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TIPO DE FALLA DEL BACHEO: Un bache es un área de pavimento la cual ha sido remplazada con
PAVIMENTO material nuevo para reparar el pavimento existente.
Fig N° Av. costa rica con intersección con Santa Teresa de Jesús
Av. costa rica con intersección con Isabel de Bobadilla
TIPO DE FALLA DEL CORRUGACIONES: La corrugación es una serie de ondulaciones constituidas por cimas y
PAVIMENTO depresiones muy cercanas entre sí y espaciadas a intervalos bastante regulares.
Las grietas en bloque: Son grietas interconecta Las grietas longitudinales: Son paralelas al eje
TIPO DE das que dividen el pavimento en pedazos del pavimento. Las grietas transversales se
FALLA DEL aproximadamente rectangulares. Se originan extienden a través del pavimento en ángulos
PAVIMENTO por la con tracción del concreto asfáltico y los aproximadamente rectos al eje del mismo
ciclos de temperatura diario.
NIVEL DE Medio (M): Grieta sin relleno de ancho entre Bajo (L): Grieta sin relleno de ancho menor
SEVERIDAD 10.0 mm y 76.0 mm. que 10 0 mm menor que 10.0 mm
TIPO DE FALLA DEL GRIETAS DE BORDE: son paralelas al eje de la vía, y puede originarse
PAVIMENTO por debilitamiento, debido a condiciones climáticas, de la base o de la
sub-rasante.
NIVEL DE Alto : Considerable rotura de borde y disgregación en las grietas
SEVERIDAD
TIPO DE FALLA Las grietas de borde son paralelas al eje de la vía y puede
DEL originarse por debilitamiento, debido a condiciones
PAVIMENTO climáticas, de la base o de la sub-rasante.
NIVEL DE Medio (M): Grietas de media severidad con algo de
SEVERIDAD disgregación y rotura de los bordes.
Av. América Sur desde intersección con Av. Húsares de Junín hasta AV.
América Sur con Av. Larco
TIPO DE FALLA La disgregación y desintegración: Son la pérdida de la
DEL superficie del pavimento debida a la pérdida sueltas del
PAVIMENTO agregado.
NIVEL DE
SEVERIDAD Medio (M): La textura es moderadamente rugosa
Fig N° Av. América Sur con intersección con Av. Juan Pablo II
Av. América Norte desde intersección con Av. América Norte y AV. Miraflores
hasta intercepción de la Av. América Norte con Av. Federico Villareal
PIEL DE COCODRILO: Las grietas de fatiga o piel de cocodrilo son una serie de grietas
interconectadas cuyo origen es la falla por fatiga de la capa de rodadura asfáltica
TIPO DE bajo acción repetida de las cargas de tránsito.
FALLA DEL
PAVIMENTO
NIVEL DE Alto (H): diámetro medio de 200 a 365 mm. Profundidad máxima del hueco 12.7 a
SEVERIDAD 25.4 mm
Fig N° Av. América Norte con intersección con Av. Miraflores
Av. América Norte desde intersección con Av. América Norte y AV. Federico
Villareal hasta intercepción de la Av. América Norte con Av. Túpac Amaru
La disgregación y desintegración: Son la pérdida de la superficie del pavimento debida
a la pérdida sueltas del agregado.
TIPO DE
FALLA DEL
PAVIMENTO
NIVEL DE Alto (H): diámetro medio de 200 a 365 mm. Profundidad máxima del hueco 12.7 a 25.4
SEVERIDAD mm
Fig N° Av. América Norte con intersección con Av. Túpac Amaru
Av. América Norte desde intersección con Av. América Norte y AV. Túpac
Amaru hasta intercepción de la Av. Túpac Amaru con Av. Teodoro Valcárcel
ZONAS DE SEMAFORIZACIÓN:
- Av. América sur desde intersección con Av. Cesar Vallejo hasta la AV. América Sur con Jr.
Unión
- Av. América Norte desde intersección con Av. América Norte y AV. Perú hasta intersección
de la Av. América Norte con Av. Santa
- Av. América Norte desde intersección con Av. América Norte y AV. Santa hasta intersección
de la Av. América Norte con Av. Miraflores
- Av. América Norte desde intersección con Av. América Norte y AV. Miraflores hasta
intercepción de la Av. América Norte con Av. Federico Villareal
- Av. América Norte desde intersección con Av. América Norte y AV. Federico Villareal hasta
intercepción de la Av. América Norte con Av. Túpac Amaru
- Av. América Norte desde intersección con Av. América Norte y AV. Túpac Amaru hasta
intercepción de la Av. Túpac Amaru con Av. Teodoro Valcárcel