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rscferreyros@hotmail.com
SALA
• Seguridad
• Niveles de fluidos
• Características • Procedimiento antes del
• Sistema Monitor arranque
• Categorías de advertencia • Procedimiento después del
• Mandos, controles, arranque
aplicación • Prueba antes de la operación
• Inspección alrededor del • Estacionamiento y apagado
equipo
CAMPO
En la máquina
Las condiciones
El elemento humano
• En la operación
• En el traslado
• Naturales
- distracción
- tención
- presión
Condiciones - fatiga
que alteran - descanso
la conducta - alimentación
- medicamento
- alcohol
- estimulo
INSTRUCTOR : IVAN HUAYHUA M.
CARGADOR FRONTAL 966 H
Posenfriador ATAAC
Servotransmicion 4 .F 4 V. R
automática
Sistema monitor CMS
Modulo de Modulo de
Indicadores Indicadores
4
2
3
1
A Lógica de reducción
➢ Presión de aire
➢ desgaste
➢ daños
➢ cortes
➢ ajuste de tuercas
➢ seguros
➢ daños
➢ pines
➢ seguros
➢ engrase
➢ Desgaste
➢ fisuras
➢ pines
➢ engrase
➢ adaptadores
➢ uñas
➢ daños
➢ acumulación de
basura
➢ motor hidrostático
➢ mangueras
➢ fugas
➢ Fugas de fluidos
➢ acumulación de
➢ basura
Motor parado
ADD y FULL
Motor funcionando
ADD y FULL
INSTRUCTOR : IVAN HUAYHUA M.
Levante del capot y parada de
emergencia
IMPORTANTE
El tiempo de llenado de la cuchara optimo es de
8 a 10 segundos máximo de 12 segundos para
evitar la elevación de la temperatura del aceite
del sistema hidrostático.
El operador de camión
ubicará el riel de la
caja paralelo con los
dos Neumáticos
delanteros
del cargador
1er Paso
Pila
2do Paso
Pila
3er Paso
Pila
4to paso
Pila
✓Movimiento de derecha a
izquierda
✓Frente de excavación angosto
camión 15-20°
✓Neumático 1 a 1 1/2 Reversa
✓excavar perpendicular.
✓Cargar en 1ra
✓Centrar la carga
✓Articulación 5° hacia el camión
Establecer el frente
- trabajo
- tipo de material
- tipo de terreno
- habilidad del operador
- tiempo seco ó lluvioso
- tipo de neumático