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POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO
FACULTAD: MECÁNICA
CARRERA: INGENIERÍA AUTOMOTRIZ
PARALELO: A
DATOS GENERALES:
NOMBRES: CÓDIGOS:
Bryan Barrionuevo 1859
Jonathan Viera 1835
Saúl Hernández 1840
Edison Molina 1841
FECHA DE REALIZACIÓN: FECHA DE ENTREGA:
13/05/2018 16/05/2018
Riobamba - Ecuador
1. TEMA
Interpretación del estado de los rodamientos
2. OBJETIVOS
2.1.BJETIVO GENERAL
Conocer los diferentes tipos de rodamientos que se unan en el automóvil y la función
que cumplen cada uno en los diferentes sistemas.
2.2.OBJETIVOS ESPECÍFICOS
3. INSTRUCCIONES
1.- Identificar el tipo de rodamientos que se utilizara en la práctica.
2.- Identificar el equipo que se utilizara para el desmontaje del rodamiento.
3.- Colocamos el rodamiento sobre una base para comenzar con el desmontaje.
4.- Utilizamos la prensa para abrir el rodamiento.
5.- Identificar lo que ocasiono el desgaste del rodamiento.
6.- Informar al profesor sobre acerca de lo que ocasiono el desgaste del
rodamiento.
Prensa hidráulica
Es un mecanismo que está formado por vasos comunicantes impulsados por pistones
de diferente área que, mediante pequeñas fuerzas, permite obtener otras mayores. Los
pistones son hidráulicos. Estos hacen funcionar conjuntamente a las prensas
hidráulicas por medio de motores.
Una prensa hidráulica sirve para multiplicar fuerzas. Nos permite que, al aplicar
fuerzas pequeñas, obtengamos fuerzas grandes. Se utiliza tanto para prensar como
para levantar objetos pesados. Este sistema es utilizado en los frenos hidráulicos. Para
la producción en masa, las prensas son empleadas cada día en mayor número,
sustituyendo a otras máquinas. Existe además la razón adicional de que, con una
buena operación y calidad de las prensas, se pueden obtener productos de mucha
homogeneidad, con diferencias de acabado entre unas y otras piezas.
Ilustración 1.- Prensa Hidráulica
Rodamiento
Hoy en día, los rodamientos son una de las piezas de maquinaria más utilizadas,
ya que su movimiento giratorio facilita todos los movimientos y además ayuda a
reducir la fricción entre los distintos elementos móviles.
Cuando los rodamientos presentan desgaste a simple vista puede interpretarse que la
lubricación es inadecuada, que exista contaminación y sobrecarga, así como también,
una mala manipulación e instalación de los mismos.
Si el desgaste es a lo largo del centro del rodamiento, es el adecuado, por consiguiente,
el uso del rodamiento fue el correcto tanto como su ajuste en su montaje ya que debió
existir un juego radial a altas temperaturas para su ideal operación.
La presencia de óxido en la parte superficial del rodamiento infiere a la corrosión
causada por los cambios de temperatura, por la humedad, ácidos, grasa de baja
calidad, es decir, la presencia de óxido es abrasivo para las superficies de los
rodamientos de bolas y rodillos.
El sonido notorio al momento de su giro se debe a las impurezas que habitan en su
interior, es decir, a la contaminación, la cual es causada por sustancia extrañas que
entran en los lubricantes de rodamientos incluyéndose tierra, arena abrasiva, polvo,
virutas de acero y manos o herramientas sucias.
7. RESULTADOS
8. OBSERVACIONES
10. CONCLUSIONES
Tras realizar el desarmado de los rodamientos se pudo observar que en uno de ellos
existía cavitación producto de una mala lubricación y el exceso de humedad este
problema se pudo observar en las esferas del rodamiento.
En otro de los rodamientos se pudo observar que estuvo sometido a una temperatura
excesiva lo cual produjo un desgaste mejor en los cilindros que componen el
rodamiento esto se debe a un apriete incorrecto o una lubricación incorrecta.
Los rodamientos que están diseñados para soportar cargas axiales poseen un
espaciador de esferas las cuales permiten una lubricación uniforme incluso este tipo
de rodamientos son difíciles de extraer sus elementos.
11. ANEXOS
Ilustración 8.- rodamiento Ilustración 7.- unas de las pocas municiones que
completamente roto. se pudo recuperar dado a la fuerza que salieron.