Medios de transportes Innovadores

1. El programa Marco Polo de la Unión Europea aborda directamente estos

problemas. Ayuda a reducir la congestión del tráfico en las abarrotadas
carreteras europeas y promueve medios de transporte respetuosos con el
medio ambiente.
Su estrategia es transferir todo el tráfico de mercancías que sea posible de las
carreteras a otros modos de transporte. Las carreteras se utilizan en exceso
mientras que el ferrocarril, las vías marítimas y las de navegación interior
tienen, con frecuencia, capacidad no utilizada. Además, contaminan menos.
Una subvención Marco Polo puede marcar la diferencia entre el lanzamiento
o no de un proyecto de cambio modal.
El objetivo de Marco Polo es mejorar el comportamiento medioambiental
del transporte europeo de mercancías, para ello hay que reducir el volumen
anual de tráfico por carretera en 20 000 millones de toneladas-kilómetro1 de
mercancías, el equivalente a más de 700 000 camiones al año que viajen
entre París y Berlín. Esto se traduce en notables ventajas medioambientales,
sociales y económicas.

2. Hyperloop: Hecha por el empresario Elon Musk, consiste en un camión

convencional circular por una catenaria electrificada.
Fue probada en las
localidades de Gävleborg y
Dalarna con el objetivo
principal es ver si el
transporte de estas dos
poblaciones de corte
industrial puede generar la
suficiente eficiencia como
para trasladar materiales al
puerto de Gävle, siendo una distancia total de 2 kilómetros, los cuales
están cubiertos con una catenaria electrificada que ya está operativa.
 Los camiones, para poder circular sin emitir partículas
contaminantes, deberán estar conectados a la infraestructura. Aun
así, no perderán su condición de vehículos con motor de combustión.
De esta forma, los trayectos no quedan limitados al recorrido de esos
2 kilómetros sino que podrán desvincularse de la catenaria y circular
por cualquier tipo de vía haciendo uso de su propia motorización.
La compañía que está detrás de este esperado proyecto es Siemens,
empresa que posee su propio departamento dedicado al transporte y
movilidad. La compañía germana quiere trasladar su experiencia en el
sector de los trolebuses al del transporte de mercancías.

3. Hyperloop UPV Atlantic II: es un innovador sistema de transporte

terrestre de mercancías que alcanzará velocidades de 1.000
kilómetros a la hora movido por energía 100% renovable.
El prototipo ha superado con éxito el sistema electrónico en vacío en
las instalaciones de Val Space Consortium, el Consorcio Espacial
Valenciano que colabora con la Agencia Espacial Europea y "aspira a
ser el más rápido de la competición" para conseguir "una victoria que
supondría un hito para España en una competición internacional de
estas características".

4. BICICLETA: Un reciente dictamen del Comité Europeo de las Regiones,

que se ha de convertir en la nueva hoja de ruta de la Unión Europea
para la bicicleta, recomienda a los estados miembros que el reparto
de mercancías de hasta 250 kilogramos se realice dentro de las
ciudades con bicicletas eléctricas de carga. El informe, cuyo ponente
fue el eurodiputado Kevin Peel (concejal de Manchester), también
propone como objetivo de la Comisión que se duplique en 10 años el
uso de la bici en las urbes del viejo continente, de manera que se pase
del actual 7-8 % a cerca del 15 por ciento.
El documento del Comité Europeo de las Regiones, responsabiliza al
automóvil como “determinante” en el cambio climático, por lo que
insta a un «cambio de paradigma de las políticas de transporte», con
una jerarquía en las ciudades que dé “prioridad” a los
 desplazamientos a pie y en bicicleta, fomentando en segundo lugar el
transporte público.

5. Sistema de transporte modular Clip-Air: Clip-air, es un sistema de

transporte modular compuesto de cápsulas que pueden transportar
carga según la configuración realizada. Estos módulos se pueden
transferir entre unidades, lo que permite tener un viaje sin problemas
desde el origen al destino, sin la necesidad de transferir mercancía por
ejemplo o cambiar de unidad para hacer alguna escala. Es un sistema
híbrido que utilizaría avión y autobús de acuerdo a la necesidad del
tramo del viaje.