INTRODUCCION

Los canales son estructuras fundamentales en un sistema de riego, porque estos nos permiten
el transporte del agua. La construcción de estas puede hacerse utilizando diferentes métodos,
materiales y diferentes formas geométricas: rectangulares, trapezoidales, etc.

En un proyecto de irrigación la parte que comprende el diseño de los canales y obras de arte, si
bien es cierto que son de vital importancia en el costo de la obra, no es lo más importante puesto
que el caudal, factor clave en el diseño y el más importante en un proyecto de riego, es un
parámetro que se obtiene sobre la base del tipo de suelo, cultivo, condiciones climáticas,
métodos de riego, etc., es decir mediante la conjunción de la relación agua – suelo – planta y la
hidrología, de manera que cuando se trata de una planificación de canales, el diseñador tendrá
una visión más amplia y será mas eficiente, motivo por lo cual el ingeniero agrícola destaca y
predomina en un proyecto de irrigación.

OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES:

Conocer, identificar y definir las condiciones hidráulicas para el diseño.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

Conocer el tipo de sección más eficiente para el transporte del caudal.

Diseñar las secciones hidráulicas del canal de tal manera que cumpla con todas las
condiciones necesarias para su funcionamiento eficiente

CONSIDERACIONES GENERALES

El diseño hidráulico de canales consiste en realizar el dimensionamiento y la forma geométrica

del canal en función al caudal que transporta de acuerdo a la demanda de agua requerida por el
sistema de riego.

El diseño comprende la ingeniería de trazo: alineamiento, pendiente de fondo, secciones

transversales, así como la forma y dimensiones de la sección del canal, su revestimiento y la
determinación de las características hidráulicas como la velocidad y el tirante que permiten
establecer el régimen del flujo de agua en el canal.

El diseño hidráulico trata principalmente al cálculo del tirante normal que es el que corresponde
para cada descarga en una canal con pendiente de fondo, sección, sección transversal y
rugosidad de paredes establecidas.

DISEÑO HIDRAULICO DE CANALES DE RIEGO

DEFINICION CANAL: Conducto abierto en lo cual el agua circula debido a la acción de gravedad
sin ninguna presión

PARA EL DISEÑO DE UN CANAL DEBE ASEGURARSE QUE EL FLUJO SEA PERMANENTE Y

UNIFORME, ES DECIR, QUE SE TARTA DE UN TRAMO SUFICIENTEMENTE LARGO Y RECTO

A.CONDICIONES HIDRAULICAS PARA EL DISEÑO

 1. Por el tipo de flujo
V
F=
A
√g T
A: Área Hidráulica (m2)
T= Espejo de agua (m)
F<1→flujo subcrítico; en este estado las fuerzas de gravedad se hacen dominantes, por
lo que el flujo tiene baja velocidad siendo tranquilo y lento
F=1→flujo crítico; en este estado las fuerzas de inercia y gravedad están en equilibrio
F>1→flujo súper crítico; en este estado las fuerzas de inercia son más pronunciadas,
por los que el flujo tiene una gran velocidad siendo rápido y tormentoso

Se recomienda que el tipo de flujo debe ser subcritico

Condición de diseño

 Máxima Eficiencia Hidráulica

 Mínima Infiltración
 Máxima Eficiencia Hidráulica y Mínima Infiltración

B. CONDICIONES NO HIDRAULICAS

 Topografía deleje de ruta o canal

Nos muestra el relieve uniforme o quebrada del suelo a lo largo del eje de canal, se
determina la pendiente.

 Geología
Está orientado a ofrecer información sobre la composición del suelo donde se alojara la
caja, nos ayuda a determinar el talud de la caja y el Coeficiente de Manning.

 Condiciones Ambientales
Principalmente se consideran en el diseño de canales la temperatura y sus variaciones
ya que influye directamente en los materiales que conforman el revestimiento.

 Hidrología e Hidrografía
Nos permite conocer las láminas de precipitación mensual, así como su distribución
durante el año
Nos proporciona la ubicación de la red de cauces naturales que cruza el canal y facilite
la ubicación y distanciamiento entre aliviaderos laterales en los cauces principales

 Hidrogeología
Nos ofrece información respecto a los niveles freáticos o superficie piezometrica del eje
de ruta que sigue el canal, de tal manera de poder diseñar detalles de drenaje en la caja

SECCION HDRAULICA DE UN CANAL

TIPOS DE SECCION HIDRAULICA
Las secciones transversales más comunes son las siguientes:
Sección trapezoidal: Se usa en canales de tierra debido a que proveen las pendientes
necesarias para estabilidad, y en canales revestidos.
Sección rectangular: Debido a que el rectángulo tiene lados verticales, por lo general se
utiliza para canales construidos con materiales estables, acueductos de madera, para
canales excavados en roca y para canales revestidos.
Sección triangular: Se usa para cunetas revestidas en las carreteras, también en canales
de tierra pequeños, fundamentalmente por facilidad de trazo. También se emplean
revestidas, como alcantarillas de las carreteras.
Sección parabólica: Se emplea en algunas ocasiones para canales revestidos y es la
forma que toman aproximadamente muchos canales naturales y canales viejos de tierra.
Secciones Cerradas:
Sección circular: El círculo es la sección más común para alcantarillados y alcantarillas
de tamaños pequeño y mediano.
Sección parabólica: Se usan comúnmente para alcantarillas y estructuras hidráulicas
importantes.

SECCION RECTANGULAR SECCION TRAPEZOIDAL

 SECCION TRIANGULAR SECCION PARABOLICA

COMPONENTES DE UN CANAL

PENDIENTE

La pendiente de un canal es uno de los factores más importantes para el diseño, su elección de
la topografía y del aprovechamiento económico que se deriva de la condición del agua.

Es la alineación del fondo de canal a lo largo de su recorrido, puede ser uniforme o variar por
tramos
Esta en función de la topografía del terreno que sigue el eje del trazo y según el tipo del canal,
sea principal o secundario.

TALUD DE UN CANAL

El talud (z) representa el grado de inclinación de los lados que forman la caja del canal con
respecto a la horizontal.

Es la relación de la proyección horizontal a la vertical de la parte lateral del canal.

ELECCION DEL TALUD DE UN CANAL

 Por Limitacion Topografica

Cuando el eje de trazo por ruta que sigue un canal atraviesa una zona topográficamente
accidentada (ladera empeñada), esta se convierte en una limitante para la selección
del talud, ya que obliga a reducir el ancho de corte de plataforma para disminuir volúmenes
excesivos de corte y garantizar la estabilidad del talud superior, por lo tanto el ancho superficial
de la caja del canal tiene que disminuir llegando al limite de que la inclinación sea nula y las
paredes del canal sean vertical (canal de sección rectangular).

 Por Estabilidad del Suelo

Cuando los suelos en los cuales se alojan la caja del canal son de diferentes texturas puede ser
arcillosos, arenoso, rocoso, etc. que es un factor condicionante para seleccionar el talud del
canal. En estos casos el talud del canal tendrá la inclinación necesaria que garantice su
estabilidad durante el tiempo de servicio del canal.

Algunos valores de Z a tomar en el diseño hidráulico de un canal

MATERIAL TALUD (h:v)

Roca Prácticamente Vertical

Suelos de turba y detritos 0.25:1

 Arcilla compacta o tierra con recubrimiento de concreto 0.5:1 hasta 1:1

Tierra con recubrimiento de piedra o tierra en grandes

canales 1:1

Arcilla firme o tierra en canales pequeños 1.5:1

Tierra arenosa suelta 2:1

Greda arenosa o arcilla porosa 3:1

Fuente: Aguirre Pe, Julián, “Hidráulica de canales”, Dentro Interamericano de Desarrollo de Aguas y Tierras
– CIDAT, Merida, Venezuela, 1974.

Según el tipo de suelo para canales poco profundos y profundos:

MATERIAL CANALES POCO PROFUNDOS CANALES PROFUNDOS

Roca en buenas condiciones Vertical 0.25:1

Arcillas compactas o conglomerados 0.5:1 1:1

Limos Arcillosos 1.5:1 2:1

Limos arenosos 1.5:1 2:1

Arenas Sueltas 2:1 3:1

Concreto 1:1 1.5:1

Fuente: Aguirre Pe, Julián, “Hidráulica de canales”, Dentro Interamericano de Desarrollo de Aguas y Tierras
– CIDAT, Merida, Venezuela, 1974.

NOTA: Para canales revestido Z=1

Para canales sin revestir Z= 1.5

RUGOSIDAD DE LA CAJA DE CANAL

Es la resistencia al flujo del agua, que presentan los

revestimientos de los canales artificiales y la geología del cauce en los conductos naturales; se
relaciona principalmente a las condiciones y al estado de conservación de los
revestimientos. El coeficiente de rugosidad depende del material, de su acabado y de su
deterioro con el tiempo.

 DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD

PARA CANALES REVESTIDO DE CONCRETO

 Concreto liso 0.013

Concreto bien acabado, usado 0.014

Concreto frotachado 0.015

Concreto sin terminar 0.017

PARA CANALES SIN REVESTIR

En forma práctica, los valores del coeficiente de rugosidad que se usan para el diseño de
canales alojados en tierra están comprendidos entre 0.025 y 0.030.

PARA CAUCES NATURALES

El valor de “n” es muy variable dependiendo generalmente del tipo y tamaño del material que
conforman el lecho del cauce así como también del tipo y tamaño del tipo y densidad de
vegetación existente en el cauce.

En nuestras zonas generalmente los valores de “n” están 0.060 – 0.070.

DISEÑO HIDRAULICO DEL CANAL DE RIEGO

El diseño de un canal trata de la determinación de su forma y de sus dimensiones, de establecer

la necesidad o no de su revestimiento y en este último caso su tipo, así como verificar las
condiciones hidráulicas del flujo.

Para el diseño de canales se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material
del cuerpo del canal, coeficiente de rugosidad, velocidad máxima y mínima permitida, pendiente
del canal, taludes, etc.

VALORES DEL COEFICIENTE DE MANNING

 PARA CANALES SIN REVESTIR

En tierra ordinaria, superficie uniforme y lisa 0,020-0,025

En tierra ordinaria, superficie irregular 0,025-0,035

En tierra con ligera vegetación 0,035-0,045

En tierra con vegetación espesa 0,040-0,050

En tierra excavada mecánicamente 0,028-0,033

En roca, superficie uniforme y lisa 0,030-0,035

En roca, superficie con aristas e irregularidades 0,035-0,045

 PARA CANALES REVESTIDOS

Hormigón 0,013-0,017

Hormigón revestido con ganita 0,016-0,022

 Encachado 0,020-0,030

Paredes de hormigón, fondo de grava 0,017-0,020

Paredes encachadas, fondo de grava 0,023-0,033

Revestimiento bituminoso 0,013-0,016

 EN CAUCES NATURALES

Limpias, orillas rectas, fondo uniforme, altura de lámina de agua suficiente 0,027-0,033

Limpias, orillas rectas, fondo uniforme, altura de lámina de agua suficiente, algo de
0,033-0,040
vegetación

Limpias, meandros, embalses y remolinos de poca importancia 0,035-0,050

La ecuacion mas utilizadas es la de Manning

TIRANTE DE AGUA

4
𝐻= y
3
CRITERIOS PARA EL CÁLCULO DEL TIRANTE DE AGUA

H: Altura del canal

Y: tirante

Los criterios que debe usar el ingeniero proyectista deben ser los óptimos, teniendo en cuenta
todos los factores de agua y suelo, y del área al cual abastecerá con agua dicho canal.
Se necesita conocer:

 La sección de máxima eficiencia hidráulica

 La sección de mínima infiltración
 La sección de máxima eficiencia hidráulica y mínima infiltración

Es recomendable que el tirante quede en corte o en excavación

SECCION DE MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA

Es aquella que teniendo menor área hidráulica, permite descargar el máximo caudal. Dicho de
otro modo, es aquella sección que la corresponde el mínimo perímetro mojado.

Fundamentalmente se utiliza para canales revestidos pues minimiza el volumen de

revestimiento.

Relación base – tirante

𝑏 𝜃
= 2𝑡𝑔( )
𝑦 2

SECCION DE MINIMA INFILTRACION

Si un canal está trazado sobre un terreno bastante permeable se hace necesario diseñar una
sección que permita obtener la menor pérdida posible de agua por filtración.

Generalmente se usa para canales sin revestir

𝑏 𝜃
= 4𝑡𝑔( )
𝑦 2

SECCION DE MAXIMA EFICIENCIA HIDAULICA Y MINIMA INFILTRACION

Son las secciones cuyo diseño tiene la finalidad de que el canal transporte el caudal máximo y
tenga una mínima pérdida de infiltración, estos diseños se realizan para canales sin
revestimiento o sea en canales de tierra, esta sección viene a ser el promedio de M.E.H y
mínima infiltración.
𝑏 𝜃
= 3𝑡𝑔( )
𝑦 2
VELOCIDAD MAXIMA Y MINIMA PERMISIBLE DEL AGUA EN CANALES DE RIEGO

La determinación de la velocidad del agua en un canal es fundamentalmente para evitar dos

problemas que afectarían el normal funcionamiento del canal y de no tenerse en cuenta, hasta
provocarían el colapso del mismo, estos son:

•La erosión

•La sedimentación

En canales sin revestimiento las velocidades, tanto mínima como máxima están en un rango de:
1 2/3 1/2
𝑉= 𝑅 𝑆
𝑛
0.63 m/s - 0.96 m/s.

Para canales revestidos tenemos según el material de revestimiento.

 Fuente: Krochin Sviatoslav. ”Diseño Hidráulico”, Ed. MIR, Moscú, 1978

DISEÑO DE SECCION HIDRAULICA DE UN CANAL

Está basado en la determinación de las medidas geométricas e hidráulicas del canal.

Las medidas geométricas trabajables para el diseño serán medidas constructivas.

DESARROLLO DE PROBLEMAS APLICATIVOS

Realizar el diseño de la sección hidráulica de un canal de riego, tipo trapezoidal, sin revestir.
DATOS: Q=4.8m³/s, S=0.0006

Procedimiento

1. Por el problema tenemos: n=0.025 , z=1.5m, S=0.0006

𝑏 𝜃
2. = 3𝑡𝑔( 2)
𝑦
𝑏
Para z=1.5 = 0.9083y b=0.9083y
𝑦
3. A=by+zy²
Pm=b+2y√1 + 𝑧²
by+zy²
R=
𝑏+2𝑦√1+𝑧²
4. Reemplazando (2) en (3)
A=2.4083y²
Pm= 4.5134y
R=0.5335y
1
5. Reemplazando (1) ,(4) en la fórmula de Mannig Q=𝑛 𝐴𝑅 2/3 𝑆1/2

Obtenemos y=1.52m
6. Remplazamos y
b= 0.9083 ×1.52= 1.381
Se toman medidas constructivas→ b=1.4m
7. Reemplazamos b
8. 1.4=0.9083× 𝑦 → y=1.541m
9. Reemplazando (8) en (4)
A=2.4083y²=5.719m²
Pm= 4.5134y=6.955m
R=0.5335y=0.822m
10. Calculo de H
1
H=1.541+ ×1.541 = 2.055 ≈ 2.1m
3
fb= 2.1−1.541= 0.559m

EMPLEO DEL PROGRAMA HCANALES EN EL DISEÑO DE SECCIONES HIDRAULICAS

PASO 1: Ingresamos al programa “H canales”, mostrándonos la siguiente ventana.

Paso 2:

Seleccionamos la opción tirante –normal, luego la opción de sección Máxima Eficiencia.

Paso 3: Ingresamos los datos correspondientes: Q= 2.50m3/s , Z=1,n=0.017,S=0.0005

Paso 4: Del programa obtenemos que el ancho de solera (b)=0.9996m

.˙. Tomando medidas constructivas b=1m

Paso 5: Reemplazando el cálculo en la opción de Sección Trapezoidal e introducimos los

siguientes datos: Q=2.5 m3/s, Z=1, n= 0.017, S= 0.0005, b=1

Con los resultados obtenidos calculamos:

 H= y + f = 1.206 +1/3(1.206)=1.608

H=1.65m (medida constructiva)

Calculo del valor de f (borde libre)

f=0.444m

Calculo de la base mayor (B)

B=b+2zH

B=1+2(1)(1.65)

B=4.30m

Paso 6: Luego se presentan los resultados en la siguiente tabla:

PROCESO CONSTRUCTIVO DE CANALES DE RIEGO

Comprende el desarrollo de todas las actividades y trabajos necesarios que hay que realizar
para pasar del diseño a la construcción del canal de riego.

 OBRAS PROVICIONALES
Son aquellas obras que se construyen inicialmente para facilitar el desarrollo de los
trabajos de construcción del canal de riego y obras conexas.
Son retiradas luego de concluidas los trabajos, por lo que generalmente son estructuras
pre fabricadas para facilitar su desmontaje.

Pertenecen a este grupo:

Campamento: Se construyen cuando el sistema de riego se ubica fuera de los centros

poblacionales y deben estar conformados por viviendas, instalaciones de servicios básicos y
obras de recreación

Cartel de Obra: Es un dispositivo que debe instalarse en toda obra pública. Las dimensiones
son: 3.60m de ancho por 2.40m de alto.
  TRABAJOS PRELIMINARES

Son los trabajos iniciales que se tienen que realizar, antes de la ejecución de los trabajos
principales entre ellos tenemos:

•Movilización de maquinaria y equipo.

•Construcción y/o mejoramiento de vías de acceso.

•Topografía y Georeferencia del eje del canal.

•Desbroce y limpieza de la franja del canal

MOVILIZACION DE QUIPO Y MAQUINARIA.

Maquinaria y equipo transportado:

•Tractores sobre orugas

•Compresoras

•Excavadoras

•Cargadores frontales

Maquinaria y equipo auto transportado:

•Camiones volquete

•Camiones cisterna

•Compactadores de tierra: Rodillo liso y pata de cabra.

•Camiones cama baja

•Camiones de mantenimiento de maquinaria y equipo pesado

CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE VIAS DE ACCESO

Comprende la construcción de caminos para tener acceso al lugar donde se construirán las
obras.

TOPOGAFIA Y GEOREFERENCIAL EJE DE CANAL

Proceso mediante el cual con el empleo de equipo topográfico, se traslada de los planos al
terreno, el eje del canal de riego.

Se deberán instalar puntos de Georeferencia, monumentación de hitos, estacas de corte y

relleno, taludes.

El eje del canal deberá replantearse cuantas veces sea necesario.

Se desplazará la maquinaria, equipos y vehículos con la finalidad de facilitar el transporte de

personal y los materiales para obra.

TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIA AL EJE DEL CANAL

Proceso mediante el cual con el empleo de equipo topográfico, se traslada de los planos al
terreno, el eje del canal de riego.

Se deberán instalar puntos de Georeferencia, monumentación de hitos, estacas de corte y

relleno, taludes.

El eje del canal deberá replantearse cuantas veces sea necesario.

DESBROCE Y LIMPIEZA DE LA FRANJA DE CANAL

Se realiza una vez replanteado el eje del canal y definido el ancho de franja.

Consiste en la eliminación mecanizada de los árboles y raíces, así como la limpieza de la franja
del canal, de tal manera de facilitar el movimiento de tierras

MOVIMIENTOS DE TIERRAS Y EXPLANACIONES

Se refiere a todas las alteraciones del suelo que modificarán el relieve del terreno siendo estos
costos muy importantes en un trabajo de irrigación ya que para la ejecución del mismo se
necesita de maquinaria especializada para realizar los trabajos pesados de corte o relleno a fin
de dejar a nivel de plataforma el eje del trazo del canal. En algunos casos se utiliza incluso
explosivos, martillos y tablestacados.

EXCAVACION DE LA CAJA DE CANAL

Una vez culminada la plataforma del canal, sobre ella se vuelve a replantear y mejorar el
replanteo topográfico del eje del canal; sobre este eje trazado y según las dimensiones
geométricas de la caja del canal, se procede a realizar la excavación con maquinaria
(retroexcavadora) o en forma manual. En ambos casos, las aristas de la caja del canal deben ser
debidamente refinadas.

EXCAVACIONES PARA OBRAS DE ARTE

Consiste en las excavaciones que hay que realizar en el terreno para la construcción de obras
de arte a lo largo del canal de riego.

Pueden ser excavadas manualmente o con maquinaria.

REVESTIMIENTO DE LA CAJA DE CANAL

REVESTIMIENTO DE PIEDRA EMBOQUILLADA O CANTEADA

REVESTIMIENTO DE CONCRETO

REVESTIMIENTO DE GUNITA

USO DEL CONCRETO EN EL REVESTIMIENTO DE CANALES

En las pérdidas por infiltración de agua que puede darse a través de suelos no cohesivos
generalmente se utilizan revestimientos con concreto simple de f’c=100kg/cm² o f’c=140kg/cm²
dependiendo del espesor del revestimiento, el mismo que está en función de las dimensiones
geométricas de la caja del canal.

INSTALACIONES DE COMPUERTAS Y ACCESORIOS EN UN CANAL DE RIEGO

Consiste en instalar las estructuras metálicas que han sido proyectadas en la construcción de las
obras. Entre ellas tenemos: instalación de compuertas, rejillas para material de arrastre y
material flotante, pasarela de los puentes, mecanismos de cizayas de las compuertas, etc.

Las compuertas de emergencia se instalan en la parte posterior de la pantalla frontal y tienen

por objeto un cierre violento de las ventanas u orificios de captación.

Las compuertas de regulación están ubicadas detrás de las compuertas de emergencia y tienen
por objeto regular y controlar el caudal de ingreso.

CONCLUSIONES

 El revestimiento de un canal no tiene ninguna función estructural, sino que solo

impermeabiliza el canal para que la perdida por infiltración sea pequeña
 Las secciones más utilizadas para el diseño de canales son las rectangulares y
trapezoidales.
 Para evitar la erosión y la sedimentación de la caja del canal, se debe hacer un buen
cálculo de la velocidad del agua.
 El programa HCANALES es una herramienta fundamental y de gran ayuda en el diseño
de secciones hidráulicas, por la rapidez con que se obtienen los resultados.

RECOMENDACIONES

 Para la elección del valor del talud de forma práctica, se recomienda un valor de 1 para
canales revestidos y 1.5 para canales sin revestir.
 Se deben considerar conscientemente todas las condiciones hidráulicas y no hidráulicas
para el diseño de un canal de riego.
 Se recomienda usar los software por la rapidez de los resultados.
 Para una mayor duración y efectividad de las compuertas se recomienda capacitar a los
usuarios sobre el manejo y mantenimiento de dichas estructuras metálicas
 BUBLIOGRAFIA

 VILLON BÉJAR, MÁXIMO.(1981) “Hidráulica de Canales”, Lima, Editorial Hozlo, 487 p.

 VEN TE CHOW, “Hidráulica de canales abiertos”
 http://www.alsintec.com/infrastructure/alstom_wb.asp
 http://www.monografias.com/trabajos19/canales/canales.s html
 FRANCISCO CORONADO DEL AGUILA, “Diseño y construcción de canales”