FACULTAD DE CIENCIAS

EMPRESARIALES
ESCUELA PROFESIONAL DE
ADMINISTRACIÓN

IDEA DE NEGOCIO

Análisis microeconómico de un bien o servicio

MOTOTAXI CONFIABLE

AUTORES:
Bustamante Barturen, Noe
Pinedo Linares, Ángela
Rafael Pachamora, Enith
Torres Putpaña, Jheins

ASESOR:
Eco. Alberto Azaldegui Gómez

Tarapoto - Perú
2017
 ANÁLISIS MICROECONÓMICO DE UN BIEN O SERVICIO

MOTOTAXI CONFIABLE

RESEÑA HISTÓRICA

Tarapoto ciudad de las palmeras cuenta con 143,431 habitantes; lo cual muestra
que existe mucha necesidad por cumplir; es por ello que dicho trabajo se centra en
satisfacer la necesidad de transporte vehicular, el cual cuente con un servicio
diferente teniendo como pilares importes la confianza y el buen servicio al usuario,
pues esto permite generar valor al consumidor (ofrecer algo que necesita y es de
utilidad).

En la actualidad, se está notando una abundancia múltiple en cuanto a vehículos

Motokars se refiere, según investigaciones recientemente realizadas, afirman que
los promedios de estos vehículos superan las 27 ,000 unidades, de las cuales,
según datos del Centro de Automoción Perú, asegura que tan solo 18, 000 de ellas,
cuenta con su respectiva revisión técnica vehicular, siendo la diferencia un factor
alarmante para la seguridad del cliente que supera los 9, 000 vehículos.

Este trabajo se enfoca una idea de negocio innovadora la cual supere las
expectativas del consumidor a partir de la oferta de un servicio de calidad, que se
ajuste a las necesidades de transporte seguro a un precio justo y accesible,
ofreciendo así beneficios como: un botiquín de primeros auxilios para cualquier
emergencia; wifi para que el cliente este siempre conectado; tarjeta confianza la
cual detalle datos importantes del ofertante donde se consigne: número de celular
ante cualquier imprevisto, número de placa para reservar su vehículo, en caso de
pérdidas y reclamos; servicio de encomienda de objetos donde el usuario no tenga
que preocuparse por su equipaje, ni tampoco tenga la necesidad de viajar junto con
el mismo y por último, garantizar un servicio más exacto y seguro mediante la
utilización de la geo localización (GPS), además Pensando en la seguridad de
nuestros clientes, ponemos a su alcance el servicio de plataforma virtual, en el cual
dispondrán de un menú con diferentes funciones como: pagos virtuales,
reservaciones, información sobre la empresa, mapa de sitio, tarifas, promociones,

2
etc. De esta manera se estará cubriendo con la demanda de la población de manera
segura, confiable y correcta, debido a que la movilización en motokar, se ha vuelto
una necesidad de suma importancia.

ANÁLISIS DE LA DEMANDA

Análisis de la demanda

Qdx=f (Población, Ingreso, Horario, Productos Complementarios, accidentes

de tránsito, Distancia, Inseguridad, clima, turismo, días festivos, sustitutos)

1. qdx=f(Población)

La Provincia de San Martín está conformada por 14 Distritos, de los cuales

analizaremos a Tarapoto, Morales y Banda de Shilcayo.
 Tarapoto cuenta con una población de 73,015 habitantes
 Morales cuenta con 29,302 habitantes
 Banda de Shilcayo cuenta con 41,114 habitantes

Total, de 143,431 habitantes beneficiarios directos de la zona urbana.

Según datos proyectados de la INEI hasta el 2015.

POBLACIÓN
TARAPOTO MORALES BANDA DE SHILCAYO

20%

51%

29%

De acuerdo a la promoción de nuestros servicios, esta información es muy

importante debido a que refleja, la cantidad promedio de clientes que podrían optar
por lo nuestro. Además, ante un eventual aumento de la población, tendremos un
posible aumento en la cantidad demandada (Qd)

3
2. qdx=f (Ingreso)

La demanda del recorrido o viaje dependerá del ingreso generado por el

consumidor, pues esta está sujeta a una serie de factores tales como el
propósito del viaje, distancia por recorrer e ingreso del viajero; como también,
la capacidad de pago. Según fuentes de investigación del INEI, detallaremos
a continuación el promedio de personas para trabajar son 606.279 mil
personas.
 A partir de lo expresado se puede afirmar que mientras la persona posea
más capacidad de pago, mayor es la posibilidad a que acceda al servicio
ofrecido, pues el cliente presenta mayores ingresos económicos.

3. qdx=f(Horario)

Este factor que influye directamente que es el precio de acuerdo a los

horarios establecidos, mediante la encuesta realizada a las diferentes
asociaciones y grupos de moto taxistas de Tarapoto, la banda de Shilcayo y
morales las estadísticas de precios es lo siguiente:

Horario x precio
1:00 a.m.-5:00 a. m. 6:00 a.m-12:30 p. m. 1:00 p.m.- 6:00 7:00 p.m.- 12:00
p. m. a. m.
S/. 7.00 – S/. 10.00 S/. 2.00 – S/. 3.00 S/. 2.00 – S/. S/. 5.00 – S/.
3.00 6.00

 A un mayor precio por parte de los moto taxistas la cantidad demandada

baja, ya que las personas ya se acostumbraron a ciertos precios exactos
que demanda en este mercado, en cambio también se puede ver que a
un menor precio la cantidad demandada sube.

4. qdx=f(Productos Complementarios)

Repuestos

4
 a. Si el acero entra en un proceso de escases su precio en el mercado se
elevará, por ende, el precio de la moto taxi subirá, lo que causara que el
precio del servicio suba, ya que los repuestos y accesorio de la moto están
fabricados de acero.
Esto nos da a entender que si uno de los dos aumenta su precio
indirectamente afecta al otro factor ya que de esa manera hubiera
variación en los precios y la cantidad demandada disminuiría.

5. qdx=f(Accidentes de tránsito)

Denuncias de accidentes de tránsito fatales, según departamento, 2005 - 2014

ACCIDENTES DE TRÁNSITO NO FATALES SAN MARTIN 2005-

2014 SEGÚN INEI %
14
12.81
TOTAL DE ACCIIDENTES EXPRESADOS EN

12 11.97
10
10.11
PORCENTAJES

8 8.44
7.49
6 ACCIDENTES DE
TRANSITO NO
4 FATELES SAN
2.66 4.22
MARTIN 2005-
2 2.43 2014 SEGÚN INEI
1.55 2.11
0
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Al analizar el índice de accidentes de tránsito fatales y no fatales, llegamos a la

conclusión en el caso de accidentes fatales provocados por los moto taxis lo que
va desde el año del 2005 según INEI se ha seguido do incrementando, el cual da a
conocer la gran inseguridad que existe en Tarapoto, Banda de Shilcayo, Morales.
Ante lo mencionado nuestro proyecto toma gran importancia, pues se ofrece un
servicio de calidad con los detalles más rigurosos, para brindar satisfacción al
cliente.

6. qdx=f(Distancia)

5
La distancia les ayuda también a definir cuál será el precio a cobrar, las estadísticas
planteadas por el grupo mediante las encuestas del primer cuadro de horario son:

Distancia

Lejos (B-M)

Normal (B-T) (T.M)

Cerca (mismo distrito)

$ 6.00 $ 3.00 $ 2.00 Precio

Entonces se puede afirmar que mientras más largo es el destino del pasajero
más es el cobro. Así mismo los mototaxistas consideran cerca a la movilidad
entre el mismo distrito, normal al traslado de un distrito a otro (Morales- Tarapoto,
Banda de Shilcayo- Tarapoto), y por último lejos al transporte de un distrito aún
distrito mucho más lejos (Morales- Banda de Shilcayo). Y si a esto le sumamos
la expansión urbana, el precio tiende a variar.

7. qdx=f(Inseguridad)

Consideramos que la seguridad de la población al momento de viajar es muy

importante, es por ello que nuestro servicio está implementado con diversos
recursos que nos ayuden a garantizar la integridad de nuestros pasajeros, sus
pertenencias y también de nuestro personal. Tomando como referencia el
número de personas que alguna vez fueron víctimas de un robo al momento de
transportarse, tal como consta en el siguiente registro:

6
Población de 15 y más años de edad, víctima de algún hecho delictivo, 2012
– 2013 nivel nacional según el INEI %

Como se observa en los resultados dados por la INEI en el departamento de San

Martin como materia de estudio, al analizar los índices de porcentajes de victimas
de robo entre los años 2012 fueron del 20.1% mientras que en el año al 2013 fueron
de 21.1 %, llegando a la conclusión de que inseguridad ciudadana se incrementó
en el 1.2 %. La mayoría de las personas que denunciaron este robo manifestaron
que fueron los propios moto taxis los involucrados en el acto delictivo, este
problema nos da consecuencia de las personas no se sienten seguros cuando se
movilizan en un mototaxi, viendo esta realidad problemática nos conlleva a la
creación una empresa que brinden seguridad y confianza en el transporte de
personas y Courier.

7
8. qdx=f(clima)

Clima de noviembre 2016

Clima de diciembre 2016

Clima de enero 2017

Clima de febrero 2017

8
Clima de marzo del 2017

Clima de abril 2017

9
 Clima de mayo 2017

Clima de junio 2017

Al hacer este análisis podemos decir que el clima va variando de acuerdo a los
fenómenos naturales y creado por el hombre. Es así que en el 2016 el clima estuvo
a un promedio de 220 a 350 grados centígrados, y en el 2017 los pronósticos que
podemos ver indican la presencia de más lluvias, pero con mayor grado de
temperatura que oscila desde los 180 a 330 grados centígrados.

Por tanto, según estos registros proporcionados por el Senhami, decimos que a un
mayor de temperatura la cantidad demandada seria mayor, por lo contrario a una
menor temperatura la cantidad demandada sería menor.

9. qdx=f(Turismo)

Turismo es un conjunto de actividades que soporta actividades de negocios, ocios,

placer, motivos profesionales y otras relacionadas con personas fuera de su
residencia habitual. La variable turismo nos muestra que a mayor número de

10
turistas aumentará el servicio de moto taxi; además se conoce, que la persona que
generalmente visitan nuestra provincia, necesitan movilizarse a diferentes punto y
atractivos de la ciudad, generando de ésta mayor uso del servicio.

A continuación, se muestra la Información de los principales indicadores del sector

turismo, tales como la entrada de visitantes extranjeros al Tarapoto, se muestra
información sobre los visitantes extranjeros según zona geográfica.

INDICADORES DEL SECTOR TURISMO

VISITANTES EXTRANJEROS A LA PROVINCIA DE SAN MARTÍN,

SEGÚN ZONA GEOGRÁFICA

Países 2013 2014

NORTE 16 137 17 995
CANADA 6 024 5 030
ESTADOS UNIDOS 412 481
MEXICO 5 335 4 296
CENTROAMERICA 277 253
ARGENTINA 115 272
BOLIVIA 2 531 3 911
BRASIL 535 1 007
CHILE 122 143
COLOMBIA 256 315
ECUADOR 535 527
PARAGUAY 49 143
URUGUAY 121 255
VENESUELA 92 279
OTROS 6 355 7 483
EUROPA 991 888
ALEMANIA 1 131 1 390
ESPAÑA 1 970 3 015
FRANCIA 538 648
INGLATERRA 386 342
OTROS 1 339 1 200

11
 ASIA 804 933
JAPON 231 208
INDIA 54 57
ISRAEL 61 65
KOREA DEL NORTE 61 35
KOREA DEL SUR 17 10
REPUBLICA CHECA 85 98
SINGAPUR 9 12
TAILANDIA 26 18
OTROS 260 430
AFRICA 68 38
OCEANIA 240 328
AUSTRALIA 240 328
Total 6585 7106

Como se aprecia en el gráfico anterior el turismo en el año 2014 fue mayor respecto
al año anterior con una diferencia de 521 personas; por tanto hará que exista una
mayor demanda de nuestro servicio; Brasil es el país que más turistas a nuestra
provincia duplicando el número de visitantes en relación al año anterior; así mismo
esto da luces a que el siguientes años aumente y nuestro servicio también, ya que
tienen relación directa.

10. qdx=f(Días festivos)

En este caso los días festivos en la ciudad de Tarapoto y distritos cercanos afectan
de manera directa a nuestro servicio debido a que, en celebraciones como fiestas
de san juan, fiestas patronales, etc., la demanda aumenta ya que las personas
innatas y también visitantes necesitan movilizarse en mayor cantidad y a distancias
más largas.

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 FECHAS
LUGAR FESTIVIDADES
PRINCIPALES
San Martín, Fundación española de Tarapoto
14-22 de agosto
Tarapoto (1782)
07 de julio Tarapoto Fiesta patronal Tarapoto
21 ago. – 02 set. Morales Fiesta patronal Morales
05 – 19 setiembre Banda de Shilcayo Fiesta patronal de la Banda de Shilcayo
24 de junio San Martín Fiesta de San juan
25 de navidad San Martín Navidad

11. dx=f(Sustitutos)

Nuestra investigación considera productos sustitutos a los siguientes factores:

Buses escolares

Los buses que realizan servicio de transporte escolar abarcan una gran parte de la
población que de no existir este mencionado servicio utilizarían la moto taxis para
transportarse hasta sus centros de estudio, además estos cuentan con precios más
bajos con los cuales es casi imposible competir.

Taxis colectivos

En una cantidad relativamente baja, este servicio también abarca una parte de la
población que puede transportarse en moto taxis, la cual pues ante la ausencia de
una unidad de motokar, sin ningún problema podría utilizar un colectivo si es que
su ruta está dentro de su destino.

13
 ANÁLISIS DE LA OFERTA

PRINCIPALES VARIABLES QUE AFECTEN A LA OFERTA

Qox=f(Número de asociaciones y empresas, Factor de producción, Precio,

Tecnología, Ley de inspección técnica)

1. Qo= f(Número de asociaciones y empresas)

1. Empresa de transporte oriental 15. Las palmas – OMAPAL

E.I.R.L.
2. Empresa de turismo y trasporte
“paraíso” E.I.R.L.
3. Asociación de transporte ciudad
satélite
4. Empresa de transporte AMOSM
E.I.R.L
5. Empresa de transporte CRF SAN
MARTIN
6. Empresa de transportes motos
urbanos S.A.C.
7. Moto taxis seguro E.I.R.L
8. Moto taxistas las palmeras de
morales AMOPALMO
9. Turismo cacatachi
10. Los gedeones S.A.C.
11. Agrupación de moto taxis Tarapoto
12. Transporte Cristo redentor
13. Unidos de Tarapoto
14. Empresa de transporte san pedro
16. Transporte múltiples selva
17. Virgen de las remedios AMOBIR
18. transporte AMOSAN S.A.C.
19. empresa de transporte tamoshi
motos
20. empresa de transporte bienestar
21. asociación cívicos Tarapoto
22. manco capac y S. M. S.A.C.
23. transporte INCHIBAC S.A.C
24. FULL TRANS S.A.C
25. Transporte Tarapoto de oriente
E.I.R.L.
26. transportes EL ANGEL
27. empresa de transporte y turismo
GEN JAPAN
28. transporte PARAISO
29. Transporte la hoyada E.I.R.L.
30. Transportes el Joaquim Emmanuel
31. Empresa albores

En este caso según el análisis, en cuanto al número de empresas, se puede notar

que ocurren dos fenómenos; por un lado está la gran masa en cuanto a cantidad
ofertada de un mismo servicio; por otro lado encontramos el factor de competencia,
ya que a mayor oferta, los precios proporcionados por los competidores tienden a

14
bajar para que de esta manera su servicio o producto tenga mayor aceptación, la
cual genera dos únicas opciones para el productor: igualar sus precios o salir del
mercado, al menos en cuanto a ese rubro se respecta.

La cantidad de moto taxis en los tres distritos a analizar son un aproximado de

27,000 motokars; de las cuales están registrados 1, 248 en la Banda de Shilcayo,
10, 504 en Tarapoto y 1, 000 en Morales.

En relación con el número de ofertantes total en los 3 distritos: 12752

TOTAL DE MOTOTAXIS REGISTRADOS

SEGÚN LAS OFICINAS DE TRÁNSITO
12000

10000

8000

6000
10504
4000

2000

0 1000 1248
TARAPOTO MORALES BANDA DE SHILCAYO

El análisis del número de ofertantes es de 12752 mototaxis aproximadamente en

total de los 3 distritos, lo que nos da como resultado que existen menos moto taxis
, y más población llegando así a tener una demanda insatisfecha.

TOTAL DE MOTOTAXIS EN
PORCENTAJES
TARAPOTO MORALES BANDA DE SHILCAYO
10%
8%

82%

15
En promedio la ciudad de Tarapoto representa en promedio de 82% de ofertantes,
mientras que la Banda de Shilcayo un 10%, y el distrito con menor es Morales que
contiene un 8% del total de moto taxis, esto nos da entender que la mayoría de los
ofertantes brindan sus servicios en la ciudad de Tarapoto.

2. Qo= f(Factor De Producción)

La variación del precio en la gasolina

a) Si el precio del barril de petróleo sube, los productos que se derivan de ello
como por ejemplo la gasolina, el biodiesel, se incrementarían su costo de
compra, por ende, según la teoría de la demanda si el precio de la gasolina
sube el precio por el servicio de moto taxi se elevara, en consecuencia, la
demanda bajara, porque la gasolina viene a ser un producto complementario
de la herramienta de trabajo. A continuación, se detalla algunos de los precios.

Perú Precios de la gasolina, litro

Perú - precios de la gasolina: Mostramos los precios a partir de 20-feb-

2017 a 29-mayo-2017. El valor medio durante este período fue de 3.24
(Peruvian New Sol) con un mínimo de 3.17 (Peruvian New Sol) a 03-abr-
2017 y un máximo de 3.33 (Peruvian New Sol) a 06-marzo-2017. Para
comparación, el precio promedio de la gasolina en el mundo para este
período es de 3.89 (Peruvian New Sol).

En cuanto a la información proporcionada por el gráfico, vemos que el precio

de la gasolina no es estable y que muestra aumentos y disminuciones fuertes

16
 sin advertirse en cuanto a precio, además que se mantiene en un precio
considerablemente bajo solo por cortos periodos.

Precios de la gasolina en Tarapoto, 29 de marzo:

“GASOLINERA CAROLINE” “PASIFICO”

Precio: Precio:

Gasolina de 84: S/. 11.00 Gasolina de 84: S/. 12.90

Gasolina de 90: S/. 11.90 Gasolina de 90: S/. 13.80

“GASOLINERA R.C.” “GASOLINERA LATINO”

Precio: Precio:

Gasolina de 84: S/. 9.40 Gasolina de 84: S/. 12.30

Gasolina de 90: S/. 10.20 Gasolina de 90: S/. 12.80

3. Qo= f(Precio)

En este caso el cliente estaría dispuesto a pagar el servicio, ya que ofrecemos un

servicio tanto de calidad como de seguridad, donde ofrecemos el bienestar del
cliente.

El servicio que nosotros ofrecemos varia en S/0.50 respecto a otras empresas.

4. Qo= f(Tecnología)

Buscamos ser la empresa más eficiente, ofreciendo un servicio que supere las
expectativas del cliente, en otras palabras, generar valor. Tratándose de mejoras
tecnológicas a este plan de negocios le brindara una imagen diferente en el ámbito
de prestar el servicio, ya que contando con sistema de monitoreo a los vehículos
en su recorrido mediante la innovación de la herramienta GPS, un botiquín de
primeros auxilios para cualquier emergencia; wifi para que el cliente este siempre
conectado; tarjeta confianza la cual detalle datos importantes del ofertante donde

17
se consigne: número de celular ante cualquier imprevisto, número de placa para
reservar su vehículo, en caso de pérdidas y reclamos; servicio de encomienda de
objetos donde el usuario no tenga que preocuparse por su equipaje, ni tampoco
tenga la necesidad de viajar junto con el mismo.

5. Qo= f (Ley de inspección técnica)

En cuanto a la normativa del ministerio de transportes de obligar a que los vehículos

motorizados con antigüedad mayor a dos años pasen por una inspección técnica
vehicular la cual cuesta S/. 25.00. Por lo tanto todo aquello que implica salida para
prestar un servicio o procesar un producto, representa un alza en los costos de
producción, considerando que este costo se ha venido incrementando en el último
año, también representa una merma en el capital de producción para nuestra
empresa.

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 TIPO DE DEMANDA

ELÁSTICA

La empresa tiene una demanda elástica, porque el mercado en donde se

encuentra, cualquier persona puede poner su empresa de moto taxi, en este caso
en los 3 distritos que han sido materia de análisis que son la Banda de Shilcayo,
Tarapoto y Morales existe un gran número de ofertantes, por lo tanto, ante una
eventual subida de precios por parte de los ofertantes con un monto de tan solo S/
0.50, fácilmente el demandante deja de utilizar el servicio debido a la gran
abundancia de ofertantes del mismo servicio, además se considera importante que
la gran parte de la población ya conoce los precios y las tarifas. Por lo tanto, si se
aumentan los precios mínimamente, la demanda baja grandemente o hasta se
puede dejar de utilizar el servicio.

TIPO DE MERCADO

COMPETENCIA MONOPOLÍSTICA

Consideramos una empresa altamente competitiva monopolística por el distinto tipo

de servicio que bridamos a la población, considerando los siguientes factores.

 El conductor de cada vehículo tendrá que saber defensa personal o artes

marciales lo cual generará confianza en las personas que utilicen este medio.
 Cada conductor tendrá que portar un arma como defensa ante amenazas que
pudiesen existir en el transcurso del día, claro con su debido implemento de
seguridad y su licencia de portar un arma de fuego.
 La empresa busca generar confianza entre la población y los conductores,
buscar un cierto vínculo entre los conductores y las personas.
 Ofrecemos un servicio diferente como en la seguridad, de que las personas
se sientan seguras en llegar sanas y salvas a su debido destino.
 Otra diferenciación que da al mercado es tener una tarjeta de confianza la
cual detalle datos importantes del ofertante donde se consigne: número de

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 celular ante cualquier imprevisto, número de teléfono para reservar su
vehículo como también en caso de pérdidas y reclamos.
 También tendrá al alcance el servicio de plataforma virtual donde puedan
hacer pagos virtuales, reservaciones, información sobre la empresa, mapa de
sitio, tarifas y promociones.
 Cada unidad contará con el servicio de geo localización (GPS) para garantizar
el recorrido de la unidad y socorrerlo en tiempo real y al instante ante una
emergencia. Además contará con los respectivos SOAT.
 Por ultimo tiene un botiquín de primeros auxilios para cualquier emergencia.

CONCLUSIONES

Se concluyó que a pesar de que la ciudad de Tarapoto y distritos cercanos no son

mercados con un impacto comercial alto, el negocio de servicios de moto taxis
posee una competencia elevada en la cual de no ser por la aplicación de un
elemento diferenciador todo el mercado sería de competencia perfecta.

Si bien es cierto existen diversas asociaciones que se dedican al servicio de moto

taxis, en las calles cada unidad es su propia empresa y la aceptación que esta tenga
por parte de los demandantes depende de la amabilidad, comodidad y confiabilidad
que éste presente.

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