidos todos os tocos e raízes bem como toda a camada de solo orgânico e
outros materiais indesejáveis que ocorram até o nível do terreno considerado apto para
terraplenagem. A profundidade será definida pela Fiscalização.
2.0 Pavimentação em Paralelepípedo ou com Peças Pré-moldadas de Concreto
Definição
Trata-se da execução ou recomposição de pavimento, do tipo articulado, adequado para
estacionamentos, vias de tráfego leve e preferencialmente urbanos, constituído por
paralelepípedos graníticos ou peças pré-moldadas de concreto, colocadas justapostas,
rejuntadas com calda ou argamassa de cimento, ou com cimento asfáltico.
Material
Areia Média ou Grossa
A areia com essa granulometria será destinada à execução do colchão para apoio dos
paralelepípedos e das peças pré-moldadas de concreto.
Paralelepípedos
Prismas graníticos em formato de paralelepípedo regular.
Método Executivo
Subleito
O subleito deverá ser regularizado segundo o projeto e baseado nas especificações
pertinentes. Se necessário, deverá ser compactado e reforçado.
Sub-base
Quando prevista, será executada de acordo com as especificações pertinentes, devendo
manter sua conformação geométrica até o assentamento dos paralelepípedos e das
peças pré-moldadas.
Para melhor desempenho do pavimento sugere-se que o material da sub-base seja
coesivo ou que se utilize brita graduada de granulometria fechada. A espessura da sub-
base deverá ser definida em projeto, não podendo, entretanto, ser inferior a 15 cm.
Execução de camada ou colchão de areia
Consiste no espalhamento de uma camada de areia média ou grossa, sobre base ou sub-
base existentes. Suas principais funções são permitir um adequado nivelamento do
pavimento que será executado e distribuir uniformemente os esforços transmitidos à
camada subjacente.
A espessura do colchão variará de 5 a 10 cm, sendo prevista em projeto conforme as
características de utilização da via.
Areia grossa, definida pela TE-1/1.965 da ABNT, é aquela cujos grãos têm diâmetro
máximo compreendido entre 2,00 e 4,80 mm.
Distribuição dos paralelepípedos e peças prémoldadas

Os blocos ou peças deverão ser empilhados, de preferência, à margem da pista.
Não sendo possível utilizar as áreas laterais para depósito, serão empilhados na própria
pista, tendose o cuidado de deixar livres as faixas destinadas à colocação das linhas de
referência para o assentamento.
Assentamento
Os paralelepípedos ou peças deverão ser assentados em fiadas, perpendiculares ao eixo
da via, ficando a maior dimensão na direção da fiada, ou de acordo com o projeto.
O acabamento deverá estar de acordo com as tolerâncias estabelecidas no projeto.
As faces mais uniformes dos paralelepípedos deverão ficar voltadas para cima.
Caso o projeto seja omisso, deverão ser observados os seguintes procedimentos :
Juntas
As juntas deverão ser alternadas com relação às duas fiadas vizinhas, de tal modo que
cada junta fique, no máximo, dentro do terço médio do paralelepípedo ou peça vizinha.
Assentamento em trechos retos

Inicialmente serão fixadas estacas ou ponteiros de aço, distantes a cada 10,0 m no
sentido longitudinal da via, uma no eixo e uma em cada bordo da via.
No sentido do eixo para os bordos serão cravadas estacas ou ponteiros auxiliares, a cada
2,50 m.
Em seguida, com o auxílio de um giz, serão marcadas as cotas superiores da camada de
pavimento, conforme projeto, obedecendo ao abaulamento previamente estabelecido.
Normalmente, este abaulamento corresponde a uma parábola cuja flecha é de 1/50 da
largura da pista.
Serão então colocadas, longitudinalmente, linhas de referência fortemente distendidas. As
seções transversais serão fornecidas por linhas que se deslocarão perpendicularmente às
linhas de referência, apoiadas sobre estas.
Em se tratando de paralelepípedos ou de peças quadradas ou retangulares de concreto,
inicia-se o assentamento da primeira fileira, perpendicular ao sentido da via,
acompanhando uma das linhas transversais.
Sobre a camada de areia, será assentado o primeiro paralelepípedo ou peça, que deverá
ficar colocado de tal maneira que sua face superior fique cerca de 1,0 cm acima da linha
de referência e de tal maneira que uma junta coincida com o eixo da pista.
Em seguida o calceteiro o golpeará com o martelo até que sua face superior fique ao nível
da linha.
Terminado o assentamento deste primeiro paralelepípedo ou peça, o segundo será
colocado ao seu lado, tocando-o ligeiramente e deixando-se uma junta entre eles,
formada unicamente pelas irregularidades de suas faces. O assentamento deste será
idêntico ao do primeiro. As juntas não deverão exceder 2,5 cm. A fileira deverá progredir
do eixo da pista para o meio fio, devendo terminar junto a este ou à sarjeta, caso exista.
A segunda fileira será iniciada colocando-se o centro do primeiro paralelepípedo ou peça
sobre o eixo da pista. Os demais são assentados como os da primeira fileira.
A terceira fileira deverá ser assentada de tal modo que as juntas fiquem nos
prolongamentos das juntas da primeira fileira; os da quarta, nos prolongamentos das
juntas da segunda, e assim por diante.
No encontro com as guias ou sarjetas, o paralelepípedo ou peça de uma fileira deverá ter
comprimento aproximadamente igual à metade do paralelepípedo ou peça da fileira
vizinha.
Deve-se ter o cuidado de empregar paralelepípedos ou peças de dimensões e formatos
uniformes.
Quando forem utilizadas peças sextavadas de concreto, será feito o assentamento da
primeira com uma aresta coincidindo com o eixo da pista, restando assim o vértice de um
ângulo encostado à linha de origem do assentamento. Os triângulos deixados vazios
serão preenchidos com frações de peças previamente fabricadas.
Assentadas as peças da primeira fileira, os encaixes das articulações definirão as
posições das peças da fileira seguinte.
O assentamento da segunda fileira deverá ser executado, de modo que as juntas desta
coincidam com os centros das peças da fileira anterior. Os ângulos deixados no
assentamento da primeira fileira, definirão a posição das peças da segunda.
Da mesma forma, estas peças definirão as posições das peças da terceira fileira, e assim
por diante. Imediatamente após o assentamento da peça, deverá ser processado o acerto
das juntas com o auxílio de uma alavanca de ferro apropriada, igualando-se a distância
entre elas.
No assentamento, o calceteiro deverá, de preferência, trabalhar de frente para a fileira
que está assentando, ou seja, de frente para a área pavimentada.
Para as quinas em pavimentos com peças sextavadas de concreto deverão ser
empregados segmentos de ¾ de peça.
O controle das fileira será feito por meio de esquadros de madeira (catetos de 1,50 à 2,00
m).
Colocando-se um cateto paralelo ao cordel, o outro definirá o alinhamento transversal da
fileira em execução.
O nivelamento será mantido com a utilização de uma régua de madeira, de comprimento
pouco maior que a distância entre os cordéis. Os paralelepípedos ou peças entre os
cordéis deverão estar nivelados, assim como as extremidades da régua.
O alinhamento será feito acertando-se as faces dos paralelepípedos ou peças que
encostam nos cordéis, de forma que as juntas definam uma reta sob os mesmos.
Figura 01. Trecho Reto

Figura 02. Trecho Reto, com Alargamento para Estacionamento
Assentamento em trechos curvos

Nas curvas de grande raio, as fileiras deverão ser mantidas normais ao eixo.
Pela ligeira modificação da espessura das juntas transversais, será mantida esta
perpendicularidade.
Nas curvas em que a grandeza do raio for tal que o expediente indicado acima for
insuficiente, a disposição dos paralelepípedos ou peças será feita de acordo com o
projeto.
Figura 03. Trecho em Curva de Pequeno Raio

Assentamento nos Cruzamentos
A disposição dos paralelepípedos ou peças obedecerá, em cada caso, às instruções do

projeto.
Na sua falta poderão ser adotadas, como modelo de assentamento, os seguintes
procedimentos:
" O assentamento na via principal deverá seguir normalmente, na passagem do
cruzamento, acompanhando o alinhamento das guias.
" Na via secundária, o assentamento deverá prosseguir até encontrar o alinhamento das
peças inteiras da via principal, executando-se, inclusive, a concordância da quina.
" As diferenças devido à concordância deverão ser distribuídas pelas fileiras anteriores.
Em geral, utilizam-se amarrações de 10 em 10 m, para permitir a distribuição da diferença
a ser
corrigida por toda a extensão da quadra em pavimentação.
Figura 04. Cruzamento Reto de Via Secundária com Via Principal

Figura 05. Cruzamento Esconso de Via Secundária com Via Principal
Não havendo distinção entre via principal e secundária e não havendo definição em
projeto, será adotada a solução conforme a figura abaixo:
Figura 06. Cruzamento Reto de 2 Vias Principais ou Secundárias
Assentamento em Entroncamento
Na pista principal, o calçamento deverá continuar sem modificação. Na secundária, o

assentamento seguirá da mesma forma até encontrar o alinhamento do bordo da pista
principal.
Figura 07. Cruzamento Esconso de 2 Vias Principais ou Secundárias
Rejuntamento
Rejuntamento com argamassa de cimento e areia
O rejuntamento consistirá do preenchimento das juntas com argamassa traço T1 rica em

cimento (mínimo de 330Kg de cimento por m³ de argamassa).
Considerando que a produtividade da execução da pavimentação com paralelepípedos ou
com peças pré-moldadas de concreto depende da velocidade de aplicação do
rejuntamento, sendo tanto mais rápida, quanto mais flúida a argamassa, recomenda-se a
adoção de aditivo plastificante tipo INTRAPLAST – N da SIKA, EXPANSOR ou
TRICOSAL da VEDACIT, respeitados os limites do fator água-cimento, bem como as
recomendações dos fabricantes.
Não será permitida a mistura dos componentes da argamassa sobre o pavimento e a sua
introdução nas juntas através de varredura.
Não será também, permitida a melhoria da trabalhabilidade da argamassa de
rejuntamento através do aumento do fator água/cimento.
A cura da superfície das juntas preenchidas com esta argamassa deverá se proceder pelo
menos durante 14 dias após sua aplicação, devendo a liberação para o tráfego ser feita
somente após 21 dias.
Compactação
Quando for previsto rejuntamento com cimento e areia, a compactação será feita
manualmente ou com auxílio de placa vibratória, devendo ser executada antes da
aplicação da argamassa.
Neste caso, não deverá ser permitido tráfego sobre a pavimentação por um período de 21
dias.
No caso de rejuntamento com asfalto, a compressão será efetuada após o espalhamento
da camada de pedrisco, em quantidade suficiente para preencher as juntas, deixando livre
o espaço para colocação do asfalto.
Durante a compactação, a rolagem deverá progredir dos bordos para o centro,
paralelamente ao eixo da pista, de modo uniforme, cada passada atingindo a metade da
outra faixa de rolamento, até quando não se observar mais nenhuma movimentação pela
passagem do equipamento.
Qualquer irregularidade de depressão que venha a surgir durante a compactação deverá
ser prontamente corrigida, removendo-se e recompondo-se os paralelepípedos ou peças
com maior ou menor adição do material de assentamento, em quantidade suficiente para
completa correção do defeito verificado. O número de passadas deverá ser de, no
mínimo, 3.
A compactação das partes inacessíveis aos rolos compactadores deverá ser efetuada por
meio de soquetes manuais adequados. Poderão ser adotados outros métodos e
equipamentos de compactação, a critério da Fiscalização.
Equipamentos
Os equipamentos destinados à execução do pavimento são os seguintes:
" Rolo compressor liso de 10 a 12 ton.;

" Caldeira para asfalto, dotada de rodas, engate para reboque, torneira lateral para
retirada de asfalto em baldes ou regadores, maçaricos e
termômetros;
" Regadores com capacidade de 10 a 20 litros com bico em forma de cone;
" Outras ferramentas: pás, picaretas, carrinhos de mão, régua, nível de pedreiro, cordões,
ponteiras de aço, vassouras, alavanca de ferro, soquetes manuais ou mecânicos, e
outras.
Critérios de Controle
Controle de Materiais
Será inspecionada previamente a qualidade dos materiais conforme indicação do projeto,
especificações próprias e normas da ABNT, exigindo-se a seleção prévia de tamanhos e
tipos.
O material que não atender as especificações será rejeitado e imediatamente retirado do
trecho da obra ou do canteiro.
Areia para base

Serão efetuados ensaios de Granulometria, Limite de Liquidez e Índice de Plasticidade
com amostras das primeiras carradas de areia que chegarem na obra. Serão adotadas,
como parâmetros de avaliação da qualidade do material, as seguintes especificações:
" DNER-ME 080/94 - Solos – análise granulométrica por peneiramento,
" DNER-ME 122/94 - Solos - determinação do limite de liquidez - método de referencia e
método expedito, e
" DNER-ME 082/94 - Solos – determinação do limite de plasticidade.
Paralelepípedos
Os paralelepípedos deverão ser originários de rochas graníticas de formato regular e
atender os requisitos da EM-8 da ABNT no que se refere à natureza ou origem, à
regularidade geométrica e às dimensões mínimas e máximas recomendáveis. As
dimensões das pedras serão controladas por medições diretas com trena. Numa mesma
fileira será tolerado, no máximo, 10% de pedras com qualquer das dimensões fora dos
limites especificados em projeto.
Critérios de Medição e Pagamento
O pavimento, seja ele executado em vias, seja em calçadas, deverá ser medido em
metros quadrados de pavimentação pronta, conforme projeto.
O assentamento dos meios fios será medido separadamente.
Não serão medidos quantitativos de serviços superiores aos indicados no projeto, salvo
com autorização expressa da Fiscalização.
Nos preços estão incluídos a mão de obra, a aquisição de materiais, ferramentas,
equipamentos, transporte até o local de aplicação, impostos, encargos, taxas de
administração etc.
O pagamento se fará ao preço unitário contratual, conforme medição aprovada pela
Fiscalização.
MEMORIAL DESCRITIVO
EXECUÇÃO DO PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO:

PAVIMENTAÇÃO DE 3.829,70m² COM PARALELEPÍPEDO E MEIO FIO DE PEDRA EM
DIVERSAS RUAS DA CIDADE
JUSTIFICATIVA DO PROJETO:
O presente trabalho refere-se aos serviços de pavimentação com pedras

irregulares (calçamento) e meio fio de pedra granítica, a serem executados nas vias
urbanas citadas abaixo. Trata-se de uma melhoria na pavimentação e na estrutura destas
vias.
Outro fator que nos leva a decidir pela pavimentação destas ruas é a qualidade de
vida dos moradores destas vias, uma vez que a situação atual pode vir a causar
problemas de saúde, doenças respiratórias, sobre tudo nas crianças que vivem nessas
áreas, devido a poluição do ar causada pela poeira dessas vias.
A pavimentação traz uma melhor aparência física para nossa cidade, além evitar o
assoreamento dessas áreas, devido à água da chuva, causando o acúmulo de
sedimentos nas valetas das vias.
Para a elaboração deste projeto, também foi levado em consideração à análise
das dificuldades e problemas enfrentados pela Prefeitura para manutenção destas vias
em boas condições de aproveitamento pela comunidade.
LOCAIS conforme croqui em anexo:
1. PAVIMENTAÇÃO DA RUA FRANCISCO PAULINO GOMES:

Extensão de 168,00m. Largura da via de 7,00m, totalizando 1176,00m² de área
pavimentada;
2. PAVIMENTAÇÃO DA RUA GEDALVA SOUSA SILVA:
Extensão de 148,00m. Largura da via de 5,40m, totalizando 799,20 m² de área
pavimentada;
3. PAVIMENTAÇÃO DA RUA SENHORZINHO VIANA, FREI DAMIÃO:

Extensão de 62,00m. Largura da via de 7,00m, totalizando 434,00 m² de área
pavimentada;
4. PAVIMENTAÇÃO DA RUA SANTA MENDONÇA,VÁRZEA REDONDA:

Extensão de 41,00m, largura da via de 7,00m, totalizando uma área de 287,00 m²
de área pavimentada;
5. PAVIMENTAÇÃO DA RUA ANTÔNIO ROMÃO:

6. PAVIMENTAÇÃO DA RUA RAIMUNDO SABIÁ:

7. PAVIMENTAÇÃO DA TRAVESSA ADAMASTOR GOMES DE ARAÚJO:

8. PAVIMENTAÇÃO DO BECO DE JULIANO (ACESSO A RUA ELIAS

PEREIRA DUARTE):
SERVIÇOS PRELIMINARES:
Locação:
A equipe de funcionários e a área técnica farão a locação de acordo com o projeto.
MOVIMENTO DE TERRA:
Preparação do Greide:
Através de nivelamento com moto-niveladora, deverá o greide ficar ajustado às
cotas de projeto.
Base:
As ruas já existem permanecerão com a mesma configuração, somente terão suas
pistas regularizadas para acompanhar o que foi definido no projeto.
Compactação do aterro:
A compactação do greide será com rolo, atingindo a consistência mínima do solo,
para tráfego médio de veículos e cargas até 10 Ton/eixo ou veículo padrão 36 Ton,
conforme exigência das normas técnicas.
Assentamento do meio-fio:
Meio-fio - Os meio-fios a serem colocados, deverão ser de pedra granítica com as
seguintes dimensões: 100 x 50 x 15cm . Serão colocados perfeitamente alinhados e
firmes entre o pavimento e o passeio (em junta de argamassa de cimento e areia no traço
1:3) socados na sua base.
Execução do Subleito:
O subleito após o acerto do terreno com a moto-niveladora, será definido pelo
próprio terreno existente, devendo ser melhorado através de escarificação, gradeamento
e compactação.
Assentamento de pedra irregular:
O pavimento a ser executado deverá obedecer aos procedimentos normais
adotados pela Prefeitura, assentados em colchão de terra, sobre base perfeitamente
compactada. As pedras deverão ter uma face reta e altura média de 18,0 cm. O
pavimento deverá ter uma inclinação mínima, no sentido centro para laterais da vias, a fim
de promover melhor escoamento das águas pluviais.
Rejuntamento:
O rejuntamento será executado com argamassa de cimento e areia com traço 1:3,
preenchendo totalmente os vãos.
Compactação:
A compactação do pavimento será com rolo liso, atingindo a consistência mínima
para tráfego de veículos e cargas até 10 Ton/eixo ou veículo padrão de 36 Ton, conforme
exigência das normas técnicas.
SERVIÇOS FINAIS:
A obra deverá estar concluída no prazo estipulado e o pagamento de cada etapa
depende da conclusão dos percentuais dos serviços estipulados em cada parcela e da
apresentação dos documentos exigidos no contrato firmado entre as partes. Ao término
dos trabalhos de execução da referida obra, a empresa contratada, para receber a última
parcela do pagamento, deverá apresentar as certidões exigidas no contrato, além da
baixa da ART de execução da referida obra.
A obra deverá ser entregue com seus equipamentos testados, em bom

funcionamento, limpa, livre de entulhos e pronta para ser utilizada. A empresa
compromete-se por cinco anos pelos consertos e reparos necessários que forem
relacionados a mau funcionamento ocasionado por má execução.
Sumé, setembro de 2017.

PREFEITURA MUNICIPAL DE SUMÉ
PAVIMENTAÇÃO DE DIVERSAS RUAS DA CIDADE
MEMÓRIA DE CÁLCULO
DATA: 14/08/2017
Código
SINAPI/SEINFRA Item Discriminação dos Serviços Unid. Qtde
CE
1 RUA FRANCISCO PAULINO GOMES (168,00m x 7,00m)
1.0 Terraplenagem
Escavação mecanica em material de 1ª categoria,
74205/001 1.1 m³ 117,60
proveniente de corte de subleito
Volume: (117+31+20) x 7,00 x 0,10
72897 Carga manual de terra em caminhão

1.2 m³ 117,60
basculante de 6 m3
Volume igual a escavação
72900 Transporte de entulhos com caminhão basc 6
1.3 m³ 117,60
m3 DMT 0,5 a 1,0 Km
2.0 Pavimentação
COMPOSIÇÃO 03 Forn e aplic. de meio fio em pedra granítica
2.1 ml 30,00
sobre colchão de areia
Metragem = 30,00
COMPOSIÇÃO 01 Pavimentação em paralelepípedos rejuntados
2.2 m² 1.176,00
com argamassa de cim e areia sobre colchão de areia
Área = (117m+31,00+20) x 7,00m

83693 2.3 Pintura/Caiação de meio-fio. m² 84,00
Área = (117m+31,00+20) x 2 x (0,15 + 0,10)
COMPOSIÇÃO 02
2.4 Limpeza da ruas (varrição e remoção de entulhos) m² 1.176,00
Área = (117m+31,00+20) x 7,00m
2 RUA GEDALVA SOUSA SILVA (148,00m x 5,40m)

1.0 Terraplenagem
74205/001 1.1 Escavação manual em material de 1ª categoria m3 103,60
Volume: 148 x 5,40 x 0,10
72897 Carga manual de terra em caminhão

1.2 m3 103,60
basculante de 6 m3
72900 Transporte de entulhos com caminhão basc 6
1.3 m3 103,60
m3 DMT 0,5 a 1,0 Km
2.0 Pavimentação
2.1 ml 30,00
Metragem = 30,00
2.2 m² 799,20
Área = 148,00m x 5,40m

Área = 148,00m x 2,00 x (0,15 + 0,10)
COMPOSIÇÃO 02
2.4 Limpeza da ruas (varrição e remoção de entulhos) m² 799,20
Área = 148,00m x 5,40m
3 RUA SENHORZINHO VIANA (62,00m x 7,00m)

1.0 Terraplenagem
74205/001 1.1 Escavação manual em material de 1ª categoria m³ 48,30
Volume: 62 x 7,00 x 0,10
72897 1.2 Carga manual de terra em caminhão m³ 48,30

72900 1.3 Transporte de entulhos com caminhão basc 6 m³ 48,30
2.0 Pavimentação
2.1 ml 123,00
Metragem = ((62*2)-8)+7

2.2 m² 434,00
Área = 62 x 7

Área = 62 x 2 x (0,15 + 0,10)
COMPOSIÇÃO 02
Área = 62 x 7
4 RUA SANTA MENDONÇA (41,00m x 7,00m)

1.0 Terraplenagem
Volume: 41 x 7,00 x 0,10

2.0 Pavimentação
2.1 ml 82,00
Metragem = 41,00 x 2
2.2 m² 287,00
Área = 41,00m x 7,00m
Área = 41,00m x 2,00 x (0,15 + 0,10)
COMPOSIÇÃO 02
Área = 41,00m x 7,00m
5 RUA ANTÔNIO ROMÃO - (67,00m x 5,00m)

1.0 Terraplenagem
Volume: 67 x 5,00 x 0,10

2.0 Pavimentação
2.1 ml 50,00
Metragem = 50,00
2.2 m² 335,00
Área = 67,00m x 5,00m
Área = 67,00m x 2,00 x (0,15 + 0,10)
COMPOSIÇÃO 02
Área = 67,00m x 5,00m
6 RUA RAIMUNDO SABIÁ - (26,00m x 5,00m)

1.0 Terraplenagem
Volume: 26 x 5,00 x 0,10

2.0 Pavimentação
2.1 ml 52,00
Metragem = 26,00 x 2
2.2 m² 130,00
Área = 26,00m x 5,00m
Área = 26,00m x 2,00 x (0,15 + 0,10)
COMPOSIÇÃO 02
Área = 26,00m x 5,00m
TRAVESSA ADAMASTOR GOMES DE ARAÚJO - (95,00m

7
x 6,30m)
1.0 Terraplenagem
Volume: 95 x 6,30 x 0,10

2.0 Pavimentação
2.1 ml 182,00
Metragem = (95 x 2) -(8)
2.2 m² 598,50
Área = 95,00m x 6,30m
Área = 95,00m x 2,00 x (0,15 + 0,10)
COMPOSIÇÃO 02
Área = 95,00m x 6,30m
BECO DE JULIANO - ACESSO A RUA ELIAS PEREIRA

8
DUARTE (2,00m x 35,00m)
1.0 Terraplenagem
Volume: 35,00 x 2,00 x 0,10

2.0 Pavimentação
2.1 ml 0,00

2.2 m² 70,00
Área = 35,00m x 2,00m
COMPOSIÇÃO 02
Área = 35,00m x 2,00m
Sumé - Pb, 14 de agosto de 2017.

Local/Data
PAVIMENTAÇÃO DE DIVERSAS RUAS DA CIDADE DE SUMÉ/PB
PLANILHA ORÇAMENTÁRIA
SINAPI jul/2017
VALOR DO SERVIÇO:
B. D. I : 21,00%
Preço c/ SINAPI Total com

Item Discriminação dos Serviços Unid. Qtde
BDI Preço Código BDI
RUA FRANCISCO PAULINO GOMES (168,00m x

1 7,00m) 68.942,80
1.0 Terraplenagem 3.292,70

Escavação mecanica em material de 1ª categoria,
1.1 m³ 117,60 1,63 1,35 74205/001 192,10
proveniente de corte de subleito
Carga manual de terra em caminhão
1.2 m³ 117,60 20,24 16,73 72897 2.380,60
basculante de 6 m3
Transporte de entulhos com caminhão basc 6
1.3 m³ 117,60 6,12 5,06 72900 720,00
m3 DMT 0,5 a 1,0 Km
2.0 Pavimentação 65.650,10

Forn e aplic. de meio fio em pedra granítica COMPOSIÇÃO
2.1 ml 30,00 27,67 22,87 830,20
sobre colchão de areia 03
Pavimentação em paralelepípedos rejuntados
COMPOSIÇÃO
2.2 com argamassa de cim e areia sobre colchão de areia m² 1.176,00 54,49 45,03 64.075,90
01
2.3 Pintura/Caiação de meio-fio. m² 84,00 3,27 2,70 83693 274,40

COMPOSIÇÃO
2.4 Limpeza da ruas (varrição e remoção de entulhos) m² 1.176,00 0,40 0,33 469,60
02
RUA GEDALVA SOUSA SILVA (148,00m x 5,40m)

2 47.837,30

1.1 Escavação manual em material de 1ª categoria m3 103,60 1,63 1,35 74205/001 169,20
1.2 m3 103,60 20,24 16,73 72897 2.097,20
basculante de 6 m3
1.3 m3 103,60 6,12 5,06 72900 634,30
m3 DMT 0,5 a 1,0 Km

Forn e aplic. de meio fio em pedra granítica
2.1 ml 30,00 27,67 22,87 C3093 830,20
Pavimentação em paralelepípedos rejuntados m²
2.2 com argamassa de cim e areia sobre colchão de areia 799,20 54,49 45,03 C2893 43.545,50
COMPOSIÇÃO
2.4 Limpeza da ruas (varrição e remoção de entulhos) m² 799,20 0,40 0,33 319,10
02
RUA SENHORZINHO VIANA (62,00m x 7,00m)

3 28.677,80

1.2 m3 48,30 20,24 16,73 72897 977,80
basculante de 6 m3

1.3 m3 48,30 6,12 5,06 72900 295,70
m3 DMT 0,5 a 1,0 Km

2.1 ml 123,00 27,67 22,87 C3093 3.403,70

COMPOSIÇÃO
02
4 RUA SANTA MENDONÇA (41,00m x 7,00m) 18.892,00

1.0 Terraplenagem 803,60
1.2 m3 28,70 20,24 16,73 72897 581,00
basculante de 6 m3
1.3 m3 28,70 6,12 5,06 72900 175,70
m3 DMT 0,5 a 1,0 Km

2.1 ml 82,00 27,67 22,87 C3093 2.269,20

COMPOSIÇÃO
02
5 RUA ANTÔNIO ROMÃO - (67,00m x 5,00m) 20.817,70

1.2 m3 33,50 20,24 16,73 72897 678,20
basculante de 6 m3
1.3 m3 33,50 6,12 5,06 72900 205,10
m3 DMT 0,5 a 1,0 Km

2.1 ml 50,00 27,67 22,87 C3093 1.383,60

COMPOSIÇÃO
02
6 RUA RAIMUNDO SABIÁ - (26,00m x 5,00m) 8.980,60

1.2 m3 13,00 20,24 16,73 72897 263,20
basculante de 6 m3

1.3 m3 13,00 6,12 5,06 72900 79,60
m3 DMT 0,5 a 1,0 Km

2.1 ml 52,00 27,67 22,87 C3093 1.439,00
2.2 com argamassa de cim e areia sobre colchão de areia m² 130,00 54,49 45,03 C2893 7.083,20
COMPOSIÇÃO
02
TRAVESSA ADAMASTOR GOMES DE ARAÚJO -

7 (95,00m x 6,30m) 39.716,50

1.2 m3 59,85 20,24 16,73 72897 1.211,60
basculante de 6 m3
1.3 m3 59,85 6,12 5,06 72900 366,40
m3 DMT 0,5 a 1,0 Km

2.1 ml 182,00 27,67 22,87 C3093 5.036,40


COMPOSIÇÃO
02
BECO DE JULIANO - ACESSO A RUA ELIAS

8 PEREIRA DUARTE (2,00m x 35,00m) 4.038,00

1.2 m3 7,00 20,24 16,73 72897 141,70
basculante de 6 m3
1.3 m3 7,00 6,12 5,06 72900 42,90
m3 DMT 0,5 a 1,0 Km

2.1 ml 0,00 27,67 22,87 C3093 0,00
COMPOSIÇÃO
02
TOTAL GERAL PREVISTO : 237.902,70
Sumé - Pb, 14 de Agosto de 2017.

RESUMO GERAL
ITEM LOCAL QUANT.(m²) VALOR (R$)
RUA FRANCISCO PAULINO GOMES

1 1176 68.942,80
(168,00m x 7,00m)
RUA GEDALVA SOUSA SILVA (148,00m x

2 799,20 47.837,30
5,40m)
RUA SENHORZINHO VIANA (62,00m x

3 434,00 28.677,80
7,00m)
RUA SANTA MENDONÇA (41,00m x

4 287,00 18.892,00
7,00m)
5 RUA ANTÔNIO ROMÃO - (67,00m x 5,00m) 335,00 20.817,70
RUA RAIMUNDO SABIÁ - (26,00m x

6 130,00 8.980,60
5,00m)
TRAVESSA ADAMASTOR GOMES DE

7 598,50 39.716,50
ARAÚJO - (95,00m x 6,30m)
BECO DE JULIANO - ACESSO A RUA

8 70,00 4.038,00
ELIAS PEREIRA DUARTE (2,00m x 35,00m)
TOTAL 3829,70 R$ 237.902,70

CRONOGRAMA FISICO-FINANCEIRO
OBRA: EXECUÇÃO DE PAVIMENTAÇÃO COM PEDRAS GRANÍTICAS EM DIVERSAS RUAS
ÍTEM DISCRIMINAÇÃO Totais MÊS 1 MÊS 2 MÊS 3 MÊS 4 MÊS 5 MÊS 6 MÊS 7 MÊS 8 MÊS 9 TOTAL
1 RUA FRANCISCO PAULINO GOMES (168,00m x 7,00m) 68.942,80
% 100% 100%
1.0 TERRAPLENAGEM R$ 3.292,70 3.292,70 3.292,70
DIAS
% 20% 20% 10% 10% 20% 20% 100%
2.0 PAVIMENTAÇÃO R$ 65.650,10 13.130,02 13.130,02 6.565,01 6.565,01 13.130,02 13.130,02 65.650,10
DIAS
2 RUA GEDALVA SOUSA SILVA (148,00m x 5,40m) 47.837,30
% 100% 100%
1.0 TERRAPLENAGEM R$ 2.900,70 2.900,70 2.900,70
DIAS
% 20% 20% 10% 10% 20% 20% 100%
2.0 PAVIMENTAÇÃO R$ 44.936,60 8.987,32 8.987,32 4.493,66 4.493,66 8.987,32 8.987,32 44.936,60
DIAS
3 RUA SENHORZINHO VIANA (62,00m x 7,00m) 28.677,80
% 100% 100%
1.0 TERRAPLENAGEM R$ 1.352,40 1.352,40 1.352,40
DIAS
% 25% 25% 25% 25% 100%
2.0 PAVIMENTAÇÃO R$ 27.325,40 6.831,35 6.831,35 6.831,35 6.831,35 27.325,40
DIAS
4 RUA SANTA MENDONÇA (41,00m x 7,00m) 18.892,00
% 100% 100%
1.0 TERRAPLENAGEM R$ 803,60 803,60 803,60
DIAS
% 25% 25% 25% 25% 100%
2.0 PAVIMENTAÇÃO R$ 18.088,40 4.522,10 4.522,10 4.522,10 4.522,10 18.088,40
ÍTEM DISCRIMINAÇÃO Totais MÊS 1 MÊS 2 MÊS 3 MÊS 4 MÊS 5 MÊS 6 MÊS 7 MÊS 8 MÊS 9 TOTAL
DIAS
5 RUA ANTÔNIO ROMÃO - (67,00m x 5,00m) 20.817,70
% 100% 100%
1.0 TERRAPLENAGEM R$ 938,00 938,00 938,00
DIAS
% 25% 25% 25% 25% 100%
2.0 PAVIMENTAÇÃO R$ 19.879,70 4.969,93 4.969,93 4.969,93 4.969,93 19.879,70
DIAS
6 RUA RAIMUNDO SABIÁ - (26,00m x 5,00m) 8.980,60

% 100% 100%
1.0 TERRAPLENAGEM R$ 364,00 364,00 364,00
DIAS
% 25% 25% 25% 25% 100%
2.0 PAVIMENTAÇÃO R$ 8.616,60 2.154,15 2.154,15 2.154,15 2.154,15 8.616,60
DIAS
7 TRAVESSA ADAMASTOR GOMES DE ARAÚJO - (95,00m x 6,30m) 39.716,50

% 100% 100%
1.0 TERRAPLENAGEM R$ 1.675,80 1.675,80 1.675,80
DIAS
% 10% 10% 10% 30% 40% 100%
2.0 PAVIMENTAÇÃO R$ 38.040,70 3.804,07 3.804,07 3.804,07 11.412,21 15.216,28 38.040,70
DIAS
8 BECO DE JULIANO - ACESSO A RUA ELIAS PEREIRA DUARTE (2,00m x 35,00m) 4.038,00
% 100% 100%
1.0 TERRAPLENAGEM R$ 196,00 196,00 196,00
DIAS
% 10% 10% 10% 30% 40% 100%
2.0 PAVIMENTAÇÃO R$ 3.842,00 384,20 384,20 384,20 1.152,60 1.536,80 3.842,00
DIAS
TOTALMENSAL 237.902,70 28.310,74 35.626,79 30.838,20 35.596,27 44.783,14 33.429,69 12.564,81 16.753,08
TOTALACUMULADO 28.310,74 63.937,53 94.775,73 130.371,99 175.155,13 208.584,81 221.149,62 237.902,70 237.902,70

Pavimentação de Ruas em Sumé

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Pavimentação de Ruas em Sumé

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PAVIMENTAÇÃO DAS RUAS:

FRANCISCO PAULINO GOMES

O presente trabalho descreve os procedimentos para a pavimentação em paralelepípedo

Neste documento são apresentados os projetos de terraplenagem, planilha orçamentária,

A execução de todos os serviços deverá atender as determinações de projeto,

1.0 Desmatamento e Limpeza

Ocorrência de Material ou Jazida

Distribuição dos paralelepípedos e peças prémoldadas

Assentamento em trechos retos

Figura 01. Trecho Reto

Assentamento em trechos curvos

Figura 03. Trecho em Curva de Pequeno Raio

A disposição dos paralelepípedos ou peças obedecerá, em cada caso, às instruções do

Figura 04. Cruzamento Reto de Via Secundária com Via Principal

Na pista principal, o calçamento deverá continuar sem modificação. Na secundária, o

Rejuntamento com argamassa de cimento e areia

O rejuntamento consistirá do preenchimento das juntas com argamassa traço T1 rica em

Os equipamentos destinados à execução do pavimento são os seguintes:

" Rolo compressor liso de 10 a 12 ton.;

Areia para base

Critérios de Medição e Pagamento

EXECUÇÃO DO PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO:

O presente trabalho refere-se aos serviços de pavimentação com pedras

LOCAIS conforme croqui em anexo:

1. PAVIMENTAÇÃO DA RUA FRANCISCO PAULINO GOMES:

3. PAVIMENTAÇÃO DA RUA SENHORZINHO VIANA, FREI DAMIÃO:

4. PAVIMENTAÇÃO DA RUA SANTA MENDONÇA,VÁRZEA REDONDA:

5. PAVIMENTAÇÃO DA RUA ANTÔNIO ROMÃO:

6. PAVIMENTAÇÃO DA RUA RAIMUNDO SABIÁ:

7. PAVIMENTAÇÃO DA TRAVESSA ADAMASTOR GOMES DE ARAÚJO:

8. PAVIMENTAÇÃO DO BECO DE JULIANO (ACESSO A RUA ELIAS

A obra deverá ser entregue com seus equipamentos testados, em bom

Sumé, setembro de 2017.

1 RUA FRANCISCO PAULINO GOMES (168,00m x 7,00m)

72897 Carga manual de terra em caminhão

Área = (117m+31,00+20) x 7,00m

Área = (117m+31,00+20) x 7,00m

2 RUA GEDALVA SOUSA SILVA (148,00m x 5,40m)

72897 Carga manual de terra em caminhão

83693 2.3 Pintura/Caiação de meio-fio. m² 74,00

3 RUA SENHORZINHO VIANA (62,00m x 7,00m)

72897 1.2 Carga manual de terra em caminhão m³ 48,30

COMPOSIÇÃO 01 Pavimentação em paralelepípedos rejuntados

83693 2.3 Pintura/Caiação de meio-fio. m² 31,00

4 RUA SANTA MENDONÇA (41,00m x 7,00m)

72897 1.2 Carga manual de terra em caminhão m³ 28,70

5 RUA ANTÔNIO ROMÃO - (67,00m x 5,00m)

72897 1.2 Carga manual de terra em caminhão m³ 33,50

Área = 67,00m x 5,00m

6 RUA RAIMUNDO SABIÁ - (26,00m x 5,00m)

72897 1.2 Carga manual de terra em caminhão m³ 13,00

TRAVESSA ADAMASTOR GOMES DE ARAÚJO - (95,00m

72897 1.2 Carga manual de terra em caminhão m³ 59,85

Área = 95,00m x 6,30m

BECO DE JULIANO - ACESSO A RUA ELIAS PEREIRA

72897 1.2 Carga manual de terra em caminhão m³ 7,00

COMPOSIÇÃO 01 Pavimentação em paralelepípedos rejuntados

Sumé - Pb, 14 de agosto de 2017.

Preço c/ SINAPI Total com

RUA FRANCISCO PAULINO GOMES (168,00m x

1.0 Terraplenagem 3.292,70

2.0 Pavimentação 65.650,10

2.3 Pintura/Caiação de meio-fio. m² 84,00 3,27 2,70 83693 274,40