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! @ # $ De control de flujo
Los cheques que se llevarán a cabo a la aconsejable mantener los actuadores en un lugar seco o montado sobre el vástago de la válvula, entra en el
para proporcionar al menos algún medio de protección manguito de accionamiento del actuador. Este
recepción del actuador
contra la intemperie. Si es posible, también es acoplamiento debe tener lugar sin forzar y sólo con el peso
1. Si el actuador llega ya montado sobre la válvula, el aconsejable operar periódicamente el actuador con aire del actuador. Cuando el manguito de inserción ha entrado
ajuste de los topes mecánicos y de los filtrado, deshidratados y lubricado; después de tales en el manguito de accionamiento del actuador, comprobar
interruptores de límite eléctricos (si existe) ya se operaciones de todas las conexiones roscadas del los agujeros de la brida de la válvula. Si no cumplen con
ha realizado por la persona que monta el actuador y las válvulas del panel de control (si está los orificios de la brida del actuador o los espárragos
actuador en la válvula. Si el actuador llega por presente) deben ser cuidadosamente tapados. roscados en ellos, el manguito de accionamiento del
separado de la válvula, el ajuste de los topes actuador se debe girar; alimentar el cilindro del actuador
mecánicos y de los interruptores de límite con el aire a la presión adecuada, o accionar el dispositivo
eléctricos (si existe) debe comprobarse y, si es de accionamiento auxiliar, si existe, hasta el acoplamiento
necesario, lleva a cabo mientras el montaje del
Montaje del actuador en la es posible
actuador en la válvula.
válvula
El actuador puede ser montado sobre la brida de la válvula, ya
sea mediante el uso de la brida de la carcasa del actuador con
10.Apriete las tuercas de los espárragos de conexión de
agujeros roscados, o por la interposición de una brida de
2. Verificar que el actuador no ha sido dañado durante el manera uniforme con el par prescrito en la tabla. Los
adaptación o una pieza de carrete. El manguito de
transporte. Si es necesario, reparar todos los daños espárragos deben estar hechos de acero ASTM A320 L
accionamiento del actuador está generalmente conectado al
a la pintura de capa, etc. 7, las tuercas deben estar hechos de acero ASTM A194
vástago de válvula por un manguito de inserción o una
grado 2
3. Comprobar que el modelo, el número de serie del extensión del vástago. La posición de montaje del actuador,
dispositivo de accionamiento y los datos de rendimiento con referencia a la válvula, debe cumplir con los
escritos en la placa de datos están de acuerdo con los requerimientos de la planta (eje del cilindro paralelos o
descritos en la confirmación de pedido, certificado de perpendiculares al eje de la tubería). Para montar el actuador tamaño de rosca apriete recomendado
en la válvula proceder como sigue: de par (Nm)
prueba y la nota de entrega.
M8 20
M10 40
4. Comprobar que los accesorios empotrados cumplen M12 70
1. Comprobar que las dimensiones de acoplamiento de la brida de la M14 110
con los que figuran en la confirmación de pedido y
M16 160
el albarán de entrega. válvula y el vástago, o de la extensión correspondiente, cumplir
M20 320
con las dimensiones de acoplamiento de accionador
M22 420
M24 550
Almacenamiento 2. llevar la válvula a la posición relacionada con la M27 800
operación del resorte del actuador M30 1100
Los actuadores salen de fábrica en excelentes condiciones
M33 1400
3. lubricar el vástago de la válvula con aceite o grasa con el fin
de trabajo y con un excelente acabado (estas condiciones M36 1700
de hacer que el montaje sea más fácil. Tenga cuidado de
están garantizadas por un certificado de inspección
individual); con el fin de mantener estas características no derramar nada de eso en la brida
hasta que el actuador está instalado en la planta, es 11. si es posible, operar el actuador para comprobar que
necesario observar algunas reglas y tomar las medidas 4. limpiar la brida de la válvula y eliminar cualquier cosa se mueve la válvula sin problemas.
apropiadas durante el período de almacenamiento. que pueda impedir una perfecta adherencia a la brida
de accionamiento y, especialmente, todos los restos
de grasa, ya que el par se transmite por fricción El ajuste de la carrera
1. Asegúrese de que los tapones se montan en las conexiones angular
aéreas y en las entradas de los cables. Los tapones de 5. si un manguito de inserción o tallo de extensión para la
Es importante que los topes mecánicos del actuador (y no los de
plástico que cierran las entradas no tienen una función conexión con el vástago de la válvula se suministra por
la válvula) detienen la carrera angular en ambas posiciones de la
resistente a la intemperie, pero son sólo un medio de separado, ensamblarlo en el vástago de la válvula y fijar
válvula extremas (completamente abierta y completamente
protección contra la entrada de cuerpos extraños durante el apretando las clavijas de tope adecuados
cerrada), excepto cuando esto es requerido por el funcionamiento
transporte. Si es necesario el almacenamiento a largo
de la válvula (por ejemplo, válvulas de mariposa de asiento
plazo y sobre todo si el almacenamiento es al aire libre, los 6. llevar el actuador a la posición causado por la
metálico ). El ajuste de la posición de válvula abierta se realiza
tapones de protección de plástico deben ser sustituidos por operación de primavera
mediante el ajuste del tornillo de tope de carrera en el lado
tapones metálicos, que garantizan una protección completa 7. conectar una eslinga a los puntos de apoyo del actuador
izquierdo del dispositivo de accionamiento (atornillado en el
a la intemperie. y levantarla: asegúrese de que la eslinga es adecuado
extremo de la brida, ya sea del recipiente de resorte para el
para el peso del actuador. Cuando sea posible, es
resorte para cerrar actuadores, o del cilindro neumático para el
más fácil de montar el actuador a la válvula si el
resorte para abrir actuadores) . El ajuste de la posición de la
2. Si los actuadores se suministran por separado de las válvulas, vástago de la válvula está en la posición vertical. En
válvula cerrada se realiza mediante el ajuste del tornillo de tope
que deben ser colocados en una paleta de madera con el fin este caso, el actuador debe ser levantada mientras se
de carrera que está en el lado derecho del dispositivo de
de no dañar la brida de acoplamiento a la válvula. En el caso mantiene la brida en la posición horizontal
accionamiento (atornillado en el extremo de la brida o bien del
de almacenamiento a largo plazo, las piezas de acoplamiento
cilindro neumático para el resorte para cerrar actuadores o del
(brida, el manguito de accionamiento, inserte Bush) debe ser
recipiente de resorte para el resorte para abrir actuadores ).
recubierto con aceite de protección o grasa. Si es posible, por 8. limpiar la brida del actuador y eliminar cualquier cosa que
obturación de la brida por un disco de protección. pueda impedir una perfecta adherencia a la brida de la
válvula y, especialmente, todos los restos de grasa
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instrucción y de operación manual
Para el ajuste de la carrera de los tornillos de tope proceder eliminado sin dañar las superficies de acoplamiento, Mantenimiento
de la siguiente manera: las juntas tóricas o las juntas. Retire los tapones de
deben estar bien limpia antes de su uso: lavar con válvula, la presión del aire, etc.) son correctos
segundo. mantenimiento especial
sustancias adecuadas y soplar a través de ellos con aire
- comprobar que el ajuste de los componentes de la unidad de Si hay fugas en el cilindro neumático o un mal
o nitrógeno. Los extremos de los tubos deben estar bien
control de accionador (reguladores de presión, conmutadores de funcionamiento en los componentes mecánicos, o en
desbarbado y limpiarse. Una vez que se completan las
presión, el flujo de las válvulas de control, etc.) cumplir los caso de mantenimiento preventivo programado, el
conexiones, operar el actuador y comprobar que funciona
requisitos de la planta actuador se debe desmontar y sellos debe ser
correctamente, que los tiempos de operación cumplen
reemplazado con referencia al dibujo en sección
con los requerimientos de la planta y que no hay fugas en
- comprobar que no hay fugas en las conexiones (página 4) y la adopción de los siguientes
las conexiones neumáticas.
neumáticas. Si es necesario apretar las tuercas de las procedimientos:
instalaciones de tuberías
- Eliminar el óxido y, de conformidad con las especificaciones
aplicables de pintura, reparación de pintura para la capa que b1. La sustitución de juntas de los cilindros
ha sido dañado durante el transporte, el almacenamiento o el (Ver dibujo en sección)
2. Las conexiones eléctricas
montaje.
Conectar las líneas de alimentación, de control y de señal
desmontaje:
eléctrica al accionador, mediante su vinculación con los
- medir el saliente del tornillo de tope (26) con referencia
bloques de terminales de los componentes eléctricos. Con el
a la pestaña de extremo (22) de superficie de manera
fin de hacer esto, las tapas de la carcasa deben estar
que sea capaz de
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instrucción y de operación manual
restaurar fácilmente el ajuste del tope mecánico de reensamblaje: b2. Lubricación de mecanismo
accionamiento, una vez que se han completado los - limpiar cuidadosamente el interior del tubo (19) y Para el servicio normal, el mecanismo de yugo escocés del
procedimientos de mantenimiento verificar que toda la superficie, particularmente la de actuador está lubricado “para la vida”. En caso de alta
los biseles, no está dañado. Lubricar la superficie carga y alta frecuencia de funcionamiento puede ser
- afloje la tuerca de bloqueo (25) y desenroscar el interna de tubo y los biseles. Deslizar el tubo sobre el necesario para restablecer periódicamente lubricación: es
tornillo de tope (26) hasta que se retira de la brida pistón teniendo cuidado de no dañar la junta tórica del recomendable aplicar una capa abundante de grasa en las
(22) junto con la tuerca (25), la arandela (51) y la pistón (49) y la junta tórica brida del cabezal (47) superficies de contacto de la horquilla y los bujes, en las
arandela de sellado (50) ranuras de enlace de yugo, en los bloques de
deslizamiento, en la barra de guía. Para esta operación es
- desenroscar las tuercas (16) de las varillas de - montar la pestaña de extremo centrándola en el necesario desmontar la cubierta del mecanismo. En
unión (18) desde el lado de la brida final: deben diámetro interior del tubo, teniendo cuidado de no grandes actuadores la lubricación se puede realizar a
desenroscarse gradualmente, todo al mismo dañar la junta tórica (47) través de los orificios de inspección de la cubierta después
tiempo de la eliminación de los tapones.
- deslice fuera de la pestaña de extremo (22) y el tubo - montar las arandelas (24) y las tuercas (16) sobre las
(19). varillas de unión (18). Apretar las tuercas al par de
apriete recomendado (ver tabla), alternando entre las
reemplazo de los sellos
esquinas opuestas
Antes del montaje compruebe que los componentes del
La siguiente grasa es utilizado por BIFFI para la
actuador están en buenas condiciones y limpio. Lubricar
- atornillar el tornillo de tope (26) en el orificio roscado de temperatura de trabajo estándar y sugirió para la
todas las superficies de las piezas que se mueven en
la brida de extremo hasta que alcanza su posición relubricación:
contacto con otros componentes de una grasa
original (la misma protuberancia con referencia a la
recomendada (véase el párrafo b2). Si la junta tórica debe
superficie de la brida). Para hacer la operación más Fabricante : AGIP
ser reemplazado, retire la existente de su ranura, limpiar
fácil alimentar el cilindro neumático con aire (si es Tipo : GR MU / EPI
la ranura con cuidado y lubricarlo con una película de
posible) con el fin de comprimir el resorte NLGI :1
aceite o grasa de protección. Montar la nueva junta tórica
penetración trabajado (dmm): 325 Punto de
en su ranura y lubricarlo con una película de aceite o
gota ASTM (° C) : 185
grasa de protección.
- comprobar que la arandela de estanqueidad (50) y la grado ISO : X1
arandela (51) están en contacto con la superficie de grasas equivalentes:
la brida ESSO BEACON EP1 BP LTX 1
- apretar la tuerca de bloqueo (25). SHELL ALVANIA GRASA R1
(22).
las juntas.
- Atornillar la nueva arandela de sellado en el tornillo
de tope hasta que toque la tuerca (25).
2 4 6 7 9 11 13 15 16 18 20 22 24 26
1 3 5 8 10 12 14 17 19 21 23 25
re
re
F GRAMO
do
mi
33 35 37 38 38
31 32
34 36 39
27 28 29 30
UN
41 43 44 45 47 49 51
40 42 46 48 50
ALGAS-IM-E
UN AB
segundo do re mi F GRAMO H
1. Viajes tornillo de tope del 18. tubo Tie varilla cilindro 35. Guía de bloque de clavijas de válvula de
2. contenedor del resorte 19. de pistón varilla de 36. ventilación de bloque deslizante junta
3. Tuerca 20. pistón extremo de la 37. tórica Yoke anillo casquillo de retén de la
5. Guía de tornillo del 22. Tuerca Arandela de 39. junta de pistón varilla de la boquilla junta
6. alojamiento arandela de 23. resorte 40. tórica O-ring guía del pistón deslizante
7. varilla de casquillo de guiado 24. 41. anillo de junta tórica de sellado Lavadora
AC / Grafiche Malvezzi / 1.500 / 01,98
9. Guía Bushing Plug bloque 26. parada de recorrido de la varilla guía 43.
10. Tornillo Tuerca 27. de tornillo varilla de resorte de empuje 44.
11. 28. pestaña del recipiente casquillo 45.
12. 29. Container varilla adaptadora arbusto 46.
13. 30. Lavadora Tornillo de cubierta 47.
14. 31. 48.
15. 32. 49.
dieciséis. 33. 50.
17. brida del cabezal 34. 51.
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