ANEXO 01 - Cédigos de demora de causas de incumplimiento de Itinerario ‘CODIGOS DE DEMORA DE IATA ‘cop EVENTO ‘OBSERVACIONES. MoTIvo ‘CAUSAS CODIGOS INTERNOS DE LA COMPANIA. DEMORAS INTERNAs | Maver tiempo de rodaje en salida que 01 | NACIONALES. el esténdar con responsabilidad de la | opERACIONALES | INTERNO compa. Demoras de diverso po de entre Ty DEMORAS INTERNAS |? Minutos de duracién ocasionadas 02 |INTERNACIONALES. | PO" las areas operativas OPERAGIONALES | INTERNO (Operaciones, Servicios, |&M, Conformidad Regulatoria y Carga). Manejo de viajeros especiales (discapacitados, ancianos o nifios recomendados). = Manejo de viajeros con ‘comportamiento agresivo o fuera de control INCONTROLABLES —_|- Manejo de viajeros enfermos a 3 | cLIENTES: ordo, OPERACIONALES | EXTERNO - Manejo de viajeros que desisten de volar a titima hora (estando abordo). = Obstruccién de bafios por mal uso por parte de los viajeros, = Pasajeros chequeados que no so presentan en sala 0 en la puerta del avion, ‘Son aquellos vuelos registrados, que fueron cancelados (no ‘comercializados por la aerolinea) y no 04 |VUELOS BORRADOS | notificadas por escrito ante la OPERAGIONALES | INTERNO autoridad, de acuerdo a la normatividad de cambios en el itinerario vigente. -Manejo de viajoros en condiciones 05 |SEGURIDAD juridicas especiales INTERNA “Revision previa de seguridad del | OPERACIONALES | INTERNO avién (destape del avién) OTROS NO DISPONIBILIDAD DE PUERTA DE EMBARQUEO No disponibilidad de puertas de POSICION DE ‘embarque o posiciones de parqueo 08 | PARQUEO DEBIDO A | Por estar ocupadas por otros aviones | OPERACIONALES | EXTERNO LAPROPIA de la compari. ACTIVIDAD DE LA COMPANIA. TINERARIOSANEXO 01 - Cédigos de demora de causas de incumplimiento de Itinerario TEMPO DE TRANSITO POR ITINERARIO INFERIOR QUE EL El tiempo de transito dado en el itinerario publicado es infetior al o» MERION QUEL, eat fra sino vny © | openaconaes | wrenno tn DECLARADO | stato ran on PARA EL TIPO DE reno ‘ avion PASAIEROS Y EQUPATE EREUE® TARDIO. Ta siactn de conuear pasos 11 [oeetactn de. lconposondad clanortioge | openactonases | weno fone ts, cieaueo Tana, [Pah wero 12 Jcongastion en @!area | congestidn en el area de mostradores | OPERACIONALES | INTERNO Eras avs ROORITTONOS cones exnon De “Peeentoe, vies, ebuses de “pote esgrasin do una isa sosreventa, _ |varos no sora (aod ‘oo (eon do pasabordos ene Satay unre do Vel) azonome “Dtatade on brie de vajros /discrepancias y recomendados (grupos numerosos, paujoo sequcaes | Sumstade Surices Cope a mmodead st) “Rechaze de equips de mano por tanato porpare de side abode 16 | COMERCIAL | = Vuelos cancelatos por bajo tréfico.o | oPERACIONALES | INTERNO CONVENIENCIA DE PASAJEROS, VIP. solicitud del charteader. ~ Manejo de pasajeros VIP.ANEXO 01 - Cédigos de demora de causas de incumplimiento de Itinerario Fattantes de prensa, Jcomidas o elementos personales a abordar. “Recuparacion de abjetes personales esenciales (documentos, computadores, dinero) olvidados por pasajeros en sala de espera o sala vip. - Faltantes de comida de Clase Ejecutiva a titima hora, como consecuencia de up-grades, endosos de otras aerolineas, atencién de clientes frecuentes, etc. = Faltante de elementos de servicio a bordo a ultima hora, especialmente ara Clase Ejecutiva (almohadas, ccobijas,licores, revistas, prensa, etc.) como consecuencia de up-grades, endosos de otras aerolineas, atencién de clientes frecuentes, atc "7 ORDEN (SOLICITUD) DE CATERING, solicitud incorrecta 0 tardia al proveedor. ‘Cuando e! nimero de comidas a abordar es insuficiente por error de quien pasé la solicitud (reservas) 0 porque dicha solictud fue hecha tardiamente. OPERACIONALES INTERNO 18 PROCESAMIENTO DE EQUIPAJE, clasificacién, ete “Mayor tiempo en proceso de clasificacién y verificacién de equipajes. -Mayor tiempo en inspeccién de seguridad de compafia (no de autoridades) de equipajes. = Mayor tiempo en proceso de traslado de equipajes, entre terminates o entre terminal y avién. = Mayor tiempo buscando equipaje a dosabordar porque su prapictario no viaia = Equipaje de conexién sin clasficar. OPERACIONALES INTERNO 19 JABORDAJE Desabordaje de viajeros con movilidad reducida, OPERACIONALES INTERNO CARGA Y CORREO (Silas demoras causadas por manejo del correo pueden ser identificadas, usar los cédigos 27 ~ 28, sino, usar los eédigos 21 ~ 26), a DOCUMENTACION, Errares en documentacion de la carga. Manifiesto, notificacién de OPERACIONALES INTERNO errores, ote Mercancias Peligrosas, etc. 3p [POSIGIONAMIENTO | Ubicacion tardia de la carga junto al TARDIO OPERACIONALES | INTERNO avién para su embarque.ANEXO 01 - Cédigos de demora de causas de incumplimiento de Itinerario ‘Aceptacion de la carga al clente con |ACEPTACION as [ACEPTA tamoinsutinerte parse redo | openacionaLes | WTexwo Carga cuyoembalgje no cumple con EMBALAGE 24 |Napecuapo —_—(|/ssnomasyesténdaresoaue | operacionates | wTERNO (roturas, fugas, etc.) y debe ser Teparado o suse og |SOBREVENTA, enor [Se aopts mayor catidad de carga 25 | Ge reservacién. de la que es factible embarcar en el OPERACIONALES | INTERNO avi, blo sea por capacidedo por Imitationes de rendimiento PREPARACION Carga que tuvo demora en ser 26 |TARDIA.EN EL preparada (colocada en contenedores | OPERACIONALES | INTERNO- JALMACEN. © pallets) en el almacén y por ello. Hoga tarde a ain CORREO UNICAMENTE -Dasimeracion correcta des DOCUMENTACION, _ | bultos o paquetes de correo 27 | EMBALAGE, etc -Embalaje inadecuado del correo, que | OPERACIONALES | INTERNO Shiga a susttuitooreparar, Jp | POSTCTONAMTENTS | Cotococion teria We core no a TARDIO, avidn para su embarque OPERACIONALES | INTERNO AcePTAGiON Acoplacin al clente de care con 29 [AcEPTA postorordad la hor ints para elo | opepacionaces | NTERNO ares de asada del wielo “Fala de csrficados del avn a bord: aeronavegablidad, matcula Seguros, por pris dea aevotnoa “ala de permis para operacén a DOCUMENTACION pais de destino o no estar incluido en DEL AVION Especificaciones de Operacién DEMORADA O - Falta de manuales a bordo 31 | INEXACTA, peso y - Falta 0 error en Declaracién General | OPERACIONALES | INTERNO balance, deciaracién Jgeneral, manifiesto de pasajeros, ete. (General Deck) o en Manifiesto de Tripulacion (Crew Manifest) - Falta o error en Manifiesto de Pasajeros = Errores © demoras en emisién de Manifesto de Peso y Balance = Demora en emision de datos finalesANEXO 01 - Cédigos de demora de causas de incumplimiento de Itinerario de peso y balance as clerre del wuelo CARGUE/ DESCARGUE, carga 7 Manejo de carga voluminosa = Manejo de carga pesada = Manejo de carga especial (delicada, Mercancia Peligrosa, animales vivos, etc.) 8 fvoluminosa especial | "Fata de personal para carguey | OPERACIONALES | INTERNO caine fata | escarque [de personal de cargue, | Retiro de mercancias peligrosas en cargas especiales (por empl a bateria de una moto) Tauro BE GaRGUE,| Fa de eaupo de cargo Funan seman [Camm bece anpoasor ty por ejerpl cargador an [le gepacarete retin do unas operaciones | InTERNO fata de personal de | Feta ge personal perro de sue, equipo de cargue ~ Faldo waupo de autora om eauipo ve tera: Plana elt, esaleres, SERVICIO oa o dae |e toca do ras 0 4 ehmisma, fata de aio. |isisponble por OPERACIONALES | INTERNO falas jescaleras. - Falta de personal operario del ipo do sori ~egada ade del poreoral impinge “nuidencla de personal de impioza ag [tmmiezaner | Mor tempo i sestrdarons AVION. proceso de limpieza OPERACIONALES | INTERNO "Fal fata de equip de npeza (aspiradores, traperos, etc.) “Limplzas especies (derrames, mmanchas, te) agate re ol prover] BGT = Ejeevlin incorrect de a orden de tanqueo (mas o menos combustible due requene) TaNQUEO “insite combusle ene DESTANGUEO, __|camiin abastacedor (es necesaro 38 | proveedor de traer otro camién) OPERACIONALES | INTERNO Eombuste “Fal en el equpe abastecedor = Obligacién de usar una posicién remota o una posicién fia para el tanqueo - Necasidad de hacer Tankering - Emisién tardia de la orden deANEXO 01 - Cédigos de demora de causas de incumplimiento de Itinerario Tanqueo - Falta de técnico de mantenimiento para supervisar el tanqueo. -TANGUEOT ~Dasabastocimiant de combustbne ge.1 | PESTANQUEO, en la zona, por fuerza mayor 36-1) roveedor de -Problemas en abastecimionto OPERACIONALES | EXTERNO combustible atrbuibies al proveedor (soporte). = Llogada tarde del proveedor al avién = Cantidad insufciento de provsiones (por debajo de lo ordenado) = Mayor tipo en el abordajo do provisiones CATERING, entroga 0 37 |Emperqua tao | Fala mecinic det cami dt operacionates | INTERNO proveodor Rechazo de troleys (pot la trpulacion de cabina) por encontraios fen mal estado 0 con funcionamiento defectuoso. ULD (Unit Load Device, Dispositive Peres DevestiN® Falta de contonedores o pats = Necesidad de reemplazar 38 decir, contenadores, | contenedores o pallets por estaren | OPERACIONALES | INTERNO pallets, etc.) Falta de o en condicion mal estado inutlizable cauroreonce, [Suna a fata dato deimsmo, ly mover) rancor, plana 39 | falta de personal, por eléctrica, ete. OPERACIONALES | INTERNO- iemeleremalave(2ey | ta de personal pear del ‘equipo técnico EQUIPO TECNICO Y DE AVIONES Falla delavion producida en forma repentina (es deci sin antecedentes DEFECTOS DEL _[ondias anteriores) quo so presente 41 TAVION durante la preparacién del mismo o su TECNICAS: INTERNO| operacién y que requiere la intervencién de Ingenieria y Mantenimiento y en que la acciénANEXO 01 - Cédigos de demora de causas de incumplimiento de Itinerario ‘correctiva 6s el reemplazo de partes © la realizacién de reparaciones. MANTENIMIENTO Entrega del avion por Mantenimiento con posterioridad a la hora o fecha prevista luego de un servicio de ‘mantenimiento programado - Fallas de elementos que deben ser verficados en los servicios normales 42 |PROGRAMADO, —/eZinantenments (ane recwicas | wteRNo aparecen en la operacién (ej. ruedas- emergencia, etc.) mrenanenro no | novanans geet pruebas especiales y/ |° . 88 De Progr ~ Reportes repetitivos (Aircraft On Ground), | Necesidad de situar un repuesto 0 45 | sor levados 2.0 Necesidad de sit. . TECNICAS INTERNO [desde otra estacién. | instalacién y prueba en otra base Por razones técnicas, quedar disponible el originalmente TECNICAS INTERNO | AVION DE RESERVA, falta de avin No es factible el uso del avion AT |programado como de | programado como de reserva, por no TECNICAS INTERNO- reserva, por razones encontrarse éste disponible por tonics razones técnicas 48 JAJUSTES ALA, Mayor tiempo en la ejecucién de TECNICAS INTERNO- CONFIGURACION / cambios programados deANEXO 01 - Cédigos de demora de causas de incumplimiento de Itinerario VERSION DE CABINA PROGRAMADA, ‘configuracian de cabina, cuando se usa configuracién variable DANOS AL AVION 5 DANO DURANTE OPERACIONES DE }VUELO, Impacto con Javes, impacto de rayos, turbulencia, aterrizaje [duro 0 con sobrepeso, colisién durante carreteo, Daffos suftidos por el avién durante ‘su operacion en vuelo y en tierra incluyendo los rodajes por propios medios: Impacto de aves + Impacto de rayo = Impacto de granizo + Impacto o ingestion de cuerpos extrafos (piedras, fragmentos, hielo, etc.) - Encuentro con turbulencla severa en vwuelo - Atertizaje fuerte 0 violento + Atertizaje con sobrepeso - Colisién durante carreteo por propias medios con objetas méviles o estacionarios TECNICAS. EXTERNO 82 DANO DURANTE OPERACIONES DE TIERRA, (sin responsabilidad de la aerolinea) Dafios sufrides por el avién durante la permanencia en tera, incluido durante desplazamientos por remolque, tales como: + Dafios ylo golpes ala aeronave en. movimiento yo parqueo, cargue io descargue (sin responsabilidad de la ‘compatiia) = Condiciones clmaticas extremas: MANEJODERAMPA | Ciratcas genes dura DIFICULTADO POR |rreperaconotranto dl vue TT | CONDICIONES = Tormenta eléctrica INCONTROLABLES | EXTERNO METEOROLOGICAS ul tensa, granizo, nevada METEOROL = Llu inten, granizo, nova = Niebia densa “Viens muy intensos o huracanados RESTRICCIONES POR CONTROL DE TRAFICO AEREO. ATEN (Alt Traffic - Mayor tiempo de vuelo que el Flow Management) | srvato onal ierane, urate o DEBIDO A trayeco previo, ocasonado prox LIMITACION DE | eves" Previa, ocasionado p a [onmeiono oes | Ses de Tanta Aes, oie CAPACIDAD DEL causa legada tarde dl avon pac | extenno RUTAO A ALTA DEMANDA, problemas Jcomunes de demanda / Jcapacidad = Demoras por control de afluencia (flow) para salir hacta Bogota por saturacién del érea terminal como consecuencia de alta demanda 3ANEXO 01 - Cédigos de demora de causas de incumplimiento de Itinerario [ATFM DEBIDO A PERSONAL O EQUIPOS DE ATC EN RUTA, capacidad reducida por Movimiento Sindical o Restricciones de capacidad en el ‘numero de llegadas por hora eo |M decididas por el ATS (en particular en asf de personalo | B06 por debajo de 30), como com EXTERNO fata de equipos consecuencia de falas en radar, en Jéemanda extraordnara|radoayudas (LS; VOR) o en Jcausada por reduccién | Comanfeaciones. Jéo capacidad on areas ATFW DEBTDOA RESTRICCION EN JAEROPUERTO DE DESTINO ornueoy| estedenes de capacad en opista corados | Gocisdas por el ATS (on particu Jopisacerrados, | Gocdidas por et ATS (on parteular en 3 |debido.a obstrccin, |G, por debajo de 30), como incontrotastes | ExTERNO Movimiento Sinica, | onsaeuencia de cirres de pst, de ets persona” tes de rose, obs ep cenmacion politica, | ueios en emergencia, ec limitaciones noctumnas, vuelos especiales, Rastrociones de capacidad an ol rnimero de logadas por hora enol JATFM DEBIDO A —_| aeropuerto de destino decicidas por el CONDICIONES ATS (en particular en BOG, por 84 |METEOROLOGICAS |debao de 20), como consecuencia de | weonTROLABLES | EXTERNO EN EL AEROPUERTO | condiciones meteorologicas DE DESTINO. desfavorables en el rea terminal. en 0 érea de aproximacién o en ol aeropuerto AUTORIDADES GUBERNAMENTALES Y AEROPORTUARIAS ‘Medidas de seguridad establecias y aplcadas regularmente pores autoridades (polica, aduana, organismos de salud, DAS) “inspeccion de pasajros MEDIDAS DE “Inspeccién de equpajes as |securioap = Inspeccién del avién incontrovastes | ExTERNO MANDATORIAS | Filros de seguridad para pasejeros (congestion, fala en equipos) + Inspecciones de seguridad por autoridades aeronduticas: Aerocivil FAA o cualquier otra autoridad aerondutica local 4ANEXO 01 - Cédigos de demora de causas de incumplimiento de Itinerario INMIGRACION, Procedimientos de autoridades de inmigracién, aduanas o sanidad: - Congestién en control de pasaportes 86 |ADUANAS, SANIDAD | - Control de equipajes por autoridades | INCONTROLABLES | EXTERNO “ Contolesy medidas de aoridades RSTALAGIONES | No GspOnBNGad de poston de INSTALACIONES, | Toarqueo o puenie de embarqie Congestgn en rama quo cut el Posiciones de movimiento de aeronaves ar [Caiaconariento do alla on equposo Inaestuctura ‘aeroportuaria bajo control y AGA EXTERNO tampa luminacin. responsabilidad de es aulordades (Gatos ona pita, alos ce puetas de ombarque, (as ona ete - Falla en gates. Taro Be Tea RTTRTSS cerrado por dectones de as autordades (Aerociv, pla 0 Concestonaros del aropurs) no por los servicios ATS (torre de control, EMU, en tal cas0 sar cco 62) debi RESTRICCIONES EN |= Obstruccin de pista EL AEROPUERTO DE |- Resticcigno cere de pista por DESTINO, aeropuerto y | trabajos prolongados (No por cierres [opatacorados | tomporats por mantnimint) eebidoaobstuccién, |-Restrecon cere de pistes por 26 | movimiento Sndal, alas en uminactn oradonyudes | wcontRoLastes | EXTERNO est de persona, |-Restrecon por acctn sindalo |conmocién politica, falta de personal (por ejemplo reducciin de ido, controladores) Imtaciones noctumas, |- Restcisn por lmtaciones de nid los eepecsles, | Restioln por welos especiales (6) avn prsidencia - Medidas de seguridad (ante amenazas 0 alarmas) "'Stuaciones de ordon pi ena ciudad, ae impidan el normal desaro dela operecién (loqueo devils de acceso, ditubos, ec) RESTRICCIONES EN EL AEROPUERTO DE ORIGEN CON 0 SIN RESTRICCIONES DE 89 AGA EXTERNO: AFTM, incluyenao [servicios de Control de Trico Aéreo, remolque, arranque de motores, Jacropuerto y/o pista - Radioayudas o iluminacién de pistas 15ANEXO 01 - Cédigos de demora de causas de incumplimiento de Itinerario [carrados por obstrceIOn Jo razones meteorologicas RESTRICCIONES EN EL AEROPUERTO DE ORIGEN CON 0 SIN RESTRICCIONES DE JAFTM, incluyendo servicios de Control de -Demoras dadas por la torre de control (ya sea via frecuencia de autorizaciones, de control de superficie 0 de torre) para iniciar remolque 0 para iniciar motores. 89.1 |r ratico Aéreo, -Problemas por desactualizacion de RAC EXTERNO remolqve, aranque de |sstemas yapeavos (documentos mmotores,aeropuortoy/ [de ipulacn,aeronaves, seguros Orisa comrades por [et por parte de la autorgad jobstruccién o razones | aeronautica metoorelegias RESTRICCIONES EN EL AEROPUERTO DE ORIGEN CON 0 SIN RESTRICCIONES DE JAFTM, incuyendo servicios de Conta de ca2|sewicos dec = Resticiones por falas de com | exreRNo remolque, arranque de | Comunicaciones. Imaores, seropuetoy/ Oita cerados por obsnicelonorazones mmetoroegees RESTRICCIONES EN EL AEROPUERTO DE ELAEROPUERTO DE |. eosticcones por pista obstnida RESTRICCIONES DE_ | (2¢°0nave obstruyendo la pista) RESTRICCIONES DE. | "Socrciones Sages Po ls ATM, incluyendo erie ATC por fegads o sala del 89.3 | Tratico Aeros, avin presidential ania [NGONTROLABLES | EXTERNO remoiqe,aranaue do | oa, ue ingen al ronal \ : ¥! | desarrollo de la operacién (bloqueo pia corades por |e vias de acceso, cisturbics, eto) mmeteorelegies CONSECUENCIAL CONEXION DE ___|Conexién de carga o equinae 91 | CARGA 0 EQUIPAJE, | &SPerando carga o equipaje de otro OPERACIONALES | INTERNO- esperando carga 0 vuelo ecupaje de to uel Conesén de carga o eau, 91.1) CONEXION DE esperando carga 0 equipaje de otro OPERACIONALES | EXTERNO CARGA 0 EQUIPAJE. \uelo de otra aerolinea 16ANEXO 01 - Cédigos de demora de causas de incumplimiento de Itinerario ERROR DE CHEQUEO Errores de chequeo de pasajeros o equipajes procedentes de vuelos en 92 JCONTINUADO, de —_ | conexién, que solo son detectados. | ope eacionates | INTERNO pasajeras yequipaje | durante el proceso de conexién o en [desde otros vuelos. [el trdinsito del vuelo en que van a embarcar Errores de chequeo de pasajeros o equipajes procedentes de vuelos en 21] ERROR DE CHEQUEO |orexin, que slo son detecladoe CONTINUADO, durante el proceso de conexién o.en | OPERACIONALES | EXTERNO cl transito del vuelo en que van a embarcar ROTACION DE JAERONAVES, legada | 1 jegada tarde del avién en su vuelo 93 | Jerre waclo cde ove |P2v2 OPERACIONALES | INTERNO [de otro vuelo 0 de otto /- Cambio de avién asignado al vuelo, segmento de rutas | por necesidades operacionales previo. ROTAGION DE - Esperando tripulacién de Auxiliares RBI CLONES DE | que vienen en otro vusto CABINA, esperando | “Cambio de avidn a la tripulacion de 4 Tripulantes de cabina | acamee.0@ avon ala impulacion de | operacionaLes | INTERNO Jaue vienen en otro | Esperando Tripulacién de Auxiliares /vuelo, de reserva asignados a vuslo, cambiando de terminal ~ Esperando tripulacian de pilotos o toda la tripulacién, que vienen en otro ROTACION DE vuelo TRIPULACION, + Cambio de avion a la tripulacién, 195 [e8Perando tipulacién | pilotos o la tripulacién completa [que viene en otro - Esperando que se presente OPERAGIONALES | INTERNO ‘vuelo, pilotos o la tripulacién de pilotos de reserva tripulacién completa, | asignados a vuelo - Cambios de asignacién de ditima hora a la tripulacién ‘Originadas por Control Vuelos: - Falla en notificartripulaclones CONTROL DE - Vuolo sin tripulacién completa OPERACIONES, - Programacién errada de los vuelos [cambios de ruta, (uera de horatio de operacion de Jdesviacion a otro ‘aeropuerto, sin permiso de 96 | aeropuerto, autoridades, avién con restricciones, | opeRacionates | INTERNO Jconsolidacion de velos (uni vuelos), cambios /de avién por razones no técnica. etc.) COriginadas por Despacho: - Errores de plan de vuelo, errores de céleulo de rendimiento, informacién de despacho incompleta o errada atribuibles a la compatiia MISCELANEOS WANEXO 01 - Cédigos de demora de causas de incumplimiento de Itinerario MOVIMIENTO Movimiento 6 accion sindical de 97 |SINDICAL DENTRO | personal de vuelo ode tierra dela | inconTROLABLES | EXTERNO DELACOMPANIA — | comparia o sus contratistas. Maviriento 6 accion sindicalde MOVIMIENTO personal de los servicios 98 |SINDICAL FUERA DE |nfraestructura externos que usa la | iyconTROLABLES| EXTERNO LACOMPANIA ‘comparia, sin incluir los que prestan el servicio de Control de Trafico Aéreo 18