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1.3.- ALEACIONES FERROSAS Y NO FERROSAS

ALEACIONES FERROSAS Y NO FERROSAS

Algunos autores manejan los términos “aleaciones ferrosas” y no “aleaciones no ferrosas”

(férreas) para definir aquellas aleaciones que tiene o no al hierro como elemento mayoritario.
Esto se debe a la importancia histórica del hierro, incluyendo la revolución industrial y la
fabricación del acero como material de construcción.

Las aleaciones ferrosas tienen como elemento mayoritario el Fe y en general, son aleaciones
fuertes, maleables, de bajo costo y relativamente fáciles de obtener. La mayor producción de
estas son los aceros, aleaciones Fe – C, a los que cambiando el porcentaje de estos elementos y
agregando algunos otros, se les pueden dar propiedades específicas, dependiendo de la
industria a la que se van a aplicar.
La industria del acero se divide en varias ramas:

Aceros al carbón, con uso en construcción

Aceros inoxidables, para maquinado de piezas, platería e instrumental quirúrgico

Aceros para herramientas, a los que se les agrega W y Mo para endurecerlos

Aleaciones de acero con distintos elementos. Estos ya son de usos más específicos de acuerdo al
elemento agregado

Aleaciones ultra resistentes (de baja aleación), que son los aceros de última generación.

Ramas principales de la industria del acero.

A pesar de que las aleaciones ferrosas, particularmente el acero, son ampliamente usadas en
ingeniería por sus buenas propiedades mecánicas y su relativamente bajo costo de producción,
existen algunas limitaciones en ellas, pues son materiales relativamente densos, en general no
son buenos conductores eléctricos y, salvo los aceros inoxidables, son materiales proclives a la
corrosión. Por tal motivo, la industria ha desarrollado otras aleaciones con metales base distinta
al Fe, denominadas aleaciones no ferrosas. Entre las más utilizadas en la industria se encuentran:
Aleaciones base Cu. Son buenas conductoras y en algunos casos, tienen propiedades mecánicas
especiales que las hacen muy útiles en la fabricación de muelles, diafragmas y piezas que forman
parte de aparatos de medida eléctrica y barométrica. Ejemplos son el bronce y las aleaciones Cu-
Be.

Aleaciones base Al. Son materiales ligeros y muy flexibles, lo que permite maquinarlos a formas
muy diversas, además de ser de baja corrosión. Se usan en el enlatado de alimentos y
manufactura de todo tipo de piezas, incluyendo las de automóviles y aviones.

Aleaciones base Ti. Son aleaciones menos densas que el acero pero con propiedades mecánicas
muy similares, por lo que se usan en la industria aeronáutica y aeroespacial. Además también
son materiales de bajo porcentaje de corrosión por lo que son muy útiles en la industria química
donde se trabajan muchas sustancias corrosivas y, en la actualidad, tienen además aplicación en
el área de biomateriales como prótesis de huesos de alta carga mecánica (cadera, rodilla, fémur,
etc.).

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ThomasOn en 17 abril, 2016 en 3:27 PM

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Anónimo en 2 febrero, 2016 en 2:52 PM

no explica nada ._.

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Anónimo en 18 octubre, 2015 en 3:13 PM

q chafa de documento no explica nada

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Anónimo en 9 septiembre, 2015 en 3:00 PM

Cual es tu fuente

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Anónimo en 14 mayo, 2015 en 12:54 AM

muy bueno grasias

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Arito ZR en 24 noviembre, 2014 en 11:40 PM

jajajajajajajaja que valor tiene el comentario de un anónimo? NO VALE

gracias por la información, muy practica �

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Anónimo en 27 octubre, 2015 en 9:14 AM

de nda

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Anónimo en 29 abril, 2014 en 2:14 PM

falta informacion del aliaciones ferrosos y no ferrosos o todabia estar tierno jajajajajajajja

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SERGIO RAMIREZ en 10 febrero, 2014 en 11:53 PM

HAY ALGUN AUTOR O FUENTE BIBLIOGRAFICA

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