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C28-11-057
Versión preliminar
Después de hacer un análisis, había encontrado que todos los productos de importación que
venían de EEUU, se recibían en el CEDIS Monterrey y de ahí se distribuían a las 20
sucursales o CEDIS localizadas en todo el país. Corría la primera semana de enero de 2015
y le quedaban sólo 48 horas para presentar su recomendación.
La compañía.
La compañía tuvo su origen en 1981 en Oregon, EEUU, como parte de la empresa KIC 2. Se
dedicaba a la exportación de tracto partes a México. En 1984, la empresa mudó sus
operaciones y bodegas a Laredo, Texas. En 1985, se decidió realizar una prueba de venta al
detalle (retail) a través de una sucursal abierta al público, con excelentes resultados.
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Ver: http://www.promare.net/
2
Ver: http://www.kic-group.com/
3
Ver: http://www.idealeasemexico.com
Este caso fue escrito por Genaro Espinoza López. Este documento se encuentra en proceso de ser
autorizado por parte del Comité Editorial del Centro Internacional de Casos.
Derechos Reservados © Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey; Av. General Ramón
Corona No. 2514 Col. Nvo. México, Zapopan, Jalisco 45138, México. El ITESM prohíbe cualquier forma de
reproducción, almacenaje o transmisión de la totalidad o parte de esta obra, sin autorización por escrito.
C28-11-057 ¿Centro de distribución o almacén general?
Administración de la logística
PROMARE administraba la recepción de productos de los proveedores de diferentes
maneras: Todos los productos de la marca AMPARTS 4 se solicitaban a través de su filial
en EEUU y se concentraban en la bodega de Laredo, Texas, de donde se exportaban a
México y llegaban al CEDIS en Monterrey. En ningún caso se enviaban embarques directos
a otras sucursales del país.
Cuando se requerían suspensiones marca PROMARE para alguna sucursal del país, las
sucursales realizaban la solicitud a Guadalajara, desde donde se enviaban a Monterrey, para
que este último CEDIS realizara la consolidación de mercancía con otros productos que se
solicitaran a fin de enviar embarques TL (Truck Load).
La compañía consideraba que era problemático que el CEDIS Monterrey contara con
grandes cantidades de producto que no se consumían en 30 días, principalmente porque se
realizaban pedidos a los proveedores en función de las cantidades mínimas para asegurar
que el costo fuera el más bajo posible; sin embargo, se incrementaba el costo de
administración de inventarios al no poder desplazarlos tan rápido como era deseable. Por
otra parte, la colocación de racks de carga y estantería había disminuido el espacio
disponible para el almacenaje, por lo que se enfrentaban dificultades para maniobrar
adecuadamente los productos debido a la reducción del espacio, además de generar
problemas de control.
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Ver: http://www.amparts.net/
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C28-11-057 ¿Centro de distribución o almacén general?
Para que una sucursal pudiera operar eficientemente, requería de un inventario mínimo de
cuatro a cinco millones de pesos, lo que le permitía albergar los productos de mayor
rotación de acuerdo al mercado que atendía.
El mercado que atendía PROMARE era principalmente de refacciones para tracto camiones
y plataformas de carga. Debido a la cantidad de marcas que existían en el mercado, la
administración de refacciones se tornaba compleja. Adicionalmente, PROMARE había
decidido ser un proveedor confiable de productos para los sistemas hidráulicos que se
instalaban en grúas y plataformas (marca MUNCIE), entre otros negocios.
Sus principales clientes eran los fabricantes de remolques y plataformas, flotas medianas y
pequeñas de empresas de logística y los hombres-camión. Las grandes flotas de transporte
(como Pitic, Tres Guerras, por ejemplo) tienen contratos directamente con los principales
proveedores de manera directa, además de contar con presencia nacional.
Visión de crecimiento.
La dirección general se ha fijado el objetivo de duplicar el negocio cada tres años, a través
del crecimiento en clientes y sucursales. Los parámetros para orientar el crecimiento
consistían en que las sucursales fueran rentables (vendiendo mínimo 2.5 millones de pesos
semanales), asegurar el servicio al cliente (entrega de pedidos locales en máximo 24 horas
y 48 horas en lo foráneo) y negociaciones con proveedores para poder distribuir productos
en las zonas que se van abriendo.
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Rodolfo Sánchez
Rodolfo Sánchez era ingeniero industrial, se había especializado en la administración de
centros de distribución de la cadena mexicana de tiendas de conveniencia OXXO 5. Fue
invitado a participar en PROMARE para que administrara el centro de distribución de
Monterrey y desarrollara las bases necesarias para soportar el crecimiento de la compañía a
nivel nacional.
Referencias
5
La Cadena Comercial Oxxo, S.A. de C.V., más conocida como OXXO, es una cadena de tiendas de
conveniencia mexicana propiedad de FEMSA, que cuenta con 15,225 puntos de venta en México y Colombia.
(FEMSA, s.f) Consultado el 21 de abril de 2017.
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