“AÑO DE LA RECONCILIACIÓN Y EL DIALOGO

NACIONAL”
UNIVERSIDAD NACIONAL “SAN LUIS
GONZAGA” DE ICA
FACULTAD DE INGENERIA CIVIL
TEMA:
JUNTAS ESTRUCTURALES EMPERNADAS: PERNOS EN
COMBINACIÓN CON SOLDADURAS.
CURSO:
RESISTENCIA DE LOS MATERIALES II.

VI-A

ICA-2018
UNIVERSIDAD NACIONAL “SAN LUIS GONZAGA” DE ICA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

DEDICATORIA

Este trabajo está dedicado a

dios y a mis padres que siempre
me ayudan a seguir luchando
por mis metas en esta nueva
etapa de mi vida.

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INTRODUCCIÓN

Profundizar en el diseño estructural para obtener estabilidad y aspectos prácticos

de las conexiones. Seleccionar el material constructivo primario ideal para
garantizar un comportamiento óptimo de las conexiones y la economía del
proyecto. Definir las directrices y principios fundamentales en el comportamiento,
análisis y diseño estructural de conexiones empernadas capaces de resistir
eficientemente cargas gravitatorias y dinámicas Establecer un formato de cálculo
de conexiones empernadas adecuadas ante limitaciones y restricciones de cada
proyecto.

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PERNOS EN COMBINACIÓN CON SOLDADURA

La capacidad portante de las estructuras metálicas depende fundamentalmente

de la resistencia de sus conexiones. En general las conexiones soldadas presentan
cierta ventaja sobre las empernadas debido a que son mas sencillas y permiten
obtener secciones de menores dimensiones. En estructuras que se encuentran en
zonas sísmicas no se aceptan que estructuras combinadas comparta las cargas,
en toda obra los pernos que trabajen a corte por aplastamiento compartirán las
cargas con la soldadura la encargada de resistir las cargas de la unión será la
soldadura. Si se instala pernos a deslizamiento critico se acepta que compartan las
cargas.

RESISTENCIA DE PERNOS ASTM A 325 Y ASTM A490:

TRACCIÓN
La carga de tracción máxima= Tult ocurre
Tult = Tn
normalmente para una elongación Δ= 0.05 pulg
Tn = Fu * At (1.27 mm) a 0.30 pulg (7.60 mm), los pernos A490
son mas dúctiles que A 325, la falla por tracción
At = 0.75 Ab
= fractura del perno.En este caso se considera el
Ab = πd2/4 Área del perno de la parte roscada

ØTn = ØAb Ft

Ø = 0.75Ft = 0.75Fu per

A-325Ft=0.75 x 8440=6330 kg/cm2

A 490Ft=0.75 x 10550=7910 kg/cm2

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CORTANTE
Pernos múltiples en cortante: Pult/n para
Rult = 0.6Fu * A
fines de diseño se considera que cada
A = Ab = πd2/4 = 0.785 d2 perno toma una cantidad igual Rn =
Roscas fuera plano de corte 0.85Rult.

Rult = Ab(0.6*Fu) Cuando P = Pu se presenta la falla de los

pernos progresivamente a partir de los
Roscas dentro plano de corte
pernos extremos.
Rult = 0.8 Ab(0.6*Fu)P
La Ec. general para resistencia. de
ara m planos de corte diseño en cortante :

Rult = mA (0.60Fu) ØRn = ØmAbFv

(0.60 Fu) = Esfuerzo correspondiente a Φ= factor de reducción de resistencia=

la fractura del perno por cortanteSe 0.75.
determina la posición de las roscas m= número de planos de corte
dependiendo de las dimensiones de (adimensional).
los pernos.
Ab= área de la sección transversal del
perno cm2.

Fv= 0.50 Fu para roscas fuera de los

planos de corte.

Fv= 0.40 Fu para roscas dentro de los

planos de corte

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CORTANTE + TRACCIÓN

Se considera que la combinación de R y T ocasiona la falla del perno (fractura del

perno) los esfuerzos se observa en la tabla J3.5 LRFD En la mayoría de los casos que
un perno esta sometido a cargas combinadas la conexión estará a cargada
excéntricamente.

En los casos de carga combinada se utilizará la fórmula de interacción. Las

resistencias por cortante y tensión para pernos tipo aplastamiento se basan en los
resultados de pruebas y lo tomamos de la curva de interacción.

Pu= carga de tensión factorizada sobre el perno.

(ɸRn)t = resistencia de diseño del perno en tensión.

Vu = carga cortante factorizada sobre el perno.

(ɸRn)v=resistencia de diseño por corte del perno

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CONEXIONES EMPERNADAS

Para que una conexión sea confiable debe demostrarse experimentalmente que:

 Debe ser capaz de desarrollar la capacidad a flexión de la viga.

 Debe ser capaz de desarrollar rotaciones plásticas de 0.03 radianes. al ser
sometidas a varios ciclos de carga reversibles.
 La rotación plástica ocurre en el extremo de la viga por lo que es deseable
que la conexión viga-columna sea lo más rígida posible.
 Se busca tener conexiones a momento, para poder compensar las ahora
conocidas incertidumbres de posibles fracturas frágiles en la conexión viga-
columna tradicional.
PARTES EMPERNADAS:
MATERIAL DE LA CONEXIÓN:
Todo el material dentro del grip deberá ser de acero. No debe haber
material compresible para conexión, ni para aislamiento dentro del grip.
CONDICIONES DE LA SUPERFICIE:
Todas las superficies de las conexiones durante el ensamblaje deberán estar
libres de escamas, suciedades, las rebabas que puedan impedir el contacto
deberán ser removidas.
- En conexiones sin recubrimiento la pintura deberá se excluida.
- Las superficies de contacto que requieran pintura deberá ser calificada
como A, B.
- Las conexiones recubiertas no deberán ser ensambladas antes de haber
sido curadas.
- Las superficies de contacto a ser galvanizadas se las debe hacer con
inmersión en caliente, de acuerdo al ASTM 123.
TIPOS DE AGUJEROS:
Los agujeros reconocidos son: Agujeros estándar, holgados, de ranura corta
y de ranura larga, los agujeros no mayor a 1/32 pulg. mayor al diámetro, los
agujeros ranurados producidos por oxicorte o punzonado no mayores a los
nominales e 1/32.
ÁREAS TOTALES NETAS Y EFECTIVAS
ÁREAS TOTALES O GRUESAS:
El área total o área gruesa de la sección transversal de un miembro resulta
de su espesor t por el ancho b, de cada una de sus partes componentes.
ÁREAS NETAS:
En un miembro sujeto a tensión los agujeros incrementan los esfuerzos aún si
esta ocupado por un perno, existe un incremento en la intensidad del
esfuerzo alrededor de los agujeros que podrían alcanzar varias veces el
valor del esfuerzo, Es muy importante la ductilidad del material Los miembros
a tensión con acero dúctil han resultado en 1/5 ó 1/6 más resistentes que los
hechos de aceros frágiles. Este análisis es aplicable solamente a miembros
a tensión sometidos a cargas relativamente estáticas. Si es necesario diseñar

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estos miembros a fatiga se debe poner especial cuidado en minimizar las

fuentes de concentración de esfuerzos como: cambios bruscos de sección
transversal, esquinas salientes, etc. y en ocasiones deberá reforzarse estos
miembros.
ÁREA NETA:
El Área neta se refiere al área bruta menos las ranuras, muescas y agujeros,
al considerar el área de estos por lo general se resta un área un poco mayor
que la nominal del agujero, el valor corresponde a (1/8 pulg.) mayor que el
diámetro nominal del conector.

Las conexiones de los miembros a tensión deben diseñarse de modo que no

tengan excentricidad, desafortunadamente, es difícil arreglar conexiones
sin excentricidad.

An: área neta.

A: área total o área gruesa.
s: paso.
m: números de agujeros que contiene la trayectoria analizada.
g: gramil
n: número de tramos oblicuos de la trayectoria.
ÁREA NETA EFECTIVA:
Para la conexión empernada, el área neta efectiva es:
Ae = U An
U = 1 – x/L ≤ 0.9
x: distancia del centroide a la conexión.
L: Longitud de la conexión.
1.-Para perfiles W, M y S conectados con por lo menos 3 sujetadores por
línea.
- U = 0.9
2.-Para otros tipos de perfiles con por lo menos 3 sujetadores por línea.
- U = 0.85
3.-Para todos los miembros con solo dos sujetadores por línea.
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- U = 0.75
El retraso del cortante se presenta caso en casos en que un solo lado de un
ángulo está empernado, La consecuencia de esta conexión parcial es que
el elemento conectado resulta sobrecargado, y la no conectada no queda
plenamente esforzada alargando la conexión reducirá el efecto

MECANISMOS DE TRANSMISIÓN DE LA CARGA

CONEXIONES TIPO FRICCIÓN:
Los pernos al apretarse y alcanzar esfuerzos altos de tensión, dan como resultado
una considerable resistencia al deslizamiento en la superficie de contacto que es
igual a la fuerza de apriete multiplicada por el coeficiente de fricción.
F=µ*N
Cada perno es capaz de resistir una carga P = F si P > F, y se presenta el
deslizamiento se tendrá entonces a la fuerza cortante y de aplastamiento.
CONEXIONES TIPO APLASTAMIENTO:
La capacidad resistente de los pernos solicitados a corte por aplastamiento.
Ø1FtAbn ≥ Tu Ft: Esfuerzo normal a tracción (Tabla 14), fv es el esfuerzo de corte, y
se debe cumplir que:

En los pernos la acción combinada del corte y la tracción se trata por separado
ya que la tracción reduce la resistencia al corrimiento entre las placas y esto facilita
que las cuerdas se aflojen. En las conexiones tipo aplastamiento por otro lado la
acción combinada evidencia una distorsión en el vástago que disminuye su
capacidad de resistir cargas adicionales de tracción.

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