1.

AEROPUERTO ORIGEN:

AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHÀVEZ:

Hemos elegido este aeropuerto porque es el más cercano a nuestra planta de fabricación
ubicado en Huachipa y a ala vez por que este aeropuerto tiene maquinaria especializada
para el transporte y carga de nuestro producto al avión.

CÒDIGO IATA

LIM
2. AEROPUERTO DE DESTINO:

AEROPUERTO DE VALENCIA

Elegimos este aeropuerto porque se encuentra cerca a nuestro cliente principal por que al
estar mas cerca de nuestro cliente esto le permitirá a el poder tener mejor control en su
mercadería.

El Aeropuerto de Valencia, conocido también como Aeropuerto de Manises e inaugurado el 19

de marzo de 1933, es uno de los más importantes de España y de la Comunidad Valenciana.
Opera con vuelos de cabotaje y destinos internacionales en Europa, norte de África y Medio
Oriente.

Cantidad de terminales - 2- Abierta las 24 horas.

Tráfico anual de pasajeros: Alrededor de 5.8 millones de pasajeros

CÒDIGO IATA VLC

3. RUTA COMERCIAL AÈREA:
En la imagen visualizamos que nuestra ruta el origen será desde el aeropuerto internacional
Jorge Chávez (lima- callao), luego partirá al país de Panamá, para luego proceder a EE.UU para
finalizar a nuestro país de origen que será España al aeropuerto de Valencia.

4. CLIENTE:

EMPRESA

Dirección Valencia, España: Calle Serrano

Esta empresa dedica a la venta de perfumes en España tiene en mente un proyecto. la cual
consiste en colocar una nueva tienda con nuestro producto MALL, ellos eligieron esta zona
porque es una de las más concurridas y por qué está rodeada de empresas, su principal rival es
la empresa CHANEL.
5. UNITARIZACIÒN DE CARGA VIA AÉREA:

Dimensiones de la caja
Largo: 30cm
Ancho: 20cm
Alto: 15cm
Medidas de pallet
Largo: 80cm
Ancho: 120cm
Alto: 15cm
Tipo de pallet (europeo)
Peso de Pallet: 15Kg
Tipo de Contenedor (LD-7)
Largo: 317.5cm
Ancho: 223.5cm
Altura: 162.6cm
  Contenedor LD-7
Código IATA ULD: paleta plana P1P con red
Prefijos: PAA, PAG, PAJ, PAP, PAX, P1A, P1C, P1D y P1G
Clase de tarifa: Tipo 5
Descripción: paleta plana universal de uso general para soportes inferiores
y cubiertas principales.
Adecuado para:
Widebody: todas las bodegas inferiores y cubiertas principales de los
aviones
Cuerpo estándar: cubiertas principales 707F, 727F, 737F, 757F, DC8F, DC9F
Peso bruto máximo: 4,626 kg (10,198 lb)
Peso de tara: 105 kg (231 lb)
Volumen AS1825: 10.5 m3 (370 ft3)
Volumen de Boeing: 10.7 m3 (379 ft3)

 Boeing 747-400 ERF

Desde un punto de vista comercial, esta aeronave ofrece importantes

diferencias con sus predecesores ya que posee un mayor volumen de carga
de hasta 112 toneladas.
Cuenta también con mayor capacidad, particularmente con los pallets
adicionales en la cubierta principal y un 40% más de rango operativo a su
máxima capacidad de carga.
También permite la posibilidad de seis asientos por vuelo para clientes que
acompañan a su carga.
No. de Pallets: 39 + Carga suelta | Volumen: 674 m3 | Capacidad: 112
toneladas
 Volumetría y Planimetría
Solución:
(Largo x Ancho del pallet) / (Largo x Ancho de la caja)
(80x120) / (30x20) = 9600 / 600 = 16 cajas
- Es decir 16 cajas van en la base, Ahora los pisos dependerán de la
altura del contenedor (162.6)
(Alt. Del contenedor– Alt. Del pallet) / Alt. De la Caja
(162.6-15cm) / 15cm = 9.84
- es decir 9 cajas
Entonces la cantidad de cajas que se acomodan en un pallet son:
16 x 9 = cajas= 144 cajas

OPCION1

ANCHO 223.5

20cm

30cm
20cm 317.5 LARGO

30cm
20cm

30cm

- Una característica es que sobra 3.5cm

 OPCION2

ANCHO 223.5

20cm 30cm

30cm 20cm
317.5 LARGO

30cm 30cm

AMARRE
Lo que hacemos aquí en colocar 4 cajas y voltearlo de forma horizontal
COSTOS DE LA DFI
CARGA SUELTA

http://www.fargoline.com.pe/tarifas-vigentes/