Presión de colapso y presión interna

Presión Interna.
El promedio de presión interior se calcula como la mínima presión interior
necesaria para ocasionar una deformación permanente o ruptura del tubo a
causa de la cedencia del acero en ausencia de presión exterior y carga axial de
tensión. Normalmente en el fondo del pozo la presión en el exterior de la tubería
de revestimiento es mayor o igual que la presión interior. Esta presión se debe a
la carga hidrostática o a la presión del agua en los poros de la roca.
Presión Al Colapso
El promedio de presión de colapso (aplastamiento) es la mínima presión
requerida para aplastar un tubo en ausencia de presión interior y carga axial. El
diseño de la resistencia al aplastamiento está generalmente basado en la carga
hidrostática, al momento de correr la tubería de revestimiento dentro del pozo.
Al analizar los factores que afectan la resistencia al colapso, se ha encontrado
que la resistencia a la tensión del acero es uno de los elementos básicos; al
aumentar esta resistencia también aumenta la resistencia al colapso de la
tubería. Cuando la tubería de revestimiento se coloca en un pozo, las fuerzas
que tienden a aplastarla no sólo se deben a la presión externa sino también al
peso de la tubería abajo del punto de diseño.
El colapso puede definirse como la fuerza mecánica capaz de deformar un tubo
por efecto resultante de presiones externas.
Es común atribuir el fenómeno de colapso a una supuesta calidad deficiente de
las tuberías. Sin embargo, estudios señalan un conjunto de factores causales,
tales como:

 Desgaste de la tubería de revestimiento,

 Desgaste por pandeo helicoidal.
 Incremento de presión exterior por temperatura.
Cargas geo-estáticas por formaciones plásticas y actividad tectónica.
Tensión
Las cargas axiales por tensión son producidas por fuerzas que actúan a lo largo
del eje longitudinal de la tubería de revestimiento, principalmente generadas por
su propio peso. Bajo la acción de carga por tensión la tubería puede sufrir tres
tipos de deformación: elástico, elástico-plástico y plástico.
Criterios de diseño de tubería
De acuerdo con las funciones de cada una de las tuberías de revestimiento, se
clasifican como: tubería conductora, tubería superficial, tubería intermedia,
tubería de explotación y tubería corta.
Un diseño de tubería de revestimiento es exitoso, cuando ofrece resistencia
mecánica y funcionabilidad suficiente para realizar maniobras de
completamiento, profundización y workover (Reparación de pozo) durante la vida
útil del pozo a un costo optimizado
El diseño de la tubería de revestimiento para pozos, consta de dos etapas
principales:

1. La primera etapa se lleva a cabo durante el diseño preliminar del pozo e

involucra la selección del diseño mecánico del pozo y la determinación de
la profundidad de asentamiento de la tubería de revestimiento.
La segunda etapa se lleva a cabo durante el diseño detallado del pozo e incluye
la determinación de las cargas a las cuales estará expuesta la tubería de
revestimiento durante la vida del pozo y la selección de tuberías con las
propiedades físicas y mecánicas apropiadas para soportar las cargas calculadas.

Diseño Preliminar
La selección inicial de la profundidad de asentamiento de las tuberías de
revestimiento está basada en el cálculo de los valores de los gradientes de
presión de formación o poro y los gradientes de fractura. Por tal razón el
diseñador debe asegurar, que toda la información existente sea considerada y
evaluada durante la estimación de dichos valores.

 Presión Hidrostática
 Presión de Sobrecarga (gradiente de sobrecarga) (Densidad Total)
 Presión de Formación
 Presión de Fractura (Evaluación de Gradiente de Fractura)
 Presiones Anormales de Pozos
 Formaciones Subnormales
 Formaciones Anormales o Sobrepresionadas
 Determinación de la profundidad de asentamiento de la tubería de
revestimiento.

Diseño Detallado
La etapa de diseño detallado, es aquella en la cual se determinan las cargas a
la que estará expuesta cada sarta de tubería de revestimiento durante la vida del
pozo y llevar a cabo la selección de tuberías con propiedades mecánicas y físicas
que pueden soportar las cargas pronosticadas.

• Diseñar los Tipos de Cargas

• Factores de Diseño de Seguridad
• Diseño para Colapso
• Diseño Para Estallido (Presión Interna)
• Diseño Por Tensión

Diseño Uniaxial o Monoaxial

En este diseño solo se toma en cuenta la acción de una fuerza, es decir la falla
del material ocurre bajo la acción de un esfuerzo actuando en un solo plano del
material. No toma en cuenta la acción de otras fuerzas actuantes en el cuerpo
del material
Diseño biaxial
En las condiciones reales de operación, cada sección de tubería de revestimiento
está sujeta a las acciones combinadas de presiones externas e internas y cargas
axiales debido a su propio peso o al peso de las secciones inferiores de
diferentes tuberías, Así como el efecto de colapso en la tubería representa una
adición de tensión axial, tiene también el mismo efecto como una reducción en
la resistencia a la cedencia del material.
Los esfuerzos biaxiales se definen como el cambio en el comportamiento de sus
propiedades mecánicas que sufren las tuberías cuando son sometidos a las
combinaciones de esfuerzos. Durante las operaciones que se realizan con las
tuberías durante la introducción, cementación de la tubería y durante la vida
productiva del pozo, las tuberías se encuentran sujetas a diferentes cargas
combinadas.
Cuando la tubería se encuentra a tensión la capacidad mecánica de la tubería
de revestimiento a la presión interna se incrementa, mientras que al colapso
disminuye.
Compresión Cuando la tubería se encuentra a compresión la capacidad
mecánica de la tubería de revestimiento al colapso se incrementa, mientras que
la presión interna disminuye.
Introducción Al Criterio Triaxial
Las cargas de colapso, estallido y tensión, en la mayoría de los cálculos asumen
que los esfuerzos se encuentran en una sola dirección simple o uniaxial. En la
práctica, las cargas de servicios generan esfuerzos triaxiales. Los esfuerzos
principales para la tubería de revestimiento son:
 Axial
 Radial
 Cortante

La teoría recomendada para calcular el esfuerzo triaxial es conocida como la

teoría de Von Mises, esta teoría consiste en definir un esfuerzo equivalente y
relacionar este esfuerzo al mínimo especificado de resistencia de esfuerzo para
cada tubería de revestimiento.
El esfuerzo triaxial, se determina utilizando un software especializado para el
diseño de la tubería de revestimiento. El diseño triaxial debe ser realizado
cuando cualquiera de las siguientes condiciones se presente:

 Presión de poro esperada es mayor a 12.000 psi.

 Temperatura mayor de 250°F
 Presencia de H2S
 OD/t menor de 15

Las diferentes sartas de revestimiento que se pueden colocar en un pozo son:

1. Conductor marino / tubería hincada o pilote de fundación
Es la primera sarta de revestimiento que se utiliza en la perforación con el
objetivo de proteger el suelo superficial no consolidado y blando, asegurando la
estabilidad de la superficie donde es colocado el equipo de perforación y guiar la
sarta de perforación y las subsecuentes tuberías de revestimiento dentro del
hoyo. La profundidad de asentamiento varía entre 90’ y 150’, con un tamaño
entre 26” y 45”.
Son clavados con martillos hidráulicos o vibratorios y el nombre que se le da a
esta sarta está relacionado al tipo de operación que se realiza:
 Conductor marino: perforación costa afuera con impiderreventones
superficiales
 Pilote de fundación: perforación costa afuera con impiderreventones
submarinos
 Tubería hincada: perforación en tierra.

2. Revestidor conductor
Es un tubo guía de diámetro grande (16” a 30”) que se coloca a profundidades
someras, cementada hasta superficie o lecho marino, y es la primera tubería de
revestimiento sobre la cual se montan las VIR’s. Se utiliza para reforzar la
sección superior del hoyo y evitar que la circulación de fluidos de perforación lo
lave demasiado. La profundidad de asentamiento varía entre 150’ y 250’.
Sus principales funciones son:
 Evitar que las formaciones someras no consolidadas se derrumben dentro
del hoyo
 Proporcionar una línea de flujo elevada para que el fluido de perforación
circule hasta los equipos de control de sólidos y a los tanques de
superficie
 Proteger formaciones de agua dulce superficiales de la contaminación por
el fluido de perforación
 Permite la instalación de un sistema desviador de flujo y de un impide
reventón anular

3. Revestidor de superficie
Tiene como objetivo fundamental proteger las formaciones superficiales de las
condiciones de perforación más profundas. La profundidad de asentamiento
varía entre 300’ y 3500’ dependiendo del área operacional y generalmente se
cementa hasta superficie.
Entre sus funciones más importantes están:
 Evitar la contaminación de yacimientos de agua dulce
 Proporcionar un gradiente de fractura suficiente para permitir la
perforación del próximo hoyo
 Servir de soporte para la instalación del equipo de seguridad (VIR’s)
 Soportar el peso del resto de las tuberías que serán colocadas en el pozo.
Por esta razón se cementan hasta superficie.
4. Revestidor intermedio
Este tipo de revestidor proporciona integridad de presión durante las operaciones
de perforación subsecuentes. También se le llama Protectora porque protege las
formaciones de altos pesos de lodo, con profundidades de asentamiento
entre 11000’ y 12000’.
Sus funciones más importantes son:
 Facilita el control del pozo si se encuentran zonas de presiones anormales
 Aísla formaciones problemáticas, lutitas deleznables, flujos de agua
salada o formaciones que contaminan el fluido de perforación
 Permite bajar la densidad del lodo para perforar zonas de presiones
normales que se encuentran debajo de zonas presurizadas.