ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA

UNIDAD ACADÉMICA SANTA CRUZ

CARRERA DE ING. CIVÍL

TRABAJO PRÁCTICO

“POSTES DE HORMIGON PRETENSADO”

ING. JUAN CARLOS MOJICA APARICIO

CARLOS FELIX AGUIRRE LINCE

LUIS MARCELO CEDRO DURAN

SANTA CRUZ DE LA SIERRA 2017

1.- INTRODUCCION
Son piezas fabricadas de hormigón pretensado de sección circular de altura variable,
son elementos de montaje para instalación de tendido eléctrico de todo tipo.

Uso y aplicación

Los postes de hormigón Pretensado son utilizados en los tendidos de redes eléctricas,
cableados adicionales (Redes Telefónicas, Red de Televisión por Cable). Se fabrican
según normas establecidas por las compañías eléctricas a nivel nacional. Tienen la
ventaja de tener una altísima resistencia a la flexo tracción soportando deformaciones
importantes sin fisura miento y soportando impactos fuertes sin romperse.

El método para transportar y/o distribuir la electricidad es mediante cables aéreos

desnudos no que son soportados por torres/postes, trataremos sobre los tipos de
torres o postes más utilizados en líneas de baja y alta tensión.

Generalizando los tipos de postes que existen son:

- Postes de madera.

- Postes de hormigón.

- Postes metálicos

Debido a los progresos en la Ingeniería civil y en la tecnología arquitectónica, el

concreto pretensado ha reemplazado al concreto reforzado en la producción de estos
productos. La resistencia y el bajo costo de producción de estos productos de concreto
pretensado, así como sus características antiácida, anticorrosiva y anti-fatiga, han
hecho a este material de construcción muy práctico, siendo aceptado ampliamente por
las industrias de la construcción.
Postes de hormigón armado: este tipo de poste es
el que más se utiliza en redes de baja tensión. La
ventaja principal de este tipo de postes es su duración
ilimitada además de no necesitar mantenimiento. El
mayor inconveniente es el precio con respecto a los
postes de madera y que al ser más pesados se
incrementan los gastos en el transporte.

Postes de hormigón armado vibrado: con la finalidad de mejorar las cualidades del
hormigón armado se fabrican este tipo de postes. Suelen tener una altura entre los 7
y 18 m y su sección es rectangular o en forma de doble T. La principal ventaja (que
hace que sean los más utilizados) de este tipo de postes es que se puede fabricar en
el lugar de su implantación y así ahorrarse los gastos en transportes.
Postes de hormigón armado centrifugado: este
tipo de postes se emplea desde electrificaciones
en ferrocarriles, en líneas rurales en baja tensión y
alta tensión incluido líneas de 220 KV, mástiles
para alumbrado exterior (en el reglamento antiguo
llamado alumbrado público), además en
combinación con varios postes se pueden realizar
configuraciones de apoyos en ángulo, derivación,
anclaje, etc. No son empleados en lugares de
difícil acceso precisamente porque su fabricación
no puede realizarse en talleres provisionales.

Postes de hormigón armado

pretensado: este tipo de postes cada
vez es más utilizado ya que su precio
resulta mucho más económico que los
del hormigón corriente.
Para la designación de los postes, el conjunto de letras nos dicen:

Aparte de usar los postes como soporte de alambres y cables, estos también son
utilizados en el montaje del alumbrado de calles y antenas. Los apilados de concreto
pretensado son utilizados en la cimentación de construcciones, maquinarias pesadas,
puentes elevados, autopistas. Incluso, aunque los postes y pilas difieran en su uso,
sus procesos de manufactura son parecidos.

Ventajas de Uso

 Vida util ilimitada

 Alta resistencia a la corrosión.
 No requiere mantenimiento.
 Alta resistencia al flexo tracción.
 Resistencia en todas las
direcciones de uso.
 Alturas y resistencias variables.
 Fácil y rápida instalación.
 Fabricados según normas
vigentes.
PROCESO CONSTRUCTIVO
Los postes de hormigón pretensado son producidos mediante un proceso de fundido
centrífugo. El metal utilizado en este proceso es reforzado para evitar las
deformaciones causadas debido a la presión hidrostática del concreto húmedo. El
mezclado de hormigón proporciona una distribución uniforme de los agregados.
Agregados finos y gruesos tendrán la misma gravedad específica. El hormigón tendrá
una resistencia de compresión mínima de 350 Kg/cm2 después de 28 días.

Materias primas.

1. Cemento: Cemento Portland tipo 1.

2. Agregados: Granito limpio (resistente y durable) Arcilla, polvo, materias orgánicas,

o cualquier otra sustancia nociva no debe ser considerada.

3. Alambres de acero pretensado: Los alambres utilizados en este proceso

productivo son los alambres de acero de diseño resistente. Para un alambre de
7mm de diámetro, la resistencia de tensión es de 155 Kg/mm2 y su rendimiento
de resistencia de 135 Kg/mm2. Para un alambre de 5mm de diámetro, la
resistencia de tensión es de 165 Kg/mm2 y su rendimiento de resistencia de
145 Kg/mm2.
1. Ensamble de la jaula: Rollos de alambres son enderezados y cortados a una
longitud correcta. Después que los remaches son colocados a ambos
extremos, los alambres son montados en forma de una jaula.

2. Fijado de los moldes: Placas de extensión y placas terminales son fijadas a

la jaula por medio de tuercas de anclaje. Luego la jaula es levantada y
colocada sobre la base media del molde.

3. Tensado de las barras de acero: Los alambres del concreto pretensado son
cargados contra el molde por medio de un eje central y una placa de carga.
La tensión es cargada en una sola operación, estirando los torones en uno
de los extremos asegurando una resistencia uniforme en los alambres del
concreto pretensado y produciendo por lo tanto un apilado o poste recto.
 La deformación del hierro corrugado alcanza una resistencia de hasta 6000
Kg/cm2 estirándose como chicle, como así también el alambre preforzado
llamado también trenzas, cada una alcanza una resistencia de hasta 16000
kg/cm2. Pero solo se jala hasta 14000kg/cm2 por seguridad.
En Bolivia los hierros alcanzan a medir hasta los 12 mts y si se necesita más
largo se lo importa de Brasil.

4. Mezcla y Vaciado del Concreto: El concreto es vaciado en una tolva de

alimentación. Luego, el concreto es vaciado sobre la base media del molde
por medio de un alimentador reversible de husillo. La otra parte del molde
(parte media superior) es fijada con pernos a la base media.
 5. Curado a vapor:
El proceso de curado facilita el desmolde de los postes en sólo 24 horas.
Después que se realiza la inspección de calidad. El proceso se realiza con
vapor seco durante un periodo de 3 horas.

CAPACIDAD DE PRODUCCIÓN.
La capacidad de producción anual es de 15,000 piezas. Esta capacidad de producción
está basada en un horario de 300 días de trabajo al año, con turnos de ocho horas
diarias, sin incluir el tiempo de curado y desmoldado. La capacidad de producción
diaria de la planta es de 50 piezas.

ESPECIFICACIONES TECNICAS NECESARIAS (CRE)

1. Generalidades

Esta especificación cubre el diseño y construcción de postes de hormigón

armado pretensado para ser empleados como soporte de líneas áreas
destinadas a líneas de telefonía, tv cable, internet, etc.
2. Diseño y Planos

El proveedor someterá a consideración de CRE LTDA. el diseño estructural

completo de cada tipo de poste, detalles típicos, planos, especificaciones y
cálculos estructurales de los postes.
El poste será de sección circular, cuya cara exterior tendrá un acabado
uniforme, sin oquedad visto y lisa en toda la longitud del poste a través de toda
su superficie, de forma tronco cónico con un hueco longitudinal concéntrico.

Los postes tendrán perforaciones con las dimensiones y distancias

especificadas en los planos adjuntos y deben ser tomadas en cuenta al fabricar
el molde.
3. Materiales
Los ensayos de los materiales y del concreto se harán de acuerdo a las normas
ASTM (Américan Society of Testing and Materials). Deben ser presentados al
inspector de la CRE, una relación de los ensayos de control de calidad de los
materiales. El inspector tiene la libertad de presenciar estos ensayos y
acompañar todas las fases de fabricación.

4. Inspección
El Inspector designado por CRE tendrá acceso al lugar de fabricación para
inspeccionar cada etapa del proceso. El constructor ofrecerá todas las
facilidades para estas inspecciones sin costo adicional para CRE.

El costo de las pruebas en su totalidad será cubierto por cuenta del proveedor
y deben estar previstos e incluidos en el costo unitario de los postes a fabricar.

El hormigón será colocado en el encofrado de tal manera que permita un

perfecto acabado, no se aceptaran parches ni revoques en los postes. Los
moldes deberán ser adecuadamente diseñados para obtener las Dimensiones
señaladas en los planos que se adjuntan.
5. Terminado superficial

Al ser retirados los moldes, los postes presentarán una terminación uniforme.
Las aristas, en caso de haberlas, serán vivas y mostrarán una apariencia neta
y definida. La existencia de fisuras de anchos menores de 0.1 mm o la presencia
de un cuarteo superficial no serán tomados en cuenta para la apreciación del
terminado superficial.

6. Marcado en los Postes

La identificación debe ser realizada directamente en el concreto (o en planchas

metálicas si el proceso de fabricación lo exigiera) de acuerdo a las siguientes
indicaciones.
 Debe ser grabada en bajo relieve, con profundidad en 2 y 5 mm de forma legible
e indeleble antes de la cura total, lo siguiente ( en el siguiente orden
descendente ):
o Longitud total del poste.
o Tensión mecánica de rotura en Kilogramo
o Nombre de la Cooperativa: CRE LTDA.
o Marca de fabricante y fecha (día/ mes/ año) de fabricación

En poste de 8 metros, la identificación debe estar alineada paralelamente al eje

del poste, deberá comenzar a partir de 370 cm de la base, y tener un máximo
de 1 metro de largo hacia arriba.
El largo máximo de los caracteres (letras y números) debe ser de 3 a 5 cm.
El poste debe tener una señal marcada en forma indeleble junto a su centro de
gravedad para facilitar el manipuleo, izamiento y plantado.
6. Cubrimiento de la armadura
Cualquier parte de la armadura longitudinal o transversal debe tener
recubrimiento de concreto con espesor mínimo de 15 mm excepción de las
perforaciones. Las trenzas pretensadas que constituyen la resistencia
mecánica de los postes y definen la vida útil de los mismos, deben ser
totalmente recubiertas con concreto para evitar la oxidación de las mismas,
de tal manera que no deberán ser vistas en las perforaciones y en la cima y
base de los postes.
7. Tolerancia en medidas
Se admiten las siguientes tolerancias para las dimensiones de poste.
 50 mm para la longitud nominal.
 5 mm para las dimensiones transversales.
 2 mm para el diámetro de las perforaciones

8. Verificación de Control de calidad

 Deberá ser presentados al inspector una relación de los ensayos de control
de calidad de los materiales utilizados.

9. Ensayos
Los ensayos están destinados a la verificación de:
o Resistencia a la carga de trabajo.
o Elasticidad.
o Resistencia a la carga de rotura.
o Recubrimiento y distancia a la armadura.

El

costo del control de calidad de la fabricación y los ensayos corre por cuenta del
fabricante.
10. Ensayos no Destructivos
 El tamaño de la muestra será de 2 piezas en caso de que los dos postes
estén de acuerdo a lo especificado, el lote de (50 piezas) es aprobado. El
rechazo de los dos postes implica el rechazo definitivo de todo el lote, el
rechazo en uno de los postes escogidos, da lugar a tomar una segunda
muestra del lote de 3 piezas adicionales.
Verificación de la carga real de ruptura del poste Manteniendo las
condiciones de empotramiento aplicar esfuerzos cada vez mayores hasta
alcanzar la rotura del poste.

El valor máximo leído en el dinamómetro se considera la carga real de ruptura

del poste.
El valor debe ser superior al 100% de la carga nominal de trabajo y los valores
de rotura del poste deben ser:
- 200 Kg para postes de 8,5 m. La verificación del espesor del recubrimiento y
la distancia a la armadura debe ser realizada en 5 puntos a lo largo de la longitud
de cada poste sometido a ruptura.
11. Dimensiones de los postes.

La verificación de los diámetros de la base y cima, distancias entre agujeros sus

diámetros y orientación se realizará de acuerdo a planos proporcionados.
Todos los postes requeridos para los ensayos destructivos deben ser sustituidos
por el fabricante por unidades nuevas en perfecto estado sin ningún costo para
CRE el número de postes a someter a prueba dependerá del número a adquirir
como lo anteriormente descrito.
12. Reposición de Postes Sometidos a Ensayos

13. Carga de rotura:

Es la máxima carga estática determinada experimentalmente, aplicada a 20 cm
por debajo de la cima y normalmente al eje del poste en una dirección determinada,
que es capaz de soportar el poste inmediatamente antes del colapso estructural
del mismo.

15.1 CARGA NOMINAL DE ROTURA (R):

Es la carga de rotura indicada por el fabricante y garantizada por el proponente.
15.2 CARGA LÍMITE DE FISURACIÓN NOMINAL (F):
 LENTE OPTICO PARA MEDIR EL DIAMETRO DE LAS FISURAS

Aquélla que aparecen fisuras transversales al eje del poste con un ancho mínimo
de 0,05 mm.
CARGA LÍMITE ABERTURA DE FISURAS NOMINAL (E):
Valor máximo de la carga bajo la cual la abertura de las fisuras producidas no supera
los 0,1 mm.
 LONGITUDES DE LOS POSTES DE HORMIGON

LONGITUD TOTAL (L):

Es la distancia entre las secciones de la base y la cima.

LONGITUD DE EMPOTRAMIENTO (Le):

 Es el 10% de la longitud total, medida desde la sección extrema mayor
(base). Corresponde a la parte del poste que se empotrará en la
fundación.

LONGITUD ÚTIL (h):

Es igual a la longitud total menos la de empotramiento.

 Datos

f’c = 350 kg/cm2

fpy= 18000 kg/cm2
Ec= 393105 kg/cm2
Carga de Trabajo = 1000 kg
Alambres = tira de 3 alambres de 3mm As=1.17cm2
44 cm

9.3 m
11 m

1.7 m

Parte superior Parte inferior

De=35 cm De=55 cm
Di=20 cm Di=30 cm

35+55
De(prom)= = 44𝑐𝑚
2
20+30
Di(prom)= = 25𝑐𝑚
2
Características
𝜋 𝜋
𝐼𝑥 = (22)4 − (12.5)4 = 164809.47 𝑐𝑚4
4 4
164809.47
𝑊𝑠 = 𝑊𝑖 = 7491.34 𝑐𝑚3
22
Análisis de carga
 Carga Muerta

Peso Propio (ϒ = 2500 kg/m3)

𝐴𝑠𝑒𝑐 = 𝐴𝑆𝑈𝑃 − 𝐴𝐼𝑁𝐹
𝜋 𝜋
𝐴𝑠𝑒𝑐 = (44)2 − (25)2 = 1029.66𝑐𝑚2
4 4
𝑃𝑝 = ɣ𝐻 *A*L

𝑃𝑝 = 2.5𝑥10−3 (1029.66)(1100) = 2831.57 𝑘𝑔

𝑞𝑝𝑝=ɣ𝐻 ∗ 𝐴𝑠𝑒𝑐
𝑞𝑝𝑝 = 2.5𝑥10−3 𝑥 1029.66𝑐𝑚2 = 2.57𝑘𝑔/𝑐𝑚

 Carga de viento
Viento SCZ. = 120 km/hr q= 0.00482 v2´

𝑞 = 0.00482(120)2 = 69.41 𝑘𝑔/𝑚2

𝑘𝑔 𝑘𝑔
𝑞𝑣 = 69.41 2
(0.5) = 34.71 = 0.35𝑘𝑔/𝑐𝑚
𝑚 𝑚

Momento por peso propio

𝑞𝑙 2 (257)(11)2
𝑀𝑣𝑖𝑔𝑎 = = =3887.13kp*m=388712.50kp*cm
8 8
Momento de servicio

 Carga de trabajo

Ct=1000kg
 L(0,1*L+0,6)=11-(0,1*11+0,6)=9,3m

0.35 kg/cm

0.5 m

1000 kg

Tensiones admisible

La etapa de transferencia no es crítica, debido a que la carga presfuerzo no es

excéntrica.
(930)
𝑀𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜 = 1000 (880) + 0.35(930) = 1031357.50 𝑘𝑔 𝑐𝑚
2

Esfuerzo admisible del hormigon

 Etapa de tranferencia

𝐹𝑡𝑖 =0.80√𝑓𝑐 =0.80√350 =14.997𝑘𝑔/𝑐𝑚2

𝐹𝑐𝑖 =0.60*fc =-0.60(350)=-210𝑘𝑔/𝑐𝑚2

 Etapa de servicio

𝐹𝑐𝑠 =-0.45*fc =-0.45(350)=-157.5𝑘𝑔/𝑐𝑚2

𝐹𝑡𝑠 =1.60√𝑓𝑐 =1.60√350 =29.93𝑘𝑔/𝑐𝑚2

Determinar la carga de prefuerzo

Etapa de servicio
𝑝 𝑝𝑒 𝑀𝑆𝐸𝑅𝑉𝐼𝐶𝐼𝑂
Fs=- 𝑒 - +- <𝐹𝑡𝑠
𝐴 𝐴 𝑊𝑠
𝑝𝑃 𝑀𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜
𝑝𝑒 = A[− + − 𝐹𝑡𝑠 ]= 1029.68 [− 283157.57
1029.68
+ 1031357.50
7491.34
− 29.93]
𝐴 𝑤𝑠

Pe=108109.55
𝑝𝑒
Pi= = 135136.94
0.80

Veridicacion de la torsión
Etapa de tranferencia

 Fibra inferir

𝑃𝑖 𝑀𝑣𝑖𝑔𝑎
𝜎𝑖 = − + =0
𝐴 𝑊𝑠

135136.94 38871.3
𝜎𝑖 = − + = −79.35 < 270 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
1029.68 7491.34

 Fibra superior

𝑃𝑖 𝑀𝑣𝑖𝑔𝑎
𝜎𝑠 = − − =0
𝐴 𝑊𝑠

135136.94 38871.3
𝜎𝑠 = − − = −183.13 < 270 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
1029.68 7491.34

Etapa de servicio

 Fibra superior

𝑃𝑒 𝑃𝑝 𝑀𝑣𝑖𝑔𝑎
𝜎𝑠 = − − + =0
𝐴 𝐴 𝑊𝑠

108109.55 2831.57 1031357.50

𝜎𝑠 = − − + = 29.9. = 𝐹𝑡𝑠 = 29.93
1029.68 1029.68 7491.34
  Fibra superior

𝑃𝑒 𝑃𝑝 𝑀𝑣𝑖𝑔𝑎
𝜎𝑖 = − − − =0
𝐴 𝐴 𝑊𝑠

108109.55 2831.57 1031357.50

𝜎𝑖 = − − − = 150. < 𝐹𝑐𝑠
1029.68 1029.68 7491.34

Calculo de armadura
Fpu=18000

Fps=0.70(18000)=12600kp/𝑐𝑚2
𝑃𝑖 135136.94
Asp= = =10.73𝑐𝑚2
𝐹𝑝𝑠 12600

20 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑠 𝑑𝑒 3 𝑡𝑜𝑟𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑑𝑒 3𝑚𝑚

LUIS MARCELO CEDRO DURAN S4197-1