GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL 1: PRELIMINARES DEL

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL.
Actividad de aprendizaje 4.
280501007-04-01-EC

JAIRO JUNIOR MENDOZA SANTODOMINGO

Resultado de Aprendizaje:

Alimentar las bases de datos sobre maquinaria, repuestos, herramientas, e

insumos requeridos por el departamento de mantenimiento.

Descripción de la actividad.

La empresa EDIMAR S.A cuenta con un torno paralelo que está presentando
fallas.

Al momento de revisar el torno paralelo, usted se percata de una fuga de

refrigerante. Después de que analiza la situación encuentra una serie de causas
por las que se presentó la falla, pero también plantea las soluciones asociadas a la
avería. Después de esto, usted genera un listado de las causas y soluciones, el
cual se muestra a continuación.

Falla o Avería en el torno: fuga de refrigerante

Listado de Causas y Soluciones
 Una cara de la bomba de filtrado está quebrada.
 La cara está localizada en un lugar donde fue
probablemente dañada por la caída de elementos de
trabajo.
 Reemplazar el sello y reparar la cara dañada.
 El refrigerante está goteando desde la máquina
 El sello de la bomba refrigerante está dañado
 Partículas de metal se encuentran en el refrigerante
 Rediseñar el equipo o agregar una cubierta que proteja
la bomba de recirculación.
 Dar prioridad a la acción correctora para prevenir que se
repita e la falla.
 Se descubre refrigerante goteando desde la máquina

Al comunicarle lo sucedido al jefe de área, él le solicita la siguiente información:

 La organización de toda la información recopilada en el análisis.

  Revisar la tarjeta maestra del torno y su hoja de vida.
 Los instructivos necesarios para la reparación de la avería.
 Generar la orden de trabajo para la solución del problema.
 Programar en la tarjeta de control semanal, los instructivos aplicados al
torno paralelo.
Elabore:

 Un documento en Word donde, organice las causas y soluciones de la falla

o avería en el torno: fuga de refrigerante, conforme a las fases para la
identificación de averías estudiadas en el material de estudio.
 Al buscar la tarjeta maestra, usted se percata de que aún no se cuenta con
la tarjeta maestra, por lo que su jefe le indica que es necesario crearla. Para
lo anterior se le solicita crear la tarjeta maestra y la hoja de vida para el
torno paralelo, utilizando los formatos desarrollados en la unidad 3. La lista
de elementos la puede encontrar en la pregunta 2 de la actividad interactiva
de la unidad 4 (Ejecución de actividades de mantenimiento).
 Un documento en Excel, donde diligencie la orden de trabajo para el
reemplazo el sello de la bomba. Utilice los formatos realizados en la unidad
3 (Investigue que requerimientos se debe contemplar para reemplazar un
sello y genere los instructivos necesarios). Recuerde que en la hoja de vida
del torno paralelo, debe ingresar las acciones de mantenimiento realizados.
 Un archivo de Excel donde evidencie la programación de los instructivos
para la orden de trabajo creada. Es su decisión si los programa en el
tablero general de control o en el tablero auxiliar semanal o diario.

Una vez resuelta la actividad, envíe los archivos en una carpeta comprimida,
siguiendo la ruta:

1. Botón Actividades.
2. Carpeta Actividades de Aprendizaje RAP 4: Ejecución de Actividades de
Mantenimiento.
3. Hacer clic en la carpeta Envío de Actividad – TallerRAP 4: Estudio de
Caso Analizar las Averías Presentes en una Máquina.
4. Clic en Examinar Mi Equipo
5. Buscar el Archivo y hacer clic en Abrir
6. Digitar Comentarios
7. Clic en Enviar.

Por favor tener en cuenta que antes de hacer clic en Enviar deben estar
adjuntos todos los archivos relacionados con el desarrollo de esta Actividad,
ya que el sistema solo permite un envío.

Nota: si al momento de enviar el archivo (Actividad), el sistema genera

el error: Archivo inválido, es porque al adjuntar el archivo, este se
encuentra abierto. Por lo tanto, debe cerrarlo y probar de nuevo:
 Adjuntar archivo en el botón Examinar Mi Equipo.

SOLUCIÓN

“Un documento en Word donde, organice las causas y soluciones de la falla o

avería en el torno: fuga de refrigerante, conforme a las fases para la
identificación de averías estudiadas en el material de estudio.”

FASE A. CONCRETACIÓN PROBLEMA

El problema radica en una fuga de refrigerante en el sistema o depósito

de refrigerante del torno.

FASE B. DETERMINACIÓN CAUSAS

1. Una cara de la bomba de filtrado está quebrada.[A]

2. La cara está localizada en un lugar donde fue probablemente dañada
por la caída de elementos de trabajo.[B, C]
3. El refrigerante está goteando desde la máquina[A]
4. El sello de la bomba refrigerante está dañado[A]
5. Partículas de metal se encuentran en el refrigerante[B]
6. Se descubre refrigerante goteando desde la máquina[A]

[A] Causa principal: Causa principal y real la cual se tendrá que arreglar
inmediatamente
[B] Causa secundaria: Causa la cual ayuda a que el problema se siga
expandiendo o empeorando
[C] Causa terciaria: Causa potencial, es decir puede ayudar en un futuro a que
vuelva y se presente el problema

Por ende se tendrá especial cuidado con las causas principales

catalogados con [A], en las que son que la cara de la bomba esta
filtrada, goteo de refrigerante, y que el sello de la bomba está dañado, y
se encuentra que la causa principal son averías en la bomba y que es
necesario trabajar más es que la cara de la bomba de filtrado está
quebrada

FASE C. ELABORACIÓN DE SOLUCIÓN

1. Reemplazar el sello y reparar la cara dañada.

2. Rediseñar el equipo o agregar una cubierta que proteja la bomba de
recirculación.
3. Dar prioridad a la acción correctora para prevenir que se repita e la
 falla.
Analizando las soluciones planteadas, aunque todas implican una
mejora importante en el torno, la ideal corresponde al mantenimiento
correctivo, es decir la solución 1, que corresponde en reemplazar el
sello y reparar la cara dañada, ya que soluciona directamente el
problema.

FASE D. PRESENTACIÓN PROPUESTA

Se descubrió que el torno tiene el problema que radica en una fuga de

refrigerante en el sistema o depósito de refrigerante del torno, causado
por que la cara de la bomba de filtrado está quebrado y que el sello de
la misma está dañado por eso se propone que la bomba entre a
mantenimiento correctivo donde la solución directa de estos es el
Reemplazo del sello y reparación de la cara dañada y con dicho cambio
la bomba estará otra vez en óptimas condiciones para que el torno
pueda seguir funcionando sin ningún daño en este, ni desperdicio de
refrigerante.