REFERENCIA ESTUDIO DE TRÁNSITO “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AVENIDA COLLASUYO, DISTRITO Y PROVINCIA DEL CUSCO”. CONDICIÓN OBSERVADO
ÍTEM TÍTULO PRESENTA OBSERVACIÓN
1 Es necesario una descripción de manera resumida y puntual información del proyecto, metodología Resumen ejecutivo NO de análisis, resumen de los resultados y propuestas de diseño del estudio. 2 Es necesario una descripción detallada del Memoria descriptiva del SÍ proyecto: funcionalidad del proyecto, ubicación proyecto específica, área de estudio y área de influencia. 3 Deberá incluir la descripción de la infraestructura Diagnóstico urbano NO vial y mobiliario, así como del plano o diagrama conceptual de la vialidad circundante. 4 Estudio de tránsito SI --------------------------------------------------- Se realiza un análisis y evaluación de los aforos 4.1 vehiculares y peatonales recolectados. Importante para la identificación de la hora punta. Estudio de condiciones Realizar el análisis operacional de las vías e actuales (aforos, análisis SÍ intersecciones, identificando los indicadores de operacional) estudio NDS, DEMORAS Y VOLUMEN/CAPACIDAD, de la hora pico del sistema. Se realiza un análisis y evaluación del tráfico futuro 4.2 (transporte motorizado y no motorizado). Estudio de condiciones Realizar el análisis operacional de las vías e futuras sin proyecto NO intersecciones, identificando los indicadores de (tráfico futuro, análisis estudio NDS, DEMORAS Y operacional) VOLUMEN/CAPACIDAD, de la hora pico del sistema, de acuerdo al HCM 2010. Se realiza un análisis y evaluación del tráfico futuro 4.3 (vehicular y peatonal). Identificando el trafico la distribución, generación y asignación de viajes. Realizar el análisis operacional de las vías e Estudio de condiciones intersecciones, identificando los indicadores de futuras con proyecto SÍ estudio NDS, DEMORAS Y (tráfico futuro, análisis VOLUMEN/CAPACIDAD, de la hora pico del operacional) sistema, de acuerdo al HCM 2010.
5. Conclusiones / Se debe presentar las conclusiones en función al
SÍ Recomendaciones análisis y evaluación de los indicadores obtenidos. DCI
“AÑO DE LA CONSOLIDACIÓN DEL MAR DE GRAU”
Así como como recomendaciones a nivel de
geometría de las vías e intersecciones y de la operatividad de las intersecciones estudiadas. Involucradas tanto para el transporte motorizado como no motorizado. Anexos: SI --------------------------------------------------- El tratamiento para los aforos obtenidos debe incluir la identificación de la hora pico de Aforos SI evaluación. Además se debe incluir aforos de campo en crudo. Operaciones semafóricas NO Incluir operaciones semafóricas en la propuesta Resultados crudos de la NO Ninguna simulación Diagrama de ubicación NO Presentar diagrama del proyecto Identificar un diagrama de la situación actual del Diagrama de situación sistema donde se identifica el comportamiento NO actual de los carriles, interacción de vías circundantes, operatividad de intersecciones, señalética Plano conceptual NO Incluir el plano conceptual de la propuesta Incluir plan de desvíos durante la ejecución de la Plan de contingencia NO obra DCI