LÍNEA DE CONDUCCIÓN POR

GRAVEDAD
GRAVEDAD SIN TRATAMIENTO
Característica: Abastecimiento
de agua por medio de red de
distribución a partir de manantiales
situados en la parte alta de la
localidad

Ventajas:
• El agua no requiere de tratamiento
de clarificación
• Fácil de desinfectar
• Normalmente, se dispone de agua
las 24 horas del día
• Nivel de servicio por conexiones
domiciliarias y/o piletas públicas
Desventajas:
• Producción de significativas cantidades de aguas residuales
 LINEA DE CONDUCCIÓN

LINEA DE CONDUCCIÓN

3. VALVULA DE AIRE: se
DEFINICIONES…

 Carga dinámica: En cualquier punto de la línea,

representa la diferencia de la carga estática y la
pérdida de carga por fricción en la tubería.

 Golpe de ariete: Se denomina a la sobrepresión

que reciben las tuberías, por efecto del cierre
brusco del flujo de agua.

 Línea de conducción: En un sistema por

gravedad, es la tubería que transporta el agua
desde el punto de captación hasta el reservorio.
Cuando la fuente es agua superficial, dentro de
su longitud se ubica la planta de tratamiento.
DEFINICIONES…
 Línea gradiente hidráulica: Es la línea que
indica la presión en columna de agua a lo largo
de la tubería bajo condiciones de operación.
 Nivel de carga estática: Representa la carga
máxima a la que puede estar sometida una
tubería al agua cuando se interrumpe
bruscamente el flujo.
 Pérdida de carga unitaria (hf): Es la pérdida de
energía en la tubería por unidad de longitud
debida a la resistencia del material del conducto
al flujo del agua. Se expresa en m/km o m/m.
DEFINICIONES…
 Pérdida por tramo (Hf): Viene a representar el
producto de pérdida de carga unitaria por la
longitud del tramo de tubería.

 Válvula de aire: Válvula para eliminar el aire

existente en las tuberías; se las ubica en los puntos
altos de la línea.

 Válvula de purga: Válvula ubicada en los puntos

más bajos de la red o conducción para eliminar
acumulación de sedimentos.

 Cámaras rompe presión: Estructura que permite

disipar la energía y reducir la presión relativa a cero
(presión atmosférica), con la finalidad de evitar
daños a la tubería.
A. CONDUCCIÓN:

Se denomina obras de conducción

a las estructuras y elementos que
sirven para transportar el agua
desde la captación hasta al
reservorio o planta de tratamiento.

La estructura deberá tener

capacidad para conducir como
mínimo, el caudal máximo diario.
B. ASPECTOS GENERALES

 Debe estar libre de acometidas.

 La tubería será para uso de agua para consumo humano.
 El diámetro mínimo de la línea de conducción y de aducción
es de 25 mm (1”).
 Se evitarán pendientes mayores al 30% para evitar
velocidades excesivas, e inferiores al 0.50%, para facilitar la
ejecución y el mantenimiento.
 Se diseña con el Q max diario. En suministro discontinuo,
se diseña con el Q max horario.
 La línea de aducción se diseña con el Q max horario
 El trazado de preferencia por espacios públicos.
 La tubería no podrá alcanzar la línea piezométrica en
ningún punto de su trazado.
C. Croquis de la Línea de Conducción

- CAPTACION
- Cámara Rompe Presión Vmax. = 3 m/s; 5 m/s justificado ESCALAS:
- Caja de Reunión Vmin. = 0.6 m/s H: 1/500 y V: 1/50 ó
Cota de H: 1/1000 y V: 1/100
fondo
m.s.n.m. Válvula de aire:
- Puntos altos relativos tramo
Tubería - Cambios marcados de pendiente - RESERVORIO
Qmd - Cada 2 Km como máximo - Cámara Rompe Presión.
- Caja de Reunión
D1

Válvula de purga:
- Puntos bajos
- Cada 2 Km tramos planos D2 Cota del
nivel de
agua
L1 L2 Válvula de purga m.s.n.m.

La tubería de abastecimiento debe trabajar dentro de un rango de velocidad adecuado (al

tipo de material), la cual está en función al caudal y el diámetro.
 D. LÍNEAS DE CONDUCCIÓN

 Válvulas de purga y de aire o de interrupción se instalarán en

cámaras que permitan su OyM
 Adjuntar a la memoria la ubicación de las válvulas de purga y de
aire
 Se instalarán válvulas de interrupción en las derivaciones y en a
línea cada 2 km como máximo, que faciliten su OyM
 Se instalarán cámaras rompe presión cuando se presente una
presión estática máxima de:
• 50 m, cuando se use tubería de presión nominal (PN) 7.5
• 75 m, cuando se use tubería de PN 10
Adjuntar memoria de cálculo y perfil hidráulico que justifique
 D. LÍNEAS DE CONDUCCIÓN

 Conducción sin presión:

Usar fórmula de Manning
 D. LÍNEAS DE CONDUCCIÓN
 Conducción a presión:
Para tuberías Ø superior a 50 mm, usar Hazen-Williams
 D. LÍNEAS DE CONDUCCIÓN
 Conducción a presión (…):
Para tuberías Ø igual o inferior a 50 mm, usar Fair- Wipple:

• La velocidad mínima, no menor de 0.60 m/s

• Vmax. = 3 m/s, pudiendo alcanzar los 5 m/s si se justifica razonadamente
• La presión estática máxima en la tubería no debe ser mayor al 75% de la
presión de trabajo especificada por el fabricante, debiendo ser compatibles
con las presiones de servicio de los accesorios y válvulas a utilizarse
 D. LÍNEAS DE CONDUCCIÓN
Conducción a presión (…):
• Se calcularán pérdidas de carga localizadas DHi, en piezas especiales
y válvulas

Donde:
- DHi, pérdida de carga localizada en las piezas especiales y en las
válvulas (m)
- Ki, coeficiente que depende del tipo de pieza especial o válvula (ver
tablas)
- V, máxima velocidad de paso del agua a través de la pieza especial o
válvula (m/s)
- g, aceleración de la gravedad
 F. TRAZO DE LÍNEAS DE CONDUCCIÓN
 Se evitarán pendientes mayores del 30% para evitar
velocidades excesivas e inferiores al 0,50%, para
facilitar la ejecución y el mantenimiento.

 El trazado se ajustará al menor recorrido, siempre y

cuando esto no conlleve excavaciones excesivas u
otros aspectos. Se evitarán los tramos de difícil
acceso, así como las zonas vulnerables.

 En los tramos que discurran por terrenos

accidentados, se suavizará la pendiente del trazado
ascendente pudiendo ser más fuerte la descendente,
refiriéndolos siempre al sentido de circulación del
agua.
 F. TRAZO DE LÍNEAS DE CONDUCCIÓN

 Evitar cruzar por terrenos privados o comprometidos

para evitar problemas durante la construcción y en la
operación y mantenimiento del sistema.

 Mantener las distancias permisibles de vertederos

sanitarios, márgenes de ríos, terrenos aluviales,
nivel freático alto, cementerios y otros servicios.

 Utilizar zonas que sigan o mantengan distancias

cortas a vías existentes o que por su topografía
permita la creación de caminos para la ejecución,
operación y mantenimiento.
 F. TRAZO DE LÍNEAS DE CONDUCCIÓN

 Evitar zonas vulnerables a efectos producidos

por fenómenos naturales y antrópicos.

 Tener en cuenta la ubicación de las canteras

para los préstamos y zonas para la disposición
del material sobrante, producto de la
excavación.

 Establecer los puntos donde se ubicarán

instalaciones, válvulas y accesorios, u otros
accesorios especiales que necesiten cuidados,
vigilancia y operación.
G. RECUBRIMIENTO ZANJAS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
• Especificaciones Técnicas:

ESPECIFICACIONES TECNICAS

CONCRETO
Cº Armado: f´c = 175 kg/cm2
Cº Armado: f´c = 140 kg/cm2

ACERO
Acero f´y = 4200 kg/cm2

RECUBRIMIENTOS MÍNIMOS
Losa de Fondo = 4 cm.
Muros = 2 cm.
TARRAJEO Y DERRAMES
Interior 1:1 e = 2 cm.
Exterior 1:5 e = 1.5 cm.
TUBERIA Y ACCESORIOS
Tubería PVC C-10
Accesorios de primera calidad

TAPAS METÁLICAS
Plancha corrugada e = 1/8"
 H. OBRAS COMPLEMENTARIAS

• Anclajes: en tuberías de Ø superior a 25 mm, se diseñará anclaje de

la tubería de conducción y aducción en los siguientes casos:
• Codos horizontales y verticales
• Derivaciones (“T”, “Y”, etc.)
• Reducciones (disminución de diámetro)
• Válvulas
• Extremos finales
• Tramos de pendientes elevadas (> 20%)

• Caja de válvulas: para todos los elementos de operación y control,

así como los accesorios, alojados de tal forma que permita su acceso,
maniobra o sustitución, de ser el caso.
 H. OBRAS COMPLEMENTARIAS

• Cámara rompe presión: sección interna de 0.60 x 0.60 m

 H. OBRAS COMPLEMENTARIAS
• Cámara distribuidora de caudales:

De orificios:
 H. OBRAS COMPLEMENTARIAS
• Cruce de vías de comunicación: carreteras, trochas, etc.
• Cruce de cursos de agua: cruce aéreo; cruce enterrado
H. OBRAS COMPLEMENTARIAS
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO

 Serán diseñadas para conducir el Qmd.

 La tubería deberá estar en el rango: 0.6 – 3 m/s.
 En caso de sistemas donde no se disponga de
reservorio, la línea de conducción se diseñará para
el caudal máximo horario.
 La colocación de la tubería sigue normalmente el
perfil del terreno, salvo existan zonas rocosas
insalvables, cruces de quebradas, terrenos
erosionables, etc. que requieran de estructuras
especiales.
 Para lograr un buen funcionamiento del sistema, a
lo largo de la línea de conducción pueden
requerirse CRP-6, TRC, válvulas de aíre, válvulas
de purga, etc.
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO

1. Carga disponible: Diferencia de elevación entre la

captación y el reservorio.

Captación

Reservorio
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO

2. Caudal de diseño: Qmd = Qpx1.3.

 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO

3. Empleo de tuberías:
a. Las clases de tubería a seleccionarse
estarán definidas por las máximas
presiones que ocurran en la línea de
carga estática.

b. Para la selección considerar una tubería

que resista la presión más elevada que
pueda producirse.

c. Se utilizará tuberías de PVC (poli cloruro

de vinilo), cuyas ventajas son: flexibilidad,
durabilidad, economía, poco peso, fáciles
transporte e instalación.
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO

3. Clases de tubería:

Presión máxima de Presión máxima de

CLASE prueba (m) trabajo (m)
5 50 35
7.5 75 50
10 105 70
15 150 100
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO

4. Características de tubería:
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO

5. Diámetros de tubería:
El diámetro seleccionado
deberá tener la capacidad de
conducir el gasto de diseño con
velocidades comprendidas
entre 0.6 y 3 m/s y las pérdidas
de carga por tramo calculado
deben ser menores o iguales a
la carga disponible.

El diámetro mínimo de la línea

de conducción es 1”.
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO
6. Estructuras / accesorios complementarios:
a) Válvulas de aire:
En las líneas de conducción por gravedad y/o bombeo, se
colocarán válvulas extractoras de aire cuando haya cambio de
dirección en los tramos con pendiente positiva.

En los tramos de pendiente uniforme se colocarán cada 2.0 km

como máximo.

Si hubiera algún peligro de colapso de la tubería a causa del

material de la misma y de las condiciones de trabajo, se
colocarán válvulas de doble acción (admisión y expulsión).

El dimensionamiento de las válvulas se determinará en función

del caudal, presión y diámetro de la tubería.
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO
a) Válvulas de aire:
El aire acumulado en los puntos altos provoca la reducción del
área del flujo, produciendo un aumento de pérdida de carga y
disminución del caudal.
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO

a) Válvulas de aire:
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO
a) Válvulas de aire:

Entrada

Salida
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO

6. Estructuras / accesorios complementarios:

b) Válvulas de purga:
Se colocará válvulas de purga en los puntos bajos, teniendo en
consideración la calidad del agua a conducirse y la modalidad de
funcionamiento de la línea. Las válvulas de purga se dimensionarán
de acuerdo a la velocidad de drenaje, siendo recomendable que el
diámetro de la válvula sea menor que el diámetro de la tubería.

Caja

Tubería

Válvula de
purga
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO
a) Válvulas de aire:
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO
b) Válvulas de purga:
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO
c) Cámara rompe presión:
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO

7. Línea de gradiente hidráulico:

Indica la presión de agua a lo largo de la tubería bajo condiciones de operación.

La tubería no podrá alcanzar la línea de gradiente hidráulico (LGH) en

ningún punto de su trazado.
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO

8. Pérdida de carga:

Es el gasto de energía necesario para vencer las

resistencias que se oponen al movimiento del flujo de
un punto a otro, en una sección de la tubería. Pueden
ser:

a). Lineales o de fricción: Ocasionadas por el

rozamiento del flujo y la tubería.

b). Singulares o locales: Se generan por las

deformaciones del flujo, cambios en sus
movimientos y velocidad (estrechamiento o
ensanchamiento bruscos de la sección, válvulas,
grifos, codos, etc.).

Se calcularán las pérdidas de carga localizadas en

las piezas especiales y en las válvulas.
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO

9. Presión:
 I. CRITERIOS PARA EL DISEÑO
9. Presión:
NIVEL DE CARGA ESTATICA
Z1 Hf 3
1 Hf 4
Hf 5
Hf 6
Hf 2
P3 /
ELEVACION

P4 / P5 / P6 / P2 /

Z2
Z2
2

DISTANCIA
TAREA:
1. ¿Qué recomendaciones técnicas daría para que el proceso de
ejecución de la línea de conducción sea el óptimo?
2. Elabora el diseño de línea de conducción por gravedad con los
datos asignados por el docente.