Bombeo Neumático Continuo

En este método un volumen continuo de gas a alta presión es inyectado dentro

de la tubería de producción para aligerar la columna de fluidos hasta obtener una
diferencial de presión suficiente a través de la cara de la formación y de este
modo permitir fluir al pozo a un gasto deseado. Lo anterior se logra mediante una
válvula de flujo, la cual permite un posible punto de inyección profundo de presión
disponible y una válvula para regular el gas inyectado desde la superficie.
El sistema de B.N. continuo es factible de aplicarse en pozos de alto índice de
productividad (> 0.5𝑏𝑙/𝑑𝑖𝑎/𝑙𝑏/𝑃𝑔2 ) y presión de fondo relativamente alta
(columna hidrostática ≥ 50% de la profundidad del pozo) así como utilizando
diversos diámetros de T.P., dependiendo del gasto de producción deseado.
De este modo se pueden tener gastos entre 200 - 20000 bl/día a través de sartas
de T.P. de diámetro común y hasta 80000 bl/día produciendo por T.R.; aún más
se pueden tener gastos tan bajos como 25 bl/día a través de tubería de diámetro
reducido (del tipo macarroni).
Tamaño de tubo y tasa producción en BN continuo.
Esta tabla sirve como una guía para determinar la tasa máxima posible bajo
buenas condiciones de flujo continuo y la tasa mínima a la cual la operación debe
ser atendida.
 Tasa de Producción Tasa de Producción Diámetro nominal del
Máxima (bls) Mínima (bls) tubo
(pulgadas)
350 25 a 50 1.050
600 50 a 75 1.315
1800 75 a 125 1.900
3000 200 2 3/8
4000 250 2 7/8
6000 300 3 1/2
8000 400 4
10000 600 4 1/2

Ventajas del BNC son:

 Pocos problemas al manejar gran volumen de sólidos.
 Manejo de grandes volúmenes en pozos con alto IP.
 Muy flexible para cambiar de continuo a intermitente. Discreto en
localizaciones urbanas.
 Fuente de poder ubicable, alejado de la localización.
 Sin dificultad para operar pozos con alta RGL.
 Reacondicionamientos con unidad de ―Wireline‖.
 Opera en pozos con terminaciones desviadas.
 La corrosión usualmente no es adversa.
 Aplicable en costa afuera.

Las Desventajas que presenta el Bombeo Neumático Continuo son:

 Formación de hidratos y congelamiento del gas.
 Problemas con líneas de superficie obstruidas.
 Experiencia mínima necesaria del personal.
 Dificultad para manejar emulsiones.
 Disponibilidad del gas de inyección.
La TR debe de resistir presiones elevadas.