DIPLOMADO DE LOGISTICA

CAUSAS DE COSTOS LOGISTICOS OCULTOS

COSTOS LOGISTICOS GENERADOS EN EL APROVISAMIENTO

1.- No se ha tenido en cuenta la calidad de los productos, al monto de cerrar contratos

Una característica de los usuarios es que siempre quieren reducir costos sin importar la calidad
es por ello que se cierran contratos con empresas que solo nos ofrecen precios bajos y luego
se están volviendo a generar la misma compra a un precio mayor pero con mejor calidad

2.- El tiempo empleado para generar los procesos de compras es excesivo

Debido a que las compras son de valores muy elevados, se necesita diferentes tipos de
validaciones y es un trámite muy engorroso, sobre todo cuando el material es de urgencia.

Las validaciones se dan d ela siguiente manera:

- Coordinador de compra
- Jefe de logística
- Jefe de operaciones
- Sub gerente general
- Gerente general

Y siempre las gerencias demoran en responder, validan órdenes 1 o 2 semana después de

generarlas, esto nos retrasa mucho y los productos se encuentran en tránsito mientras tanto
van generando costo de almacenamiento y transporte.

3.- No se ha verificado el historial del proveedor por falta de tiempo

Paso 2 veces en el área que por falta de tiempo y porque otro proveedor quebró su stock se a
escogido proveedores sin historial, salteando los procedimiento y al final han fallado con los
tiempos de entrega o culminando contratos a mitades.

COSTOS LOGISTICOS GENERADOS EN EL ALMACENAMIENTO Y LA GESTION DE STOCK

1.- No se ha calculado adecuadamente el consumo de los productos.

El usuario en varias ocasiones no ha verificado su stock ni calculado su consumo por lo cual

solo pide que abastezcan y esto conlleva a que el almacén se llene de productos innecesarios

2.- Productos que no han sido debidamente rotulados ni seleccionados por tiempo de
anticuamiento

Para cerrar el año 2017, tuvimos muchas pérdidas por materiales antiguos, superamos los 2
millones en productos vencidos y materiales que no se podían usar, y esto se debe a que
justamente solicitan mercadería que no usan, solo porque creyeron que en algún momento les
haría falta

RENEE GARCIA SAAVEDRA

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3.-Los productos no se han ubicado adecuadamente en el almacén

Los productos ocupan más espacio cuando no se ubican de una manera adecuada, debe ser en
anaqueles y al no tener un espacio físico debe alquilarse espacio para lo restante.

COSTOS LOGISTICOS GENERADOS EN EL TRANSPORTE INTERNO

1.- No se ha planeado para reducir a un mínimo el retorno por el camino ya recorrido.

Actualmente se están implementando estrategias para reducir costos para las unidades de
retorno, como el trasladar otros materiales al punto de destino

2.- No se ha planeado para reducir a un mínimo el retorno por el camino ya recorrido.

Hemos tenido casos donde se ha movido materiales de diferentes sedes, al final resulta que
solo necesitaban la mitad y tenemos que devolver la otra parte al almacén anterior

3.- En el movimiento interno de materiales, no se evitan adecuadamente las demoras

Este un problema común con los traslados ya que muchas veces el material llega con horas de
retraso debido a que todo lo solicitan a último minuto

COSTOS LOGISTICOS GENERADOS EN LA DISTRIBUCION DE PRODUCTOS TERMINADOS

1.- Los pedidos no se han procesado adecuadamente

Cuando los pedidos no se generan correctamente ocasionan un doble proceso por ejemplo si
te equivocaste en un numero o una letra el proveedor no te puede atender y te das cuenta de
dos maneras cuando generas la orden si es que se revisas o cuando el proveedor rechaza tu
orden que casi siempre se demoran 3 días después de todos los procesos internos

2.- Los costos de almacenaje y transporte se han incrementado

No se tiene en cuenta que los costos de almacenaje y transporte se han incrementado

considerablemente en los últimos años. No solo han presionado sobre estos costos los
aumentos del petróleo y combustibles, sino también los aumentos en la mano de obra y el de
los equipos utilizados en la distribución física.

3.- Niveles bajos de inventario

Anteriormente no se tomaba en cuenta que los bajos niveles de inventarios reducen

costos de transporte, almacenaje y procesamiento de pedidos, pero también incrementan los
que representan la falta de suministros, los pedidos atrasados, el papeleo, los ciclos de
producción especial y los envíos por transporte rápido, que son más caros.

RENEE GARCIA SAAVEDRA