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INTEGRANTES:
Carrero Eileen
C.I:
Carrillo kinesly
C.I:
Barrios Angelxys
C.I:31.004.623
Buriel Andris
C.I:30.379039
Herrera Willian
C.I.30.002.710
Nal Jaim
C.I:
Zamora Eily
C.I:
PROFESOR(A):
Elizabeht
ÍNDICE GENERAL
CAPÍTULO I
Objetivos Generales
Objetivos Específicos
Justificación
Delimitación
CAPÍTULO II
Antecedentes de la Investigación
Aspectos legales
CAPÍTULO III
Población y Muestra
Plan de Acción
CAPÍTULO IV
Conclusiones
Recomendaciones
Referencias
Anexos
ÍNDICE DE CUADROS
RESUMEN DEL PROYECTO
La invitación se hará para los grupos comprendidos entre primero y cuarto año
INTRODUCCION
La Movilidad es un fenómeno cotidiano que está presente en nuestras vidas. No hay
nadie que pueda decir que la movilidad no le afecta ya que, con sólo salir a la calle, se
encuentra con olla. Si prestamos atención a las noticias que publican los medios de
comunicación nos daremos cuenta de los problemas que la movilidad
Acarrea a cualquier ciudadano, ya sea como peatón, conductor, usuario de
transporte público o privado o simplemente utilizando la vía pública.
El Congreso de la República Bolivariana de Venezuela, en el 2002, promulgó la
Ley 769 "por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan
otras disposiciones". Una de las motivaciones fundamentales para su expedición,
consistió en la necesidad de contrarrestar los altos índices de accidentalidad que se
registran en el país y que a diario cobran la vida o son motivo de graves lesiones para
muchos Venezolanos y de manera más preocupante, de niños, niñas y jóvenes en
edad escolar.
Por lo anterior, la mencionada ley dispuso, como una de las principales
estrategias para lograr evitar este alto grado de accidentabilidad, la educación en
tránsito y seguridad vial de los estudiantes.
Es por ello que el programa de Educación del eje Brión - Buroz creará en las
instituciones educativas con un grupo de jóvenes de los grados 1ero, 2do, 3ero, y 4to
año de Media general, el programa de patrulleros escolares.
Las patrullas escolares se crearan para la seguridad vial en las Instituciones
Educativas. Los más grandes cuidan a los más pequeños, cuando cruzan las vías
aledañas a los planteles. Se debe contar para el desarrollo de la propuesta con la
participación, organización y coordinación de la comunidad, estudiantes, asociación
de padres de familia, docentes, Alcaldía local y el Instituto Municipal de Tránsito y
Transporte Terrestre. Es a través de los acuerdos que se generan los cambios en los
comportamientos.
Con el propósito de adelantar las acciones necesarias para desarrollar este tema
de manera efectiva se recomienda realizar un trabajo conjunto con la Defensoria
Escolar de la Institución y crear un comité que involucre personal tanto del sector
educativo como de tránsito, con el propósito de diseñar y desarrollar estrategias
pedagógicas que sean apropiadas por las instituciones educativas que ofrezcan
educación preescolar básica y media. También será una labor de este comité
identificar y apoyar experiencias significativas en instituciones educativas, las cuales
puedan servir de referencia a otras instituciones.
EL PROBLEMA
Planteamiento del Problema
En el tema del irrespeto por el derecho a la vida, a la movilidad, al disfrute del
espacio público, y al reconocimiento y respeto por las normas y las leyes, es que
radica la problemática de accidentalidad tan alta que estamos evidenciando en la
actualidad en nuestro país, departamento y municipio.
En la carrera de la vida estamos obviando detalles mínimos de cordialidad,
convivencia, tolerancia y armonía social.
Lo que conlleva a sobrepasar sobre las reglas básicas de la vida que lastima e
hiere a la sociedad, provocando en el caso más grave la muerte, lesiones físicas,
sociales y mentales leves, moderadas y severas según el caso, que son directamente
causadas por estos detalles que hacemos a un lado por colocarnos en el primer lugar
de importancia frente al otro.
Es momento de actuar y que mejor que sensibilizar y educar a aquel peatón, y
futuro conductor. Para que valore y aplique las normas básicas de convivencia
ciudadana y así ir erradicando los niveles actuales de accidentalidad.
Por ello surge la siguiente interrogante:
¿Es necesario que tomemos como Proyecto la activación de la Patrulla Escolar
dentro de nuestra Institución e involucremos a toda la comunidad educativa para
garantizar una excelente funcionamiento de la misma?
Objetivo General
Activar la Patrulla Escolar para evitar accidentes viales en horario y zonas de alto
riesgo de accidentalidad en la Unidad Educativa Estadal “Fermín Toro I” ubicada en
la comunidad de Carenero Municipio Brión del Estado Bolivariano de Miranda.
Objetivos Específicos
• Generar cambios de comportamiento de los peatones, estudiantes y conductores
frente al espacio escolar.
• Ofrecer seguridad a los estudiantes en la hora de entrada y salida del plantel
educativo.
• Acatar voluntariamente las normas de tránsito Participación y convivencia.
• Promover el liderazgo de los jóvenes en acuerdos relacionados con las normas
de tránsito.
• Fomentar la organización en los jóvenes.
• Contribuir a la organización del tránsito en la comunidad educativa.
JUSTIFICACIÓN
Los altos índices de accidentalidad que enfrenta el país, nos llevan cada vez a
explorar nuevas posibilidades de comunicación que permitan modificar las conductas
de los ciudadanos frente a la movilidad vial y todos los factores asociados: respeto a
las señales, uso adecuado de los implementos requeridos, conservación de los límites
de velocidad, cruces peatonales por las cebras, semáforos y esquinas. Todos estos
mensajes apuntan al fortalecimiento de una cultura ciudadana basada en el respeto
por la propia vida y la de los demás.
Los jóvenes inician sus primeros desplazamientos y movilización vial sin el
acompañamiento de adultos y frecuentando rutas desconocidas o con gran afluencia
vehicular y con acceso al uso autónomo de carro, moto, bicicleta o como pasajero del
bus, taxi y otros medios de transporte. Están aprendiendo a manejar y a manejarse en
las ciudades. La ciudad amplía sus límites y el joven experimenta el reto de aprender
a interactuar bajo esta nueva condición de transeúnte, pasajero y conductor.
Esta experiencia que los jóvenes están adquiriendo en las nuevas vivencias, nos
permite aprovecharla para mejorar su conocimiento y el de los demás frente a la
movilidad y seguridad vial. Experiencia que permite crear con ellos, el grupo de
patrulleros escolares en la institución educativa, programa que se verá reflejado en
los jóvenes de la comunidad educativa, los cuales tendrán como ejemplo a sus ídolos
escolares y a estos líderes les servirá la experiencia para evitar imprudencias
normativas por la imagen que están emitiendo ante la comunidad educativa en
general.
El logro más significativo que podemos evidenciar será el reconocimiento a los
comportamientos no aceptables en el tránsito y suministración de razones o ejemplos
a todos los entes implicados.
Este proyecto esta visionado para encajar en el plan de desarrollo institucional
2018, el cual tiene como objetivo general convertir a la Unidad Educativa Estadal
“Fermín Toro I” ubicada en la comunidad de Carenero Municipio Brión del Estado
Bolivariano de Miranda. en un escenario territorial que responda y satisfaga las
necesidades y expectativas de la ciudadanía, que ha sido testigo de las grandes
transformaciones de su territorio. En su planteamiento tiene la participación
ciudadana como elemento vital y es en este punto donde entra a operar la creación de
los patrulleros escolares, para proyectarse a la comunidad y brindar sus servicios
como agentes reguladores de la movilidad en los alrededores a su institución y así
lograr el mejoramiento esperado por la sociedad educativa en general.
Delimitación
CAPÍTULO II
Antecedentes de la Investigación
Población
Pérez (1997) población es definida “como todas las unidades de investigación que
se relacionan de acuerdo con la naturaleza de un problema, para generalizar hasta
ellos los datos recolectados” (p.64)
Según Ezequiel citado pr Balestrini (2001), se entiende por Población o estudio de
universo... La totalidad de un conjunto de elementos, seres u objetos que se desea
investigar y de la cual se estudiará una fracción (la muestra), que se pretende que se
reúna la misma característica y en igual proporción” (p.273).
La población existente en la unidad educativa Estadal “Fermín Toro I” la
comunidad de Carenero Municipio Brión del Estado Bolivariano de Miranda, será la
más beneficiada con el desarrollo del proyecto la cual es de doscientos sesenta (260)
estudiantes y dieciocho (18) Docentes, un (01) directivo, ocho (08) especialistas y
tres (03) docentes de educación física
Muestra
Para Pérez (1997) “Muestra es tomar una porción o parte de la población como
representación de esa población”. desde un punto de vista matemático” se dice que
una muestra es aquella en la cual cada posible combinación de n elementos de la
población tiene la misma probabilidad de ser seleccionada” (p.66)
Para realizar éste estudio se tomó una muestra de diez (10) estudiantes de la
Unidad Educativa Estadal “Fermín Toro I” ubicada en la comunidad de Carenero
Municipio Brión del Estado Bolivariano de Miranda.
Plan de Acción
FASE ACTIVIDAD FECHA RESPONSABLES RECURSOS
Investigació Recopitación de la 08/04/2018 Material
Grupo de
n información requerida para bibliográfico,
Al investigadores
Documental la elaboración del proyecto Internet,
31/05/2018 cuadernos,
lapices.
CAPÍTULO IV
Recomendaciones
Referencias
ANEXOS
ENCUESTA