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El documento Waiver, también llamado dependiendo del país de destino como Cargo Tracking Note (CTN), Electronic Cargo
Tracking Note (ECTN), BSC, BESC, FERI, BIETC, Certi cado de Carga, Loading Certi cate, es un documento imprescindible y
obligatorio para poder exportar vía marítima con destino a África Occidental.
En este aparecerán los datos completos del exportador, el importador, el transitario, el notify, el número de Bill of Lading que
ampara el envío, Incoterm aplicado, el número del contenedor, nombre del barco, la escala de éste, tipo de mercancía, valor de
ésta, así como los valor del ete marítimo, el recargo BAF, el recargo CAF, etc.
El documento Waiver debe solicitarse antes del embarque, ya que el número de referencia de éste debe aparecer en el
Conocimiento de embarque marítimo o Bill of Lading.
Los países que en un principio fueron solicitantes del documento Waiver, fueron países en desarrollo y rmantes del Convenio
de Lomé, aunque ya no son todos los que exigen este documento.
Su nalidad es en el caso de exigirlo el país de destino, era y es, el de proteger los intereses de la Navieras nacionales, por eso
como se indicaba anteriormente, se especi ca en éste tanto el ete marítimo como los recargos correspondientes.
A través de los agentes que pueden verse en la Web del Ministerio de transportes de la República de Angola http://www.cnc-
angola.com/
Benín
www.benincontrol.com
Congo
Togo
www.cnct.tg
www.phoenix-europe.fr
Chad
http://www.erhardt.es/Corporativa/PB2B.aspx
Guinea-Bissau
http://www.erhardt.es/Corporativa/PB2B.aspx
Guinea-Conakry
http://www.erhardt.es/Corporativa/PB2B.aspx
Mali
http://www.erhardt.es/Corporativa/PB2B.aspx
Nigeria
http://www.erhardt.es/Corporativa/PB2B.aspx
Senegal
http://www.erhardt.es/Corporativa/PB2B.aspx
Como quiera que este documento puede dejar de ser obligatorio, o solicitarse de nuevo o por cualquier otro país, habría que
consultar caso a a caso acerca de la obligatoriedad o no.
Así mismo no hay que olvidad que además de este documento, puede exigirse previo a la carga, una inspección pre carga, Pre-
Shipment Inspection (PSI), o una Declaración de Importación (DI) Déclaration d’Importation.
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