Plan De Negocios

Gestión De
Empresas De La
Construcción
2012-II
Plan De Negocios

Docente: Ing. Javier González

Bernilla

Alumno: José Salazar González

15/11/2012

0 Docente: Ing. Javier González Bernilla Gestión De Empresas De La Construcción

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INDICE

INTRODUCCIÓN

CAPITULO I: ORGANIZACIÓN

1.1NOMBRE Y LOGOTIPO

1.2 NATURALEZA

1.3 LOCALIZACION

1.3.1 MACROLOCALIZACION

1.3.2. MICROLOCALIZACION

1.4 UNIDAD EJECUTORA DEL PROYECTO

1.5 OBJETIVOS

1.5.1 OBJETIVO GENERAL

1.5.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

1.6. MISIÓN

1.7. VISIÓN

1.8. MATRIZ FODA

CAPITULO II: ORGANIZACIÓN LEGAL

2.1. LEY GENERAL DE SOCIEDADES

2.2. SOCIEDAD COMERCIAL DE RESPONSABILIDAD LIMITADA S.R.L

2.3. LOS TRÁMITES DE CONSTITUCIÓN LEGAL

2.3.1. MINUTA DE CONSTITUCIÓN

2.3.2. ESCRITURA PÚBLICA

2.3.3. INSCRIPCIÓN EN EL REGISTRO

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2.3.4. OBTENCIÓN DEL R.U.C

2.3.5. LICENCIA MUNICIPAL DE FUNCIONAMIENTO

2.3.5.1. LICENCIA PROVISIONAL

2.3.5.2. LICENCIA INDEFINIDA

CAPITULO III: PLAN DE NEGOCIOS

3.1. DESCRIPCIÓN DEL NEGOCIO

3.2. MERCADO Y CLIENTES META

3.3. TENDENCIAS DE CRECIMIENTO EN EL NEGOCIO

3.4. INFLUENCIA SOBRE EL PRECIO

3.5. PÁGINA WEB

3.6. ORGANIZACIÓN EMPRESARIAL

3.7. ORGANIGRAMA

3.8. ESTRATEGIAS

3.8.1. ESTRATEGIA DE PRECIOS

3.8.2. ESTRATEGIA DE PROMOCIÓN

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

IMÁGENES

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INTRODUCCION

Desde el principio de la existencia del ser humano sé a observado su necesidad por

comunicarse, por lo cual fue desarrollando diversos métodos para la construcción de caminos,
desde los caminos a base de piedra y aglomerante hasta nuestra época con métodos
perfeccionados basándose en la experiencia que conducen a grandes autopistas de pavimento
flexible o rígido.

En nuestro país son muchas las necesidades de comunicación y comercio, es precisamente el

rubro de la construcción de Obras Viales que constituye una propuesta interesante para
desarrollar esta empresa, la idea de este proyecto se constituye como una alternativa de
desarrollo local y nacional, ofreciendo una modalidad de servicio de ejecución innovadora
conjugando la belleza geográfica y el cuidado del medio ambiente del lugar en donde se realice
estas obras.

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EMPRESA CONSTRUCTORA NNEIGAR S.A

1. ANTECEDENTES

1.1. 0rigen

Mi empresa constructora SAGO INGENIEROS ASOCIADOS S.R.L. fue fundada

en noviembre del 2012, con el fin de posicionarse en el mercado de la
construccioó n para satisfacer las necesidades de los clientes en este campo
laboral que díóa a díóa se vienen presentando en diferentes partes del Peruó y
principalmente en la regioó n Lambayeque, lugar donde se estableceraó mi
empresa.

1.2. Justificación

La necesidad de posicionarme en el mercado de la construccioó n, tener un

mejor estilo de vida y buscar satisfacer la necesidad de instituciones
puó blicas y privadas, me lleva a buscar un horizonte seguro para lograr estos
fines; y la mejor solucioó n a esto seríóa formar una empresa constructora
especializada en la construccioó n de infraestructura y elaboraciones de
diferentes estudios teó cnicos.

1.3. Objetivos

 Identificar los puntos estrateó gicos para el crecimiento de la empresa.

 Establecer una posicioó n en el mercado de la construccioó n.
 Identificar los clientes con los cuales trabajaraó mi empresa.

PLAN DE NEGOCIOS DE EMPRESA DE

SERVICIOS

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CAPITULO I: ORGANIZACIÓN

1.1 NOMBRE Y LOGOTIPO

SAGO INGENIEROS ASOCIADOS S.R.L.

1.2 NATURALEZA

Especialistas en Ejecución, Cálculo y Diseño de Obras Viales

1.3 LOCALIZACION

1.3.1 MACROLOCALIZACION:

Ciudad de Chiclayo, Departamento Lambayeque – Perú

1.3.2 MICROLOCALIZACION:

Calle Saturno N° 175 Urb. Santa Elena

1.4 UNIDAD EJECUTORA DEL PROYECTO

SAGO INGENIEROS ASOCIADOS S.R.L

1.5 OBJETIVOS

1.5.1 OBJETIVO GENERAL

Mejorar la Calidad de Vida y Facilitar la Comunicación a través de Obras Viales.

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1.5.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Especialistas en Ejecución, Cálculo y Diseño de Obras Viales, donde la eficiencia y la

eficacia sean nuestra carta de presentación.
 Contribuir a la creación de nuevas vías de acceso para comunicar zonas aisladas.
 Captar más clientes a base de marketing y a través de nuestros clientes, que son
nuestro mejor medio de popularidad.
 Generar una micro-empresa rentable que permita recuperar el capital invertido y
general unas adecuada Utilidad

1.6. MISIÓN

Buscar una adecuada gestión empresarial en lo que respeta a la Ejecución, Calculo y

Diseño de Obras Viales, ayudando así a contribuir a la mejor comunicación vial entre ciudades,
diseñando y ejecutando adecuadamente los proyectos contribuyendo así al desarrollo
económico y social de ambas ciudades y de esta manera mejorando la Calidad de

1.7. VISION

Ser una empresa líder en el mercado de la construcción referente a Obras Viales, eficientes e
innovadores.

Proyectarse al futuro con una mejor tecnología y maquinaria de última generación, buscando
así colocar a nuestra empresa entre las mejores empresas del país.

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FORTALEZAS - F DEBILIDADES - D

 Ubicación de la Empresa.  Alquiler del local.

 Personal capacitado.
1.8 MATRIZ FODA  Contar con presupuesto limitado para el inicio de nuestras
 Variedad de maquinarias.
actividades.
 Calidad de servicio.

 Precio cómodo

OPORTUNIDADES – O ESTRATEGIAS – FO ESTRATEGIAS – DO

 Demanda no satisfecha
 Nuestra ubicación nos permite captar más clientes  El factor innovación y calidad será importante para nosotros
 Incremento de obras.
por ubicarnos en una zona donde faltan mejorar porque incrementara nuestros ingresos para así mejorar

obras viales nuestra infraestructura y elevar nuestra capacidad de

 Nuevas Carreteras.
presupuesto
AMENAZAS - A ESTRATEGIAS – FA ESTRATEGIAS – DA

 Nuevas constructoras.
 Mejor infraestructura.  Ofrecer nuestro mejor servicio al cliente para  Mejorar cada día más nuestra infraestructura de nuestra
generar confianza entre ellos y no permitir que oficina ofreciéndoles a nuestros clientes un mejor diseño
 Posibles paros que perjudiquen con la
recurran a la competencia. de ambiente, donde se sientan comodos.
labor que se viene realizando.

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CAPITULO II: ORGANIZACIÓN LEGAL

2.1. LEY GENERAL DE SOCIEDADES

Las empresas en la legislación nacional, se encuentran reguladas en la Ley General de
Sociedades N° 26887.

Conforme al artículo 1° de la Ley N° 26887, la sociedad es definida como:

"Quienes constituyen la sociedad, convienen en aportar bienes o servicios para el ejercicio en
común de actividades económicas." De acuerdo a ello, tomamos la decisión de conformar una
organización S.R.L.

2.2. SOCIEDAD COMERCIAL DE RESPONSABILIDAD LIMITADA S.R.L.

Artículo 283º Definición y Responsabilidad.

En la Sociedad Comercial de Responsabilidad Limitada el capital está dividido en

participaciones iguales, acumulables e indivisibles, que no pueden ser incorporadas en títulos
valores, ni denominarse acciones.

Los socios no pueden exceder de 20 y no responden personalmente por las obligaciones

sociales.

Al constituirse la sociedad el capital debe estar pagado en no menos del 25% de cada
participación y depositado en una entidad bancaria a nombre de la sociedad.

2.3. LOS TRÁMITES DE CONSTITUCIÓN LEGAL

La Constitución de una Sociedad, es un acto formal, que debe constar por escrito.

Debe existir un acuerdo expreso de las personas que la conformen.

Debe cumplirse con algunos requisitos, sin los cuales, no se puede formalizar la empresa.

2.3.1. MINUTA DE CONSTITUCIÓN

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Documento que se redacta por Abogado que establece el pacto social.

Incluye: Estatutos, Designación de representantes, Duración de los cargos

2.3.2. ESCRITURA PÚBLICA

Documento que realiza un Notario Público en el que se incluye o inserta, la Minuta de Constitución
y los Estatutos.

2.3.3. INSCRIPCIÓN EN EL REGISTRO

El Notario, luego de que la Escritura Pública ha sido suscrita por los socios, elabora los partes y
envía a los Registros Públicos para su debida inscripción.

2.3.4. OBTENCIÓN DEL R.U.C.

Inscrita la sociedad, se procede a solicitar la inscripción en la SUNAT para la obtención del R.U.C.

2.3.5. LICENCIA MUNICIPAL DE FUNCIONAMIENTO

La Licencia Municipal de Funcionamiento se requiere para que la sociedad pueda funcionar en un
determinado local.

Puede ser: Provisional o Indefinida.

2.3.5.1. LICENCIA PROVISIONAL

Requisitos:
- Constitución Social
- R.U.C.
- Certificado de Zonificación y Compatibilidad de Usos.
DURACIÓN O VIGENCIA DE LA LICENCIA PROVISIONAL 1 año

2.3.5.2. LICENCIA INDEFINIDA

También llamada definitiva. No tiene plazo de vigencia.
Requisitos:
- Constitución Social
- R.U.C.
- Certificado Zonificación y Compatibilidad de Usos
- Plano de Distribución

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CAPITULO III: PLAN DE NEGOCIOS

3.1 DESCRIPCION DEL NEGOCIO

La idea de Este Proyecto se inició en base a la necesidad de la población por mejorar sus vías,
haciendo más corto el tiempo entre ciudades lo cual traerá progreso para ambas ciudades.

Propondremos un personal altamente calificado y competitivo. Nuestros ingenieros realizaran

los estudios adecuados y procederán a la vez a la ejecución definitiva del tipo de Vía a
construirse según el Diseño Geométrico que se hizo.

Capacitaremos a nuestros ingenieros, técnicos de las diferentes áreas que comprende nuestra
empresa como también en el manejo de software correspondiente que nos servirán de mucho
apoyo para garantizar un excelente trabajo y así dar un buen servicio.

Todo esto complementado con un trato especial y diferenciado, haciendo de este negocio una
actividad RENTABLE, INTERACTIVA e INNOVADORA.

3.2 MERCADO Y CLIENTES META

Los clientes serán las Municipalidades Distritales y Gobiernos Regionales, brindaremos

nuestros servicios de calidad de un estudio completo de los problemas encontrados en la zona
de ejecución.

3.3 TENDENCIAS DE CRECIMIENTO EN EL NEGOCIO

Nosotros buscamos alcanzar con nuestra empresa una gran competitividad y posicionamiento,
por lo que en el mercado existen pocas empresas que se dediquen a este rublo y brinden los
servicios adecuados.

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3.4 INFLUENCIA SOBRE EL PRECIO

Para influenciar sobre el precio, necesitamos comunicar expansivamente la idea de

nuestros servicios:

 Contamos con personal técnico altamente capacitado

 Brindamos calidad en el servicio de la ejecución y mejoramiento de obras viales

 Contamos con buenos equipos y maquinaria moderna, con lo cual brindaremos un

mejor trabajo al operario.
 Salva guardamos los impactos ambientales y la seguridad vial.

3.5 PÁGINA WEB

Crearemos Nuestra página Web donde brindaremos la información detallada sobre nuestros
servicios, también los clientes nos podrán contactar.

WWW.SAGOINGENIEROSASOCIADOSRL.COM

3.6. ORGANIZACIÓN EMPRESARIAL

Debido a que se trata de una Micro Empresa, SAGO INGENIEROS ASOCIADOS S.R.L Tendrá
una organización concreta:

 Gerente: órgano máximo de la empresa que tiene a su cargo la disposición de los

bienes y actividades, la administración y la representación de la Empresa.
 Asistente Administrativo: Es el encargado de organizar y apoyar las determinaciones
gerenciales, como también las funcionales de la empresa, cumpliendo funciones de
marketing y finanzas.

 Asesoría Legal: Es el responsable de tener en orden legal y/o jurídico el

funcionamiento de la empresa.

 Dpto. Diseño: Analiza y propone un diseño que se ajuste a las necesidades de uso de la
zona de ejecución.

 Dpto. de Mantenimiento: Detecta la problemática en la obra y desempeña acciones

inmediatas para mantener las condiciones de uso las obras viales y saneamiento en el
mejor nivel posible.

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 Dpto. de Análisis: Calcula de manera analítica y practica las

posibilidades más eficientes que podrían existir en la estructura del pavimento y en el
diseño de redes de alcantarillado.

Dentro de cada uno de estos departamentos, tenemos oficinas, cuyas labores

específicas están contenidas en sus departamentos respectivos.

Es necesario especificar que en cada proceso de nuestra labor, tendremos en cuenta

como factor participante de nuestros estudios de ingeniería la influencia del suelo, del agua, el
tránsito, material a utilizar, y sobretodo el impacto ambiental en la zona de ejecución.

3.7. ORGANIGRAMA

Cabe señalar que esta organización corresponde a un nivel formal y funcional, ya que
en la práctica la ejecución y administración contará con personal idóneo en las funciones
siguientes bien definidas:

Gerente

Administrador Asesoría Legal

Dpto. de Diseño Dpto. de Mantenimiento Dpto. de Análisis

Of. de Evaluación Of. de Inspección Of. de Dimensionamiento

Of. de Diseño Of. de Reparación Of. de Experimentación

Of. de Reforzamiento

Logística
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Obreros
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3.8. ESTRATEGIAS

3.8.1. ESTRATEGIA DE PRECIOS

Debemos cobrar adecuadamente por los servicios de apoyo y de alta calidad así como
por los buenos resultados que ofrecemos. Nuestra estructura de rendimiento tiene que
coincidir con la estructura de costo para que los salarios que pagamos aseguren un buen
servicio y el apoyo este balanceado con los costos que cobramos.

A pesar de la lógica detrás de esto, el mercado no apoya mucho este concepto.

Por lo tanto debemos asegurarnos que entregamos y cobramos servicio y apoyo.

Nuestro servicio estará de la mano del apoyo a redes de trabajo; todo esto debe estar
disponible de inmediato y con precios para venderse, generando una ganancia que compense
nuestra labor.

3.8.2. ESTRATEGIA DE PROMOCION

Dependemos de la publicidad en periódicos, radio, revistas, Internet, televisión,

paneles publicitarios, como nuestra forma principal de alcanzar a nuevos clientes. De la misma
forma que cambiamos las estrategias, necesitamos cambiar la forma en que nos
promocionamos:

PUBLICIDAD

Estaremos desarrollando nuestro mensaje central de posicionamiento, para diferenciar

nuestro servicio del de la competencia. Utilizaremos la publicidad de los periódicos locales,
radio y televisión por cable para lanzar la campaña inicial.

Por ejemplo, es tiempo de trabajar más de cerca con los medios de

comunicación locales. Podríamos ofrecer a las estaciones de radio locales un programa de
discusión acerca de tecnología para la pequeña empresa consultora del departamento.

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Luego de realizado el estudio concluimos que:

1.- Es factible la realización del proyecto empresarial HTa- Ingenieros Asociados S.R.L.

2.- Existe un fuerte campo laboral por explotar.

3.- Las posibilidades de obtener buenos ingresos son muy altas.

4.- La calidad implica el estricto cumplimiento de las acciones bajo los parámetros
clásicos de control de obras que todos conocemos: tiempo-costo-calidad, enmarcados
dentro del rubro de seguridad.

5.-El mantenimiento de vías es muy viable; se ha demostrado, a través de varios

proyectos que se creían inservibles, en la práctica, que con la aplicación del proceso de
mantenimiento se arrojan datos exitosos.

6.- Se ha demostrado que los productos y procedimientos empleados en el diseño y

mantenimiento de vías han evolucionado en tal forma que las estructuras mejoran su
capacidad de resistencia, mucho más que en su estado original.

IMÁGENES

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