LABORATORIO

Tecnología del
Petróleo

LABORATORIO N°01

Densidad API

REALIZADO POR:

Andrés Lara

Johnny Bonilla

Sergio Freire

Alejandro Vásconez

NIVEL 9No SEMESTRE

 FECHA DE REALIZACION: 21/11/2016
FECHA DE ENTREGA: 28/11/2016
INFORME # 1

1. Objetivos:

1.1. General:

 Determinar por el método del hidrómetro al densidad API de la gasolina y del diésel.
1.2. Específicos:

 Calcular la densidad API corregida de la gasolina y del diésel.

 Establecer cuál de las dos muestras analizadas es más liviana
 Identificar las propiedades organolépticas del diésel y la gasolina.
 Determinar las ventajas de que una muestra tenga una gravedad API elevada.
 Conocer cómo funciona el método del hidrómetro.

2. Marco Teórico Referencial:

2.1. Marco Teórico:

Gravedad Específica

Es muy importante en la industria petrolera ya que nos permite saber la densidad de un elemento
en particular el cual dependerá de la relación entre la masa y la unidad de volumen, se la conoce
también como gravedad API.

Escala API

En la industria del petróleo la densidad relativa será expresada como gravedad API, esta gravedad
nos permitirá clasificar el crudo en rangos de dicha en gravedad esta clasificación es:

1. Crudo ligero con grado API mayor a 31,1 Grados API.

2. Crudo mediano con grado API entre a 29.9 y 22 Grados API.
3. Crudo Pesado con grado API entre a 21.9 y 10 Grados API.
4. Crudo extra pesado de API iguales o inferiores a 10,0 Grados API.

Hidrómetro
Es un equipo que consta de un tubo de vidrio graduado con una plomada interna entre su
composición también posee un bulbo pesado en su extremo para que flote en posición vertical el
bulbo está conformado por un material de lastre .

La manera de usarlo es introduciéndolo en el líquido de densidad desconocida, se lo introduce

hasta que este alcance el equilibrio y quede en el centro del líquido, y se medirá la densidad
relativa al nivel del líquido a partir de la lectura graduada en el tubo de vidrio.

Para usa en diferentes combustibles el hidrómetro se escogerá de acuerdo al octanaje que

presente la muestra a analizar.

Norma ASTDM 287-92

Es una norma para realizar el método estándar para determinar la gravedad API del crudo y
derivados por el método del hidrómetro.

Este método de prueba basa su medición en un hidrómetro de vidrio, para la obtención de

gravedad API de crudos y derivados del petróleo manejados normalmente como líquidos y con una
presión de vapor Reid.

Prueba Estándar para la Gravedad API del Petróleo Crudo y Productos del Petróleo

(Método del Hidrómetro)

El principio del hidrómetro es el de Arquímedes, el cual establece "todo cuerpo sumergido total o
parcialmente en un líquido, recibe un empuje de abajo hacia arriba, igual al peso del líquido que
desaloja". Esto significa que cualquier cuerpo se hundirá más en un líquido de menor densidad y
desalojara más líquido. El peso "P" del líquido desalojado por el cuerpo deberá ser igual al peso del
cuerpo "w". Se tiene entonces:

𝑃 =𝑟∗𝑔∗𝑉 𝐸𝑐. 2.1 − 1

Dónde:

P = peso del líquido desalojado por el cuerpo.

r = densidad del líquido.

V = Volumen del líquido desalojado.

P =W (condición de equilibrio).
 𝑊 =𝑟∗𝑔∗𝑉 𝐸𝑐. 2.1 − 2

𝑊 𝑚
𝑟= = 𝐸𝑐. 2.1 − 3
𝑔∗𝑉 𝑉

"m" es la masa del cuerpo y "V" el volumen desalojado.

Gasolina

Es un derivado del petróleo que forma parte de las fracciones livianas del mismo.

Diésel

Es un hidrocarburo compuesto por parafinas y utilizado como combustible en los motores de

combustión a diésel.

2.2. Marco Referencial:

La práctica de Tecnología del Petróleo se realizó el día 15 de Noviembre de 2016 en la ciudad de

Riobamba en las mismas instalaciones de la Escuela Superior Politécnica de Chimborazo ubicada
en la Panamericana Sur Km 1 ½ de la Facultad de Ciencias, en la escuela de Ingeniería Química a
una altura 2680 msnm.

3. Parte Experimental:

3.1. Sustancias y Reactivos:

 Gasolina
 Diésel

3.2. Materiales y Equipos:

 Hidrómetro
 Termómetro
 Probeta 1000ml
3.3. Procedimiento:

Se introduce el Se mide la
Repetir el mismo
Se colocan 500 hidrómetro en la lectura Se mide la
procedimiento
cm3 de muestra muestra correspondiente temperatura del
para 5 ocasiones
en la probeta. esperando que a la escala del sistema
mas.
flote libremente. hidrómetro.

4. Datos:

4.1. Datos Experimentales:

Tabla 4.1-1

Datos Experimentales para Determinación de Densidad API

n MUESTRA NORMA DENSIDAD API T (C)

1 Gasolina ASTM D-287-67 45 18

2 45 18

3 45 18

4 45 18

5 45 18

6 45 18

Promedio 45 18
 FUENTE: LARA, Andrés ESPOCH 2016

Tabla 4.1-2

Datos Experimentales para Determinación de Densidad API

n MUESTRA NORMA DENSIDAD API T (C)

1 Gasolina ASTM D-287-67 37,6 18

2 37,6 18

3 37,6 18

4 37,6 18

5 37,7 18

6 37,7 18

Promedio 37,6 18

FUENTE: LARA, Andrés ESPOCH 2016

5. Cálculos y Resultados:

5.1 Datos Adicionales

5.2. Cálculos Específicos:

5.2.1. Cálculo de la densidad API corregida Gasolina:

(℉ − 32)
℃=
1.8

℉ = 1,8℃ + 32 = 64,4 ℉

Factor de corrección: Al aumentar 4 grados℉ apartir de los 60 ℉ que es el valor estándar para la medición
de la densidad API tenemos:
 𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝐴𝑃𝐼 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 45 − (4 ∗ 0,2) = 44,2 𝑔𝑟𝑎𝑑𝑜𝑠 𝐴𝑃𝐼

5.2.2. Cálculo de la densidad API corregida Diésel:

(℉ − 32)
℃=
1.8

℉ = 1,8℃ + 32 = 64,4 ℉

Factor de corrección: Al aumentar 4 grados℉ apartir de los 60 ℉ que es el valor estándar para la medición
de la densidad API tenemos:

𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝐴𝑃𝐼 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 37,6 − (4 ∗ 0,2) = 36,8 𝑔𝑟𝑎𝑑𝑜𝑠 𝐴𝑃𝐼

5.2.3 Cálculo para la gravedad especifica Gasolina

ρ 141.5
r= =0,8053
131.5+(44,2)

5.2.4 Cálculo para la gravedad especifica Gasolina

ρ 141.5
r= =0,8408
131.5+(36,8)

5.3. Resultados:

Tabla 5.3-1

Resultados de la Densidad API

Muestras T (C) API 𝝆𝒓

Gasolina 18 44,2 0,8053

Diésel 18 36,8 0,8408

FUENTE: LARA, Andrés ESPOCH 2016

6. Errores:

6.1. Sistemáticos:

 Uso de hidrómetros que no median las densidades de los derivados de crudo utilizados.
 La probeta utilizada era de boca estrecha y no se podía controlar fácilmente el
hidrómetro al introducirlo para la medición.

6.2. Aleatorios:

 No se trabajó con el volumen apropiado de diésel y gasolina.

 Mala lectura de la escala del hidrómetro.

7. Discusión:

El procedimiento de esta prueba se realizó a total cabalidad aunque para la muestra de la gasolina,
al inicio no se encontró una escala moderara para que se sumergiera y sostuviera completamente
el hidrómetro. La temperatura de esta muestra se tomó con un termómetro, la temperatura de la
gasolina y diésel fueron de 18 C en ambos casos. Observamos que se cumplen los concentos de las
gravedades especificas con respecto a la temperatura, es decir, a mayor temperatura,
menor gravedad específica, como se observa en los cálculos.

Esta práctica fue realizada con gasolina y diésel, mismos que fueron considerados crudos livianos
debido a su contenido de °API = 44,2 y 36,8 respectivamente, presentan rangos mayores a 26
°API.

El método que se utilizamos y se recomienda es la ASTM, es el método del hidrómetro el cual es el

método directo y más preciso que posee menor margen de error como se observa en los
resultados obtenidos, estos métodos varían en cada uno de ellos, debido a las diferentes
características que presentaron los derivados de crudo utilizado.

Se observa una pequeña variación de los cálculos obtenidos en las muestras a una misma
temperatura, ya que las densidades fueron 0,8053 para gasolina y 0,8408 para diésel y esto se
debe a que los dos derivados son utilizados como combustibles es por eso que tienen
características similares.

8. Conclusiones y Recomendaciones:

8.1. Conclusiones:

 La densidad API corregida del diésel y la gasolina fue de 44,2 y 36,8 grados
respectivamente.
 La muestra más liviana es la de la gasolina ya que tiene una gravedad API mayor que la del
diésel.
  La gasolina presentaba un color turquesa y con un olor como pintura, el diésel presentaba
un color amarillento y del mismo olor que la gasolina.
 Las ventajas de que una muestra tenga mayor gravedad API es que esta sea de mejor
calidad y tenga un precio más elevado lo cual es ventajoso para la economía de las
industrias.
 Se conoció que el método del hidrómetro sirve para saber la densidad (gravedad) y calidad
que tiene un crudo para así poder evaluar las propiedades que tienen cada uno.

8.2. Recomendaciones:

 Soltar el hidrómetro cuando este ya se haya estabilizado en el líquido caso contrario el

bulbo del extremo se golpeara y se dañara el hidrómetro.
 Lavarse las manos con detergente si se le rego un poco de diésel o gasolina.
 Tomar aire después de la práctica debido a que el olor de las muestras es muy fuerte.
 Tomar algún tipo de lácteo después de la práctica.
9. Aplicaciones:

 En el mercado internacional los crudos ligeros son los más cotizados porque de éstos se
obtienen productos de alto valor como son los combustibles (gasolina y diesel). Bajo este
paradigma los crudos pesados y extra-pesados tienden a ser de menor precio.
 Por su viscosidad alta, contenidos elevados de azufre, metales y asfaltenos, y bajo
rendimiento de destilados, los crudos pesados son difíciles de refinar. Este tipo de
hidrocarburos es el de mayor abundancia en México.
 En este ámbito, investigadores del Instituto Mexicano del Petróleo, encabezados por el
doctor Jorge Ancheyta, desarrollaron una tecnología que permite “aligerar” los crudos
pesados y extra-pesados, incrementando su gravedad API en 9-12 grados.
 Desde 1999 el proyecto fue pasando por las etapas de demostración de prueba de
principio, investigación a escala de banco, planta piloto y finalmente pruebas de
demostración a escala semi-industrial para validar los resultados obtenidos previamente.
10. Referencias Bibliográficas:

10.1. Citas:

10.2. Bibliografía:

10.3. Internet:

 Alba, S. (2013). Norma ASTM D 298-92. Disponible en:

https://es.scribd.com/doc/126483470/ASTM-D-287-92-Metodo-de-Prueba-Estandar-para-
la-Determin

 Anónimo. (2011). Densímetro. Disponible en:

http://www.instrumentosdelaboratorio.net/2014/02/densimetro.html
  Anónimo. (2010). Clasificación del crudo según grados API. Disponible en:
http://www.lacomunidadpetrolera.com/showthread.php/446-Clasificaci%C3%B3n-del-
petr%C3%B3leo-seg%C3%BAn-su-gravedad-API

11. Cuestionario:

 Como se clasifican los crudos de acuerdo a los grados API y en que varía en cuanto a su
calidad.

Según sus grados API, el crudo se clasifica en:

Crudo Ligero con grado API mayor a 31,1, contiene gran concentración de hidrocarburos de
bajo peso molecular, lo cual lo hace fácil de transportar, con este tipo de petróleo se busca
para obtener la mayor cantidad de combustible posible. en forma de diesel, queroseno
y gasolina.

Crudo Mediano con grado API entre a 29.9 y 22, contiene concentración media de
hidrocarburos de bajo peso molecular, lo cual lo hace fácil de transportar, con este tipo de
petróleo se busca para obtener combustible y materias primas para polímeros y parafinas.

Crudo Pesado con grado API entre a 21.9 y 10, contiene gran concentración de hidrocarburos
de mediano peso molecular, lo cual lo hace complicado de transportar, con este tipo de
petróleo se busca para obtener la mayor cantidad de parafinas, polímeros, aceites,
combustibles, aceites.

Crudo Extra pesado de API iguales o inferiores a 10,0 Grados API, contiene menos
concentración de hidrocarburos con mayor peso molecular, lo cual lo hace más pesado y difícil
de transportar, con este tipo de petróleo se busca para obtener aceites, parafinas, polímeros y
betunes. La faja petrolífera del Orinóco contiene la mayor reserva de crudo extra pesado en el
mundo.

 Como influye el tipo de hidrómetro con respecto al hidrocarburo en cuanto a la

medición del dato de API
La manera de identificar y conocer los hidrocarburos es mediante la evaluación de las
propiedades, las cuales van a dar las características del fluido. Propiedades tales como: la
densidad, la gravedad específica y la gravedad API, las cuales denotan la fluidez de los
crudos

El combustible o el hidrocarburo que se vaya a utilizar tiene que ser el adecuado para el
hidrómetro con el que se vaya a medir y la característica principal esta respecto al
octanaje de cada combustible
12. Anexos:

12.1. Diagrama del equipo

Resumen

La práctica de laboratorio comenzó, con la colocación de las muestras en las probetas de 1000 ml,
se ocupó un volumen de 830 ml de la gasolina y un volumen de 800 ml del diésel, después se
identificaron las propiedades organolépticas de cada muestra, una vez identificadas dichas
propiedades, se procedió a tomar el hidrómetro y con sumo cuidado se realizó cinco medidas de la
densidad API, la recomendación es usar un hidrómetro adecuado para los combustibles, también
hay que espera que este se estabilice en el centro de las probetas y después soltarlo suavemente
para evitar que el bulbo del extremo se rompa, con un termómetro se midió la temperatura de
ambas sustancias.

Descriptores

// Gasolina // Diésel // Propiedades organolépticas // Hidrómetro // Densidad API //

Combustibles// Termómetro // Temperatura//