Taller de Ingeniería es una empresa creada 100% con capital Colombiano y conformada por

talento humano y aliados excepcionales con más de 25 años de experiencia en el sector de

hidrocarburos, que nos permiten ofrecerle soluciones óptimas e innovadoras a cada una de
sus necesidades y requerimientos; e igualmente, brindarle una asesoría integral que le
permitirá identificar oportunidades para incrementar sus ingresos operativos, la seguridad y la
competitividad con excelentes retornos de inversión.

Para el caso de aquellos proyectos o inversiones que tienen su origen en las necesidades u
oportunidades específicas que nuestros clientes han identificado y desean una solución
práctica y económica que permita su materialización de manera confiable; le solicitamos que
nos permita visitarlo para escuchar sus necesidades y aportarle nuestro conocimiento y
experiencia con el mejor plan de acción que garantice el costo mínimo con máximo beneficio.
Con eso en mente, hemos desarrollado la capacidad de concebir, diseñar, suministrar,
montar y mantener equipos, sistemas, métodos, artilugios y soluciones tecnológicas
direccionadas al recibo, almacenamiento, despacho y transporte, control de inventarios,
calidad y cantidad, control y disminución de la fluctuaciones de cualquier tipo de fluido en
plantas terminales de petróleo, de proceso de hidrocarburos o en la industria en general.

Para los casos donde es necesaria una asesoría sobre un tema especifico, o cuando se
desea obtener un lucro o beneficio adicional, logrando un mejor provecho de la capacidad
instalada; hemos conformado un departamento de I+D considerado por nosotros como el
más importante de cara al cliente y sobre el cual se ha volcado todo el conocimiento y
experiencia acumulada en la resolución de cientos de problemas en plantas que manipulan
fluidos a granel. El objetivo de este departamento es mejorar el desempeño de plantas
industriales y terminales de combustible que manipulan productos líquidos mediante la
ejecución de operaciones de recibo, almacenamiento y despacho al mayor o a granel.

Así que, si usted tiene un diseño, montaje o mejora en particular, o un problema especifico
que desea solucionar; nosotros SIEMPRE podemos solucionarlo de la mejor manera y al
menor costo, ya que, a todos los proyectos que nos son encomendados, se les incorpora
toda nuestra experiencia y soluciones tecnológicas desarrolladas en el departamento I+D.

En Taller de Ingeniería tenemos las competencias, conocimientos, habilidades y actitudes

para identificar aquellas oportunidades ocultas y lucrativas que escapan al ojo de la mayoría
de los consultores y ejecutores de proyectos. Permítanos hacerle un diagnostico a la forma
como usted opera, a su planta e infraestructura para poder contarle acerca de aquellas
amenazas, debilidades y oportunidades que puede aprovechar como beneficios ocultos que
aun no ha capitalizado.

En taller de ingeniería tenemos presente que su información es valiosa y sensible y por ello
la tratamos con suma cautela para ofrecerle la máxima confiabilidad.

DEPARTAMENTO DE INVESTIGACION Y DESARROLLO

Áreas de investigación y concepto general departamento I+D

Cuando un hidrocarburo está en una atmósfera no saturada (presión del gas < presión de
vapor), se liberan moléculas hasta que se logre el equilibrio. El objetivo es impedir el flujo de
moléculas que buscan el equilibrio y capturar, regresando al estado liquido a las que logran
escapar.

Disminución de perdidas
Las áreas de la ingeniería donde le podemos brindar una ayuda diferenciadora
son:
1. Sistemas Contra Incendio (SCI)
Contamos con los conocimientos y destrezas necesarias para realizar cualquier diseño o
reforma a SCI en la industria del petróleo y conexas o a la industria en general bajo criterios
de riesgo y estándares nacionales o internacionales.
Tenemos en cuenta el proceso y productos involucrados, la forma de almacenamiento y el
nivel de riesgo, con el fin de recomendar la mejor estrategia de protección y disminución del
mismo.
Estamos en capacidad de realizar:
 Análisis, cálculo y modelación de riesgos.
 Evaluación de escenarios de Incendio y Explosión (I&E).
 Diagnostico de SCI en operación, evaluación del riesgo actual, verificación
cumplimiento de un estándar nacional o internacional especifico (NFPA, API, NTC,
NSR10, FM, etc.) y recomendaciones necesarias para llevar la facilidad a niveles de
riesgo aceptables y/o cumplimiento del estándar solicitado.
 Diseño según evaluación de riesgo, actualización, dimensionamiento, suministro,
montaje, puesta en marcha y entrenamiento de SCI nuevos o reacondicionados bajo
criterio de estándares nacionales y/o internacionales.
 Pruebas, diagnostico y mantenimiento de SCI que se encuentran en operación.
 Diseño, construcción y montaje de sistemas Fire&Gas.
2. Tanques de almacenamiento – Aboveground Storage Tank (AST).
2.1. Construcción de tanques (AST).
En Taller de Ingeniería realizamos diseño, construcción y mantenimiento de tanques
verticales y horizontales.
Nuestros diseños y modernizaciones de tanques incorporan innovaciones y planteamientos
tecnológicos que nos ubican a la vanguardia mundial en seguridad, disminución significativa
de pérdidas por evaporación, fugas, derrames o robos garantizando la preservación eficiente
de sus productos y reducción apreciable del error en la determinación de cantidad.
Nuestros diseños, modernización y actualización tecnológica de tanques trabajando en
conjunto con los sistemas conexos, le otorgaran:
 Disminuir el riesgo de Incendio y Explosión (I&E).
 Reducción significativa de las perdidas evaporativas sin recurrir a la elevación de la
presión de diseño del tanque.
 Reducir el error y las perdidas por la medición, detección temprana de fugas, robos y
derrames.
 Mejorar la calidad del producto como consecuencia de un decantado eficiente y cuasi
eliminación de vórtices al recibo.
 Disminuir la corrosión incrementando los tiempos entre mantenimientos y la
disponibilidad del tanque.
 Reducción muy notoria de fugas del producto como consecuencia de corrosión y
posterior rotura del piso como consecuencia de un diseño meticuloso.
 Incremento de la capacidad de almacenamiento del tanques a causa del diseño
inteligente de internos.
2.2. Reemplazo y/o instalación de IFR (Internal Floating Roof) convencional.
Tecnología de fabricación nacional desarrollada por el área de I+D de Taller de Ingeniería
que cumple con todos los requerimientos de Apéndice H del API 650.
IFR de paneles rígidos que conforman una cubierta continúa sobre el líquido.
Sello contra el tanque y equipo pasante tipo zapata metálica hibrida – Construcción nacional.
Ventajas de la tecnología Ti :
 COVs cercanos a cero (0) (eficiencia cercana al 100%) durante respiración del tanque
(Thermal breathing losses) (*)
 COVs igual o mejor a 3% (eficiencia igual o mejor a 97%) para pérdidas operativas
(Working losses) (*)
 Casi imposible de hundir. Se otorga garantía de por vida contra inmersiones bajo
condiciones normales de operación
 IFR es un aislante térmico. Disminuye error de calibración y la incertidumbre en la
medición.
 Tiempo de instalación de 100 m2 diarios (aprox).
 Tiempo de entregas reducidas ya que se evitan los costos y procesos de importación.
 Perdida mínima de capacidad del tanque debido al perfil de sección estrecha y a una
ingeniería detallada de los internos del tanque, posición de alarmas y ubicación de
rebose.
 Error mínimo en la medición debido a Bouyancy gracias al muy bajo peso de la IFR y el
rango ampliado de capacidad que garantiza que generalmente la IFR operara flotando.
(*) Las pérdidas reales dependen principalmente de la operación y diámetro del tanque.
2.3. Instalación de IFC (Internal Floating Cover) discreto.
Tecnología de fabricación nacional desarrollada por el area de I+D de Taller de Ingenieria
para abatir emisión COVs en situaciones que requieren instalación sin poner fuera de
servicio el tanque, se tiene gran proliferación de internos o se desea obtener la máxima
capacidad operativa.
Ventajas de la tecnología Ti :
 COVs igual o mejor a 10% (eficiencia cercana al 90%) durante respiración del tanque
(Thermal breathing losses) (*)
 COVs igual o mejor a 20% (eficiencia igual o mejor al 80%) para pérdidas operativas
(Working losses) (*)
 Casi imposible de hundir. Se otorga garantía por escrito por 10 años contra
inmersiones bajo condiciones normales de operación
 IFR es un aislante térmico. Disminuye error de calibración y la incertidumbre en la
medición.
 Tiempo de instalación para cualquier tanque igual o menor a 2 días.
 Tiempo de entregas reducidos ya que se evitan los costos y procesos de importación.
 El tanque no pierde capacidad operativa debido a que no existe posición de
mantenimiento
 Error prácticamente inexistente en la medición debido a Bouyancy debido a que no
existen límites operativos.
(*) Las pérdidas reales dependen principalmente de la operación y diámetro del tanque.
2.4. Revamping – Actualización tecnológica IFR en operación
Selección e instalación de sellos para los tubos pasantes que contengan ranuras (LT, TT y
medición manual), cambio de sellos primarios y/o secundarios, sellado de juntas en IFR
pontón y full contact, restitución de flotabilidad a pontones y conversión a pontones
inhundibles (garantía por escrito de 10 años).
El objetivo de la actualización es disminuir la perdida evaporativa y mejorar el desempeño y
confiabilidad de las IFR existentes en la facilidad.
2.5. Difusor entrada de producto en tanques
Difusor que tiene como objetivo lograr la mínima agitación posible del tanque al momento del
recibo de productos.
Beneficios:
 Disminución importante de COVs para tanques que aun no tienen pantalla flotante
(IFR) o una reducción adicional de la perdida para tanques con IFR al disminuir la
turbulencia del producto en las inmediaciones del sello con el tanque y entre paneles-
 Separación natural del agua libre a una tasa mucho más elevada.
 Disminución de la carga sobre equipos y dispositivos internos del tanque (ej: IFR)
incrementando su vida útil.
2.6. Evacuación rápida de recintos y diques.
Evaluación de alternativas para lograr que el producto retenido en el recinto luego de un
derrame o fuga, sea evacuado de manera rápida a un almacenamiento externo, con el
objetivo principal de disminuir el tiempo de exposición de los gases a una posible fuente de
ignición.
El diseño consta básicamente de un tanque externo conectado a los recintos de tanques y
que a su vez, tiene la posibilidad de decantar y separar el producto recogido para conducirlo
al tanque sumidero, a cualquier tanque de la planta o al separador API.
Dependiendo de la filosofía de diseño, este sistema puede eliminar la necesidad de un
separador API.
Beneficios:
 Disminución del riesgo de incendio y explosión (I&E).
 Recuperación de un porcentaje elevado del producto derramado en el evento debido al
poco tiempo de permanencia en el recinto, lugar en el cual se presenta evaporación y
fugas por posibles grietas en piso y muros.
 Disminución del impacto ambiental y por lo tanto, de los costos de remediación
asociados.
2.7. Rediseño pisos y muros recintos
El problema Pareto de los recintos de tanques es la falta estanqueidad derivada de grietas y
mal estado de las juntas o construcción del recinto con material permeable.
Nuestro diseño permite garantizar que una vez se dé el derrame, este no penetrara en el piso
y por lo tanto, pueda ser recuperado en porcentaje superior al 95%. Adicionalmente, y
teniendo en cuenta que los derrames más comunes generalmente no involucran un volumen
mayor al 10% del tanque, siempre evaluamos la posibilidad de un dique primario que
contenga ese tipo de derrames.

Beneficios:
 Disminución costos de mantenimiento.
  Recuperación casi total de los derrames.
 Bajo costo de construcción.
3. Sistema de tuberías y sistemas de bombeo
Nuestros diseños se realizan de la manera más cuidadosa posible para evitar golpes de
ariete y bolsas de aire que limiten la utilización de la capacidad de almacenamiento.
Siempre buscamos la mejor relación entre el costo de inversión inicial y el consumo de
energía en la operación diaria del sistema.
Realizamos el diseño, dimensionamiento, montaje y mantenimiento de sistemas de tubería,
racks, skid´s de bombeo, medición y filtración.
4. Llenaderos
4.1. Diseño, construcción y mantenimiento de llenaderos.
4.1.1. Llenado Top Loading – Ti
Nuestro departamento de I+D a podido identificar y valorar estadísticamente las fuentes de
perdidas evaporativas – COVs durante la operación de carga de productos bajo la
metodología Top Loading e igualmente a desarrollado métodos y estrategias que nos
permiten diseñar o convertir los llenaderos para que operen con bajo error de medición y
gran disminución de las perdidas evaporativas.
4.1.1.1. Difusor punta de brazo
Dispositivo ubicado en la punta del brazo top loading mediante unión roscada NPT y dieñado
para operar contra el piso de la cisterna.

Ventajas de usar un difusor para el cargue de productos:

1- Disminución de COVs hasta de 0,04% +/-0,01.
2- Reducción importante del riesgo de incendio y explosión debido al decremento en la
cantidad de vapores y acumulación de carga electrostática.
4.1.1.2. Asegurar introducción de brazo hasta el fondo
El cargue bajo metodología Splash incrementa significativamente la perdida evaporativa
debido a la micronebulización del hidrocarburo. Para el caso de las gasolinas, se produce
flasheo al llegar a atmósfera no saturada. La estrategia consiste en asegurar que el brazo top
ingrese hasta el fondo del compartimiento para evitar nebulización y de igual manera,
manejar las rampas de inicio y final para minimizar el efecto mencionado.
4.1.1.3. Decremento consumo de energía - COVs Arquitectura y balance hidráulico
La concentración de energía hidráulica están estrecha y directamente
relacionada con la rata y cantidad de perdidas evaportativas. Se propone una disminución en
el consumo energético del conjunto tanque - patín - brazo con el objeto de lograr la
disminución de dicha concentración.
El consumo y gradientes de energía provienen básicamente de dos fuentes:

a) Caudal, presión, diámetro, longitud, material, distribución de tuberías (isométrico), tipo y

calidad de los equipos utilizados.
Propuesta: Disminuir el caudal de los brazos y migrar hacia isométricos óptimos e
hidráulicamente bien balanceados que requieran poca energía.
b) Tipo de estrategia de medición y control adoptada.
Propuesta: Adoptar estrategias que disminuyan la energía requerida (Q, ΔP).
4.1.1.4. Disminución caudal de brazos
La generación de COVs es directamente proporcional a la presión de vapor del producto, a
la energía neta que ingresa al compartimiento y a la tasa de disipación de la misma
(agitación del producto); y por lo tanto, las gasolinas son las que muestran mayor
decremento en la rata de evaporación a medida que se baja el caudal de despacho.
Disminuir el caudal de despacho, baja la capacidad neta del llenadero, siendo posible
mantenerla mediante el incremento del número de brazos y/o logrando que un carro tanque
cargue todos los compartimentos de forma simultánea, lo cual implica que los brazos de
cargue tengan la posibilidad de ubicarse en cualquier lugar del llenadero.

Disminuir ΔP
Los gaps de presión son ocasionados mayoritariamente por los filtros y por el diferencial de
altura del producto en tanque. El modelo de control actual utiliza la válvula Set Stop como un
limitador y disipador energético a la salida del patín que también introduce Δs de presión
negativos al momento de llegar a la etapa de galoneo e inducen el ingreso de aire por el
vacuum breaker.
Se propone cambiar la estrategia de control por un PID sobre la bomba, utilizando un
variador de velocidad y válvula on/off. De igual manera, se plantea un rebalanceo hidráulico
del sistema para evitar los derroches de energía. Lo anterior, bajará el ΔP debido a que se
dosificará al sistema la energía que estrictamente necesita para las condiciones operativas
del momento.

Llenado Bottom Tropicalizado

Adecuación de cisternas para lograr un cargue tipo bottom de bajo costo mediante la
utilización de los manifold de descarga de los carro tanques.
1- Implementar difusor sobre el piso de cada compartimiento para atenuar energía y
evitar salpique.
2- Implementar brazos de cargue sobre piso o mangueras. Estos comparten uso con los
top loading mediante meter factor independiente (siempre y cuando las pérdidas de
cada ramal sean diferentes).
3- Implementar acoples secos a cada tubo de compartimientos (no es absolutamente
imprescindible).
4- Adecuación de tanque probador para poder calibrar por la parte inferior.

Difusor piso cisterna

Difusor que proporciona un llenado suave del compartimiento y evita la generación de vórtice
al momento de la descarga; es decir, mayor rata de carga y descarga.
Implica la desgasificación del compartimiento, montar el difusor y reaforo del compartimiento.

Brazo piso o manguera de carga producto

 Implementación de brazos en piso para facilitar el acople al manifold del carro tanque.
 Es posible el uso de mangueras en lugar de los brazos.
 El brazo de piso puede compartir uso con el brazo top loading de plataforma, para lo cual
se debe asegurar que la pérdida hidráulica sea igual en ambos ramales con el fin de no
tener que implementar dos meter factors.
 Para asegurar que posición es la que carga el producto es posible usar una válvula de
tres vías o switches de posición para las válvulas.

Acoples secos manifold descarga

Acople seco tipo Kamvalok (OPW) para asegurar que no se dan regueros. También es
posible implementar un sistema de recolección en piso o sobre bandeja metálica
direccionado a un sistema externo.

Adecuación tanque probador

Adecuar tanque probador implantando entrada de producto por la parte inferior y doble cero
en el mismo.

5. Sistemas de recibo de productos

6. Sistemas conexos.

Los objetivos de nuestros servicios son:

1- INCREMENTAR las ventas mediante la obtención del mejor producto
2- MAXIMIZAR la fluctuación de producto.
3- MINIMIZAR el costo de la operación

Acciones para maximizar la fluctuación:

 Maximizar y controlar la expansión térmica del producto.
 Optimizar y ajustar la medición de recibo y despacho, manteniendo neutro el balance
entre pérdidas y ganancias de producto derivadas de la medición, eliminando "el
ruido" sin maximizar la fluctuación. Esto influye directamente sobre las ventas y tiene
carácter legal.
 Minimizar pérdidas evaporativas, ilícitos (robos) y fugas no controladas (derrames).
 Establecer y ejecutar estrategias de monitoreo, control y gestión sobre la fluctuación.

El resultado final es que el OPEX se minimiza como consecuencia de las acciones

tomadas para maximizar la fluctuación.

Minimizar perdidas
A partir del preciso momento en que se recibe un producto, bien sea a través de un poliducto,
carro tanque o por cualquier otro medio, el operador comienza a perderlo a través de cada
uno de los procesos y manipulaciones necesarias para llevarlo hasta el cliente final.
El producto que se pierde significa:
1- Una venta no realizada.
2- Incremento de COVs en la atmósfera que afectan la salud, el ambiente y genera
efecto invernadero (COVs precursores de ozono troposférico).
3- Imagen negativa.
Cisterna carro tanque.
Difusor de flujo turbulento sobre piso – Acción sobe COVs
Diseño y montaje de un difusor sobre el piso de la cisterna de los carros tanque para disipar
la energía cinética durante el cargue de producto.
Este equipo puede ser diseñado e implementado específicamente para cargues top loading o
bottom loading según sea el caso.
Consiste en la adaptación de un difusor sobre el piso de la cisterna que permite de manera
que el producto entre suavemente al compartimiento y lo llene desde la parte inferior del
mismo.
Para el caso de llenado con brazos Top Loading, el difusor dispone de una perforación en la
parte superior que permite al operador acoplar la punta del brazo de una manera rápida y
segura. Para el llenado bottom loading no es necesaria esta perforación.
Se ofrece la opción de instalar un difusor antivórtice sobre la salida del producto para eliminar
el ingreso de aire durante la operación de descargue de productos, situación que incrementa
el error en la medición durante el recibo de productos por carro tanque en las terminales de
combustible.
Esta modificación obliga a instalar un difusor similar al tanque probador de manera que las
perdidas evaporativas sean correspondientes a las presentadas sobre el carro tanque

COVs válvulas y accesorios

Los COVs emanados desde válvulas y accesorios es baja y por lo tanto, cualquier
recuperación lograda se considera marginal, pero teniendo en cuenta que lo único necesario
para lograrlo es cambiar la especificación actual de las válvulas y uniones bridadas,
incluyendo la designación bajo VOC´s (< 5 ppm); que no es otra cosa que la utilización de
sellos con especificación superior a un costo meramente marginal en el costo final, se
propone que todas las válvulas y accesorios para recambio o en proyectos nuevos cumplan
con dicha designación.

Vapor Recovery Unit VRU Planta

Equipo VRU - Planta
Recuperación de vapores (COVs) provenientes del tanque pulmón, llenadero y tanques,
utilizando tecnología de filtración molecular con membrana y/o compresión más enfriamiento
de gases.
Se evaluarán dos alternativas:
1- Equipo con una fracción de la capacidad y por lo tanto, implica tener un
almacenamiento temporal de vapor que será procesado durante los tiempos muertos
de los brazos; es decir, el almacenamiento se llena cuando se despacha y se vacía
cuando no se despacha.
2- Tratamiento continúo de vapores.
La VRU - Planta recibe los vapores desde la VRU I - EDS

VRU - Tanque pulmón

El recibo de un carro tanque implica que el tanque pulmón realice una inhalación y
exhalación completa, emitiendo todo su volumen como COVs. Teniendo en cuenta que el
volumen de estos tanques se incrementará como estrategia para incrementar el caudal de
recibo y disminuir el error en medición dinámica; el volumen de COVs se incrementará en
gran medida. Esta corriente se enviaría al VRU de la planta.

VRU - Llenadero
Las grandes concentraciones de energía hidráulica que se dan en el llenadero y el salpique
de producto, hacen que allí se den los mayores COVs.
Cada brazo tendrá una tapa para lograr hermeticidad contra el manhole del compartimiento,
un difusor, brazo hasta el fondo y bajo caudal para disminuir apreciablemente la producción
de vapores.
Los vapores que se produzcan serán enviados a la VRU - Planta.

VRU - Tanques
Los tanques que dispongan de I.F.R´s no serán conectados al sistema. Se debe evaluar si
económicamente es viable la conexión de tanques Diesel y Jet A1.
Los vapores emanados desde los tanques conectados, serán enviados al VRU de la planta.

EDS´s
Vapor Recovery Unit VRU - EDS
Las EDS´s tienen pérdidas evaporativas cuando se presentan las siguientes circunstancias:
1- Recibo de producto al tanque de la EDS por desplazamiento de los vapores.
2- Por la boca de llenado cuando se dispensa producto a un vehículo.
3- Inhalación y exhalación de vapores cuando el tanque está sin movimiento.

VRU I - Recibo de producto

Intercambio de vapores entre el tanque de la EDS y el carro tanque al momento de realizarse
la descarga de producto en la EDS.
Se elimina la evaporación del producto que impregna las paredes de la cisterna.
Los vapores son trasladados a la planta para ser procesados por la VRU - Planta.

VRU II - Abastecimiento de vehículos

La VRU II acoge el intercambio de gases de la VRU I y adiciona la captura de vapores
emanados de los vehículos al ser abastecidos, dirigiéndolos al tanque de almacenamiento.
Aunque no hace parte de la VRU II, generalmente se adiciona un sistema de filtración
molecular o uno de compresión para retirar el aire adicional que succiona la manguera del
dispensador y así, saturar el tanque para eliminar la evaporación.

VRU - Tanque
Existen dos formas de enfrentar el desafío evaporativo en el tanque.
1- Utilizar un medio mecánico o barrera para impedir la evaporación.
2- Incrementar la concentración de vapores para detener la evaporación.

Sello mecánico - I.F.R. o Bladder (membrana)

Sellar el tanque puede ser realizado de manera diferente según el tipo de tanque que se
tiene. Para tanque vertical es posible usar una I.F.R. o una membrana (Bladder), mientras
que para tanques horizontales la opción más probable es una membrana.
Tanque vertical I.F.R. - Bladder (membrana)
Cambio de diseño de tanques hacia tipo vertical para facilitar la inclusión de una I.F.R. Este
tipo de tanque también admite el uso de una membrana.

Tanque horizontal Bladder (membrana)

Aplicable a los tanques actualmente en uso. Requiere acondicionar la técnica y forma de
montar la membrana.
No aplica para el montaje de I.F.R´s debido al cambio geométrico del tanque.

Membrane system - Balance de Vapores

Cada vez que se despacha producto, bien sea bajo el esquema VRU I o II, ingresa aire al
tanque disminuyendo la presión de vapor y por lo tanto, se fomenta la evaporación del
producto.
El sistema consiste en concentrar las moléculas de hidrocarburo, eliminando las de aire
mediante una membrana selectiva; y por lo tanto, se incrementa la presión de vapor, que a
su vez, detienen la evaporación. El sistema incluye la licuefacción de los vapores para
retornarlos al tanque.

Fugas no controladas
Objetivo ideal = Fugas 0
Objetivo real= Disminuir la frecuencia promedio de ocurrencia y la magnitud de los eventos.
Ocurren por falla de equipos (10%) o error humano (90%).
El pareto de la OT son los derrames en tanques de almacenamiento, carro tanques y EDS´s.
Plan de acción: Mejorar procedimientos e instructivos y re-diseño general de facilidades
(diques, llenaderos, sistemas de alarma y control en tanques).

Planta
Control fugas en curso

Prevención fugas
Implementación brazo de recibo carros tanque
Brazo de 4" de diámetro anclado al piso y equipado con codos giratorios que permiten la
conexión fácil del carro tanque al sistema de recibo mediante un solo operador y que no se
tenga que escurrir; bien sea,porque quede vertical o porque tiene una válvula que lo evite. En
caso de escurrir, que caiga en un cárcamo o sistema recuperador sin afectar el piso.

Recálculo posición alarmas Tk´s - Criterio Terpel / API

Redefinir la posición de las alarmas H y HH garantizando que se dispone del tiempo
suficiente para tomar una acción que permita evitar el derrame de producto una vez el nivel
llega a posición de derrame inminente. Incluye la ejecución de una estrategia a seguir para
cada alarma. Generalmente hay dos consecuencias:
1-Disminuye la rata de derrames y por lo tanto, baja el riesgo.
2-Se incrementa la capacidad de almacenamiento.

Implementación válvula cierre automático / IN producto

Implementación de válvula motorizada en la boquilla de entrada de producto, la cual se cierra
cuando se activa la alarma de nivel HH del tanque.
Implementación alarma HH brazo despacho
Implementación de alarma HH al brazo de despacho con el objetivo de detener la bomba y
cerrar la válvula despacho cuando se dé un alto nivel en el carro tanque.
EDS´s
Prevención fugas
Detección fugas tubería EDS's
Control de fugas mediante módulo de fugas del sistema de control de inventarios o mediante
la implementación de un transmisor de presión sobre la válvula de impacto.

Ilícitos
Objetivo ideal = Ilícitos 0.
Objetivo real = Disminuir frecuencia y magnitud promedio de los ilícitos. El Pareto de la OT
son los ilícitos asociados al transporte y manipulación en plantas y EDS´s. Plan de acción: Su
control es una consecuencia del control operacional (gestión de fluctuación).

Consecuencias (minimizar perdidas)

Reducción de pérdidas líquidas y COVs
La consecuencia principal es la disminución drástica y significativa de las pérdidas líquidas y
volátiles del combustible, por lo que este queda disponible para la venta en los tanques de
las plantas y EDS´s.

Bonos de carbono NMHC´s - Non Methane Hydrocarbons

Los CDM (Clean Development Mechanism) permiten proyectos en países en desarrollo para
ganar CER ( Certified Emission Reduction) equivalentes a una tonelada de CO2.
Los CER´s pueden ser negociados, vendidos y utilizados por los países industrializados para
alcanzar una parte de sus objetivos de reducción de emisiones bajo el Protocolo de Kyoto.
Aunque los COVs en sí mismos no son gases de efecto invernadero, si están fuertemente
asociados como precursores de ozono troposférico, el cual si es un gas de efecto
invernadero y por lo tanto, existe la oportunidad de obtener CER´s.

Disminución póliza de seguros

Disminución importante de la probabilidad de ocurrencia de eventos y por lo tanto, del riesgo
(probabilidad x consecuencia) de incendio y/o explosión que aplican para la negociación de
una disminución del costo general de los seguros.

Exención de impuestos
Deducción Impuesto de Renta
DEDUCCIÓN IMPUESTO A LA RENTA - Articulo 158-2 del Estatuto Tributario, modificado
por el Articulo 78 / Ley 788 de 2002, así:
"Artículo 158-2. Deducción por inversiones en control y mejoramiento del medio
ambiente. Las personas jurídicas que realicen directamente inversiones en control y
mejoramiento del medio ambiente, tendrán derecho a deducir anualmente de su renta el
valor de dichas inversiones que hayan realizado en el respectivo año gravable, previa
acreditación que efectúe la autoridad ambiental respectiva, en la cual deberán tenerse en
cuenta los beneficios ambientales directos asociados a dichas inversiones. El valor a deducir
por este concepto en ningún caso podrá ser superior al veinte por ciento (20%) de la renta
líquida del contribuyente, determinada antes de restar el valor de la inversión. No podrán
deducirse el valor de las inversiones realizadas por mandato de una autoridad ambiental para
mitigar el impacto ambiental producido por la obra o actividad objeto de una licencia
ambiental".

Eliminación de IVA
ELIMINACIÓN DE IVA - Importaciones que no causan impuesto sobre las ventas.
Artículo 428 - f del Estatuto Tributario: La importación de maquinaria o equipo, siempre y
cuando dicha maquinaria o equipo no se produzcan en el país, destinados a reciclar y
procesar basuras o desperdicios (la maquinaria comprende lavado, separado, reciclado y
extrusión), y los destinados a la depuración o tratamiento de aguas residuales, emisiones
atmosféricas o residuos sólidos, para recuperación de los ríos o el saneamiento básico para
lograr el mejoramiento del medio ambiente, siempre y cuando hagan parte de un programa
que se apruebe por el Ministerio del Medio Ambiente. Cuando se trate de contratos ya
celebrados, esta exención deberá reflejarse en un menor valor del contrato. Así mismo, los
equipos para el control y monitoreo ambiental, incluidos aquellos para cumplir con los
compromisos del protocolo de Montreal. Ley 788 de 2002 adiciona el literal i al Estatuto
Tributario: La importación de maquinaria y equipos destinados al desarrollo de proyectos o
actividades que sean exportadores de certificados de reducción de emisiones de carbono y
que contribuyan a reducir la emisión de los gases efecto invernadero y por lo tanto al
desarrollo sostenible".

GESTIONAR FLUCTUACIÓN
1- Corregir errores y disminuir la incertidumbre en la medición de variables
instrumentadas.
2- Una vez las variables instrumentadas son confiables, se calcula la fluctuación y se
establecen límites de control escogiendo el método más apropiado para ello.
3- Manipulación de la fluctuación mediante el control de la temperatura de tanques y
estableciendo estrategias de despacho que minimicen las reacciones endotérmicas
típicas del proceso.

Disminución y control de incertidumbre. Afinación de orquesta

Disminución y control de incertidumbre por instrumentación.
MEDICIÓN VARIABLES FÍSICAS CONFIABLE
Primero se debe lograr que la medición de todas las variables físicas primarias (temperatura,
presión, densidad, caudal) sea realizada con el mínimo error y por ende, con la mínima
incertidumbre.
La medición se debe realizar con tiempos de respuesta mínimos, alta exactitud mediante la
implementación de curvas con varios puntos de calibración (interpolación por splines) y lazo
perfectamente confiable.

Planta
Recibo y despacho de carros tanque
Tanque pulmón
INSTRUMENTACIÓN. Diseño con un solo sensor de nivel para parar la bomba, transmisor
de nivel magnetostrictivo acoplado a la lógica de control de descarga para poder cambiar el
caudal de recibo según necesidad y un transmisor de temperatura para liquidación de netos
en el tanque.

Patín de medición
INSTRUMENTACIÓN.
Cambios propuestos
1- Medidor con precisión en K Factor mejor o igual a +/- 0.075% y repetitividad mejor o
igual a +/-0.01% para poder trabajar con caudales diferentes al de calibración.
2- Optimización medición y transmisión de temperatura. Incluye la calibración de
sensores con corrección de error mediante interpolación de splines cúbicos.
3- Implementación medición de presión como parámetro.

Tanque vertical
Rediseño transmisor de nivel
Implementación de estrategias de recalibración del equipo así como el hardware necesario
para el desempeño óptimo del mismo. Utilización de transmisor magnetostrictivo cuando
aplique o sea posible según altura del tanque.

Rediseño transmisor de temperatura

Estrategia para minimizar el error en la medición de temperatura de los tanques.
Incluye sin limitarse a las siguientes acciones:
1- Reubicar y/o incrementar el número de sensores.
2- Aislamiento del tanque para evitar o minimizar isotermas cuando el tanque este sin
movimiento.
3- Homogeneización óptima del tanque cuando este en movimiento.
4- Calibración de sensores con corrección de error mediante interpolación de splines
cúbicos.
5- Establecimiento de modelos matemáticos predictivos utilizando como entrada las
variables climáticas estándar (correlación).

Transmisor de presión atmosférica (opcional)

EDS
Dispensador ViVi
Dispensador con:
 Medidor dinámico de altas prestaciones.
 Control de caudal por cada manguera.

Calibración TT mediante splines cúbicos

Calibración de sensores con corrección de error mediante interpolación de splines cúbicos.

Disminución y control de incertidumbre por infraestructura

Eliminar la incertidumbre que proviene del diseño deficiente de la infraestructura o ausencia
de la misma.

Planta
Recibo y despacho de producto
Patín de medición
Modificación tanque pulmón
INFRAESTRUCTURA. Recálculo y cambio de la capacidad de acumulación de producto para
asegurar alta rata y eliminación de burbujas durante todo el proceso de recibo.
Tabla de aforo del tanque por método líquido para liquidar producto remanente en el pulmón.
INSTRUMENTACIÓN. Diseño con un solo sensor de nivel para parar la bomba, transmisor
de nivel magnetostrictivo acoplado a la lógica de control de descarga y poder cambiar el
caudal de recibo. Transmisor de temperatura para liquidación de netos en el tanque.

Rediseño patín despacho y recibo - balanceo hidráulico

INFRAESTRUCTURA
1- Manifold´s multiproductos con alta flexibilidad en el cambio de productos según
demanda.
2- Eliminación de los sellos hidráulicos (burbujas) que se forman cuando se "pela" el
tanque.
3- Drenaje fácil de la tubería logrando que la purga del aire sea hacia el tanque
4- Balanceado hidráulico del conjunto tanque, tubería, patín y brazo de despacho,
evitando transientes instantáneos de presión y/o caudal.
5- Rediseño del sistema de mezcla para minimizar gradientes térmicos a consecuencia
de la reacción endotérmica.
INSTRUMENTACIÓN.
1- Medidor con K Factor >= +/- 0.075% - repetibilidad >= +/-0.01% puede trabajar a
caudales diferentes al de calibración.
2- Optimización medición y transmisión de temperatura.
3- Implementación medición de presión.

Aislar tubería
INFRAESTRUCTURA.
Objetivo: Evitar el ingreso de un escalón térmico asegurando que el producto que no fue
medido cause un transiente sobre el transmisor de temperatura, con el consiguiente retardo
sobre la variable.
Recibo: Desde tanque pulmón hasta después del patín de medición. Despacho: Desde
tanques hasta después del patín de medición.

Reingeniería a lógica de control

INFRAESTRUCTURA.
Reingeniería a lógica de control utilizando PID controlando el variador de velocidad del motor
de la bomba centrífuga.
El cierre del brazo se realizará mediante una válvula on/off.
Seguridad de entrada y cambio de variables críticas en el aplicativo será mediante biometría
del usuario, usando la cédula, clave y fotografía o combinación de ellas según la criticidad y
nivel de seguridad deseado. Identificación en llenadero de carro (foto con reconocimiento de
placa, conductor (cédula o biométrico) y compartimiento para habilitar el cargue.

Cisterna vehículos Rediseño tubería drenaje compartimientos

INFRAESTRUCTURA.
Disminución de pérdidas hidráulicas mediante un trazado eficiente de la tubería desde la
cisterna hasta el manifold de carro tanque. Incluye un sistema antivórtice o difusor en la
succión de cada compartimiento.
El objetivo es incrementar el caudal de recibo y disponer de una protección adicional a la del
tanque pulmón para evitar el ingreso de aire al sistema; es decir, doble seguridad.
Se plantean dos alternativas para llevarlo a la realidad:
 1- Contrato a largo plazo con proveedores, condicionándolo con las modificaciones
propuestas al tanque. Compensación vía tarifa, tasando el costo de las modificaciones
y pagando pesos adicionales por galón durante cierto tiempo.
2- Creación de una empresa independiente de transporte que equivalga a una flota
propia y en la cual es posible implementar las modificaciones necesarias planteadas.

COVs - Diseño y montaje difusor interno de gran área para intercambio de energía.

Verificación recibo poliducto

INFRAESTRUCTURA.
Recibo poliducto equipado con la posibilidad de verificar por uno de tres medios:
1- Probador compacto portátil (2500 Bls/hr).
2- Medidor Coriolis
3- Tanque vertical con sistema de reconciliación (implica que el tanque vertical se ha
convertido en un tanque probador cuya exactitud es directamente proporcional al error
del sistema de medición dinámica y al cambio de densidad del producto en cada
tender, así como a variables menos evidentes (temperatura tanque, corrosión de
láminas, etc).

Patrones de calibración
Probador compacto
INFRAESTRUCTURA.
Probador compacto portátil con capacidad de flujo poliductos (2.500 Bls/hr). Este se
desplazaría entre sedes según comportamiento de los recibos ECP y estará encargado de
verificar los recibos de ECP.

Probador Coriolis
Probador tipo Coriolis alineado al recibo de poliducto.

Tanque probador
INFRAESTRUCTURA.
Tanque probador de doble cuello (punto cero en cada cuello) con trazabilidad NIST o similar.
Diseño antivórtice, parada del vaciado con interruptor, construido en fibra de carbono o SS
304/316 con aislante externo y obtención del punto cero temporizado para cada producto
según la viscosidad y temperatura del producto.

Rediseño de tanques
Piso tanques - Click
 Rediseño del piso para evitar la oscilación (click).
 Minimizar la corrosión del piso evitando que el electrolito entre en contacto con el piso
metálico.
 Rediseño de succión a bombas para eliminar la formación de vórtice.
 Diseño de piso con 5% de inclinación para asegurar escurrido total del producto y del
agua libre.
 Rediseño de la cimentación del tanque para minimizar la fuga de calor a la tierra.

Rediseño tubo aquietador. Medición automática de nivel

Rediseño del tubo aquietador para minimizar el oleaje del producto incluso con el tanque en
movimiento, disminuyendo el error en la medida de nivel.

Rediseño tubo aquietador. Medición manual y toma de muestras

Rediseño del tubo aquietador para evitar que el PT7, el ladrón o cualquier otro instrumento
se atasque en su interior y también para minimizar el oleaje del producto incluso con el
tanque en movimiento, disminuyendo el error en la medida de nivel.

Aislamiento tanques
Aislamiento de las paredes, piso y techo con material ignífugo para lograr que el tanque sea
un recipiente isotermo, y por lo tanto, minimizar el error en la toma de temperatura. (VER
GESTIÓN DE FLUCTUACIÓN)
Sumidero de gran formato
La solución preferencial es un sumidero central de gran diámetro dentro del cual se acomoda
la instrumentación y tubería con servicios OUT, drenaje y difusor mezcla.

Instrumentación a centro de tanque.

Toda la instrumentación dentro de sumidero central incluyendo tubo medición manual,
transmisor de nivel y temperatura.

Succión de bombas (anti vórtice)

Implementación de sistema antivortex para eliminar la entrada de aire al sistema de
medición.

Acondicionamiento I.F.R.
Soporte desde el techo
Acondicionar el soporte de las IFR´s para que sea realizado desde el techo (colgante).

Bajar obstáculos
Tuberías In/Out bajo el piso o bajarlas el máximo posible para eliminar el remanente y lograr
que la I.F.R. baje lo máximo posible minimizando la incertidumbre en la medición de nivel.

Eliminacion ruido bouyancy

Teniendo en cuenta que los tanques no son un tarro de milo perfecto, las imperfecciones
hacen que la IFR se atasque y libere en su recorrido normal, arrojando errores en la medición
del volumen. De igual manera, cuando se llega al punto donde la IFR se detiene en posición
de mantenimiento u operación. Se pondría un medidor de nivel ubicado en tubo externo para
estar verificando la diferencia de nivel entre la altura del tanque y la altura en el tubo externo.
Principio de la prensa hidráulica.

Autoaforo de TK´s
Sistema para recalcular la tabla de aforo del tanque reconciliando el volumen derivado del
transmisor de nivel y el obtenido por la medición dinámica. El objetivo es retirar los errores
provenientes del cambio de densidad entre tenders, las deformaciones ocasionadas por la
carga lateral del líquido (efecto barril) y los asentamientos del tanque a través del tiempo.

EDS
Adecuación dispensador
Dispensador ViVi
Reingeniería de dispensadores. Dispensador con:
 Medidor dinámico de altas prestaciones.
 Pantalla de gran formato.
 Posibilidad de despacho simultáneo a varias mangueras por cada cara.
 Control de caudal por cada manguera.
 Posibilidad de base de datos para manejar fidelización.
 Liquidación en tiempo real.

Implementación liquidación manguera

Adecuar la infraestructura de cada manguera para que pueda liquidarse independientemente
en netos (igual que una planta). Para ello se requiere:
1- Adecuar RTD en medidor o inmediatamente antes o después del mismo.
2- Captura con modulo de adquisición de datos y envío de pulsos y RTD al cuarto
técnico o donde se ponga un computador embebido para liquidar.
3- Adecuaciones eléctricas (fuente 24VDC).

Reconciliacion EDS a condiciones de referencia

Autoaforo de tanques
Sistema para recalcular la tabla de aforo del tanque reconciliando el volumen derivado del
transmisor de nivel y el obtenido por la medición dinámica El objetivo es retirar los errores
provenientes del cambio de densidad entre tenders, las deformaciones ocasionadas por la
carga lateral del líquido (efecto barril) y los asentamientos del tanque.
Para lograr la reconciliación de tanques, es necesario la adopción de una estrategia de
control que lo permita.

Rediseño de tanques
Transmisor de presión atmosférica (Opcional).

Sumidero tanque
Rediseño del tanque para que incorpore un sumidero en el cual se dispone entre otros, el
sistema de medición manual y automática.

Verificación de calibración
Tanque probador
INFRAESTRUCTURA.
Tanque probador con trazabilidad NIST o similar. Construido en fibra de carbono o SS
304/316 con aislante externo. Este tanque es opcional en la EDS y se utilizará para
verificación por parte de los promotores (NO CALIBRACIÓN).

Aseguramiento de calibración por terceros

La calibración de patines en plantas y dispensadores en EDS será realizada por un tercero.
En planta utiliza el tanque probador disponible y en EDS utiliza un patrón propio.
La compañía utilizará procedimiento OIML.

Planta
Estrategia calibración de brazos despacho producto y recibo carros tanque.
Calibración de los brazos de despacho y recibo mediante tanque probador de doble cuello
construido en fibra de carbono y trazable; mediante un probador dinámico o utilizando un
método gravimétrico.
La calibración será realizada por un TERCERO siguiendo estándar OIML.
El cambio de factor y su ejecutor será trazable mediante biometría.

Estrategia calibración probadores

Calibración de probadores compacto portátil Terpel y Coriolis de verificación recibo poliducto.
La calibración será realizada por un TERCERO siguiendo estándar OIML. El cambio de
factor y su ejecutor será trazable mediante biometría.

EDS
Estrategia calibración mangueras
Calibración de mangueras mediante tanque probador construido en fibra de carbono y
trazable; o mediante un probador dinámico.
La calibración será realizada por un TERCERO siguiendo estándar OIML.
El cambio de factor y su ejecutor será trazable mediante biometría.

Control Matemático de Fluctuación.

Con las variables instrumentadas aseguradas, se puede calcular fluctuación con menor
incertidumbre y definir la necesidad de instrumentar variables adicionales que estén
produciendo errores importantes sobre la fluctuación o si es necesario realizar cambios en el
diseño de la infraestructura debido a que el diseño en uso esté aportando un error importante
sobre dicha fluctuación.
Se implementa una metodología de control de fluctuación mediante límites de control
utilizando el método más apropiado para ello, obteniendo una fluctuación confiable y
monitoreada. Posteriormente se establecen los cambios en infraestructura que sean
necesarios para establecer un balance de planta totalmente automatizado y que pueda ser
obtenido a petición del usuario o bajo una programación definida.
Incluye un informe gerencial de fluctuación por centro (planta, aeropuerto, EDS) y en el cual
se muestre los centros que están con fluctuación por fuera o en tendencia a salir de control y
la fluctuación general de la empresa.

Límites de control
Redefinir los límites de control parametrizados para fluctuación de recibo y almacenamiento.

Cierre automático de planta y EDS

Tener la posibilidad de hacer balance de plantas y EDS´s en tiempo real. En este punto,
todos los instrumentos deben ser estables.

Sistema monitor de fluctuación

Informe gerencial de fluctuación por centro (planta, aeropuerto, EDS) en el cual se muestra
los centros que están con fluctuación por fuera o en tendencia a salir de control y la
fluctuación general de la empresa. Incluye informe a petición del usuario o bajo una
programación definida.

Control de Fluctuación (Gestión de Fluctuación)

Control de fluctuación significa establecer un set point para la fluctuación y mover
artificialmente las variables instrumentadas que influyen físicamente sobre el volumen del
producto (temperatura y presión) de manera que se minimicen o eliminen las fluctuaciones
de dichas variables; es decir, aplanarlas durante todo el transcurso del día. La temperatura
del producto fluctúa diariamente en los tanques debido a los cambios ambientales que se
dan entre el día y la noche, por la temperatura de recibo vs temperatura ambiente, por la
temperatura del producto en los tubos de despacho expuestos y adicionalmente por las
reacciones endotérmicas producto de la mezcla de gasolina y alcohol. La idea es diseñar y
disponer de medios que permitan minimizar al máximo los cambios de estas variables y
adicionalmente establecer un set point para dichas variables.

Control de temperatura tanques Planta y EDS

Tanques con control de temperatura utilizando un calentador solar como fuente de energía.
Requerimientos:
1- Un almacén de energía térmica (Tk SCI aislado).
2- Tanques de almacenamiento aislados térmicamente, con LT, TT y difusor en su
interior.
3- Tuberías y bombas de calentamiento / enfriamiento aislados térmicamente. El
escenario mínimo es aplicar aislamiento a tanques y tuberías.

Calentador solar
Calentador solar de alta eficiencia para calentar agua. Preferentemente un Compound
Parabolic Concentrator (CPC) evacuado y con recubrimiento selectivo.

Almacén de energía
Plantas: El tanque del SCI con aislamiento externo.
EDS: Tanque plástico enterrado.

Difusor interno Calentamiento / Enfriamiento

Difusor interno para subir, bajar y homogeneizar la temperatura del producto.

Equipos, instrumentación y control

Tuberías aisladas para interconectar los tanques, bombas para agua fría y caliente,
instrumentación (LT, TT) para establecer estrategias de control

Aislamiento térmico
Tanque aislado en paredes, piso y techo; al igual que la tubería de despacho y recibo con
productos ignífugos.

Consecuencias (Gestión de fluctuación)

Reducción de ilícitos
Es una consecuencia directa del control operacional puesto que seremos capaces de
detectar inmediatamente cualquier desviación de la fluctuación que al día de hoy esta oculta
en la magnitud de la sumatoria de errores del proceso (incertidumbre.

Mejoramiento de la imagen y percepción de marca.

Democratización de las ventas PLANTA / EDS

La cantidad de producto vendido depende hoy principalmente de la temperatura del producto
al momento de la calibración Vs momento de la venta. El sistema de control de fluctuación
asegura que a cualquier hora del día se entregue la misma cantidad de producto, sin
favorecer específicamente a nadie.

Aseguramiento de la fluctuación

PROCEDIMIENTOS E INSTRUCTIVOS
Actualizar flujogramas, instructivos, formatos operativos y de mantenimiento (basados en
estándares internacionales) que afectan las fluctuaciones de recibo, almacenamiento y
despacho, con validación previa en planta piloto.

Instructivos y procedimientos OPERATIVOS

Reingeniería a los instructivos y procedimientos operacionales.

Medición dinámica
Como mínimo, procedimientos y/o instructivos para:
 Calibración tanques probadores.
 Calibración de sensores, transmisores y sus lazos.
 Calibración de patines recibo y despacho.

Medición estática
Como mínimo debe incluir:
 Calibración de transmisor de nivel y su lazo.
 Calibración de transmisor de temperatura y su lazo.
 Aforo de tanques.

Control estadístico de la operación.

Control operacional

Instructivos y procedimientos MANTENIMIENTO

Métodos, instructivos y procedimientos de mantenimiento que afectan la fluctuación, la
confiabilidad o el riesgo operativo.
Incluye sin limitarse a mantenimiento de:
 Tanques * Patines de recibo y despacho.
 Sistemas Contra Incendio (SCI).
 Sistema de tierras.

Multinivel de capacitación Sistema Padre - Hijo

GENERAR CONOCIMIENTO Y APRENDIZAJE mediante la implementación de dos
estrategias: 1- Establecer una matriz multinivel en donde cada padre tiene la responsabilidad
de capacitar a dos hijos. 2- Generación de un chat en Whatsapp donde estén todos los
operadores y personal de mantenimiento de Terpel, siendo posible elevar consultas rápidas
que generan conocimiento. EVALUACIÓN Y VERIFICACIÓN DEL CONOCIMIENTO
mediante herramienta GENTE T.