Dey Baungealear 47 (1072) 8.367377 by Springer-Verlag 1972 Zur Frage der Netzbewehrung von Flichentragwerken Von Dr.-Ing. Th. Baumann, Miinchen DK 624.0745 : 624.04: 624.012.454 Uberblick In Flichentragwerken aus Stahlbeton sind die Haupt tuppannungen durd cin. Netz von Bewehrungacharen tulzinehmen, weldie von den Hauptspannungsichtungen abweidhen kénnen. Voraussetzung fur die Bemessung. eines ‘olden “Bewehvungsnetzes.ist-die Kenntnis des inneren Kraftezustandes, weldher sich flr gegehene Schnittgrien in einem gerissenen Scheiben- oder Plattenelement cin- Sell. Die Ermittlung dieses Kriftezustandes ist im allge- ieinen eine statisch unbestimmte Aufgabe. In Anwendung tines erstmals von ‘Kupfer [9] vorgetragenen Gedankens wind in der vorliegenden Arbeit die Richtung der das Be- wehrungsnetz.aussteifenden Betondruckkralt als_statisch Unbestimmte eingefthet und mit Hille des Satzes. vom Minimum der Forminderungsarbeit ermittelt. In ahnlicber Weige wird die Grole einer vom Beton aufzunehmenden Schublraft bestimmt. Neben den Steifigkeiten von Beweh rung und Beton wird hievbel auch die Steifgkeit von Ver- ‘ahnung und Verdibelung der RiBufer berucksichtigt. Die theoretichen Ansitze werden mit den Ergebnissen der von lenschow [8] und Peter (6) durchgefibrten, Versuche an Patten und Scheiben aus Stahlbeton verglichen. Es folgt tine Kriik bestehender Theorion und Bemessungsverfabren fur Netabewehrung. Zuniehst werden jedoch die Folgerun- sen beschrieben, welche sich fr die praktische Bemessung Snvohl von orthogonalen als auch von ze und dreibahi zen Bewehrungsnetzen belibiger Richtung ergeben Bezeichnungen Abinessungen nd Lilngen| 4 Sdheibendicke By Iga statisdie Nutzhihen der Bewehrusigsscharen 6, (bet Platten Hebelanine der inneren Krafte far die Beweh- rangsscharen (3), (y), (2) bet Platten A, th, + hy cp + 24) Krafte pro Lingeneinheit MeNe auf tuner, Shebenlament ie conde Hauptoughrafte (als Zughrafte postin), wobel NS Agen SOMO “Zughrie inden Bewehrungsscharen 2), (y), (2) (als Zaghrifte postty) parallel zu den Rissen_wirkende Drockkraft Jim Beton (als Druckkraft posit) 4 om Beton sufzunehmende Schubkraf, welche Uber cinen Hib durds die Verzahnung dee Rifufer und durch die Verdabelongswiling dor den. RiS) hreusenden Bewehrungsetibe Sbertrgen werden mu ken Momente pro Lingeneinhett My.My=K-M, suf das untersuchte Plattenelement_einwir Kende Hauptmomente, wabet 18] > [Mali My > 0; MyBO; Suhlquersdine pro Lingneinhet senkrecht zr ewebigen Bewehrangsricitung fesfyrh Stahlquerschnitte der Bewehrungsschaten (x), wh (2) fh Nj/aulo,: bel Trajektorienbewehrung fur 1, etfordetlicher Stahlquersdhnite Spannungen auf, das untersudhte Scheibenelement ein- yet Koay Wirkende gree und Kleinere Hauptspan- rung anys Stahlspaxnungen in den Bewehrungscharen he @) % parallel 2u den Rissen wirkende Druckspan- bung im Beton : vom Beton aufsunehmende Schubspannung368 * aus op und + rsulticrende Hauptzugspannung in den von benacbarten Rissen begrensten Botonstrcfen Winkel ahr Winkel mwschen den Bewehrungascharen (2) () f) und der Riding der geeren Haupt: sughraft My ’ Winkel zwischen der Bewehrungsschar (y) ° ci den Rison bet othogonalen Bewehrungs” ” Rifridhtung, fir die dee Beton im clastiscien Bereich det Bewehrung mur auf’ Dradk be- anopracht wird ” Rifrichtung, fe dle der Beton nach dem Fe roichen det Strockgzenze in botden Beweh: ‘mgsscharen nur auf Druck beansprackt wird 1, Praktische Bemessung von Bewehrungsnetzen 11 Allgemeines Die Bewehrung von Flichentragwerken ist so zu be- essen, daf die Schnittgriflen unter Gebrauchslast ohne ‘Oberschreitung der zulissigen Stahlspannung zl 0° AL,TS baw. fye/1.75 aufgenommen werden konnen. Zug- spannungen ifm Beton. dirfen hierbei nicht bericksichtigt Worden, da durch 6rtliche Storungen ‘des Betongeliges, durch Ermidung der Zuglestigkeit des Betons und durch rechnerisch nicht erfate Zwingungsspannungen, beispiels Weise infolge Schwinden oder. Temperaturbeansprudwung, lokale Risse in beliebigen Richtungen entstehen Kénnen. ‘Auch Schubspannungen im Betoo, welche immer Haupt- zugspannungen zur Folge haben, miissen deshalb bei der Bemessung der Bewehrung vernachlassigt werden. Die von einem Scheibenelement aufzunchmenden Schnittkrifte werden im folgenden durch dic Hauptrug. Kerifte Ni und Np = k: Ni ==; beschrieben. Die Biege- beanspruchung eines Plattenelementes durch die Haupt- momento My und Mz = k-My liBt sich nach Abb. 1 durch die Normalkrafte Ni = Mi/zm, No = Ma/zm in der Biege- zagzone und Nin =~ Malin, Neo =—Mslzm in der Biegedruckzone (Index D) darstellen. Die Biegebemessung “on = pf, aia ag bunds + NeMelem, pecs “A _ | zc e Mig So 0 [Abb. 1. Radfahrung der Platenbiegung auf Schetbenvirkung wird damit auf die Bemessung von Scheibenelementen in Biegeaug- und Biegedruckzone zuriickgefihrt. M; soll immer positiv und das dem Betrag nach grfiere\ Moment sein. ‘Ms kann positiv oder nogativ sein. Bei Platten ist, also ky ausreichend. Die Werte ky sind in Tab. L in Abhingigkeit von zp/lig, zal_og und von der Festigkeitsklasse des Betons angegeben. Fark = Mo/M, = 0370 ‘Th. Baumann, Zur Frage der Netzbewehrung von Flichentragwerken ‘oisnn Mat Tabelte 1. Werte iylhy = tylhy th 0g fir Fah ) pn 350 Ba 450 Bn S50 : 20 T 30 48 4a — 2005 52 4s 43 2m 8a 1a 67 64 aaa 200 il ma 85, 03 ae 200 oa 58 32 9 MSO 2006 58 53 50 B= hal PB— Ma) eo 240 od 82 16 15 ma 09 S08 By 200 13 13 68 1) Fn ems My ond My in Mp. 2 rach Baumann (Bi 3) efederiohe eee ee Ciel Stn | Ti pac at bm Shoe] Abb 4, Vergleich der nach, veruhicdenen, Bemessungavefalren forderichon Stabiquerscnite aul Abb, 5. Richtongen dor num Clechgewichtnorwendigen inneten Kraft ti Seti nd Srobehnigen Beecbrungsctecn bellbiger Raame oe ee Abs, Ridvungenypy der Kraft Zr de 2y~ O win int ku = hal its, fr k<0 dagegen ka = h/ YMi~ fly au setzen. Fr k<0 muB nimlich die Biegedruckane auBer der Biegedruckkraft M,/zm eine zusitzliche Drude Kraft (maximal Mo/2m) aufnehmen, welche das in der Biegedruckzone fiir Mz erforderliche Bewehrungsnetz aus steift In Abb. 4 werden die nach Abb. 3 erforderlichen Stahl querschnitte mit den Bemessungsverfahren von Leitz (I), Scholz [2] und Stiglat-Wippel [12] verglichen. Nach Leite tund Sdholz ergeben sich fur k > 0 die gleichen Werte wie nach Abb. 3, wabrend sich flr k <0 teilweise zu grobe Stahlquerschnitte errechnen. Das Verfahren von. Stiglt- Wippel, weldies auf den Arbeiten von Ebner (5, 9] basiet, liefert eine zu schwache Bewebrung. Die Ursachen hieriit ‘werden in Abschnitt 4 besprochen. 1.8 Zwei- und dreibahnige Bewehrungsnetze beliebiger Richtung, Die an einem Schesbenclement angreifenden Séhnit Jeifte Ni, Nz Kénnen bel Vernachlissigung von Beton- zugspanntingen durch drei beliebig gerichtete Krifte a genormen werden. Bel zweibabnigen Bewehrungsneten Sind ‘Zughrifte in zwei Bewehrungsscharen und eine das Bewehrungsnetz ausstefende Betondruckkraft zum Cle gewicht erforderlich. Fir k>0 kann die aussteifende Be” tondrudkkraft bei geeigneter Wahl. der Bewehrungsid- tungen audh durch eine drt, auf Zug beansprudite Be | wehrungsschar ersetzt werden’ Man erhilt dann ein dre | Dahniges Bewebrungsnets i Die drei inneren Krifte werden mit Ze, Zy, Ze be) zeichnet (als Zugkrifte positiv). Ihre Richtungen’ werden | inadh Abb. 5 durch die Winkel a, , 7 beschrieben. Aus den Gleichgewichtsbedingungen ergibt sich Nisin f sin y + Necos f cos 7 a= ae sin (8 — a): sin (y— 3) y Nisinasiny + Nzeoracory ae eb sin (8 — a) - sin (8 — y) a = Ni sinasn = Ne con acon 5 ae sin (8 — y) + sin (y — a) as Zot Ly + Ze = Ni + Ne Die 2u Z, =0 fiihrende Richtung der Kraft Z. wird nit ox, die 2u Zy = 0 fibrende Richtung mit yoy bezeich- net, Aus Gl. (8 a) baw. (8b) ethilt man, tan yor = — keotan & (4a) tan yoy = ~keotana (4b) Die Werte joy sind in Abb. 6 in Abhiingigkeit von k und a aufgetragen. Fie 7 = yoy ertechnen sich die zum Gleidigewicht mit N,, No notwendigen inneren Krafte aus GL(Ba) baw. (Be) 2 Zo = (Sa) WN: Zen = sin® yoy + kos? yoy (5b) In Tab. 2 ist angegeben, wie die Richtungen a, und y bel der praktischen Bemessung zu wablen sind, damit sich tiny, zwei oder dreibahnige Bewehrungsnetze ergeben. Die Abweidhung der Bewchrungsrichtung von der Ridhtung, der Hauptzugkraft N, soll 2umindest bei einer Beweh- ringsschar kleiner als 45° sein. Diese Bewehrungsschar wird mit (2) bezeichnet. In Tab. 2 wird daher a < 45° und 2, > 0 vorausgesetzt. Bei Anwendung der Tab. 2 ist dann fundchst der Winkel yoy nach (4b) aus den gegebenen Werten k= No/Ni und a zu bestimmen (0< yoy <2). AnschlieBend kann gewahlt werden. Wenn ein dreibahniges Bewehrungsnetz geplant is, ‘mu vor der Festlegung yon y noch der Wert jy 2 nach (4a) ermittelt werden (0 < yor falgen aus (@) die (1) baw. (3). Damit die angenommene Rightung @ mit der zu einer ausschlieBlichen “Druckbean- spruchung.des Betons fubrendon Richtung 1 Ubereinstiment, nul} die Vertriglichkeitsbedingung nach (10) erfullt werden, Welehe sich fr H = 0 und »'= 0.20 op/dy = tant p ver” nfacht. Diese Bedingung wird cingehalien, wenn die Stahquersdhnitte fir die Zugkrilte Z_, Zy nach (1) baw. (2) nit ds = oy = alge bemessen werden.” Die der Abb.3 augrunde liegenden Winkel sind ays Abb. 15 ersichtlch. For k<0 und kleine Werte wurde hier @ verlaufenden Rissen betrigt bel zwelbahnigen Bewehrungsnetzen nad Abb. 18 “exsint (7a). Bel Beachtung von Tab-2. wind y—a= (J a)/2= m/4; die Dehnung senkredht zu den Rissen kann also hédhstens auf 2ee anwachsen. Die An wendung der Werte ky nach Tab. 1 ist deshalb auch hier Zulissig. Bei einer Bewehrung nach den Zeilen 1 mit 9 und nach Zeile 7 der Tab. 2 ist die Einhaltung einer Vertriglicikeis bedingung bei der Bemessung der Stahlquerschnitte nicht eforderlich, da hier die Richtung der inneren Krafte nicht vom Verhiltnis der Steifigheiten der Bewehrungsecharen abhingt, sondern durch die Gleichgewichtsbedingungen ist 4. Bestchende Theorien fiir Netzbewehrung, 4.1 Leitz [1], Scholz [2] und Kuyt [7] Diese Autoren gehen von der richtigen und notwend- gen Voraussetzung.aus, dal der Beton nur Drudspannun gen dbertrigt. Bet den Formeln von Leitz fir orthogonale Bewehrungsnetze, weldie mit den. (1) der vorliegenden Arbeit gleichbedeutend sind, und bei den Formeln von Scholz fir zweibahnige Bewehrungsnetze beliebiger Rich tung wird eine ausstelfende Betondruckkraft in der Wic- kelhalbierenden der beiden Bewchrungsscharen angenon- men. Die hierdurch besdiriebenen Gleichgewichtszustinde eniigen den. Vertriglichkeitsbedingungen, wenn beide Bewehrungsscharen auf Zug beansprucht und mit lei sgrollen Stahlspannungen bemessen werden. Flr k<0 kann Sich jedoch nach den Formeln von Leitz und Scholz sitelich zu der Betondrackkraft auch in einer der beiden Bewehrungsscharen eine Druckkraft erredinen, Tatsichlich wird sich die Betondruckkraft in solchen Fallen in der Richtung 7 > yo nach (4b) einstellen (wenn (2) die Be ‘wehrungsschar mit der kleineren Richtungsabweichung von der duBecen Hauptzugkraft N; bezeichnet), Die zugchorige Zughraft in der Bewehrungsschar (2) ist Kleiner als nach den Formeln von Leitz und Scholz (vgl. Abb. 4). Die Kuyt'schen Formeln entsprechen den (8) der vor liegenden Arbeit. Die Richtungen der drei inneren Krifte Zqs Zy, Z_ und die bei der Bemessung verwendeten Stahl spanntmgen kénnen nach Kuyt frei gewihlt werden. Bei Zweibahnigen Bewehrungsnetzen mit aussteifender Beton. Grudkkraft kann sich der errechnete Gleichgewichtszustand jedoch nur dann einstellen, wenn die Angaben der Tab.2 tund das durch (14) vorgegebene Spannungsvethiltnis ein- sehalten werden, 42 Fligge [4] lige geht bei der Bemessung zweibahniger Bowch rungsnetze davon aus, dal der Beton senkrecht 20 den belden. Bewehrungsscharen von Haarissen. durchzogen ist", Die lings dieser Haarrisse angreifenden Aufleren Krifte werden’ zerlegt in Normalkrifte in Richtung der Bewehrunasscharen und in eine dem Beton 2ugewiesene Schublzaft. Die entsprechenden Schub- bev. Zugspannun gen im Beton dirfen einen bestimmten Grenzwert nicht bersebreiten Die von Fligge angenommenen Sdhubkeafte im Beton kénnen griBer sein als der nach dem Auftreten der ersten Risse mogliche obere Grenzwert, weldier sich fir ortho gonale Bevwehrungsnetze nach (11) ergibt. Nach logge rilBten sich also ausitalich zu den ersten, senkrecht 20 Ni Verlaufenden Tissen weitere Risse bilden, welche die vor Beton aufainchmenden Hauptaugspannungen. vergeTatsidhlich kénnen im Beton wirkende Zugspannungen durch RiBbildung nur verkleinert werden. Der von Fligge fiir zweibahnige Bewehrungsnetze vorgeschlagene Glei gewichtszustand kann sich deshalb im. allgemeinen ni einstellen, wie Abb. 19 an einem einfachen Beispiel zeigt. Dagegen’fuhrt das Bemessungsverfahren von Fligge bei dreibahnigen Bewehrungsnetzen und bei einer Bewehrung nach konjugierten Richtungen zum gleichen Ergebnis wie die in Abschnitt 1.3 angegebenen Gleichungen. 4:8 Peter [6] Peter geht bei seinen fur orthogonale Bewehrungsnetze ‘entwickelten Ansitzen davon aus, daB die Risse und die das Bewehrungsnetz aussteifende Botondruckkraft immer senkreaht zur geUBeren Hauptzugkrat Ny verlanfen. Je nach der Steifigkeit von Verzahnung und Verdibelung der RiBufer kann sich dann das Gleicigewidht 2wischen den Schnittkriften und den Kriften in Bewehrung und Beton ‘2wischen den beiden folgenden Grenzfillen einstellen: 9 = a; Ey =O; is | nach Peter H = 0:2, =Zy= Mi . ane smit Querverschieblichkeit a5 Ex oe 1 = 05 | nach pater H nach (11); J vohne Quervechebickee* Ze, Zy, Do nach (6) Nach Abschnitt 8.1 der Arbeit von Peter kann bei der Bemessing der Bewehrung dann der Grenzfall ohne Querverschieblichkeit” zugrunde gelegt werden, ,.wenn die fedrickten Bereithe ines Flichentragwerkes’ gesendber len gezogenen Bereichen aberwiegen”. Die Kraft H wird jedoch hierbei nicht als eine vom Beton anfzunehmende Schubkraft, sondern als auBere ,,Zovingungskraft” aufge- fat, weldie eine gegenseitige "Parallelverschiebung der RiBufer verhindert, DaB dann die auf das Bauwerk ein- witkenden iuBleren Lasten, welche nach der statischen Be- rechnung die Schnittkrifte ‘Ny und Ne erzeugen, durch die Schnittkrifte Ni, Ne, —H aufgenommen werden miissen, [abt Peter in Abschnitt 8.1 seiner Arbeit ohne besonderen Nachweis za, da der Richtangssinn der Zwingungskeafte (CH) je nach Pihrung der Bewehrung verschieden ist und diese untereinander im Gleichgewicht sein miissen", Ein typischer Anwendungsfall fir die Bemessung ohne Quer- verschieblichkeit” ist nach Peter die Bemessung der Biege- Zzagbewehrung von Platten, ‘Tatsichlich Kénnen aber die durch (11) beschriebenen Krafte H nicht ,untereinander*, sondern nur_mit den Schnittkriften Nj," Np im Cleichgewicht stehen. Sowohl in Scheiben als auch’ in Platten erzeugen sio Zagspannungen, denen sich der Beton durch RiBbildung entziehen kann (gl. Abb. 12b). Daher kann der Auffassung von Peter nicht zugestimmt werden. ‘Uberwiegen in einem Flichentragwerk die Zugbereiche die Druckbereiche, so ist nach Peter eine ,tellweise Be- hinderung der Querverschieblichkeit" anzunehmen. Die hierbet beriicksiditigte Kraft Hist kleiner als der obere Grenzwert nach (11), Sie wird von Peter in Abschnitt 7.2 seiner Arbeit als eine vom Beton aufzanchmende Sdub- raft gedeutet. Sowohl bei der Bemessung ohne Querverschieblich- keit" als auch bei der Bemessung mit ,teilweiser Behinde- rung der Querverschieblichkelt™ nach "Peter werden also ‘Zogspannungen im Beton in Rechnung gestellt. 4.4 Ebner [5}, [9] und Stiglat-Wippel [12] Die Bemessungstheorie von Ebner und der darauf basierende Bemessungsvorschlag von Stiglat-Wippel far Platten beruhen auf ahnlichen Voraussetzungen wie die Bemessung vohne Querverschieblichkeit” nach Peter. Schub- haifte HT werden nach Ebner entsprediend Abb. 8b 2 tber ‘Th. Baumann, Zur Frage der Netzbewehrung von Flichentragwerke ar << e eg” » 4, L oh ON pose : : [AbD.19, Vergleich der ttskclidien Beanspruduung von Bowehrang nd Beton {a} mit den Reshensroten nach Flogge (9) einen Biegorifi abertragen. In [9] untersucht Ebner die hierza geborigen Spannungen in der Biegedruckzone niher und kommt dabei 2u dem Ergebnis, daft bei einer Bemes- sung nach [5] Risse in der Biegedrudkzone selbst im Bruchzustand nicht 20 erwarten sind”. Ebner bericksichtigt jedoch bei seiner Untersuchung nur die Schubspannungen 11-3 Him, die zum Gleichgewicht ebenfalls notwendi gen Torsionsspannungen tr =< 27 Hizy vernachlissigt er In Wirklichkeit wird eine zum Gleichgewicht erforderlicne Schubkraft H in erster Linie nach Abb, 8b 1 durch Schub- spannungen in der Biegezugzone iibertragen und kann dort Bicgerisse in den Richtungen 1 bzw. p2 erzeugen (vel. Abb. 12b). Die Bemessungsverfahren von Ebner und Stiglat-Wippel, bei denen eine solche Schubkraft trotzdem beriiccsichtigt wird, liefern deshalb eine zu, schwache Be- wehrung, wenn man konsequenter Weise davon ausgeht, daB eine Mitwirkung des Betons anf Zng auch bei der Bemessung der Biegezugbewehrung von Platten vernadi- Lissigt werden mu (vgl. Abb. 4), ‘Nachwort Die vorliegende Arbeit entstand aus einer Dissertation [13], welche von Prof, Dr-Ing. H. Kupfer angeregt und gefdrdert wurde, Prof, Dr-lIng. Dring. E. h. H. Risch hat durch wertvolle Kritik zur Prizisiering in wesentlichen Ponkten beigetragen. Beiden Herren ist der Autor fiir ihre ‘Unterstitzung zu Dank verpflchtet. Literatur 1H. Leltz: Elonbewehrte Patten bei allgereinem Biegungszustand, Die Ranieanie TS, Hele and Ta ene "Stile: Zur Frage der Netzhawahrung von Flichentagwerken ‘Beton und Stabfbewnbau 1958, Hef 10. 3. Hi Roper, trwetterung. der Mirscsduen Fadhwerkanalogie it Hilfe der Prin vor Minimum der Pormsederangparbe Vor: leak suf dem ‘Sdueb-Kolloquium 1982 sn Stuteare, verffendicht {In CEB, Bulletin information No, 40, Pars, Jaca 1964 4. Wo Fligges Statik und: Bynamik dar Soil. 3° Auf Berlin/Gé LingenfMeidelbers: Springer 12 5. F'Ebnerr Ober don EinfuB der Rihtungrabwekhune der Be- ‘wehrung von der Hauptspannangsrihtung aut das Tragverbalten Yon Stahtbetonplatten: Dsertatjon $11 Keserube 1968. 6. JoPoter: Zor Bewehring. von Sdeiben und. Scales fOr Haypte Spanuungen schicfwinklig sur Bowehrungeidiung.” Dusertaton i Statgart Tae 1. 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