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Traducción

Esta investigación describe las características aerodinámicas de la pala de turbina eólica de


pequeña escala, llamada pala de aerogenerador espiral Archimedes. Se han llevado a cabo
aproximaciones numéricas sobre la predicción del rendimiento aerodinámico de la cuchilla.
Se realizan simulaciones numéricas de estado estacionario y no estacionario usando ANSYS
CFX en los diversos casos de velocidades de rotación. El vórtice de punta a gran escala se
captura y aborda gráficamente en esta investigación. Para probar los resultados de la
simulación numérica, la Velocimetría de imagen de partículas (PIV) se ha utilizado para
medir las características aerodinámicas de la pala de turbina eólica en espiral de
Arquímedes. Se obtienen campos vectoriales de velocidad de detalle alrededor de la
cuchilla y se comparan con los predichos por el análisis de CFD en estado estable y no
estacionario. Los perfiles de velocidad media se encuentran en una buena concordancia
entre el experimento y el análisis de estado inestable CFD, la trayectoria y la magnitud de
los vórtices de punta generados por la cuchilla se identifican a partir de los resultados de
PIV
1. Introducción
Para asegurar el suministro de energía y hacer frente al cambio climático, la
reducción de emisiones de GEI, la protección de la biodiversidad, el desarrollo de
tecnologías renovables, la conservación de la energía y la eficiencia se han
convertido en el consenso mundial cada vez mayor. Entre todos los recursos
renovables, la energía eólica ha demostrado ser una tecnología relativamente
madura y tiene un enorme potencial en la comercialización y la producción en masa.
Hoy en día, la principal aplicación de la energía eólica es la generación de
electricidad a partir de grandes parques eólicos conectados a la red [1]. Con la
expansión de la red eléctrica y la reducción de áreas de electricidad escasas, la
turbina eólica de pequeña escala se ha aplicado en campos como el alumbrado vial
urbano, estaciones base de comunicación móvil, acuicultura offshore y
desalinización de agua de mar en varios países [2]. En esta investigación, el diseño
especial se origina en el tornillo de Arquímedes [3]. Ciertamente, hay otra cosa que
inspira el diseño de la turbina eólica en espiral de Arquímedes: la espiral de
Arquímedes, conocida como la espiral aritmética. La espiral de Arquímedes tiene la
propiedad de que cualquier rayo del origen interseca las sucesivas vueltas de la
espiral en puntos con una distancia de separación constante.
La espiral de Arquímedes fue utilizada como una mejor forma de determinar el área
de un círculo. La espiral mejoró un método griego antiguo para calcular el área de
un círculo midiendo la circunferencia con herramientas limitadas. La espiral permitió
una mejor medición de la circunferencia de un círculo y, por lo tanto, su área. Sin
embargo, esta espiral pronto resultó inadecuada cuando Arquímedes pasó a
determinar un valor más preciso de Pi que creó una forma más fácil de medir el área
de un círculo [4].
En 2009, Timmer y Toet actualizaron el modelo de aerogenerador de Arquímedes,
que se construyó mediante el método de sinterización láser selectiva, y llevaron a
cabo una investigación fundamental para explorar sus potenciales y encontrar un
óptimo de su potencia de salida [5]. La mayor eficiencia medida en estas
circunstancias fue del 12%. Los efectos creados por un ángulo de 20 grados o más,
fueron positivos para su eficiencia. El coeficiente de resistencia del aire medido está
alrededor de 1.3. Lo más probable es que este sea el coeficiente del sistema de
soporte. Algo de aire es empujado hacia afuera. Debido a la resistencia del motor de
freno, que se colocó en el medio del área barrida. Este aire expulsado reduce la
eficiencia neta medida. Esto debería ser examinado más adelante. El acortamiento
del modelo parece tener un efecto positivo en su eficiencia.

No se han realizado pruebas con el aerogenerador actual de Arquímedes hasta el momento.


Recientemente, Lu et al. [6] desarrolló un método de diseño de la pala de aerogenerador
espiral Archimedes y realizó una simulación numérica usando ANSYS CFX v12.1. El radio de
la turbina eólica Archimedes de 0.5kW fue de 0.75m. El diagrama TSR-Cp muestra una
relación parabólica típica en la que la eficacia máxima de la cuchilla es aproximadamente
del 25% en TSR = 2.5. En el presente estudio, se realizó un estudio experimental para
conocer las características aerodinámicas y la evolución de las estructuras del vórtice de
punta en la estela cercana del modelo de aerogenerador Archimedes instalado en un túnel
de viento de tipo abierto. Las simulaciones constantes e inestables de CFD en el
aerogenerador de Arquímedes también se llevan a cabo para probar la capacidad como una
herramienta de diseño para la turbina eólica. Además, las características aerodinámicas que
rodean la pala de la turbina eólica se investigan mediante el uso de un sistema de medición
PIV.
El objetivo de esta investigación es cuantificar la evolución de las propiedades del vórtice
de punta y las distribuciones de velocidad, incluidas las velocidades medias y las velocidades
instantáneas. Esta investigación nos permitirá comprender las estructuras de estela
turbulenta más profundamente.
2. Métodos numéricos y experimentales
2.1. Método numérico
2.1.1. La ecuación que rige La dinámica de fluidos computacional (CFD) es una herramienta
informática para simular el comportamiento de los sistemas que involucran flujo de fluidos,
transferencia de calor y otros procesos físicos relacionados. Funciona al resolver las
ecuaciones de flujo de fluido (en una forma especial) sobre una región de interés, con
condiciones específicas en el límite de esa región. CFX, uno de los programas de análisis de
mecánica de fluidos de CFD, que se idealiza de acuerdo con la ecuación promedio de Navier-
Stokes de Reynolds y el método de volumen finito de la ecuación de gobierno. El modelo
SST (Shear Stress Transport) se ha utilizado para predecir la separación del flujo con
precisión [7]. Entonces, la Ecuación de Continuidad y la Ecuación de Momentum se
muestran como:

Aquí, B es la fuerza corporal total, eff μ es el efectivo coeficiente de viscosidad. La ecuación


de transporte del modelo SST k-ω se puede mostrar como:

Aquí, k G es la generación de energía cinética turbulenta para el gradiente de velocidad


media, y G ω se muestra como la generación de tasa de acumulación.
Para k Γ,ω Γ, k Y, Y ω, cada uno de ellos se muestra como la difusividad efectiva y la
disipación de turbulencia de k y ω.

2.1.2. Generación de malla


Todos los problemas de CFD se definen en términos de condiciones iniciales y de frontera.
Es importante que el usuario los especifique correctamente y comprenda su papel en el
algoritmo numérico. En problemas transitorios, los valores iniciales de todas las variables
de flujo deben especificarse en todos los puntos de solución en el dominio de flujo. La figura
1 muestra que se estableció una cuadrícula en la fase de preparación que incluye el dominio
de flujo para calcular la forma de la cuchilla en CFX. Separa la grilla en todo el dominio del
método MFR (Multiple Frames of Reference), dominio rotativo de la hoja en espiral y
dominio estático de la simulación imaginaria del túnel de viento. El número de cuadrícula
es aproximadamente 292,935 en el dominio rotativo, y aproximadamente 50,106 en el
dominio estático, en total consta de 343,041 cuadrículas.

2.1.3. Condición de frontera


Cuadrícula conformada por ICEM CFD y se establecieron en CFD-Pre con la condición límite
de análisis se muestra en la Fig. 2. El tamaño del túnel de viento imaginario es de 0,4 mx 0,4
mx 1,5 m, y deja que se abra el tipo de límite. En esta simulación, elegimos tres casos para
predecir las características aerodinámicas con velocidad de viento de entrada de 3.5 m / s,
4 m / sy 4.5 m / s; la velocidad de rotación es 300rpm, 400rpm y 500rpm, respectivamente.
Tres superficies compartidas de dominio rotativo y estático aplicaron el flujo de interfaz
conservador para la masa y el momento, y calcularon el flujo de aire de entrada y salida a
través de la superficie límite naturalmente. Utilizando GGI (interfaz de red general) ya que
la inconformidad de los nodos en la superficie límite, y el uso de la interpolación de valores
físicos para adherir a otro nodo, el modelo de cambio de marco utilizado rotor congelado

2.2. Método de experimento

La medición PIV se empleó para obtener información de flujo detallada [8]. El modelo
experimental de la pala de aerogenerador de Arquímedes es un modelo a escala 1/10 de
una turbina eólica de 0,5 kW diseñada en nuestra investigación previa [6], de modo que el
diámetro exterior del modelo sea de 150 mm. El modelo fue fabricado por un método de
Prototipado Rápido. Como se muestra en la Fig. 3, la pala de aerogenerador de Archimedes
se colocó detrás de la salida del túnel de viento de la capa límite de pequeña escala; la
cuchilla estaba ubicada a 100 mm de la salida de la turbina eólica. Los perfiles de viento de
ataque se midieron en la punta de la cuchilla. Y la sección transversal de salida del túnel de
viento es de 300 mm por 300 mm, el doble del diámetro de la cuchilla. Eso significa que hay
suficiente espacio para investigar la evolución de las características aerodinámicas y las
estructuras cercanas a la estela. El sistema PIV se usó para medir el componente de
velocidad en el plano 2D a partir de la corriente horizontal (plano x-y). Se usó un láser de
mini YAG de onda U como fuente de luz. El rayo láser se transformó en una lámina ligera
usando lentes cilíndricas y esféricas. El campo de visión para la medición del campo de
velocidad es de aproximadamente 150 mm por 120 mm, correspondiente a la resolución
CCD de 1280 por 1024 píxeles. Una cámara CCD digital de 12 bits (cámara PCO Sensicam qe)
equipada con una lente de 60 mm se instaló verticalmente debajo de la turbina eólica
Archimedes para capturar imágenes de partículas en planos x-y. El campo de velocidad
media se obtuvo mediante la técnica de correlación cruzada convencional de dos cuadros
con un tamaño de ventana de interrogación de 64 por 64 y un solapamiento del 50%. Se
usaron un total de 2000 campos de velocidad instantánea para calcular las velocidades
promediadas del conjunto, las intensidades de turbulencia y las tensiones de corte de
Reynolds. La vorticidad se puede calcular mediante los vectores de velocidad instantánea,
y mediante el uso de un total de 2000 realizaciones de mediciones PIV instantáneas, se
puede obtener la distribución del campo de vorticidad promediado por conjuntos [9].

3. Resultados y discusión
3.1. Resultados del análisis de CFD
3.1.1. Simulación de estado estable
Para investigar los resultados de las características aerodinámicas, a partir de las tres figuras
de la izquierda de las figuras 4 a 6, se muestra que los campos de velocidad promedio del
conjunto computarizado del campo de flujo general en la parte central del viento en espiral
de la turbina de Arquímedes a tres velocidades de viento diferentes, caracterizada por
contornos y vectores de velocidad. Sorprendentemente, esos son los detalles del
comportamiento de flujo que se pueden obtener a pequeñas velocidades del viento. En
realidad, los contornos mostrados en estas figuras corresponden al estado de vigilia
turbulenta. Para los aerogeneradores, los efectos se producen cuando el viento cambia de
velocidad o dirección, o cuando el rotor está sujeto a acciones de cabeceo de la cuchilla. Las
velocidades más altas se ven en la parte más externa interna del rotor en el dominio. Y
debido al efecto espiral, las velocidades desde el extremo delantero se vuelven cada vez
más rápidas en el lado interno de cada nivel de cuchillas. Había una zona de recirculación
con velocidades más bajas entre los sectores en espiral de cada cuchilla. También se puede
ver claramente que el flujo de aire entrante fue bloqueado por el cono del cubo y el rotor.
Una zona circular de aceleración existía detrás del rotor, lo que resultaba en baja presión
cerca de la pared del dominio giratorio. Detrás del cubo del rotor, se formó una región de
baja velocidad que indica la región de la estela. Como era de esperar, muestran
geométricamente el perfil aerodinámico con el ángulo más retorcido en la raíz que el de la
punta. Gráficamente, las flechas más largas alrededor de la punta en las parcelas
demuestran que el flujo entrante fue más rápido en la punta que en la raíz. Las tres parcelas
también sugieren que el flujo fue mucho más lento en el centro que en el borde. Esto
sugiere que un flujo más fuerte cerca de las puntas de las cuchillas sería muy beneficioso ya
que el flujo impulsa la cuchilla con un brazo de momento más largo.

Fig. 7. El promedio del conjunto de fase bloqueada da como resultado una simulación de
estado inestable (3.5m / sy 300rpm)
Las tres figuras de la derecha de las figuras 4 a 6 muestran que la presión superficial
distribuida uniformemente en el lado de presión del rotor; esto se logró girando la cuchilla
gradualmente hacia la punta. Las diferencias fueron de alrededor de 3 Pa entre la raíz y la
punta, pero en el lado de succión, las diferencias fueron mucho mayores, las presiones
fueron superiores a 15 Pa (incluso más de 20 Pa a 4,5 m / s de velocidad del viento) más
bajas en la punta que la raíz Por lo tanto, la diferencia de presión entre los dos lados en una
sección aumentó hacia la punta de cada cuchilla.

3.1.2. Simulación de estado no preparado


La figura 7 muestra los resultados promediados del conjunto de fase bloqueada para una
velocidad del viento de 3,5 m / s y una velocidad de rotación de 300 rpm. Es representantivo
de este caso. Se ha utilizado un plano de visualización vertical (plano XZ) a través del núcleo
de la cuchilla. Y es posible ver la variación en la resistencia de las estructuras del vórtice de
la punta, ya que las palas del rotor se encuentran en diferentes ángulos de fase de 0 ° a 360
°, con un intervalo de 36 °. La figura 7 (a) ilustra el inicio de la estructura del vórtice de punta
en la separación del borde de ataque con la capa límite que comienza a desprenderse de la
cuchilla. La Fig. 7 (b) muestra la mejora de la estructura del vórtice de la punta, que en la
Fig. 7 (c) el área del núcleo del vórtice de la punta se vuelve más y más clara y se mueve
aguas abajo, por fin el vórtice de la punta ha llegado al pico y separado de la cuchilla, que
se muestra en la Fig. 7 (d). La Fig. 7 (e) muestra que se está acumulando una nueva
estructura de vórtice de punta y repetirá el fenómeno. De la Fig. 7 (f) a la Fig. 7 (j), hubo
otra evolución de la estructura del vórtice de punta que apareció en el lado superior de la
cuchilla, y se mueve aguas arriba, de manera similar a la corriente abajo. El promedio del
conjunto de phaselocked resulta en 4 m / sy 4.5 m / s, y la velocidad de rotación fue 400
rpm y 500 rpm, respectivamente, tienen una tendencia similar con los resultados que se
muestran en la figura 7. En estado inestable, el valor máximo de velocidad puede ser visto
en el núcleo interno más externo y en el vértice de la punta del rotor en el dominio, como
se muestra en los resultados de los casos de estado estacionario

3.2. Resultados de medición de PIV


Los resultados de la medición de PIV promediada por conjuntos de todos los campos
instantáneos se muestran en la figura 8 (a) a 8 (c). Aquí, uno puede ver que el flujo de aire
entrante puede desacelerarse significativamente cuando fluye a través de las palas de la
turbina eólica. Y obviamente, se puede ver que la velocidad del viento entrante es mucho
más alta que la de la velocidad del viento local bajo el rechazo de la cuchilla. De modo que
muestra que la posición de la energía cinética del flujo de aire asociada con los déficits de
velocidad ha sido recolectada por la turbina eólica. La deformación de la superficie del tubo
de flujo se ve claramente debido a los vórtices de la punta. Debe notarse que hay una
estructura de vórtice a gran escala, que resulta de una separación detrás de la cuchilla. La
investigación de la serie temporal de campos de velocidad instantánea muestra que hay
una fluctuación en la posición de los núcleos de los vórtices de punta. Estas fluctuaciones
producen una reducción de la intensidad del vórtice cuando los valores promedio se
calculan a partir de los campos instantáneos.
Fig. 8. Campo de velocidad promedio del conjunto cerca de la punta de la cuchilla (a: 300
rpm y U∞ = 3,5 m / s; b: 400 rpm y U∞ = 4 m / s; c: 500 rpm y U∞ = 4,5 m / s)

El análisis de la estela del rotor cercano muestra que la cuchilla es una fuente importante
de perturbaciones y efectos aerodinámicos inestables. Esto se debe a la forma en espiral de
la cuchilla. También se estudiaron los efectos de la velocidad de rotación y la velocidad del
viento, lo que significa la relación de velocidad punta, del modelo de turbina eólica en las
características aerodinámicas en la estela. Los tres resultados del experimento PIV
muestran que tienen una marca de flujo de estela similar, y al mismo tiempo esos contornos
muestran que las únicas diferencias fueron solo por la comparación de las parcelas en
diferentes proporciones de velocidad de punta. Es obvio que las reducciones de velocidad
en la región de estela con relación de velocidad punta relativamente baja son mucho más
pequeñas que en el caso con una relación de velocidad de punta relativamente alta.

3.3. Comparación de medición de PIV y simulación de CFD

Para comparar con los resultados de la simulación de CFD y el experimento de PIV, los datos
de línea de los campos de velocidad promediados por conjuntos se han seleccionado desde
el núcleo del vórtice de la punta de la cuchilla hasta el límite. En la figura 9, la comparación
de PIV y CFX con 300 rpm y la velocidad del viento es de 3,5 m / s. Parece que la velocidad
del viento del experimento es más alta que en CFD, y al principio, hay una tendencia a la
baja que refleja la situación desde arriba hacia abajo a través del núcleo de la estructura del
vórtice de la punta. Al leer esas respuestas en el campo de velocidad promediada por
conjuntos de las mediciones PIV, se encuentra que a medida que el flujo de aire entrante
es relativamente bajo, las estructuras del vórtice de la punta y la velocidad de la estela son
más fáciles de influir debido a la cuchilla en forma de espiral. Y a menor velocidad punta, la
región influenciada es más amplia que las condiciones más altas. En ese momento, los
resultados de PIV y CFX tienen una distribución de tendencia similar en la Fig. 9. De la Fig.
10 y 11, los resultados son similares con cada condición. El flujo se adjuntó principalmente
y solo se separó en el núcleo del vórtice de la punta. Significa que la velocidad media aguas
abajo en el núcleo del vórtice de punta del PIV es menor que en la simulación CFX. Alrededor
de las secciones límite de PIV o estado inestable CFX son similares entre sí, especialmente
bajo 500rpm. En caso de que la velocidad del viento entrante sea de 4.5m / s, en este caso,
el resultado de PIV concuerda con el resultado de estado inestable CFX.
En comparación con el campo de velocidad promedio del conjunto y el campo de presión,
debido a que el área de baja presión del lado de succión se mueve gradualmente al borde
de la punta de la cuchilla, cuando la presión dinámica es menor que la presión estática
adversa, el flujo no puede permanecer en la cuchilla. y la capa límite se separaría, luego se
formaría el vórtice separado. Después de eso, el vórtice separado principal se incrementa
aún más y la región afectada es aún más grande. La comparación de la medición de PIV con
la simulación numérica de CFD muestra que el diagrama vectorial casi está de acuerdo entre
sí, especialmente en la forma y la tendencia del vector, así como la posición y el tamaño del
vórtice de la punta. En general, el flujo se explica tres ecuaciones de gobierno: continuidad,
momento, energía. En el caso del análisis de estado inestable, la ecuación de continuidad y
la ecuación de energía son las mismas ecuaciones de flujo de estado estacionario. Pero el
término inestable está compuesto por un término viscoso e inercial.
La ecuación de momento se normaliza por longitud característica, velocidad característica
y tiempo característico. En estado inestable, cuando el flujo de aire pasa por la cuchilla, el
flujo debe acelerarse para pasar la superficie de la cuchilla. A medida que el aire continuo
pasa la pala de la turbina eólica, creará un área de baja presión en la punta de la pala porque
el viento que atraviesa esta área tendrá mayor velocidad. Pero los casos de estado
estacionario tienen diferencias con respecto al estado inestable que se debe al hecho de
que la simulación de estado estacionario no cambia la posición relativa entre la cuchilla y el
flujo de aire entrante. Y para la región detrás de la hoja , debido al hecho de que las técnicas
de marcos de referencia múltiples aún emplean ciertas suposiciones de estado estacionario
para acelerar el cálculo y, por lo tanto, la posición relativa inicial todavía tendrá influencia
en las siguientes iteraciones.

4. Conclusiones
En esta investigación, la técnica PIV se utiliza para la exploración de la velocidad cerca de la
hoja de la turbina eólica espiral de Arquímedes. Tanto las simulaciones estables como no
estables de CFD se llevaron a cabo en las mismas condiciones de los experimentos. El
análisis aerodinámico se llevó a cabo después de que las mediciones permitieron obtener
el campo de velocidad en el plano completo. A través del análisis y la comparación, se
obtienen las siguientes conclusiones: 1) Cuando no hay par de arrastre, la velocidad de
entrada de la cuchilla pura está influenciada por la velocidad de entrada, y la velocidad de
rotación de la cuchilla predicha se aproxima a 500rpm mientras que la velocidad de entrada
es 4.5m / s. 2) La sección interior de baja velocidad giró en la misma dirección de giro de la
cuchilla. La velocidad relativa del flujo se cierra a cero en la cuchilla. 3) El análisis de los
resultados obtenidos muestra la interacción entre el flujo medio en el rotor aguas abajo y
la velocidad inducida debido a los vórtices de la punta. 4) Las mediciones revelaron la
presencia de estructuras de vórtice importantes aguas abajo del centro y cerca de la raíz de
la cuchilla. También se observa cierta inestabilidad de los vórtices de punta helicoidal.
Debido a estas fluctuaciones, el campo de velocidad instantánea es muy rico en
información. 5) Debido al experimento PIV, se obtiene la información preferible del flujo de
la hoja bajo diferentes velocidades de ataque del viento, lo que sería muy útil para mejorar
el rendimiento y el método de diseño de la turbina eólica espiral de Archimedes. 6) Los
resultados de la simulación de CFD inestables concuerdan con los de los experimentos con
PIV que con la simulación de estado estable