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INVESTIGACIÓN Versión:01
Proceso: Fecha de emisión: Fecha de versión:
Investigación 22-Nov-2009 22-Nov-2009
PRODUCTO DE INNOVACIÓN
UNIVERSIDAD ECCI
FACULTAD INGENIERÍA
PROGRAMA MECÁNICA
BOGOTÁ, D.C.
2017
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GUÍA PARA PRESENTACIÓN DE TRABAJO DE Código: IN-IN-001
INVESTIGACIÓN Versión:01
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Investigación 22-Nov-2009 22-Nov-2009
PRODUCTO DE INNOVACIÓN
Trabajo de Investigación
UNIVERSISDAD ECCI
FACULTAD INGENIERÍA
PROGRAMA MECÁNICA
BOGOTÁ D.C.
2017
TABLA DE CONTENIDO
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CONTENIDO
1. TÍTULO DE INVESTIGACIÓN ............................................................................................... 5
2. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN ....................................................................................... 5
2.1. DESCRIPCIÓN DE PROBLEMA .................................................................................. 5
2.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA .............................................................................. 5
3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN ................................................................................ 5
3.1. OBJETIVO GENERAL .................................................................................................... 5
3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS .......................................................................................... 5
4. JUSTIFICACIÓN Y DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN ....................................... 6
4.1. JUSTIFICACIÓN .............................................................................................................. 6
4.2. DELIMITACIÓN ................................................................................................................ 6
5. MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN ...................................................... 6
5.1. MARCO TEÓRICO ......................................................................................................... 6
5.2. MACO CONCEPTUAL .................................................................................................... 9
6. TIPOS DE INVESTIGACIÓN................................................................................................ 12
7. DISEÑO METODOLÓGICO ................................................................................................. 13
8. FUENTES PARA LA OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN ................................................ 13
8.1. FUENTES SECUNDARIAS .......................................................................................... 13
9. RECURSOS ............................................................................................................................ 13
9.1. RECURSOS HUMANOS .............................................................................................. 13
9.2. RECURSOS FÍSICOS ................................................................................................... 13
10. ANEXOS .............................................................................................................................. 14
10.1. PLANOS ...................................................................................................................... 14
11. Bibliografía ......................................................................................................................... 15
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TABLA DE ILUSTRACIONES
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1. TÍTULO DE INVESTIGACIÓN
Cubierta Abatible Para Moto
2. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
3.1. OBJETIVO GENERAL
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4.1. JUSTIFICACIÓN
Su base es un diseño de una “motocicleta que va ayudar al medio de transporte
a tener una fuente segura y aerodinámica, de poder prevenir las lluvias esto con el
fin de recurrir al uso del impermeable. Creando una motocicleta capaz de
combinar la versatilidad y flexibilidad de una moto con los beneficios de una carpa
de nos va proteger de la lluvia con un compartimiento en la parte trasera
cubriendo de forma similar a la de un automóvil esta carpa está diseñada a que
cuando se utilice se acople a la moto cubriendo al pasajero, brindando seguridad y
cuenta con un sistema diseño transparente que nos ayuda a que no se pierda la
visibilidad.
4.2. DELIMITACIÓN
Para la realización de este trabajo se requiere investigar sobre hechos que han
desarrollado la industria automotriz, avances e investigaciones al respecto del
techo o cubierta para motocicletas, que ideas se han puesto en marcha y buscar la
mejor manera de solucionar a ellos problemas en busca de un producto innovador
reforzando ideas, diseños y demás se tomara tiempo llevar a cabo todas las ideas
y tomar la mejor decisión posible.
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techo lo que aporta una mejor protección contra la lluvia, permitiendo a la vez ser
descapotable en el vehículo sin herramientas y en cuestión de segundos.
Uno de los principales inconvenientes de usuarios de moto es la ausencia de una
protección contra problemas climáticos como el frío y la lluvia posiblemente, estos
dos elementos son los que más alejan de la utilización de las dos ruedas por los
usuarios de los de cuatro.
BMW la marca babara desarrollo la versión C1 125/200, un scooter con techo pero
ya descontinuada, BMW C1 era un concepto muy particular, basado en una
estructura cerrada de aluminio que protegía a un conductor sujeto con cinturones
de seguridad al que se le eximía de llevar casco al poco tiempo de su lanzamiento
en 2002. [2]
Apareció una nueva marca italiana, Adiva, creada por Nicola Pozio, que daba sus
primeros pasos de la mano de Benelli y que ofrecía una alternativa descapotable,
sin perder las costumbres de los vehículos de dos ruedas, esto es, conducir con
casco y acompañados de un pasajero, que también se acoge bajo el mismo techo.
El sistema de techo desmontable está patentado y la verdad es que está muy bien
pensado. En cuestión de segundos se descapota, liberando un par de tirantes que
lo unen con la parte superior del parabrisas, plegando los paneles e
introduciéndolo en el interior del baúl trasero integrado en el scooter que se abre
desde la cerradura de contacto.
Está claro que con el techo montado, el espacio del baúl queda liberado para
guardar lo que quieras, incluso hasta dos cascos integrales, y aún hay espacio
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posiblemente para más. Y es que la practicidad del Adiva no tiene límites; a esa
capacidad de carga se añade también la de debajo del asiento del conductor, que
también se abre desde la cerradura de contacto y que da cobijo a un casco
abierto. Pero no se acaba; delante del conductor nos encontramos con dos
profundas guanteras abiertas, con un conector de 12V para el móvil o un
navegador en el fondo de la izquierda. [2]
Aunque existen unas carpas completas para las motocicletas, que son utilizadas
cuando estas se dejan en la intemperie para cuidar la pintura y piezas del motor
etc. En el mercado Mexicano se utiliza un modelo de techo abatible para el uso en
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las motocicletas para posibles problemáticas del clima que se puede generar en el
transcurso de los días, una opción que tiene uno que otro detalle negativo a la
vista cuenta con medidas ancho 70 centímetros y largo 270 centímetros, una
estructura flexible, obviamente impermeable para proteger del sol y la lluvia, Se
coloca con dos varillas a los espejos y se amarra en la parrilla trasera en material
Poliester Impermeable. [5]
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En primer lugar conocer los tipos de parabrisas utilizados por la industria, este
frente puede ser un polímero pero en marcas Premium vidrio polarizado, los
parabrisas laminados destacan por aportar gran seguridad ya que en caso de
rotura, los trozos rotos se quedarán unidos a la lámina.
Este parabrisas está formado por dos láminas de vidrio que son unidas con una
película intermedia de butiral de polivinilo, etil-vinil-acetato y con resinas activadas
por luz ultravioleta. Por otro lado, el parabrisas templado se caracteriza porque en
caso de rotura, el vidrio se romperá en trozos muy pequeños. Por tanto, en lugar
de astillarse, se fraccionará en múltiples trozos para evitar dañar a los ocupantes.
Podemos encontrar parabrisas que ayuden contrarrestar los rayos UV, el vidrio
electro crómico, tiene la gran ventaja de adaptarse a condiciones climáticas. [7]
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Entre las funciones destacadas son: poder consultar SMS, correos electrónicos o
mensajes de WhatsApp entrantes, así como interactuar con otras personas a
través de estas plataformas. Permitirá además atender llamadas o enviar avisos
de que el piloto se encuentra conduciendo. También muestra información de
navegación de GPS, por lo que será más fácil consultar el navegador gracias a la
gran pantalla. [9]
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El auto con parabrisas inteligente contará con cámaras y sensores que registrarán
todo lo que sucede alrededor y que no puede ser detectado por el conductor
debido a la reducción visual que se puede presentar al estar en el interior del
auto. Es así que todo aquello que sea captado, le será advertido al conductor en el
vidrio. [10]
6. TIPOS DE INVESTIGACIÓN
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7. DISEÑO METODOLÓGICO
9. RECURSOS
10. ANEXOS
10.1. PLANOS
PARTE LATERAL
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PARTE SUPERIOR
11. Bibliografía
[3] B. C. Media, «MCN BIKES FOR SALE,» 22 11 2006. [En línea]. Available:
http://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/bmw/c1-125/2000/. [Último acceso: 2017 12
12].
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12 2017].
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