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Municipalidad Distrital Alto

Biavo -Cuzco
PROVINCIA DE BELLAVISTA REGION SAN MARTIN
RUC N° 20199960939
“Año del Dialogo y la Reconciliación Nacional”

INDICE

1. INTRODUCCION

2. OBJETIVOS

3. UBICACIÓN

4. ACCESO

5. POBLACION Y ZONA AFECTADA

a) CARACTERÍSTICAS DE LA ZONA AFECTADA Y LA ESTIMACIÓN DE SU


POBLACIÓN
b).- CARACTERÍSTICA DE LOS GRUPOS SOCIALES AFECTADOS

6. ORGANIZACIONES COMUNALES

7. CLONCLUSIONES

8. PANAEL FOTOGRAFICO

Jr. José Olaya S/N Plaza de Armas Alto Biavo


Municipalidad Distrital Alto
Biavo -Cuzco
PROVINCIA DE BELLAVISTA REGION SAN MARTIN
RUC N° 20199960939
“Año del Dialogo y la Reconciliación Nacional”

INFORME TECNICO

1.0 INTRODUCCION

Las intensas lluvias, ocasionara el deterioro y la caída de aludes sobre las vías vecinales
tornándose intransitables por lo que varios sectores se encuentran incomunicados, la
población por ser su actividad principal la ganadería y la agricultura no pueden trasladar
sus productos a los mercados del distrito, por lo necesariamente se necesita el
mantenimiento del camino vecinal.

La infraestructura vial existente en la actualidad se encuentra en pésimas condiciones,


debido a la escasa existencia de capa de afirmado, por solo ser un camino vecinal, y por
las condiciones climatológicas adversas como son; las fuertes precipitaciones que se
dan en la zona, así como también la acumulación de agua de lluvia en ciertos tramos,
convierte esta carretera poco transitables en épocas de invierno, imposibilitando así la
evacuación de los grandes volúmenes de producción hacia los mercados de consumo y
su integración tanto local, regional.

Es por ello que la Población afectada y la Municipalidad de Alto Biavo muestran su


interés en el mantenimiento a nivel de bacheo para el traslado oportuno de sus
productos, con lo cual incrementarán sus ingresos repercutiendo en mejoras de la
calidad de vida.

2.0 OBJETIVOS

El objetivo es dar a conocer el estado situacional del camino, que requieren urgente
intervención, por estar en una zona netamente pobre, la ejecución del mantenimiento
será de vital importancia para el desarrollo socioeconómico de la zona de estudio.

Las poblaciones conocerán las ventajas comparativas del uso de una carretera en buen
estado.

Jr. José Olaya S/N Plaza de Armas Alto Biavo


Municipalidad Distrital Alto
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RUC N° 20199960939
“Año del Dialogo y la Reconciliación Nacional”

Se disminuirá en gran medida los costos de la movilización de la población de las


localidades involucradas. Disminuir los gastos de la canasta familiar en lo que respecta a
los gastos por transporte y fletes de la población.

3.0 UBICACIÓN
El proyecto está ubicado en el Departamento de San Martín, Provincia de Bellavista,
Distrito de Alto Biavo, en la zona Sur – este de la región San Martín a una altitud de 285
m.s.n.m, entre 341251.64 m E, 9195141.40 m S.

La ubicación política es la siguiente:

LOCALIDAD : La Esperanza
DISTRITO : Alto Biavo
PROVINCIA : Bellavista
REGIÓN : San Martín

UBICACIÓN DEL PROYECTO


DEPARTAMENTO DE SAN MARTIN

UBICACIÓN DEL PROYECTO


PROVINCIA DE BELLAVISTA

MANTENI
MANTENI
MIENTO
MIENTO
TO
TO
AQUI
AQUI

Jr. José Olaya S/N Plaza de Armas Alto Biavo


Municipalidad Distrital Alto
Biavo -Cuzco
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“Año del Dialogo y la Reconciliación Nacional”

4.0 ACCESO
Como principal vía de acceso, se tiene la carretera Fernando Belaunde Terry tramo sur,
partiendo desde la provincia de Tarapoto hacia la provincia de Bellavista a través de una
carretera asfaltada con una distancia de 100 km, culminado el recorrido hasta la
localidad de bellavista se accede al distrito de Cusco a través del puente atirantado que
se encuentra sobre el rio Huallaga, haciendo un recorrido de 45 km a través de una
carretera asfaltada a nivel de bicapa en regular estado de conservación desde la
localidad de Bellavista, llegado como destino a la localidad de Barranca, luego un
recorrido de 2.7 km hasta la quebrada Tihuyacu partiendo de ahí el tramo en estudio
desde el km 0+000, hasta el km 7+100, cabe recalcar en todo el recorrido se emplea una
duración de 3.10 Horas, es por ello se da a conocer el recorrido siguiente.

 Tarapoto - Bellavista 100.00 Km.


 Bellavista - Barranca 45.00 Km.
 Barranca - Qbda. Tihuyacu 3.00 Km.
 Qbda. Tihuyacu - La Esperanza 2.70 Km.

Jr. José Olaya S/N Plaza de Armas Alto Biavo


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5.0 POBLACION Y ZONA AFECTADA


a).- CARACTERÍSTICAS DE LA ZONA AFECTADA Y LA ESTIMACIÓN DE SU
POBLACIÓN
Con la finalidad de poder definir la población afectada, el grupo de trabajo encargado
de la elaboración del presente perfil se ha constituido a la zona y realizado encuestas,
que posteriormente

Han sido corroboradas por el Gobernador y el Agente Municipal y el Presidente del


Comité pro-mantenimiento del camino de herradura que hoy en día existe.
POBLACIÓN Y ZONA AFECTADA

CALCULO DE LA TASAS DE CRECIMIENTO PARA EL DISTRITO DE ALTO BIAVO

BASES DE DATOS INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICA E INFORMATICA (INEI)


AÑOS
UBICACIÓN DESCRIPCION
2003 2007 2009 2011
POBLACION 3039 3266 3380 3494
CASERIOS AFECTADOS

VIVIENDA 760 859 889 919


POBLACION 5500 5917 6137 6366
DIST. ALTO BIAVO
VIVIENDA 1375 1557 1615 1675

TASA DE CRECIMIENTO %
DIST. ALTO BIAVO TASA DE CRECIMIENTO % 1.84
DENSIDAD POBLACIONAL
DIST. ALTO BIAVO DENSIDAD POBLACIONAL 4 3.8

TASA DE CRECIMIENTO PROMEDIO DEL DIST. DE ALTO BIAVO =1.84%

POBLACIÓN BENEFICIADA POR INDIRECTA Y DIRECTAMENTE

La población actual de la zona de influencia directa del proyecto es la perteneciente a


las localidades de Barranca, La Esperanza, Incaico, José Olaya y Nuevo San Martin.

Cuadro Nº 03: Población del Área de Influencia


Área de
Nombre Categoría Población
Influencia

Jr. José Olaya S/N Plaza de Armas Alto Biavo


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Directa BARRANCA Rural 1,650


JOSE OLAYA Rural 650.00
NUEVO SAN MARTIN Rural 650.00

Indirectamente Distrito de Bellavista Rural y urbana 12669


Total 15,619

b).- CARACTERÍSTICA DE LOS GRUPOS SOCIALES AFECTADOS


La población presenta las siguientes características:

 SOCIOECONÓMICAS:
La principal actividad es la producción agropecuaria, la cual está destinada al
autoconsumo y la comercialización con las limitaciones del transporte.
Los principales productos que cultivan son: cacao (mayor escala), plátano, arroz, fríjol, etc.
en una escala mínima (autoconsumo).
Para el autoconsumo tienen: árboles frutales, ganados vacunos, etc.
NIVEL DE POBREZA:
Los pobladores asentados en los centros poblados y sectores de producción, son de
condición humilde por el grado de pobreza que existe en la población agrícola.
El poblador en su condición de agricultor, presenta bajos niveles de producción,
ocasionado entre otros aspectos por el limitado uso de nuevas tecnologías agropecuarias,
no recibe adecuadamente el estímulo que genera el mercado.
Las dificultades que enfrentan para el traslado de sus productos, motivado por la no
existencia de un camino vecinal en buen estado, se complementa por el bajo costo de su
producción, lo que genera perjuicios económicos considerables.

6.0 ORGANIZACIONES COMUNALES

La comunidad cuenta con grupos organizados, instituciones que dinamizan la


actividad socio económico y cultural de la localidad, entre ellas consideramos:
Organizaciones Sociales de Base
• Comité de Vaso de Leche
• Organizaciones Religiosas
• El Centro Parroquial
• Organizaciones de Danzas

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• Organizaciones Educativas
• Organizaciones Deportivas
• Comité Social de Productores Agropecuarios de Alto Biavo.

Instituciones Públicas y Privadas


• Municipalidad distrital de Alto Biavo
• Ministerio del Interior – Gobernación del Distrito
• Ministerio de Educación – (Sub Región, UGEL)
• Ministerio de Salud – Centro de Salud
• Poder Judicial – Juzgado de Paz y de Primera Instancia

7.0 CLONCLUSIONES
7.1 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Se ha llegado al siguiente análisis.

a) El problema central en el área donde se proyectan los trabajos es “Deficiente nivel de


transitabilidad que perjudica el traslado de carga y pasajeros”, lo que se hace que se
mantiene un retraso, en el desarrollo socioeconómico y cultural en la zona; siendo las
causas que originan éste problema, una inadecuada estructura de rodadura sobre terreno
natural, haciendo limitadas las condiciones para tránsito pesado, en cualquier época.

b) El objetivo central es “Transitabilidad permanente, hacia los centros de producción,


mercados de consumo e integración fluida”, lo cual se logra con el mejoramiento del camino
vecinal, que incluye; mejorar la vía de comunicación con reposición de afirmado, permitir la
transitabilidad en cualquier época en la zona, mejorando el desarrollo agropecuario y socio
económico de las comunidades de la zona.

c) Con el mantenimiento de este camino vecinal se disminuirán los costos de transporte y el


tiempo de viajes, pasando a la integración de las comunidades mediante caminos vecinales,
y segundo permitir el desarrollo de nuevas zonas con mayores volúmenes de producción y
productividad agrícola. mejorando las condiciones de vida de la población de la zona y de la
región.

Jr. José Olaya S/N Plaza de Armas Alto Biavo


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