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“AÑO DE LA CONSOLIDACIÓN DEL MAR DE GRAU”

HOJA DE REVISIÓN DE ESTUDIO DE IMPACTO VIAL

DOCUMENTO INFORME N°0226-2016-MPC-GM/OEPE /DAG


REFERENCIA ESTUDIO DE TRÁNSITO “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LA AVENIDA COLLASUYO, DISTRITO Y PROVINCIA DEL CUSCO”.
CONDICIÓN OBSERVADO

ÍTEM TÍTULO PRESENTA OBSERVACIÓN


1 Es necesario una descripción de manera resumida
y puntual información del proyecto, metodología
Resumen ejecutivo NO
de análisis, resumen de los resultados y
propuestas de diseño del estudio.
2 Es necesario una descripción detallada del
Memoria descriptiva del
SÍ proyecto: funcionalidad del proyecto, ubicación
proyecto
específica, área de estudio y área de influencia.
3 Deberá incluir la descripción de la infraestructura
Diagnóstico urbano NO vial y mobiliario, así como del plano o diagrama
conceptual de la vialidad circundante.
4 Estudio de tránsito SI ---------------------------------------------------
Se realiza un análisis y evaluación de los aforos
4.1 vehiculares y peatonales recolectados. Importante
para la identificación de la hora punta.
Estudio de condiciones
Realizar el análisis operacional de las vías e
actuales (aforos, análisis SÍ
intersecciones, identificando los indicadores de
operacional)
estudio NDS, DEMORAS Y
VOLUMEN/CAPACIDAD, de la hora pico del
sistema.
Se realiza un análisis y evaluación del tráfico futuro
4.2 (transporte motorizado y no motorizado).
Estudio de condiciones Realizar el análisis operacional de las vías e
futuras sin proyecto NO intersecciones, identificando los indicadores de
(tráfico futuro, análisis estudio NDS, DEMORAS Y
operacional) VOLUMEN/CAPACIDAD, de la hora pico del
sistema, de acuerdo al HCM 2010.
Se realiza un análisis y evaluación del tráfico futuro
4.3 (vehicular y peatonal). Identificando el trafico la
distribución, generación y asignación de viajes.
Realizar el análisis operacional de las vías e
Estudio de condiciones intersecciones, identificando los indicadores de
futuras con proyecto SÍ estudio NDS, DEMORAS Y
(tráfico futuro, análisis VOLUMEN/CAPACIDAD, de la hora pico del
operacional) sistema, de acuerdo al HCM 2010.

5. Conclusiones / Se debe presentar las conclusiones en función al



Recomendaciones análisis y evaluación de los indicadores obtenidos.
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Así como como recomendaciones a nivel de


geometría de las vías e intersecciones y de la
operatividad de las intersecciones estudiadas.
Involucradas tanto para el transporte motorizado
como no motorizado.
Anexos: SI ---------------------------------------------------
El tratamiento para los aforos obtenidos debe
incluir la identificación de la hora pico de
Aforos SI
evaluación. Además se debe incluir aforos de
campo en crudo.
Operaciones semafóricas NO Incluir operaciones semafóricas en la propuesta
Resultados crudos de la
NO Ninguna
simulación
Diagrama de ubicación NO Presentar diagrama del proyecto
Identificar un diagrama de la situación actual del
Diagrama de situación sistema donde se identifica el comportamiento
NO
actual de los carriles, interacción de vías circundantes,
operatividad de intersecciones, señalética
Plano conceptual NO Incluir el plano conceptual de la propuesta
Incluir plan de desvíos durante la ejecución de la
Plan de contingencia NO obra
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