ANALISIS Y RESULTADOS

CALZADA “A” CARRIL IZQUIERDO, PROGRESIVA 0 -0+325

Porcentaje
Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido acumulado
Válido Fisuración Transversal 8 12,3 12,3 12,3
Fisuración Longitudinal 1 1,5 1,5 13,8
Rotura de Esquina 11 16,9 16,9 30,8
Despostillamiento de Juntas 1 1,5 1,5 32,3
Fisuras en Bloque 32 49,2 49,2 81,5
Hundimiento 2 3,1 3,1 84,6
Pulimiento 9 13,8 13,8 98,5
Areas Parchadas 1 1,5 1,5 100,0
Total 65 100,0 100,0
CALZADA “A” CARRIL DERECHO, PROGRESIVA 0 -0+325

Porcentaje
Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido acumulado
Válido Fisuración Transversal 13 20,0 20,0 20,0
Fisuración Longitudinal 2 3,1 3,1 23,1
Rotura de Esquina 15 23,1 23,1 46,2
Despostillamiento de Juntas 2 3,1 3,1 49,2
Fisuras en Bloque 19 29,2 29,2 78,5
Pulimiento 14 21,5 21,5 100,0
Total 65 100,0 100,0
CALZADA “B” CARRIL IZQUIERDO, PROGRESIVA 0 -0+325

Tipo de Falla
Porcentaje
Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido acumulado
Válido Fisuración Transversal 9 13,4 13,4 13,4
Rotura de Esquina 4 6,0 6,0 19,4
Despostillamiento de Juntas 2 3,0 3,0 22,4
Fisuras en Bloque 24 35,8 35,8 58,2
Hundimiento 1 1,5 1,5 59,7
Pulimiento 25 37,3 37,3 97,0
Baches y Huecos 2 3,0 3,0 100,0
Total 67 100,0 100,0
CALZADA “B” CARRIL DERECHO, PROGRESIVA 0 -0+325

Porcentaje
Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido acumulado
Válido Fisuración Transversal 5 7,5 7,5 7,5
Rotura de Esquina 6 9,0 9,0 16,4
Despostillamiento de Juntas 2 3,0 3,0 19,4
Fisuras en Bloque 28 41,8 41,8 61,2
Hundimiento 1 1,5 1,5 62,7
Pulimiento 21 31,3 31,3 94,0
Baches y Huecos 4 6,0 6,0 100,0
Total 67 100,0 100,0
CALZADA “A” CARRIL IZQUIERDO, PROGRESIVA 0+325 – 0+525

Porcentaje
Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido acumulado
Válido Fisuración Transversal 12 30,0 30,0 30,0
Rotura de Esquina 5 12,5 12,5 42,5
Despostillamiento de Juntas 1 2,5 2,5 45,0
Pulimiento 17 42,5 42,5 87,5
Sin Daños 5 12,5 12,5 100,0
Total 40 100,0 100,0
CALZADA “A” CARRIL DERECHO, PROGRESIVA 0+325 – 0+525

Porcentaje
Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido acumulado
Válido Fisuración Transversal 13 32,5 32,5 32,5
Fisuración Longitudinal 3 7,5 7,5 40,0
Rotura de Esquina 3 7,5 7,5 47,5
Despostillamiento de Juntas 4 10,0 10,0 57,5
Pulimiento 13 32,5 32,5 90,0
Sin Daños 4 10,0 10,0 100,0
Total 40 100,0 100,0
CALZADA “B” CARRIL DERECHO, PROGRESIVA 0+325 – 0+525

Porcentaje
Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido acumulado
Válido Fisuración Transversal 13 32,5 32,5 32,5
Despostillamiento de Juntas 1 2,5 2,5 35,0
Fisuras en Bloque 1 2,5 2,5 37,5
Pulimiento 24 60,0 60,0 97,5
Sin Daños 1 2,5 2,5 100,0
Total 40 100,0 100,0
CALZADA “B” CARRIL IZQUIERDO, PROGRESIVA 0+325 – 0+525

Porcentaje
Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido acumulado
Válido Fisuración Transversal 14 35,0 35,0 35,0
Fisuración Longitudinal 1 2,5 2,5 37,5
Rotura de Esquina 3 7,5 7,5 45,0
Despostillamiento de Juntas 1 2,5 2,5 47,5
Fisuras en Bloque 2 5,0 5,0 52,5
Pulimiento 11 27,5 27,5 80,0
Sin Daños 8 20,0 20,0 100,0
Total 40 100,0 100,0