Bugatti

Bugatti es una marca de automóviles de gran lujo y competición fundada por el

italiano Ettore Bugatti, (1881-1947) en el año 1909 en Molsheim, localidad
actualmente en Francia y por entonces perteneciente al Imperio alemán.
Pertenece al Grupo Volkswagen.

Con el lema de Nada puede ser demasiado hermoso, nada puede ser demasiado
costoso, la familia Bugatti, Ettore, su hermano Rembrandt (escultor de la célebre
mascota del Type 41 Royale, el elefante) y su hijo Jean (talentoso diseñador y
piloto) diseñaron y construyeron durante 30 años una serie de lujosos
automóviles que destacaron tanto por su rendimiento como por su diseño.

A finales de la Segunda Guerra Mundial la marca, como otras del sector, conoció
dificultades económicas y no pudo recuperar el esplendor alcanzado en los años
1920 y 30 pero su prestigio mantuvo el interés por relanzarla como competidora
de Maserati o Alfa Romeo durante los años 1950 y 1960

Desde los años 1980 esta marca fue gestionada por la empresa Bugatti
AutomobiliSpA que adquirió también Lotus, hasta que tras ser comprada en 1998
por el Grupo Volkswagen, se constituyó en empresa de capital francés en el año
2000 con la denominación de Bugatti Automobiles SAS con base en Molsheim.

Especificaciones y rendimiento

El Bugatti Veyron cuenta con un motor W16, basado en dos bloques de 8

cilindros en V estrecha.1

Cada cilindro cuenta con 4 válvulas, y la configuración en V estrecha permite un

árbol de levas para cada grupo de 4 cilindros, por lo que el motor equipa un
total de 4 árboles de levas. El motor es alimentado por cuatro turbocompresores
y desplaza 7993 centímetros cúbicos.2 Los cilindros tienen unas dimensiones de
86 mm de diámetro y 86 mm de carrera. La transmisión es de doble embrague
con 7 marchas. También tiene tracción permanente en las cuatro ruedas
mediante el sistema de embrague Haldex. Utiliza los neumáticos especiales
Michelin PAX Run flat, diseñados específicamente para rodar a la máxima
velocidad del Veyron, que rondan los $25 000 dólares por juego. Los neumáticos
solo pueden ser desmontados de las llantas en Francia, un servicio que cuesta
$70 000 dólares. Su peso en vacío es 1888 kg dándole al vehículo una relación de
peso-potencia de 446,3 a 1.001 CV (328 kW) por tonelada. La distancia entre ejes
del coche es 2710 mm y la longitud total es 44 dm . El Bugatti Veyron tiene un
total de diez radiadores:

 3 intercambiadores de calor para los intercambiadores de aire-líquido.

 3 radiadores de motor.
 1 para el sistema de aire acondicionado.
 1 radiador de aceite de la transmisión.
 1 radiador de aceite del diferencial.
 1 radiador de aceite del motor
 Tiene un coeficiente aerodinámico de 0,36 (condición normal) y 0,41
(después de desplegar su alerón) y un área frontal de 2,07 m² .3 Esto le da
un área de arrastre –la combinación de coeficiente de arrastre y el área
frontal, representado como CdA– de 0,74 m².4

La velocidad máxima del vehículo es de 407,66 km/h y el tiempo de aceleración

de 0 a 100 km/h es de 2,46 s. La tracción en las cuatro ruedas y la motor central
trasero le brindan mayor estabilidad y una distribución equilibrada del peso. Si
pasa los 230 km/h, se despliega un alerón trasero para aumentar la carga
vertical. Este alerón debe bloquearse si se desea alcanzar la velocidad máxima, a
través de una llave especial situada en la puerta del conductor.

Velocidad máxima

Durante el año 2010 se produjo la versión más potente del Veyron, el Super
Sport, que monta un motor similar al del Veyron original pero con 1200 CV de
potencia a 7500 rpm.5 Se trabajó intensamente en su reducción de peso
utilizando fibra de carbono, y marcó un récord Guinness de velocidad máxima de
431 km/h.

Respecto al modelo anterior, el 16.4 VeyronSuper Sport presenta algunas

modificaciones aerodinámicas con el fin de corregir algunas deficiencias en el
manejo a altas velocidades, así como un aumento en la distancia entre ejes en 5
cm. La parte posterior también fue modificada con dos salidas de aire. El modelo
Super Sport es el Veyron más rápido fabricado.

Marcas

El vehículo obtuvo el récord del automóvil más rápido del mundo en el año
2007. Posteriormente fue superado por el SSC Ultimate Aero, con una velocidad
máxima de 411.76 km/h (255.2 mph). Sin embargo en junio de 2010, su versión
más potente, el Super Sport rompió nuevamente con el récord con una
velocidad máxima de 431.086 km/h, registro oficial de Guinness, para luego ser
desplazado por el Hennesseyvenom GT con una velocidad de 435.21 km/h. Del
mismo modo, también ostentaba la marca del auto más caro del mundo, según
una lista publicada por la revista Forbes, aunque posteriormente fue superado
por modelos como el Lamborghini Veneno, el MaybachExelero y finalmente
superado por el modelo LykanHyperSport. El Bugatti Veyron tiene un precio
aproximado de 1,6 millones de euros sin impuestos.

Sin embargo, es considerado por varios medios como el mejor automóvil del
mundo. Una de las razones es que la marca alsaciana se dedica a fabricar este
modelo y no fabrica otros modelos como otros fabricantes de vehículos. La firma
planeó una limitada producción de 500 unidades (versión coupé), y 300 unidades
(descapotable) que aún no se han terminado de producir, antes de empezar a
desarrollar otro modelo.

MARCA FERRARI