UNIVERSIDAD CENTRAL DE VENEZUELA

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO-EACRV

SECTOR: ESTUDIOS URBANOS – MATERIA: CIUDAD DESDE EL CINE
PROFESORES (AS): MAVAREZ Y. SALAZAR R. ESTUDIANTE: BEJARANO G.
TEMA 2.

ENSAYO

En la actualidad, las Ciudades son Sistemas de Comunicaciones de gran escala, en donde se

generan interacciones sumamente complejas entre las personas que hacen vida en ellas, interacciones
que tienen millones de resultados posibles, uno de ellos es el impacto urbano que se refleja en la
morfología de la ciudad.

Esos impactos o resultados urbanos han sido de muchos tipos, con condiciones propias reflejo las
características de la ciudad y sus sociedades, como, por ejemplo; en la ciudad moderna el racionalismo
genero lógicas de concentración y centralización, mientras en la ciudad contemporánea de hoy el
surgimiento de la metrópolis ha generado expansión y descentralización. De las características que posee
la sociedad de hoy podemos mencionar la emancipación de la burguesía, por así decirlo, la cual sigue
siendo una de las jerarquías sociales de mayor impacto en la forma de la ciudad, pero dialogando con los
intereses de las demás clases o grupos sociales, así como lo afirma Arroyo “ Se verifica la estructura de las
clases a través de la distribución física de la sociedad en el territorio” (Arroyo, 1989, p.3); otra de las
características es la acción comunicativa entre las masas, facilitada sobre todo por los grandes avances
tecnológicos de nuestra era y tercero pero no menos importante la tensión entre todos los agentes que
se origina en determinados espacios geográficos.

Las características mencionadas anteriormente, tienen diferentes naturalezas, religiosas,

económicas, raciales, de nacionalidad, entre otras. En el Caso de la Ciudad de Caracas, un estudio del año
1989 realizado por la profesora García Gaudilla sobre la Crisis, Actores Sociales y Geografía Urbana, pone
en evidencia como la crisis funciono para la ciudad como un generador de eventos espaciales importantes
que hoy en día podemos observar con mucha claridad. Uno de ellos es la creación de Municipio Chacao,
etiquetado como el más rico de Venezuela, en contraste con el municipio Sucre, contenedor de petare y
símbolo de pobreza; la cual puede decirse que fue una homogenización de poder adquisitivo o nivel
económico, por otra parte, hubo casos de homogenización por nacionalidad, donde en zonas se
establecieron pequeñas comunidades de portugueses como es el caso del paraíso, o españoles en la
Candelaria, incluso espacios que fueron abandonados por unas clases sociales y fueron recuperados por
otras.
En general una serie de transformaciones cualitativas que se traducen a un reordenamiento de la
estructura espacial de Caracas, al modo de vida de sus habitantes para ese entonces y que aún se ve
reflejado en la actualidad, donde las clases sociales más acomodadas prefieren el transporte vehicular
privado, brindándoles considerablemente mayor movilidad y accesibilidad que a las clases sociales de
menos ingresos, las cuales se limitan al transporte público y la accesibilidad que posee. Hoy en día este
contraste aún vigente, se puede ver aún más demarcado debido al alto costo de la vida, las propiedades
inmobiliarias y los vehículos, ha generado un colapso en los sistemas de transporte públicos, ya
desgastados y en malas condiciones.