Gestión vial Antapaccay

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADO HSEC
TITULO GESTION VIAL
TIPO DE DOCUMENTO Norma Operativa
UNIDAD Tintaya - Antapaccay
CÓDIGO TAN-NOP-IRR-004
VERSIÓN 04
FECHA ELABORACIÓN 12/07/2013 FECHA DE REVISIÓN 27/08/2015
Nombre Cargo Firma
Coordinador de
ELABORADO POR Paulo Centellas
Gestión Vial
Supervisor de
REVISADO POR Angel Garrido
Protección Interna
Gerente de Riesgos y
APROBADO POR Luis Llanque
Protección de Activos
HISTORIAL DE CAMBIOS
Versión Fecha Descripción de Modificación

01 20-07-2014 Modificación del término de Seguridad Vial por Gestión Vial
02 18-08-2014 Revisión de Procedimientos y Requisitos de Gestión Vial
Reestructuración de la norma de Gestión Vial
Modificación de requisitos para la obtención de licencias internas
según requerimientos del MTC y actualización de procesos
Modificación de requisitos para la obtención de licencias internas
03 19-05-2015
según requerimientos del MTC y actualización de procesos
Modificación de los estándares de seguridad de las unidades que
ingresaran a Antapaccay
Se agrega responsabilidades del monitor y los puntos de control en ruta.

04 27-08-2015
Se agrega un operativo: GPS
Documento No Controlado una vez impreso – Sólo para consulta

NORMA OPERATIVA
Fecha de Elaboración: 12/07/2013 Código: TAN-NOP-IRR-004
Fecha de Revisión: 27/08/2014 Versión: 04 Page 1 of 28
GESTION VIAL
Contenido
1. OBJETIVO ............................................................................................................................. 3
2. ALCANCE ............................................................................................................................ 3
3. DEFINICIONES Y CLASIFICACIONES .................................................................................. 3
4. RESPONSABILIDADES GENERALES ..................................................................................... 4
4.1. Gerencia General / Gerentes ................................................................................... 4
4.2. Gerente de Riesgos y Protección de Activos.......................................................... 4
4.3. Supervisor de Protección Interna .............................................................................. 5
4.4. Dueño de Contrato .................................................................................................... 5
4.5. Coordinador Vial ........................................................................................................ 6
4.6. Conductores de Vehículos y/o Equipos................................................................... 8
5. DESARROLLO DEL PROCESO ............................................................................................. 9
5.1. Condiciones Generales: ............................................................................................ 9
5.1.1. Requisitos Legales ............................................................................................... 9
5.1.2. Lineamientos corporativos u otros. ................................................................... 9
5.2. Proceso de Gestión Vial: ............................................................................................ 9
5.2.1. Estrategia ............................................................................................................. 9
5.2.2. Desarrollo de componentes de Gestión Vial ................................................ 10
5.2.2.1. Conductor...................................................................................................... 10
5.2.2.1.1. Tipos de Licencias según el Ministerio de Trasportes y comunicaciones
(MTC) 10
5.2.2.1.2. Tipos de licencia interna Antapaccay................................................... 10
5.2.2.1.3. Requisitos para vehículos de tipo A........................................................ 11
5.2.2.1.4. Evaluaciones Teóricas: ............................................................................. 11
5.2.2.1.5. Evaluación Práctica: ................................................................................ 12
5.2.2.1.6. Tramite especial para la Obtención de Licencia interna área Mina (Ex
Licencia Roja): .................................................................................................................. 12
5.2.2.1.7. Entrega/Activación de Licencia Interna de Conducir: ....................... 13
5.2.2.1.8. Requisitos para vehículos de tipo B ........................................................ 13
5.2.2.1.9. Evaluaciones Teóricas .............................................................................. 14

NORMA OPERATIVA
GESTION VIAL
5.2.2.1.10. Evaluación Práctica ................................................................................. 14
5.2.2.1.11. Entrega/Activación de Licencia Interna de Conducir ........................ 15
5.2.2.1.12. Para vehículos de tipo C .......................................................................... 15
5.2.2.1.13. Evaluaciones Teóricas .............................................................................. 16
5.2.2.1.14. Evaluación Práctica ................................................................................. 17
5.2.2.1.15. Entrega/Activación de Licencia Interna de Conducir ........................ 17
5.2.2.1.16. Emisión de credenciales para operar otros vehículos ......................... 17
5.2.2.1.17. Emisión de permisos de circulación para Transporte Público ........... 19
5.2.2.1.18. Renovación de licencia interna.............................................................. 19
5.2.2.1.19. Re categorización de Licencia Interna ................................................. 20
5.2.2.1.20. Seguimiento a las infracciones................................................................ 20
5.2.2.1.21. Seguimiento de incidentes ...................................................................... 20
5.2.2.1.22. Monitoreo de normas de seguridad vial ............................................... 20
5.2.2.1.23. Sanciones y Retroalimentaciones ........................................................... 21
5.2.2.1.24. Clasificación de Infracciones .................................................................. 22
5.2.2.1.25. Incidentes de Transito. .............................................................................. 22
5.2.2.2. Vehículo ......................................................................................................... 23
5.2.2.2.1. Condiciones vehiculares .......................................................................... 23
5.2.2.2.2. Inspecciones Vehiculares (Contratistas) ................................................ 23
5.2.2.2.3. Pase vehicular (Contratistas) ................................................................... 23
5.2.2.2.4. Código de identificación vehicular ....................................................... 24
5.2.2.3. Entorno ........................................................................................................... 24
5.2.2.3.1. Señales viales ............................................................................................. 24
5.2.2.3.2. Clasificación .............................................................................................. 25
5.2.2.3.3. Forma de Señales...................................................................................... 25
5.2.2.3.4. Instalación de señales nuevas o cambio de señales: ......................... 25
5.2.2.3.5. Vías. ............................................................................................................. 25
5.2.2.3.6. Tipos de Vías .............................................................................................. 26
5.2.2.3.7. Prioridad de Uso de Vías .......................................................................... 26
6. REFERENCIAS ..................................................................................................................... 26
7. DOCUMENTACIÓN ASOCIADA (Registros y/o Anexos) ............................................... 26

NORMA OPERATIVA
GESTION VIAL
I. OBJETIVO
Establecer los requerimientos en Seguridad Vial con la finalidad de mantener una
conducción segura mediante la emisión de licencias internas de conducir, establecer
los requerimientos mínimos para los vehículos de transporte de personal y de carga así
como las responsabilidades para todo el personal conforme lo establece la legislación
vigente y las buenas prácticas en seguridad vial.
II. ALCANCE
El cumplimiento del presente documento se aplica a todo conductor u operador ya
sea contratista, proveedor o trabajador directo; a todo tipo de vehículo sea liviano,
transporte de personal, equipos auxiliares, transporte de carga o sustancias peligrosas,
que opere dentro o fuera de las instalaciones por la realización de un servicio a
Antapaccay.
III. DEFINICIONES Y CLASIFICACIONES
a. Inspección Vehicular.-Proceso de verificación delas condiciones de operatividad
de los vehículos si cumple con todos los requisitos exigidos por Antapaccay.
b. Check list general de vehículos livianos y carga.- Formato de inspección de
vehículos nuevos o renovación para solicitar el pase vehicular. Tiene una vigencia
de 06 meses.
c. Check list general de equipos pesados (Mantenimiento).- Inspección realizada
por el área de mantenimiento a los equipos pesados de Antapaccay y
Contratistas.
d. Check list Diario.- Formato de inspección que el conductor debe llenar antes de
iniciar la conducción para verificar la operatividad y condiciones del vehículo.
e. Accidente: Evento que cause daño a personas o cosas, que se produce como
consecuencia de la circulación de vehículos.
f. Acera: Parte de la vía, destinada al uso de peatones (Vereda).
g. Alcoholemia: Examen o prueba para detectar presencia de alcohol en la
sangre de una persona (Dosaje Etílico).
h. Área de estacionamiento: Lugar destinado para el estacionamiento de
vehículos y equipos.
i. Berma: Parte de una carretera o camino contigua a la calzada, no
habilitada para la circulación de vehículos y destinada eventualmente a la
detención de vehículos.
j. Calzada: Parte de la vía destinada a la circulación de vehículos y
eventualmente al cruce de peatones y animales
k. Carretera: Vía fuera del ámbito urbano, destinada a la circulación de
vehículos y eventualmente a peatones y animales
l. Conductor: Persona habilitada para conducir un vehículo por una vía.
m. Cuneta: Zanja al lado del camino o carretera destinada a recibir aguas.

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n. Demarcación: Símbolo, palabra o marca, de preferencia longitudinal o
transversal, sobre la calzada, para guía y tránsito de vehículos y peatones.
o. Exceso de Velocidad: sobrepasar los límites de velocidad establecidos en
las áreas de conducción.
p. Infracción: Se considera infracción a la acción u omisión que contravenga
las disposiciones contenidas en el Reglamento Interno de Transporte o
Reglamento Nacional.
q. Licencia de conducir: Documento otorgado por la Autoridad competente
a una persona autorizándola para conducir un tipo de vehículo.
r. Licencia Interna de Conducir: Documento otorgado a la persona que
acredite la actitud y autoriza a su titular a conducir y/o operar un vehículo
automotor de transporte terrestre en los ámbitos de Antapaccay.
s. Retención de la Licencia de Conducir: Incautación temporal del
documento dispuesta por la autoridad competente.
t. Señal de Tránsito: Son dispositivos de control de tránsito en la vía pública
que tienen por finalidad indicar a los usuarios de las limitaciones,
prohibiciones o restricciones en el uso de la vía, su cumplimiento es
obligatorio y son Informativas, reguladoras y preventivas. Manual de señales
de tránsito MTC Referencia 04.
u. Tránsito: Conjunto de desplazamientos de personas, vehículos y animales
por las vías terrestres de uso público.
v. Vía: Carretera, vía urbana o camino rural abierto a la circulación pública
de vehículos y/o peatones, y también de animales. Manual de Carreteras
Diseño Geométrico (DG-2013)
IV. RESPONSABILIDADES GENERALES

a. Gerencia General / Gerentes
i. Responsables de cumplir e insertar la seguridad vial en sus áreas de
responsabilidad dando un soporte en el cumplimiento y conocimiento de
las medidas de control adoptadas, así como la asignación de recursos
necesarios para su eficaz implementación.
ii. La Gerencia General autoriza la salida de los vehículos livianos de
Antapaccay a otro destino interprovincial.
b. Gerente de Riesgos y Protección de Activos

i. Dispone el cumplimiento de la norma y reglamentos establecidos por
Seguridad Vial a todo su personal incluyendo contratistas, proveedores y
visitantes.

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ii. Realizar monitoreo mensuales para determinar el cumplimiento de la
presente norma.
iii. Aprobar las normas y reglamento interno de Tránsito.
iv. Aprobar el material de instrucción teórico-práctico correspondiente a la
capacitación y entrenamiento.
v. Autorizar la circulación por rutas alternas a las establecidas por
condiciones climatológicas adversas, bloqueos por terceros, etc.
vi. Firmar la Licencia Interna de Conducir antes de su emisión.
vii. Autoriza los cambios o implementación de señales de Tránsito y vías de
acceso dentro de las instalaciones de la Cía. Minera Antapaccay y las
zonas de influencia de la misma.
viii. El Gerente es responsable de seleccionar al personal que reúna las
competencias para manejo en vías externas de Antapaccay en caso de
ser requerido por necesidades de trabajo.
c. Supervisor de Protección Interna

i. Revisará la Norma de Gestión y Operativa de Gestión Vial, brindando
alcances y sugerencias.
ii. Coordinar con otras áreas que interactúan con el área de Gestión Vial.
iii. Monitorear y supervisar la gestión y la documentación del área de
Gestión Vial, que cumpla los estándares establecidos.
d. Dueño de Contrato
i. Asegurar el cumplimiento de la presente norma por parte de los
contratistas a su cargo.
ii. Comunicar oportunamente a proveedores, contratistas y visitantes sobre
los cambios/restricciones en el tránsito en las vías internas de Antapaccay
y velar por su cumplimiento.
iii. Gestionar la autorización a la Superintendencia del área a la que presta
servicio para que esta autorice el inicio del trámite del permiso interno de
conducir de la contratista, que por necesidades del servicio lo requieren.
iv. Comunicar oportunamente a proveedores y contratistas sobre los
requisitos de la presente norma para el ingreso de los vehículos livianos y
tramites de Licencia interna de conducir de la contratista.
v. Supervisar el cumplimiento del programa de mantenimiento de los
vehículos de los contratistas bajo su cargo.
.1. Supervisor de Capacitación Mina
vi. Brindar el curso teórico y práctico de conducción en mina (manejo por

la izquierda) para los conductores de vehículos livianos y equipo móvil
pesado y auxiliar que lo requieran incluyendo contratistas y Remitir al área

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de Gestión Vial el informe de evaluación del curso de conducción en
mina (manejo por la izquierda)
vii. Validar mediante una evaluación teórica y práctica la acreditación
otorgada por una empresa externa a los operadores de equipo móvil
pesado y auxiliar relacionado al movimiento de tierras en operaciones
mina con modelos de equipos similares a la flota de Antapaccay y Remitir
al área de Gestión vial el informe de evaluación esto involucra a
contratistas y operadores de Antapaccay con excepción de operadores
de la gerencia de mina.
viii. Gestionar y emitir el permiso interno para operar equipo móvil pesado y
auxiliar relacionado al movimiento de tierras dentro de operaciones mina.
e. Coordinador Vial
i. Verificar que los requisitos para la obtención de una licencia interna se
completen de acuerdo a la presente norma y se cumpla con el
procedimiento establecido.
ii. Aprobar las solicitudes respecto al otorgamiento del Permiso Interno de
Conducir.
iii. Realizar las evaluaciones para la obtención de licencia interna de
vehículo liviano y llevar un registro físico/electrónico, el control de los
conductores de la unidad minera (personal Antapaccay, contratistas y
proveedores).
iv. Realizar la Inspección vehicular y emitir el Check list general de vehículos
livianos y carga para la habilitación de ingreso a la Cía. Minera
Antapaccay.
v. Realizar inspecciones con sus respectivos registros y presentar los informes
y reportes referidos al área de Gestión Vial.
vi. Disponer de un mapeo de ubicación de señales para asegurar el buen
estado y la correcta ubicación de las mismas.
vii. Analizar la seguridad y transitabilidad ordenada en las vías internas de los
campamentos y de las operaciones de Antapaccay.
viii. Realizar operativos inopinados del tipo documentarios y/o de
cumplimiento, para verificar la documentación en regla, la conducción
y operación de vehículos o equipos dentro y fuera de las operaciones de
Antapaccay.
ix. Para los infractores viales, se darán las charlas de retroalimentación y
curso de manejo defensivo.
x. Monitorear el fiel cumplimiento del Reglamento Interno de Transito.

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xi. Participara en el levantamiento de información en los accidentes
vehiculares, teniendo que emitir un informe.
xii. Participar activamente en la investigación del accidente.

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f. Monitor del operador de transporte de concentrado
i. Verificar la identidad del conductor antes de realizar el reconocimiento
de ruta
ii. Verificar las aptitudes del conductor en los viajes de reconocimiento de
ruta.
iii. Firmar la hoja de reconocimiento de ruta dando fe que esta se realizó de
forma transparente.
g. Puntos de control externos (Ruta)

i. Verificar la documentación del conductor y firmar la hoja de ruta.
ii. Verificar las hojas de reconocimiento de ruta como pilotos/copilotos
según corresponda a los conductores nuevos.
iii. Realizar reporte de las unidades que transitan por su punto.
iv. Realizar el Check list documentario y verificar el estado de la unidad
puntos de control respectivos.
h. Conductores de Vehículos y/o Equipos
i. Cumplir con los requisitos generales de operación descritos en la presente

norma y sus anexos
ii. Realizar el chequeo diario (Check list diario) de las unidades a su cargo
bajo su responsabilidad usando el formato establecido para este fin.
iii. Cumplir con el Reglamento Interno de Tránsito y Transporte de
Antapaccay.
iv. Los conductores velaran por el buen uso de las vías, cuidado,
conservación y respeto de las señalizaciones establecidas, evitarán
obstruirlas, ensuciarlas o deteriorarlas.
v. Presentar toda la documentación requerida por el personal de Gestión
Vial o personal de vigilancia privada cuando le sea solicitada.
vi. Someterse a pasar por examen de dosaje etílico cuando le sea solicitado
por personal de la Gerencia de Riesgos y Protección de Activos o personal
de vigilancia privada.
vii. En el caso de estar involucrado en un incidente vehicular deberá hacer
uso de la guía en caso de accidentes vehiculares.

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V. DESARROLLO DEL PROCESO
a. Condiciones Generales:
5.1.1. Requisitos Legales
 LEY No. 27181: Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre.
1. DS-016-2009-MTC: Reglamento Nacional de Tránsito. Código de Transito
y sus modificatorias.
2. DS-040-2008: Reglamento Nacional de Licencias de Conducir
Vehículos Automotores y sus modificatorias.
3. DS-017-2009-MTC: Reglamento Nacional de Administración de
Transporte y sus modificatorias.
4. DS-058-2003-MTC: Reglamento Nacional de Vehículos.
5. DS 015-2010-MTC: Modificatoria del Reglamento Nacional de
Inspecciones Técnicas Vehiculares.
6. DS-021-2006-MTC: Reglamento Nacional de Transporte de Materiales
y/o Residuos Peligrosos.
7. DS-025-2008-MTC: Reglamento Nacional de Inspecciones Técnicas
Vehiculares.
8. DS-055-2010-EM: Reglamento de Seguridad e Higiene Minera.
5.1.2. Lineamientos corporativos u otros.
 Programa Safe work de Glencore. Equipos Móviles.
 Reglas de Tolerancia Cero Antapaccay
 ISO 39001: Gestión de la Seguridad Vial.
b. Proceso de Gestión Vial:

5.1.3. Estrategia
La estrategia de gestión vial está definida por 3 componentes: Conductor,
Vehículo y Entorno según se muestra en el siguiente gráfico:

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CONDUCTOR
ENTORNO VEHICULO
5.1.4. Desarrollo de componentes de Gestión Vial

5.1.4.1. Conductor
A fin de garantizar la no ocurrencia de incidentes producto de la conducción de
vehículos livianos, transporte de personal, transporte de carga y sustancias
peligrosas, la compañía establece los siguientes requisitos para los conductores,
vehículos y otros identificados en el análisis de riesgos de la actividad y de la
gestión de incidentes.
5.1.4.1.1. Tipos de Licencias según el Ministerio de Trasportes y comunicaciones
(MTC)
El MTC ha establecido en el “Reglamento Nacional de Licencias de conducir de
vehículos automotores y no motorizados” los tipos de licencia de conducir según
la categoría de vehículo que corresponda. Ver Anexo 01 Licencias de Conducir
5.1.4.1.2. Tipos de licencia interna Antapaccay
De acuerdo al tipo de vehículo / equipo que debe conducir u operar la licencia
interna se clasifica en:
 Licencia Interna (Tipo A): Para conducir vehículos de transporte de personal
de la categoría M1, M2 y M3 autorizados para conducir en las zonas mina,
proyectos, zona industrial, carretera rural.
 Licencia interna (Tipo B): Para conducir vehículos de trasporte de carga de
las categorías N2, N3, O4 de pasajeros. Autorizados para conducir en las
zonas de mina, proyectos, zona industrial carretera rural.
 Licencia Interna (Tipo C): Para operar equipo pesado auxiliar de contratistas
y equipo de carga de categoría (N3, O4). Autorizados para conducir en las
zonas de mina, proyectos, zona industrial carretera rural.
Requisitos para la Obtención de licencia interna

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5.1.4.1.3. Requisitos para vehículos de tipo A
Para la licencia interna tipo A se tomara en cuenta lo establecido por el MTC en
las categorías M1, M2 y M3.
El instructor vial, verificara que el postulante cuente con los siguientes requisitos:
1. Contar con el pase activo para poder iniciar el proceso de obtención de
licencia interna.
2. Autorización del Gerente del área o superintendente (personal de
Antapaccay) o Dueño de Contrato (personal contratista) con carácter
obligatorio Vía correo Electrónico indicando datos del conductor y equipo
a ser autorizado.
3. Presentar la siguiente documentación:
1. Evaluación Psicosomática y psicológica en Policlínicos Autorizados
(personal contratistas) y Centro Médico Tintaya(personal Antapaccay)
2. Record del conductor otorgado por el MTC (original), vigente a 30 días.
3. Contar con la licencia de conducir del MTC con categoría mínima:
A-ll-a (M1) y A-II-b (M2) con dos (02) años de experiencia
4. Los conductores con categoría A-III-a y A-III-c debe contar con (03) años
de experiencia contabilizados a partir de la fecha de expedición del
MTC.
5. Deberá adjuntar la licencia de conducir expedida por el MTC copia y
original para su verificación.
6. La licencia del MTC será verificada en el sistema de puntos del Ministerio
de Trasportes y Comunicaciones de encontrarse alguna irregularidad
queda cancelado el proceso de obtención de licencia interna.
7. Presentar copia del DNI.
4. Conductores extranjeros deberán presentar fotocopia de su licencia
actualizada del país de origen y carnet de extranjería.
5. Aprobar las evaluaciones teóricas correspondientes al vehículo que van a
conducir y asistir con obligatoriedad a la charla/evaluación de manejo
defensivo según los horarios establecidos.
6. Aprobar la evaluación practica de competencias del conductor.
7. Una vez finalizado el proceso de obtención de licencia interna, para
concretar la activación, el conductor deberá aproximarse personalmente
al área de gestión Vial y firmar el cargo correspondiente por dicha
activación.
8. Los postulantes al proceso de obtención de licencia interna de conducir
que sean detectados con documentación falsa o adulterada, la empresa
se reserva el derecho de dar cuenta a las autoridades jurisdiccionales, sin
perjuicio de anular su autorización de ingreso.
5.1.4.1.4. Evaluaciones Teóricas:

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Una vez verificada la documentación (punto anterior) se da el inicio al proceso
de evaluación teórica, De no aprobar dicha evaluación el postulante tendrá una
segunda opción 07 días después de su primera evaluación de no aprobar esta
segunda opción el postulante podrá rendir una tercera y última evaluación 30
días después de la segunda.
A continuación se detalla los 04 tipos de evaluaciones para la licencia de tipo A:
1. Examen Teórico 4x4
2. Examen Teórico de Reglas de tránsito
3. Examen Teórico de Mecánica automotriz
4. Capacitación y Examen de Manejo Defensivo
La capacitación de Manejo Defensivo tiene una duración de 03 Horas con su
respectivo examen, en el caso de no aprobar el postulantes tendrá una segunda
opción 07 días después de su primera evaluación de no aprobar esta segunda
opción el postulante podrá rendir una tercera y última evaluación 30 días
después de la segunda.
5.1.4.1.5. Evaluación Práctica:
La evaluación práctica consta de tres secciones las cuales son evaluadas por
separado durante todo el proceso según lo establecido en el Anexo 02
Evaluación Practica de competencias del Conductor:
1. Procedimiento antes de iniciar la marcha: Acciones del operador durante la
conducción y calificación de los estándares de conducción.
2. Pericia en el Manejo: Se verifica el control del vehículo y conocimiento del
mismo por parte del conductor.
3. Prevención de Riesgos: Se califica el pre-uso del vehículo, respeto a la
señalización y uso de implementos de seguridad.
De no aprobar dicha evaluación el postulante tendrá una segunda opción 07

días después de su primera evaluación de no aprobar esta segunda opción el
postulante podrá rendir una tercera y última evaluación 30 días después de la
segunda.
5.1.4.1.6. Tramite especial para la Obtención de Licencia interna área Mina (Ex
Licencia Roja):
1. Los operadores de vehículos de tipo A (M1, M2 y M3) y tipo B (N2, N2 y OA)
que requieran de la Licencia para conducir en el Área de Operaciones mina
(ex licencia Roja) deberán tener como requisito indispensable tener el pase
activo y poseer la Licencia de área industrial (ex licencia Azul) para iniciar su
trámite.
2. Comunicación escrita de autorización del Gerente o Superintendente del
Área solicitante (Antapaccay) o dueño de contrato(Contratista), dirigida al
Área de Gestión vial la misma que valida los requisitos necesarios para poder
iniciar el proceso de obtención de licencia para conducir en operaciones
Mina.

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3. Una vez verificada y validada la documentación por el área de Gestión Vial,
esta remitirá un correo al área de Capacitación Mina para solicitar la
inscripción del interesado al curso de manejo por la izquierda.
4. En el caso de equipo pesado el Area de Capacitación Mina verificara y
validara la documentación necesaria para realizar el curso de manejo por la
izquierda.
5. Deberán rendir el curso teórico de Manejo por la izquierda y aprobar dicho
curso y estar registrado en el Anexo 04 Asistencia de manejo por la izquierda
6. Aprobado el curso de manejo por la izquierda se le entregara al operador el
formato de control de Entrenamiento donde deberá acumular un total de
70 horas de manejo en compañía de un operador certificado por las vías de
operaciones mina. Ver Anexo 05 Control de entrenamiento.
7. Aprobar la evaluación practica de manejo por la izquierda. Ver Anexo 06
Evaluación practica de manejo por la izquierda
El área de Capacitación Mina enviara los formatos con resultados
aprobatorios al área de Gestión Vial para la emisión de la licencia de
conducir para el área de Mina (Ex Roja) Ver Anexo 07 Resultado de
evaluación del personal de operadores de equipo pesado y liviano.
5.1.4.1.7. Entrega/Activación de Licencia Interna de Conducir:
Una vez horas. Según los horarios establecidos y publicados. Aprobados los
exámenes teóricos y examen práctico, se ingresa las notas al sistema Web
Control, para activar la licencia interna dentro de las 48
5.1.4.1.8. Requisitos para vehículos de tipo B

Para la licencia interna tipo B se tomara en cuenta lo establecido por el MTC en
las categorías N2, N3 y O4.
licencia interna.
Antapaccay) o Administrador de Contrato (personal contratista) con
carácter obligatorio Vía correo Electrónico indicando datos del conductor y
equipo a ser autorizado.
10.Presentar la siguiente documentación:
2. Record del conductor otorgado por el MTC (original), vigente a 30 días.
A-ll-b (Solo para vehículos N2, O1 u O2), A-III-c y A-IV con (03) años de
experiencia contabilizados a partir de la fecha de expedición del MTC.
4. Los conductores con categoría A-III-b y A-IV deberán presentar
Certificado de tolerancia cero.

NORMA OPERATIVA
GESTION VIAL
11. Conductores extranjeros deberán presentar fotocopia de su licencia
actualizada del país de origen y carnet de extranjería.
concretar la activación, el conductor deberá aproximarse personalmente al
área de gestión Vial firmar el cargo correspondiente por dicha activación.
15. Los postulantes al proceso de obtención de licencia interna de conducir que
sean detectados con documentación falsa o adulterada, la empresa se
reserva el derecho de dar cuenta a las autoridades jurisdiccionales, sin
5.1.4.1.9. Evaluaciones Teóricas
A continuación se detalla los 04 tipos de evaluaciones para la licencia de tipo B:
1. Examen Teórico de transporte Pasajeros para conductores de buses y
minibuses
2. Examen de Teórico Transporte de Carga para operadores de camiones
grúa, camiones cisterna de agua, camiones cisterna de combustible,
camiones lubricadores, camión plataforma o tolva, camión de explosivos,
camiones cama baja, camión furgón, volquetes, remolcador cisterna,
semitráiler.
5. Capacitación y Examen de Manejo Defensivo

5.1.4.1.10. Evaluación Práctica

NORMA OPERATIVA
GESTION VIAL


segunda.
5.1.4.1.11. Entrega/Activación de Licencia Interna de Conducir
Una vez aprobados los exámenes teóricos y examen práctico, se ingresa las notas
al sistema Web Control, para activar la licencia interna dentro de las 48 horas.
Según los horarios establecidos y publicados.
5.1.4.1.12. Para vehículos de tipo C
Para la licencia interna tipo C se tomara en cuenta lo establecido por el MTC en
las categorías N3 y O4.
licencia interna.
Antapaccay) o Administrador de Contrato (personal contratista) con
carácter obligatorio Vía correo Electrónico indicando datos del conductor y
equipo a ser autorizado.
1. Presentar la siguiente documentación:
2. Record del conductor otorgado por el MTC (original) vigente a 30 días.
4. A-III-C y AIV con (03) años de antigüedad contabilizados a partir de la
fecha de expedición del MTC.
5. Certificado de curso de Materiales peligrosos emitido por la SUTRAN.
6. Certificado de curso de Tolerancia Cero
7. Certificado de competencia emitido por la empresa contratista que avala
al conductor la experiencia de 3 años en transportes.
8. Currículo vitae documentado, que incluya los certificados de trabajo que
sustenten los 03 años de experiencia como conductor activo en vehículos
similares.

NORMA OPERATIVA
GESTION VIAL
1. Antes de obtener su licencia interna, el conductor deberá realizar:
2. En el caso de Encapsulados dos (2) viajes de reconocimiento de ruta como
copiloto y dos (2) viajes como piloto mientras es evaluado por el monitor
instructor de la empresa contratista.
3. En el caso de Convencionales un (1) viajes de reconocimiento de ruta como
copiloto y dos (2) viajes como piloto mientras es evaluado por el monitor
instructor de la empresa de contratista.
4. Entiéndase por viaje la ruta Arequipa – Antapaccay – Antapaccay –
Arequipa- Matarani, o la que aplique para el traslado de los bienes o insumos.
Como evidencia de haber realizado los cuatro (4) viajes en el caso de
encapsulados, y dos (3) viajes en el caso de los convencionales.
5. Estos viajes de reconocimiento se registraran en el Anexo 03 Hoja de
reconocimiento de pilotos/copilotos emitido exclusivamente por el Area de
Gestión Vial la cual será expedido debidamente sellado y firmado por el
responsable del área, indicara el tipo de reconocimiento y el nombre del
interesado, caso contrario el documento no tendrá validez alguna.
6. El Anexo 03 Hoja de reconocimiento de ruta de copilotos será emitida por el
área de gestión vial durante el proceso de obtención de licencia interna.
7. El Anexo 03 Hoja de reconocimiento de ruta de pilotos será emitida por el
área de gestión vial culminando todo el proceso de obtención de licencia
interna como requisito final.
8. Durante este proceso el conductor tiene la autorización temporal de
conducir las unidades en los viajes de reconocimiento sin licencia interna
hasta culminar el proceso.
9. El conductor presentaran el Anexo 03 Hoja de reconocimiento de ruta de
pilotos/copilotos en las oficinas de Gestión Vial debidamente selladas por los
controles de Antapaccay (garita, Imata, Pulpera, Ibero, Matarani, según
corresponda el destino o la ruta).
concretar la activación, el conductor deberá aproximarse personalmente al
área de gestión Vial y firmar el cargo correspondiente por dicha activación.
11. Los postulantes al proceso de obtención de licencia interna de conducir que
sean detectados con documentación falsa o adulterada, la empresa se
reserva el derecho de dar cuenta a las autoridades jurisdiccionales, sin
5.1.4.1.13. Evaluaciones Teóricas
A continuación se detalla los 04 tipos de evaluaciones para la licencia de tipo C:
1. Examen de Teórico Transporte de Carga.

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5.1.4.1.14. Evaluación Práctica



segunda.
5.1.4.1.15. Entrega/Activación de Licencia Interna de Conducir
Una vez aprobados los exámenes teóricos y examen práctico, se ingresa las notas
al sistema Web Control, para activar la licencia interna dentro de las 48 horas.
Según los horarios establecidos y publicados.
1. De ser necesario se realizara la Verificación de documentación de personal
de orden público en casos de emergencia.
5.1.4.1.16. Emisión de credenciales para operar otros vehículos
El área de gestión vial emitirá permisos especiales para los siguientes operadores:
1. Operadores de equipos de Izaje.
Se deberán presentar en las oficinas de Gestión Vial los siguientes Requisitos:
1. Tener el pase Activo.
2. Examen médico Pre ocupacional y psicosomático.
3. Autorización del Gerente o superintendente del área (Antapaccay)/
Dueño de contrato (contratistas).
4. Copia del DNI.
5. Certificado vigente del operador por un ente externo validado por
Antapaccay el cual validara el área de Capacitación Mantenimiento.

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6. Certificado de operatividad del equipo por un ente externo validado por
Una vez cumplidos estos requisitos se le emitirá una licencia de operación de
equipos de izajes emitido por Gestión Vial y validado por el área de
Capacitación Mantenimiento.
7. Operadores de equipos de Izaje de personal.

11. Copia del DNI.
14. Operadores de Montacargas.
18. Copia del DNI.
19. Copia de Licencia del MTC A-1 con 02 años de experiencia.
20. Record de Conductor del MTC valido dentro de los 30 días de su emisión.
montacargas emitido por Gestión Vial y validado por el área de
23. Rigger
24. Contar con el pase activo.

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26. Copia del DNI.
Una vez cumplidos estos requisitos se le emitirá un permiso de Rigger de
Las Empresas externas que certifiquen a los equipos y operadores deberán
ser autorizadas por Antapaccay.
5.1.4.1.17. Emisión de permisos de circulación para Transporte Público

Las Empresas que brindan el servicio de transporte Público en la ruta Espinar –
Tintaya y viceversa deberán presentar la siguiente documentación:
1. Resolución Gerencial de la Municipalidad Provincial de Espinar que
autoriza el uso de la ruta Espinar – Tintaya.
2. Presentar el padrón de conductores que efectuaran este servicio.
3. Presentar copia y original de licencia de conducir MTC.
4. Presentar el padrón de unidades destinadas a prestar este servicio.
5. Adjuntando el SOAT y revisión técnica Vigentes.
6. Las unidades de servicio público solo podrán ingresar hasta la playa del
terminal.
7. Asistir a la charla de manejo defensivo dictada por el área de Gestión
Vial.
Una vez presentada la documentación Gestión Vial emitirá un permiso de ingreso

al terminal.
5.1.4.1.18. Renovación de licencia interna
Las licencias internas poseen una fecha de vencimiento la cual esta sujetas a 03
documentos:
1. Examen Medico
2. Licencia del MTC
3. Vencimiento de Fotocheck
Al momento de realizar el trámite de renovación deberán presentar de forma
física en las oficinas de Gestión Vial los siguientes requisitos:

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1. Correo de autorización por el dueño de contrato solicitando la
renovación de la licencia interna (contratistas).
2. Presentar una copia del documento causal del vencimiento (Examen
Médico, Licencia del MTC o verificación de la vigencia del Fotocheck).
3. Presentar la licencia interna vencida.
Con esta documentación el conductor podrá renovar su licencia interna por un
periodo determinado por los 03 documentos mencionados.
Los conductores que dejan de laborar por un periodo mayor a 01 año deberán
iniciar nuevamente todo el proceso de obtención de licencia interna para el tipo
que corresponda.
5.1.4.1.19. Re categorización de Licencia Interna
Los conductores que necesitan conducir/operar vehículos distintos a los que
poseen autorización deberán presentar la siguiente documentación:
4. Correo de autorización por el dueño de contrato solicitando la
renovación de la licencia interna (contratistas).
5. Presentar una copia del documento causal del vencimiento (Examen
Médico, Licencia del MTC o verificación de la vigencia del Fotocheck).
6. Presentar la licencia interna vencida.
5.1.4.1.20. Seguimiento a las infracciones
El área de Gestión Vial registrara en el módulo Web Control las infracciones y las
reincidencias respecto a los infractores realizando un seguimiento oportuno para
evitar recurrencias, a su vez se guardara un histórico de las infracciones por
conductor. Ver anexo 08 registros de Infracciones.
5.1.4.1.21. Seguimiento de incidentes
El área de Gestión Vial registrara en el módulo Web Control lo incidentes ocurridos
y sus respectivos planes de acción para realizar el seguimiento oportuno y evitar
alguna recurrencia. Ver anexo 09 registros de Incidentes.
5.1.4.1.22. Monitoreo de normas de seguridad vial
Operativos
Los operativos de inspección se realizaran de manera inopinada dentro de las
instalaciones de Antapaccay y en las zonas de influencia, los conductores y
unidades inspeccionados quedaran registrados en el Formato de Operativo
Vehicular Ver Anexo 10.
Los operativos se clasifican en:
Administrativos:
7. Cumplimiento de llenado del Anexo 11 Check List diario de unidades
livianas.
8. Presentación de Licencia vigente de conducir.
Normas de Transito:

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1. Incumplimiento de señales de tránsito.
2. Excesos de límites de velocidad.
3. Pruebas de Alcotest.
GPS:
Se realizarán diversos controles adicionales mediante una plataforma integrada
donde transmite información por GPRS y GPS Satelital en las unidades livianas,
transporte de concentrado y transporte de personal el cual nos brinda
información diversa en tiempo real como:
 Grupo de unidades
 Latitud.
 Longitud.
 Velocidad.
 Comando
 Consulta de Mapas.
 Ultima Posición.
 Trayectos más Cercanos en tiempo Real.
 Ver Trayecto Dinámico - Reportes.
 Arranque y Parada de Velocidad.
 Resumen.
 Pérdida de Contacto.
 Localizaciones.
 Alarmas del Sistema. (respecto a áreas restringidas, exceso
de velocidad, etc.)
El área de Gestión Vial es responsable de realizar los operativos programados e

inopinados tanto a unidades de Antapaccay, contratistas, proveedores y
registrar las evidencias encontradas para realizar campañas de sensibilización y
cumplimiento. Ver el Anexo 12 Programa de Operativos Viales.
5.1.4.1.23. Sanciones y Retroalimentaciones
1. Al infractor se le retiene la licencia Interna por infracción o vencimiento de la
misma.
2. Dependiendo de la falta cometida por el conductor se aplica la sanción (las
sanciones para los actos sub estándar e infracciones serán aplicadas según
lo establecido en el la tabla de sanciones establecido en el Reglamento
Interno de tránsito.
3. Se da la charla de retroalimentación al personal infractor y se registra en el
formato de Registro de Asistencia Gestión Vial Anexo 13.
4. El conductor llenará el Formato del Anexo 14 carta de Compromiso.
5. De requerirlo el área de Gestión Vial aplicando el reglamento interno de
transito suspenderá el tiempo que vea conveniente la licencia interna Carta
de suspensión de licencia Anexo 15.

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5.1.4.1.24. Clasificación de Infracciones
6. Se considera infracción de Tránsito a la acción u omisión que contravenga
las disposiciones del presente reglamento.
7. Que por su potencialidad de daño se tipificaran como Muy Graves, Mayores
y Menores.
TABLA DE SANCIONES
Recurrencia
Tipo de 1era Vez 2da Vez 3ra Vez
Infracción
Firma de carta de
Firma de carta de compromiso Suspensión
compromiso y de la
Menor Suspensión de la
reinducción en manejo licencia por
defensivo licencia Interna por 7 15 días
días
Suspensión
definitiva
Reinducción, Suspensión
Suspensión de la de la
Mayor de la licencia por 15
licencia por 30 Días licencia y
días
Comité de
disciplina.
Suspensión definitiva
Suspensión de licencia 1
de la licencia de
Muy Graves año y comité de --------------
conducir y comité de
disciplina
disciplina.
5.1.4.1.25. Incidentes de Transito.

Los incidentes de tránsito, en que incurriera cualquier conductor deben ser
comunicados a su Supervisor de línea y su vez a la Gerencia de Riesgos y
Protección de Activos, para iniciar la investigación del incidente, no se debe
mover el vehículo con la finalidad de proceder con el levantamiento del acta
policial y determinar las causas
Ante cualquier incidente de tránsito con un equipo pesado/liviano, los Líderes de
grupo, o los representantes de Seguridad del área afectada, en conjunto con el
personal de Supervisión directa del área Gestión Vial y Gerencia de Riesgos y
Protección de Activos deberán de realizar la investigación, para establecer las
causas y generar los correspondientes planes de acción.
El conductor involucrado en cualquier tipo de incidentes deberá aplicar el Anexo
16 Guía en caso de Accidentes personal Antapaccay/Contratistas.

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Se considerará dentro del concepto de accidente/incidente de tránsito los
siguientes eventos: rasgaduras, abolladuras, desprendimiento de materiales,
quebraduras (vidrio, fierro, etc.), atropellos, volcadura, salidas de vías y otros que
se ocasionen daño al vehículo/equipo.
El Reporte de Incidente y la investigación, lo hará el área respectiva, para lo cual
se deberá de brindar la información necesaria. Se realizará un peritaje mecánico,
eléctrico u otros que se consideren necesarios por personal interno o externo. El
informe de las lesiones personales lo proporcionará el personal del Hospital de
Antapaccay.
5.1.4.2. Vehículo
A fin de garantizar la no ocurrencia de incidentes producto de la conducción de
peligrosas, la compañía establece los siguientes requisitos para los vehículos y
otros identificados en el análisis de riesgos de la actividad y de la gestión de
incidentes.
5.1.4.2.1. Condiciones vehiculares
5.1.4.2.2. Inspecciones Vehiculares (Contratistas)
El área de Gestión Vial Realizara una inspección a cada vehículo (liviano, auxiliar
y carga en general), que ingresara por primera vez a laborar en Antapaccay y
tiene una vigencia de 06 meses, posterior a esto todos los vehículos deberán
volver a rendir esta inspección cumpliendo los requisitos mencionados en el
Anexo 17 Estándares de seguridad para vehículos de terceros.
En el caso de vehículos de transporte de concentrado esta revisión está a cargo
del área de Tráfico.
5.1.4.2.3. Pase vehicular (Contratistas)
El pase vehicular es el documento que todo vehículo que ingrese a las
instalaciones de Antapaccay debe portar, en él se identifica el vehículo (tipo,
marca, modelo placa) y la empresa a la que pertenece.
Para obtener el pase vehicular se deberán presentar los siguientes requisitos:
1. Formato de solicitud de pase vehicular debidamente llenado y firmado por
gerente o administrador de la contratista y el dueño de contrato por parte
de la empresa.
2. Copia del Seguro de Responsabilidad Civil frente a Terceros.(Póliza)
3. Copia del comprobante de pago de la póliza.
4. Copia de SOAT vigente, en el rubro uso de vehículo debe especificar
Alquiler/Carga/Transporte/Personal no se admitirá el rubro Particular
5. Copia de la tarjeta de Propiedad.
Copia del Check List realizado por el Área de Gestión Vial. (Válido hasta 06
meses)Anexo 18 Check list general de vehículos livianos y carga.

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6. Copia de Contrato de Alquiler de terceros debidamente legalizado
notarialmente. (solo en caso de que la unidad no sea propiedad de su
empresa)
7. Copia del Contrato/orden de Servicio.
8. Los Vehículos livianos con una antigüedad hasta 5 años desde su fabricación
o 150.000 km de recorrido se encuentran aptos para tramitar su pase
vehicular.
9. Vehículos auxiliares con una antigüedad hasta 6 años de fabricación o
150.000 km de recorrido se encuentran habilitados para tramitar su pase
vehicular.
Culminado este proceso el área de Identificaciones emitirá el pase vehicular y el

área Gestión vial le proporcionara a cada vehículo un sticker indicando la placa
y la fecha de vencimiento del pase (06 meses), este distintivo deberá ser portado
en todo momento en un lugar visible del vehículo (parabrisas delantero) para
facilitar su verificación.
5.1.4.2.4. Código de identificación vehicular
Todo vehículo deberá ser identificado con un código correspondiente a la
empresa contratista para la que presta servicio.
El área de Gestión Vial asignará un código vehicular según base de datos de
códigos para contratistas, el cual se deberá colocar en la parte superior de la
cabina del vehículo con el nombre de la empresa para contratistas o el área a
la que pertenecen para vehículos de Antapaccay, la numeración asignada para
vehículos de Antapaccay será del 100 al 310 y para los vehículos de contratistas
a partir del 311-1200. El letrero tiene fondo verde con una reflectividad grado alta
intensidad, el marco, las letras y los números deberán ser de color blanco con
una reflectividad en grado alta intensidad con una dimensión de 70x50 cm.
Sólo los vehículos pertenecientes a proyectos, Fundación Tintaya y Relaciones
Comunitarias por medidas de seguridad podrán transitar sin la codificación
cuando circulen en exteriores de las instalaciones.
Se encuentra terminantemente prohibido transitar en rutas interprovinciales con
el código de identificación vehicular. De no cumplir lo estipulado en la presente
norma la empresa y el conductor de la misma están sujetos a sanciones según el
reglamento interno de tránsito.
5.1.4.3. Entorno
A fin de garantizar la no ocurrencia de incidentes producto de la operación de
peligrosas, la compañía establece la regulación de uso de vías en las
instalaciones de Antapaccay y en las zonas de influencia de la misma.
5.1.4.3.1. Señales viales
Las señales de tránsito, como dispositivos de control, deberán ser respetadas de
acuerdo a las recomendaciones de los estudios técnicos realizados dentro de la
unidad. Estas sirven para regular el tránsito y prevenir cualquier accidente.

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Informan al usuario sobre situaciones de prevención, regulación e información.
5.1.4.3.2. Clasificación
La clasificación consiste en:
1. Reguladoras o Reglamentarias: las señales de reglamentación tiene por
objeto indicar a los usuarios las limitaciones o restricciones que gobiernan el
uso de la vía y cuyo incumplimiento constituye una violación al reglamento
de circulación vehicular.
2. Preventivas: Preventivas o de prevención son aquellas que se utilizan para
indicar con anticipación la aproximación de ciertas condiciones de la vía o
concurrentes a ella que implica un peligro real o potencial que puede ser
evitado tomando ciertas precauciones necesarias.
3. Informativas: Tienen como fin guiar al conductor de un vehículo través de
una determinada ruta dirigiéndolo al lugar de su destino.
5.1.4.3.3. Forma de Señales
4. Las señales de reglamentación: deberán tener la forma circular inscrita
dentro de una placa rectangular en la que también está contenida la
leyenda explicativa del símbolo, con excepción de la señal de «PARE», que
es de forma octogonal, otro caso es la señal "CEDA EL PASO", de forma
triangular, con el vértice hacia abajo, borde rojo, de fondo blanco con letras
negras.
5. Las señales de prevención: son de forma cuadrada con un vértice hacia
abajo formando un rombo, a excepción de la señalética NO ADELANTAR,
que serán de forma triangular. Las de PASO A NIVEL DE LINEA FERREA que
serán de diseño especial.
6. Las señales de información: tendrán la forma rectangular con su mayor
dimensión horizontal de fondo verde y letras blancas, a excepción de los
indicadores de ruta y de las señales auxiliares que son de color azul y blanco
con figuras de color negro.
5.1.4.3.4. Instalación de señales nuevas o cambio de señales:
7. Previa visita en campo se realiza el levantamiento de información respecto
a la falta de señalización o cambio de la misma.
8. Coordinación con el área de contratos para solicitar la orden de compra e
iniciar la elaboración de señales con la empresa contratista adjudicada.
9. Supervisión de la colocación de las señales solicitadas.
5.1.4.3.5. Vías.
10. Las vías comprenden calzadas, aceras, bermas, cunetas, zonas de
estacionamientos, separadores central, etc.
11. La Gerencia de Riesgos y Protección de Activos, son los únicos que
autorizan el cambio de las señaléticas y/o alteraciones de las vías.

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12. La Gerencia de Riesgos y Protección de Activos a través del área de
Gestión Vial controlará que en las vías donde se realicen trabajos con
restricción de tránsito cumpla con los requisitos de seguridad.
5.1.4.3.6. Tipos de Vías
13. Carretera nacional:
Son todas aquellas vías de uso público en el territorio nacional diseñadas,
construidas y reguladas por el MTC. Vehículos de propiedad de Antapaccay,
contratistas y proveedores deberán ser conducidos, teniendo en cuenta, el
Reglamento Nacional de Tránsito y los requerimientos de la presente Norma.
14. Vías de tránsito bajo administración de Antapaccay:
Son todas aquellas vías al interior de las instalaciones de Antapaccay
diseñadas, construidas y reguladas según lo establecido por la legislación
vigente. Manual de Carreteras (DG 2013)
15. Vías de tránsito en operaciones mina:
Son accesos habilitados para la circulación normal de equipos móviles que
circulan por el lado izquierdo intercomunicándose mediante rampas.
5.1.4.3.7. Prioridad de Uso de Vías

El derecho a vía tiene la siguiente prioridad en los recintos de la empresa.
1. Vehículos de emergencia (ambulancia, carros bomba y de rescate.) que
hagan uso de sus señales audibles y/o visuales.
2. Buses o vehículos que efectúen los cambio de turno.
3. Camiones de transporte de explosivo con la señalización correspondiente.
4. Camiones de acarreo cargados.
5. Vehículos de mantenimiento de la carretera en operaciones mina.
6. Vehículo liviano.
VI. REFERENCIAS
 Política HSEC
 Reglas de tolerancia Cero
 SAFEWORK
VII. DOCUMENTACIÓN ASOCIADA (Registros y/o Anexos)
Anexo 1 Licencias de Conducir.

Anexo 2 Evaluación práctica de competencias del conductor.

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Anexo 3 Hoja de reconocimiento de Ruta Pilotos/Copilotos.
Anexo 4 Registro de asistencia de manejo por la izquierda.
Anexo 5 Control de entrenamiento.
Anexo 6 Evaluación de manejo por la izquierda.
Anexo 7 Resultados de evaluación de personal de operadores de
equipo pesado y liviano.
Anexo 8 Registro de infracciones.
Anexo 9 Registro de incidentes.
Anexo 10 Registro de operativo vehicular.
Anexo 11 Check List diario de vehículos livianos.
Anexo 12 Programa de operativos viales.
Anexo 13 Registro de Asistencia.
Anexo 14 Carta de Compromiso.
Anexo 15 Carta de suspensión de licencia interna.
Anexo 16 Guía en caso de incidentes personal
Antapaccay/Contratistas.
Anexo 17 Estándares de seguridad para vehículos de terceros.
Anexo 18 Check List general de vehículos livianos y carga.

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SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADO HSEC

TITULO GESTION VIAL

TIPO DE DOCUMENTO Norma Operativa

UNIDAD Tintaya - Antapaccay

FECHA ELABORACIÓN 12/07/2013 FECHA DE REVISIÓN 27/08/2015

Nombre Cargo Firma

Versión Fecha Descripción de Modificación

Se agrega responsabilidades del monitor y los puntos de control en ruta.

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IV. RESPONSABILIDADES GENERALES

b. Gerente de Riesgos y Protección de Activos

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c. Supervisor de Protección Interna

vi. Brindar el curso teórico y práctico de conducción en mina (manejo por

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g. Puntos de control externos (Ruta)

h. Conductores de Vehículos y/o Equipos

i. Cumplir con los requisitos generales de operación descritos en la presente

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b. Proceso de Gestión Vial:

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Fecha de Revisión: 27/08/2014 Versión: 04 Page 10 of 28

5.1.4. Desarrollo de componentes de Gestión Vial

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De no aprobar dicha evaluación el postulante tendrá una segunda opción 07

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Fecha de Revisión: 27/08/2014 Versión: 04 Page 13 of 28

5.1.4.1.8. Requisitos para vehículos de tipo B

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Fecha de Revisión: 27/08/2014 Versión: 04 Page 14 of 28

La capacitación de Manejo Defensivo tiene una duración de 03 Horas con su

Documento No Controlado una vez impreso – Sólo para consulta

Fecha de Revisión: 27/08/2014 Versión: 04 Page 15 of 28

1. Procedimiento antes de iniciar la marcha: Acciones del operador durante la

De no aprobar dicha evaluación el postulante tendrá una segunda opción 07

Documento No Controlado una vez impreso – Sólo para consulta

Fecha de Revisión: 27/08/2014 Versión: 04 Page 16 of 28

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Fecha de Revisión: 27/08/2014 Versión: 04 Page 17 of 28

5.1.4.1.14. Evaluación Práctica

1. Procedimiento antes de iniciar la marcha: Acciones del operador durante la

De no aprobar dicha evaluación el postulante tendrá una segunda opción 07

Documento No Controlado una vez impreso – Sólo para consulta

Fecha de Revisión: 27/08/2014 Versión: 04 Page 18 of 28

7. Operadores de equipos de Izaje de personal.