REPUBLICA DEL PERÚ

MINISTERIO DE DEFENSA
MARINA DE GUERRA DEL PERÚ

DIRECCION DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN

NORMAS TECNICAS HIDROGRÁFICAS

NORMAS DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS EN EL CAMPO

HIDRONAV -5150
 TABLA DE CONTENIDO

1.- Tabla de Contenido 1

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2.- Introducción
2
3.- Objetivo
2
4.- Disposiciones Generales
3
5.- Disposiciones Específicas

A. Precauciones de seguridad en navegación con embarcación menor 4

B. Precauciones de seguridad para movilidades 6

C. Precauciones de seguridad para sembrado de boyas 7

D. Uso de escaleras portátiles para trabajos en estructuras 10

E. Precauciones de seguridad para trabajos en alturas 13

F. Precauciones de seguridad para el uso de cuatrimoto 14

G. Precauciones de seguridad en el manejo de baterías 15

H. Precauciones de seguridad en trabajos de soldadura 18

6.- Anexo

A. Formato de toma de conocimiento de la Norma Técnica HIDRONAV-5150

1
 NORMAS DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS EN EL CAMPO

1. INTRODUCCIÓN

Se entiende Norma a una regla o una disposición la cual se debe ajustar a

la puesta en marcha de una operación o de un trabajo. También se puede
definir como una guía de actuación por seguir o como un patrón de
referencia.
Las Normas de seguridad representan un elemento de sistematización de
seguridad los cuales sirven para establecer parámetros de seguridad y de
ayuda para cualquier tipo de trabajo. Estas normas de seguridad son un
conjunto de medidas preventivas destinadas a proteger a todo el personal y
material involucrado en las distintas actividades en las cuales estos
participen.

2. OBJETIVO

La presente ha sido elaborada a fin de establecer los procedimientos y las

normas de seguridad que deben observar y poner en práctica el personal
naval que realice diferentes actividades hidrográficas.

3. DISPOSICIONES GENERALES

a. La seguridad del personal primará ante cualquier consideración.

b. Todo el personal deberá dar estricto cumplimiento a lo establecido en
la presente norma técnica.
c. Antes del inicio de los trabajos de campo, el Jefe de Brigada dará
lectura a la siguiente Norma Técnica, a todo el personal involucrado en
la comisión o brigada de campo.
d. Al término de la lectura realizada por el Jefe de Brigada se firmará un
acta de conocimiento a todo el personal involucrado, según el formato
del Anexo “A”.

2
4. DISPOSICIONES ESPECÍFICAS

A. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN NAVEGACIÓN CON

EMBARCACION MENOR

(1) Las navegaciones se efectuarán únicamente entre el inicio del

orto y el inicio del ocaso.

(2) Es muy importante tener en cuenta el reporte de las condiciones

océano atmosféricas para el planeamiento de cualquier trabajo
para mantener en todo momento la seguridad tanto del personal
como del material durante la navegación, En caso de no contar
con las condiciones normales necesarias, se abstendrá de
hacerse a la mar.

(3) Se debe llevar puesto en todo momento los chalecos salvavidas

o PFD (dispositivo de flotación personal) a bordo.

(4) En caso de mantenimiento de boyas, el personal

adicionalmente a parte del chaleco salvavidas, deberá tener
puesto guantes, lentes y casco.

(5) Se debe llevar consigo una radio VHF banda marina. Una radio
VHF es la forma más fácil y más rápida de hacer contacto con
alguien en el caso de que tenga algún tipo de retraso problema o
dificultad.

(6) Los equipos durante las navegaciones estarán correctamente

arranchados.

(7) A bordo de la lancha también se debe llevar lo siguiente:

(a) Un (01) silbato

(b) Una (01) Linterna resistente al agua

(c) Dos (02) remos

(d) Botiquín de primeros auxilios

(e) Cabos

(f) Un (01) espejo portátil

(g) Bolsas de plástico

3
Personal realizando trabajos en una embarcación menor, todos con
sus respectivos chalecos salvavidas y con los equipos
correctamente arranchados

Personal realizando recorrido de una boya por medio de una

embarcación menor, todo el personal se encuentra con chaleco
salvavidas con casco y guantes

4
B. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA LAS MOVILIDADES

(1) El conductor será responsable de la movilidad asignada, así

como de los accesorios asignados para comisiones fuera del
área de Lima y Callao.

(2) Los traslados se deben de efectuar entre el inicio del otro y el

inicio del ocaso.

(3) Los ocupantes del vehículo se colocarán los cinturones de

seguridad al ingresar al vehículo.

(4) Se debe llevar consigo toda la documentación vigente del

vehículo (copia de Tarjeta de propiedad y SOAT).

(5) El conductor deberá manejar respetando los límites máximos de

velocidad, tanto en ciudad, como en carretera.

(6) El conductor no deberá manejar más de ocho (08) horas

continuas.

(7) El vehículo debe ser objeto de un mantenimiento adecuado. Con

frecuencia debe cambiar el aceite del motor, de la caja de
velocidades y de dirección, así como mantener debidamente
engrasado. Es necesario revisar diariamente:

(a) Nivel de los fluidos (aceite de motor, líquido de frenos,

refrigerante e hidrolina).
(b) Tablero de instrumentos (Nivel de combustible, temperatura
del motor, presión de aceite, carga de batería y odómetro)
(c) Presión de llantas.
(d) Sistema eléctrico, limpiaparabrisas, faros y luces.
(e) Frenos de servicio y estacionamiento.
(f) Verificar chapas de puertas, seguros de ruedas y espejos.
(g) Posibles fugas de fluidos.

(8) El conductor antes de efectuar una comisión deberá verificar

que el vehiculo asignado tenga los siguientes accesorios:
(a) Gata, palanca y llave de ruedas
(b) Cables de batería de apoyo
(c) Cable de remolque
(d) Cable del winche
(e) Compresora portátil de aire
5
 (f) Extintor
(g) Triangulo de seguridad

Es primordial que el conductor tanto como el personal en brigada

verifique constantemente el mantenimiento de las movilidades

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l personal en brigada cumpla con los horarios establecidos y que
el conductor no maneje más de ocho horas consecutivas

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C. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA SEMBRADO DE BOYAS

Para realizar el trabajo de fondeo de una boya, el personal efectuará

los siguientes procedimientos de seguridad:

(1) Se efectuará el traslado de la boya, tren de fondeo y pesos

muertos debidamente trincados y asegurados mediante cabos
y/o cadenas manteniéndolos fijos, a fin de ser transportados a
bordo de un camión hacia un muelle que brinde la seguridad
del caso.
(2) El personal involucrado mantendrá puesto en todo momento los
cascos de seguridad así como los guantes de hilo con puntos de
PVC antideslizantes.
(3) Primero se embarcará los pesos muertos hacia la popa de la
embarcación con apoyo de grúa o winche, debiendo ser
colocados sobre tacos de madera con el fin de facilitar el fondeo
mediante palancas manuales.
(4) La boya deberá ser colocada en la banda de babor de la
embarcación con el fin de ser transportada abarloada hacía la
zona de fondeo, debiendo ser asegurada por medio de cabos
con vientos en proa y popa.
(5) El personal de buzos participantes embarcará los equipos y
materiales necesarios, para verificar que los pesos muertos
queden uno a continuación del otro con los cáncamos hacía
arriba, asimismo el personal involucrado en los trabajos deberá
embarcarse manteniendo adicionalmente puesto los chalecos
salvavidas, durante la ejecución de los trabajos.
(6) La embarcación procederá hacia la zona indicada para el fondeo
de la boya en la posición geográfica recomendada (WGS-84),
para lo cual utilizará UN (01) GPS.
(7) Se deberá dejar en simple las amarras de la boya, presentando
las cadenas en la borda de la embarcación, del mismo modo se
desatarán los seguros de los muertos, lanzando los pesos
muertos al agua mediante palancas manuales, debiendo tomar
los datos de las coordenadas geográficas de la posición del
sembrado de los pesos muertos.

7
(8) Sembrada la boya, el personal de buzos deberá sumergirse con
la finalidad de verificar que los 02 pesos muertos se encuentren
juntos con los cáncamos hacia arriba, debiendo corregirlo si lo
amerita.
(9) Luego de realizar la verificación por parte del personal de buzos,
se deberá realizar una observación por un periodo mínimo de 30
minutos, con la finalidad de verificar que la boya permanezca
dentro de su radio de borneo.

P
ersonal realizando el fondeo de una boya todos con sus
respectivos chalecos salvavidas

Los pesos muertos y la cadena para el fondeo de una boya

deberán ir a popa de la embarcación, por la banda
donde se va a fondear la boya

8
D. USO DE ESCALERAS PORTÁTILES PARA TRABAJOS EN
ESTRUCTURAS

Se tomarán en cuenta las siguientes precauciones:

(1) La separación entre la base de la escalera y la estructura del faro

será como máximo la cuarta parte de la longitud extendida de la
escalera (ver figura).
(2) No usar la escalera cuando tenga viento fuerte en la zona.
(3) Colocarse calzado con suela antideslizante, casco y guantes.
(4) Verificar siempre que los peldaños y el calzado del operador
estén libres de suciedad o sustancias deslizantes.
(5) Se debe asegurar la estabilidad de la escalera, la base debe
quedar sólidamente asentada.
(6) Antes de subirse o bajarse de diferentes niveles, verificar las
amarras (deben existir cuatro hombres de seguridad, dos en la
base de la estructura y uno por cada viento lateral.
(7) No tenga nada en las manos cuando suba o baje, si tiene que
llevar algo póngaselo en el cinturón de seguridad o jálelo con un
cabo después de haber llegado al peldaño superior donde se va
a trabajar.
(8) Manténgase siempre mirando hacia la escalera cuando la utilice
para trabajar, o cuando suba o baje.
(9) Párese de modo que la hebilla de su cinturón (faja) quede entre
los largueros de la escalera, para evitar que se mueva de lado en
lado.
(10) Mantenga siempre tres puntos de contacto (como una mano y
dos pies o dos manos y un pie).
(11) Se debe usar siempre un arnés de seguridad.
(12) De ser posible, cuando trabaje desde la escalera, use un sistema
de uso personal para la detención de caídas (cinturón de
seguridad o similar) que esté asegurado a un punto en el edificio
o estructura en la cual se esté trabajando. Antes de abrir la
escotilla asegure su cinturón de seguridad al cáncamo ubicado
en la estructura del faro.

9
 (13) Una vez abierta la escotilla el operador procederá a asegurar con
amarras la parte superior de la escalera a la parte fija interna del
faro.
(14) Nunca mueva la escalera si alguien está en ella.
(15) No se debe intentar alcanzar más de sus posibilidades, debe
bajarse y mover la escalera tantas veces como sea necesario y
nunca con el operador subida en ella.
(16) Sujetarse siempre a los peldaños, no a los largueros, ya que
estos son más fáciles de asegurar en caso de que los pies
resbalen.
(17) Mantener el centro del cuerpo entre los dos largueros de la
escalera.
(18) Realizar los trabajos siempre con cuatro compañeros, para
garantizar la fijación de la escalera sosteniéndola, y para ayudar
a subir y bajar equipos de trabajo y objetos de manera tal que el
operador tenga las manos libres para poder apoyarse.

X = Escalera
Estructura

Máximo X/4 = Base

Estas son las medidas de seguridad que se deben de tomar en

consideración al trabajar con escaleras portátiles

10
El personal se encuentra cumpliendo las medidas de seguridad
y con la escalera correctamente arranchada

Personal trabajando con la escalera arranchada, con sus

respectivos arneses y cascos de seguridad

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E. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS EN ALTURAS

El personal que efectúa trabajos en la parte superior de la estructura,

plataforma, farola y cúpula de los faros, adoptará las siguientes
medidas de seguridad:

(1) Se debe contar en todo momento con casco de seguridad.

(2) Se debe mantener permanentemente el correaje de seguridad
enganchado a estructuras fijas, facilitando las maniobras de
trabajo.
(3) El personal designado para efectuar el lavado y/o pintado de la
estructura de faro; adicionalmente del correaje, deberá contar
con una línea de seguridad fijada a una estructura fija y segura
en la parte superior.
(4) Los balsos o balsillos utilizados para brindar seguridad al
personal que efectúa el descenso en el pintado de la estructura
de faro debe contar con dos guías de cabos asegurados a la
baranda de la plataforma, contando con dos hombres
permanentemente con conocimiento de maniobra vigilante a las
atenciones de maniobra.
(5) El personal que efectúa el retiro de excoriaciones y oxido de las
partes metálicas de la baranda, plataforma o farola, deberá de
contar con lentes picasal y guantes de hilo.

El personal se encuentra haciendo recorrido

a una estructura de altura, todos con sus respectivos
cascos de seguridad y arneses correctamente asegurados
12
 Personal realizando el pintado de faro con sus respectivos
arneses y la supervisión y apoyo constante
de todo el personal en comisión

F. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA EL USO DE

CUATRIMOTO

(1) Es importante que el uso de la cuatrimoto sea por el personal

con más experiencia de la brigada.

(2) Se debe de usar casco en todo momento.

(3) Las manos deben estar protegidas al igual que los brazos y
la cara. Hay guantes especialmente diseñados para el
manejo de motos, y se recomienda conducir con vestimenta
gruesa, como pantalones, buzos, casacas, utilizando un
chaleco naranja.

(4) Se recomienda colocar elementos reflectantes en el casco y

en las distintas partes de la vestimenta y también en la
misma moto, lo cual permitirá ser visualizados por autos,
camiones y otras motos a larga distancia.

(5) Condiciones del vehiculo:

El vehiculo debe ser objeto de un mantenimiento adecuado.

Con frecuencia debe cambiarle el aceite del motor, de la caja
de velocidades y de dirección, así como mantenerlo
debidamente engrasado. Es necesario revisar diariamente:

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 (a) Nivel de aceite

(b) Liquido de frenos

(c) Presión de llantas (incluyendo repuestos)

(d) Cambio de luces y luces direccionales

(e) Frenos y luz de freno

El personal que utilice la cuatrimoto debe de

ser el que tenga mayor experiencia

El personal que use la cuatrimoto debe de estar

en todo momento con el casco de seguridad

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G. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE BATERÍAS

El mal uso de las baterías puede crear el riesgo de fuga de líquido,

recalentamiento, explosión, combustión, y provocar un incendio o
lesiones personales.
(1) No cruce nunca los terminales positivo (+) y negativo (-) de una
batería.
(2) No arroje nunca baterías al fuego ni las someta al calor.
(3) No perfore baterías con clavos ni las someta a golpes, y no las
desarme ni modifique.
(4) No someta las baterías a impactos fuertes dejándolas caer, etc.
(5) No frote las partes metálicas con un paño húmedo.
(6) No permita que las baterías se humedezcan y no las toque
nunca con las manos húmedas.
(7) No trate de desarmar baterías ni de modificarlas de ninguna
forma.
(8) Utilice solamente la batería especificada para cada tipo de
aplicación, no trate de utilizar ningún otro tipo de batería.
(9) Si una batería tiene fugas, no la toque con las manos desnudas.
Si el líquido de una batería entrase en contacto con su piel, lave
inmediatamente la parte afectada con abundante agua.
(10) No transporte ni guarde baterías junto con collares,
horquillas para el cabello, ni demás objetos metálicos.
(11) Use casco, guantes y lentes durante el manipuleo de la batería.

El personal que haga un trabajo con baterias debe llevar

siempre los lentes de seguridad guantes y casco de seguridad
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H. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN TRABAJOS DE
SOLDADURA

NORMAS GENERALES:

(1) Solicite el correspondiente “permiso de trabajo” para realizar

trabajos de soldadura y oxicorte, dentro de las instalaciones
privadas.
(2) No están permitidos los trabajos de soldadura en locales que
contengan materiales combustibles, ni en las proximidades de
polvo, vapores o gases explosivos.
(3) No se pueden calentar, cortar o soldar recipientes que hayan
contenido sustancias inflamables, explosivas o productos que por
reacción con el metal del contenedor o recipiente generen
compuestos inflamables o explosivos. Para realizar estos
trabajos, es preciso eliminar previamente dichas sustancias.
(4) Es obligatorio el uso de los equipos de protección individual
requeridos para este tipo de operaciones.
(5) Las operaciones de soldadura corte y esmerilado deberán
efectuarse con la protección de toldos o mantas incombustibles,
con el fin de evitar la dispersión de chispas.

SOLDADURA AUTÓGENA (OXIACETILÉNICA)

Precauciones para el Personal

El personal que realiza trabajos de soldadura deberán cumplir con las

siguientes disposiciones de seguridad.

(1) Uso de casco de seguridad.

(2) Uso de lentes con lunas oscuras para oxicorte.
(3) Guantes de cuero.
(4) Mandil de cuero.
(5) Botas de cuero y suela de caucho.
(6) Uso de overol tela drill.
(7) Para trabajos en caliente se debe tener un extintor cerca al área
de trabajo.
(8) Durante el transporte de las botellas de acetileno y oxigeno,
estas deberán estar en posición vertical, bien aseguradas y en
ambientes ventilados.
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Precauciones con las Botellas

(1) Todas las botellas que contengan gases, y especialmente las de

acetileno, se considerarán siempre llenas, se manejarán con
extremo cuidado y se mantendrán alejadas de toda fuente de
calor.
(2) No se pueden usar eslingas para levantar botellas. Use una
plataforma adecuada.
(3) Manténgalas protegidas contra los golpes que puedan producir
objetos al caer sobre ellas, y dispóngalas en lugares puedan ser
fácil y rápidamente retiradas.
(4) Las botellas que no estén en uso permanecerán tapadas.
(5) Nunca suprima los dispositivos de seguridad de la botella ni haga
reparaciones o alteraciones en ella.
(6) Las botellas usadas para soldar deben estar fijas sobre un carro
o atadas a una pared o columna.
(7) Cuando sea puesta por primera vez en servicio, el tornillo
regulador debe estar completamente desatornillado. Abra poco a
poco la válvula para así proteger a ésta y al manómetro de la
súbita descarga del cilindro.
(8) Cuando abra la válvula, sitúese a un lado del regulador y del
manómetro. No use nunca martillos o similares para abrirla.
(9) Evite los escapes en las conexiones, y si se produjeran, cierre la
válvula antes de proceder a la reparación de la conexión. Si no
puede repararla, traslade la botella a un lugar aireado hasta su
completa descarga.
(10) Use agua jabonosa para buscar los escapes en las
canalizaciones de oxígeno o acetileno.
(11) Mantenga las botellas a una distancia no inferior a 10 metros del
lugar donde se trabaja, así evitará que las chispas o el metal
fundido puedan alcanzarlas o dañar a las mangueras. Esta
distancia puede ser de 5 metros si se usan protecciones contra
las radiaciones del calor o en trabajos en el exterior.
(12) Si el trabajo se ejecuta en un espacio cerrado las botellas
deberán estar fuera de él.

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(13) Cuando una botella esté vacía o no se use más, se cerrará la
válvula y se desmontará el regulador inmediatamente.

El soldador se encuentra operando el equipo oxicorte con

los implementos de seguridad

El personal se encuentra realizando soldadura con oxi-

acetileno con todos los implementos de seguridad

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SOLDADURA ELÉCTRICA (ARCO ELÉCTRICO)

Precauciones para el Personal

El personal que realiza trabajos de soldadura deberá cumplir con las

siguientes disposiciones de seguridad.

(1) Uso de casco para soldar con visor lunas oscuras.

(2) Guantes de cuero para soldar.
(3) Mandil de cuero.
(4) Botas de cuero y suela de caucho.
(5) Uso de overol tela drill.

Reglas de Seguridad

(1) Las conexiones fijas de enganche a la red deben ser instaladas

sólo por personal eléctrico especialista.
(2) La tensión eléctrica del equipo en vacío, es decir, cuando aún no
se ha establecido el arco, puede ser mucho mayor que la de
trabajo, así que ha de vigilarse con atención el estado de los
cables. Emplee sólo empalmes y cables en buen estado y
perfectamente aislados.
(3) El número de conexiones a tierra en cualquier punto no debe
pasar de dos, así se evita la excesiva generación de calor.
(4) Sus ayudantes deben llevar gafas con protección lateral y
cristales absorbentes, absteniéndose igualmente de utilizar
lentes de contacto.

Soldadura en el Interior de Recintos Cerrados

(1) Preocúpese de que la ventilación sea buena y elimine los gases,

vapores o humos existentes procedentes de la soldadura
mediante aspiración.
(2) No ventile nunca con oxígeno.
(3) Su ropa protectora debe ser no inflamable. No lleve ropa interior
de fibras artificiales.

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Soldadura en Interior de Tanques y Calderas

(1) Utilice corriente continua, es bastante menos peligrosa que la

alterna.
(2) Emplee bases de apoyo y capas intermedias aislantes como
esterillas de caucho sin refuerzos de acero.
(3) Instale los generadores de corriente de soldadura fuera del
recinto cerrado en que esté trabajando.
(4) Evite efectuar estos trabajos teniendo la ropa humedecida por
cualquier causa.

El soldador se encuentra operando el equipo de

soldadura eléctrica con los implementos de seguridad

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6. ANEXO

A. Formato de toma de conocimiento de la Norma Técnica

HIDRONAV - 5150

RELACIÓN DE ASISTENTES

TEMA

EXPOSITOR

FECHA

LUGAR

Nº APELLIDOS Y NOMBRES AREA FIRMA

10

11

12

13

14

15

21