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Nombre y Apellidos:
Domicilio Legal:
Distrito: Moquegua
Provincia: Mariscal Nieto
Departamento: Moquegua
Teléfono:
Fax:
Correo Electrónico:
1.5. METODOLOGIA
Los terrenos que comprenden para la obra son de 2 228.00 m2 y uso es para dotar
de un adecuado ambiente de almacenamiento y distribución de los medicamentos e
insumos médicos de la dirección ejecutiva de medicamentos insumos y drogas
DIRESA-Moquegua, dado que los medicamentos son artículos de alto valor
económico y social es necesario un adecuado diseño, adecuada gestión, calidad,
control y seguridad en el almacenamiento y distribución ya que son aspectos claves
para el servicio y el cumplimiento de las buenas prácticas de almacenamiento. Según
la Resolución Directoral N° 064-2008-DIGEMID-DCVS Lima 25 febrero 2008 del
Ministerio de Salud.
Los beneficios que el proyecto aporta, son los beneficios, de dar respuesta inmediata a
imprevistos como campañas de vacunación no programada, en caso de desastres
naturales o biológicos y defensa nacional, para tales casos se necesitara tener capacidad
instalada apta de almacenamiento de medicamentos e insumos médicos. Con la óptima
calidad de los medicamentos en insumos la eficacia de estos será la adecuada para el
tratamiento de enfermedades o prestación de atenciones en todos los servicios que
ofrece el sector salud así se contribuirá a la disminución de la morbi mortalidad de la
población de la Región Moquegua.
El proyecto con sus 3 componentes de Infraestructura, Equipamiento y Capacitación del
Personal en Buenas prácticas de Almacenamiento; se logrará lo siguiente:
Asegurar que los productos que ingresen al almacén cumplan con las características del
requerimiento del cliente.
Asegurar la oportuna entrega de productos y en las condiciones adecuadas.
Mantener los productos del almacén en óptimas condiciones desde su ingreso hasta su
distribución.
Contar con información exacta acerca de la cantidad y ubicación de productos del
almacén.
Establecer el manejo de toda queja o reclamo, así como el tratamiento oportuno de las
mismas.
Retirar del mercado, completa y rápidamente todo el lote de productos afectados.
Establecer el procedimiento y responsabilidades para efectuar las devoluciones.
Establecer el procedimiento y responsabilidad para la inspección y supervisión del
personal.
Los terrenos que comprenden para la obra son de 2 228.00 m2 y uso es para dotar
de un adecuado ambiente de almacenamiento y distribución de los medicamentos e
insumos médicos de la dirección ejecutiva de medicamentos insumos y drogas
DIRESA-Moquegua, dado que los medicamentos son artículos de alto valor
económico y social es necesario un adecuado diseño, adecuada gestión, calidad,
control y seguridad en el almacenamiento y distribución ya que son aspectos claves
para el servicio y el cumplimiento de las buenas prácticas de almacenamiento. Según
la Resolución Directoral N° 064-2008-DIGEMID-DCVS Lima 25 febrero 2008 del
Ministerio de Salud.
Los beneficios que el proyecto aporta, son los beneficios, de dar respuesta inmediata a
imprevistos como campañas de vacunación no programada, en caso de desastres
naturales o biológicos y defensa nacional, para tales casos se necesitara tener capacidad
instalada apta de almacenamiento de medicamentos e insumos médicos. Con la óptima
calidad de los medicamentos en insumos la eficacia de estos será la adecuada para el
tratamiento de enfermedades o prestación de atenciones en todos los servicios que
ofrece el sector salud así se contribuirá a la disminución de la morbi mortalidad de la
población de la Región Moquegua.
El proyecto con sus 3 componentes de Infraestructura, Equipamiento y Capacitación del
Personal en Buenas prácticas de Almacenamiento; se logrará lo siguiente:
Asegurar que los productos que ingresen al almacén cumplan con las características del
requerimiento del cliente.
Asegurar la oportuna entrega de productos y en las condiciones adecuadas.
Mantener los productos del almacén en óptimas condiciones desde su ingreso hasta su
distribución.
Contar con información exacta acerca de la cantidad y ubicación de productos del
almacén.
Establecer el manejo de toda queja o reclamo, así como el tratamiento oportuno de las
mismas.
Retirar del mercado, completa y rápidamente todo el lote de productos afectados.
Establecer el procedimiento y responsabilidades para efectuar las devoluciones.
Establecer el procedimiento y responsabilidad para la inspección y supervisión del
personal.
Cabe indicar que en algunos casos, las materias primas e insumos, serán abastecidos
o adquiridos de TERCEROS, a través de procesos de selección, esto implica que dentro
del Expediente de Contratación, se debe indicar que el postor debe tener como
requisito mínimo certificados y/o autorizaciones ambientales.
a) Etapa de Construcción
Agua
Consumo: 1.5 m3/día; 36 m3/mes.
Fuente: Red de agua potable de la Empresa Prestadora de Servicios de Agua
EPS-Moquegua S.A.
Durante la construcción del proyecto se captará agua en la zona cercana a
los lugares de intervención.
Electricidad
Consumo mensual: 333.07 Kw.h
Potencia requerida: 0.3 Kw
Tensión : 220 V
Fuente : Red de Distribución de Electrosur S.A.
Tipo : C2.1 Trifásico aéreo
Agua
Consumo caudal (m3/seg): 0.82 m3/día; 25.00 m3/mes; 300.000 m3/año
Fuente: Red de agua Potable de la Empresa Prestadora de Servicios de Agua
EPS-Moquegua S.A.
Electricidad
Consumo mensual: 1, 406.00 Kw.h
Potencia requerida: 0.3 Kw
Tensión :220 V
Fuente : Red de Distribución de Electrosur S.A.
Tipo : C2.2 Trifásico Aéreo
Estado: Sólido
Características climáticas:
T° Máxima : 23.4 °C
T° Media : 17.7 °C
Precipitaciones : 13 mm
Vientos : 6 m/s
NO APLICABLE.
CAPITULO IV: METO, BIOLOGICO, SOCIAL, CULTURAL Y ECONOMICO
4.
4.1. GENERALIDADES
4.2. DELIMITACION DEL AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
FISIOGRAFIA
Relieve
La Cuenca Moquegua de forma rectangular se extiende a 10 largo d e la costa
s u r d e l Perú d e l N W al SE, paralela a la costa, e n t r e Caraveli (Paralelo
16°S) y la Frontera Perú-Chile (Paralelo 18°S), ocupando una extensa depresión
entre la Cordillera de la Costa y la Cordillera Occidental. El ancho d e la cuenca
Moquegua varía entre SO a l00 Km., encontrándose cubierta por material
reciente en su gran mayoría en la zona occidental. (Marocco, 1984).
Derrumbes
GEOLOGÍA
GEOLOGÍA LOCAL
Unidades Litoestratigráficas
Grupo Moquegua
El Grupo Moquegua es un conjunto de rocas sedimentarias-continentales, cuyos
depósitos corresponderán a una cuenca que se rellenó durante el Oligoceno y el
Mioceno Inferior.
Formación Moquegua I n f e r i o r
Depósitos Cuaternarios
Rocas Intrusivas
En la zona afloran rocas intrusivas del batolito de la Caldera, asignadas a la Super Unidad
Yarabamba. Litológicamente comprende granodioritas y tonalitas. Por lo general en los
contactos el paso es gradacional. En el cerro Chincha se aprecia un pequeño
afloramiento.
Varias fallas de extensión regional son paralelas a este rumbo, incluyendo la falla
Incapuquio que ejercen un control en las rocas del Grupo Toquepala y que puede ser
observada hacia el Norte de Chile (Falas Domeyko), y la falla Micalaco.
Se han determinado dos sistemas principales de fallas, un Sistema NW-SE y otro Sistema
NE-SW.
Falla Clemesi
Esta falla se presenta en la zona media del desierto de Clemesi, fue determinada (Bellido
&Guevara 1963), por una escarpa de rumbo NE-SW de 100 metros de altura, se inclina
al NW con una longitud de 12 km. Llegando a cortar rocas del Volcánico Chocolate,
Formación Guaneros y la Formación Moquegua Superior, parece truncarse en el Cerro
Portillo donde se encuentra cubierta por material aluvial.
Diaclasamiento
Este tipo de estructuras ampliamente puestas de manifiesto en las rocas del Grupo
Toquepala, han sido causadas por factores principales como erosión, cambios climáticos
y meteorización a partir de estas diaclasas abiertas. Se presenta en los cerros Trapiche
hasta la cumbre del Cerro Huaracane, en donde se desagrega y desprenden desde
pequeñas partículas hasta grandes bloques con aspecto astilloso.
GEODINAMICA
Geodinámica Externa
Dentro de la geodinámica externa que actúan en el lugar podemos citar los movimientos
de masas del suelo que ocurre especialmente en áreas elevadas y cuyo proceso
complementario es la erosión, transporte y sedimentación. Procesos encargados de
modelar la geomorfología actual en la zona de estudio siendo está bastante activa y
frecuente.
Geodinámica Interna
a) Tectonismo
El Sur del Perú, desde el punto de vista tectónico es una de las regiones más activas
de la tierra, está ubicado en una de las áreas sísmicas más activas del mundo,
formando parte del cinturón de fuego del Pacifico; y está sujeta a frecuentes
fenómenos catastróficos. Las actividades tectónicas occidental del continente
Sudamericano están relacionadas con la interacción principalmente por las placas
tectónicas del Pacifico y de Nazca. Esto constituye una zona de subducción,
principalmente por presentar diferentes velocidades y direcciones de movimiento
con relación a las placas principales.
La actividad sísmica también es latente en el área del proyecto cuya fuente está
asociada a la distribución de isoaceleraciones de 0.40 (J. Alva, J. Castillo, UNI-FIC-
CISMID, 1993) para un 10% de excedencia en 50 años de recurrencia.
b) Sismicidad
Factor Dinámico
El efecto erosivo con lo que se desgasta las rocas, por efecto del viento, es
directamente proporcional a la pendiente de las quebradas y los terrenos.
Socavando lateralmente el talud, y desestabilizándolo.
Otros efectos
Tipos de Erosión
a) Erosión Química
b) Erosión Mecánica
Son procesos que degradan el relieve, se originan por acción del viento y la
gravedad, también es originada por el agua que transcurre en la zona de estudio
debido a los cultivos existentes.
- Erosión diferencial
- Erosión por despreimientos.
4. HIDROGEOLOGIA
El flujo de aguas superficiales tiene sus orígenes en los cultivos de la zona, esto hace que
se humedezca los estratos de las rocas del Moquegua inferior, debido a que las areniscas
se comportan como acuíferos y las arcillas como son impermeables hacen que se
retenga el agua. La profundidad del nivel freático es referencial puesto que se encuentra
supeditado al espesor de los materiales detríticos a profundidad. ( Ver foto N° 34).
Sin embargo, cabe resaltar que las casas del valle de Moquegua cuentan con fuentes de
agua dulce de buena calidad que les permite a los pobladores usarlas como agua potable
de consumo.
Las tierras de este grupo en el área de estudio, se ubican al fondo del valle, en áreas
adyacentes al rio Moquegua (ambas márgenes), donde se han formado suelos con
el aporte del material arrastrado por las aguas del rio Moquegua en época de
avenidas, dotándose de un perfil grafico característico de estos suelos de valle, en
los que se presenta un horizonte de limo que favorece la instalación de cultivos
anuales, asi como semipermanentes y permanentes. Estos suelos se presentan
desde la cabecera del valle ( sector Tumilaca). hasta el sector Conde Del valle de
Moquegua.
Dentro de este grupo están ubicadas las tierras ubicadas en el cauce del rio
Moquegua y las que se ubican en el área de colinas altas, las que si bien es cierto
podrían tener algunas características favorables para el desarrollo de plantas,
carece de otros recursos necesarios para su éxito.
En el área de influencia del proyecto se han determinado los siguientes tipos de uso.
b) Terrenos Eriazos
d) Cauce de Rio
El cauce del rio Moquegua tiene vegetación típica de monte ribereño y constituyen
la faja marginal de aquel, y la barrera de protección de los terrenos agrícolas
asentados a ambos márgenes del río.
6. HIDROLOGIA
El rio Moquegua tiene sus orígenes en las alturas de los nevados Chuquiananta y
Arundane. Sus cursos son alimentados principalmente por las precipitaciones que caen
en el flanco occidental de la Cordillera de los Andes y, en menor incidencia, por aporte
del deshielo de los nevados. En sus nacientes, toma el nombre de rio Asana,
posteriormente, adopta los de rio Coscori y Tumilaca y, a la altura de la ciudad de
Moquegua, después de la confluencia de este con el Huaracane toma el nombre de rio
Moquegua, posteriormente los de Osmore e Ilo hasta su desembocadura en el Océano
Pacifico. Sus afluentes principales son los ríos Torata, Huaracane y la quebrada seca de
Guaneros en la margen derecha y el rio Capillune en la margen izquierda.
Cuenta con un área de drenaje de 3.480 Km2 y una longitud de 139 Km., con pendiente
promedio de 3.6%; más pronunciada en los afluentes, como en el caso del rio Asana,
donde alcanza hasta 6.5%.
La superficie de la cuenca húmeda es de 680 Km2, que representa el 19.5% del área total
de la cuenca, y contribuye mayoritariamente al escurrimiento superficial. La red
hidrográfica es controlada en los ríos Tumilaca y Torata mediante las estaciones de aforo
de Chivaya e Ichupampa. La cuenca tiene forma alargada, adelgazándose a medida que
el rio se acerca a su desembocadura; presenta un relieve general
Escarpado, de fondo profundo y quebrado y de fuertes pendientes. La parte superior
cuenta con cierto número de lagunas de origen pluvial; en su parte inferior ha formado
una pequeña llanura producto de la deposición del material transportado por el rio.
La explotación del agua del subsuelo en el valle de Moquegua es mínima, a pesar del
deficiente abastecimiento de agua superficial existente; en cambio, en el valle de Ilo, la
explotación se realiza con bastante intensidad debido a la seria deficiencia estacional
que lo aqueja, especialmente en época de estiaje. Este problema ha sido superado en
parte con el agua proveniente de la Represa Pasto Grande.
CLIMATOLOGIA
Una clasificación del clima que considere todas las características condicionantes y que
permita integrarlos no existe, pero basándose en la vegetación como indicadora del
carácter del clima fundamentándose principalmente en la temperatura y la
precipitación, la zona de influencia del Proyecto, se hallaría dentro de la región
latitudinal templada cálida.
b) Precipitación pluvial
c) Humedad Relativa
La humedad relativa guarda una estrecha relación con el régimen termo pluviométrico
y con la altura, alcanzando un valor medio mensual de 57% para el periodo antes
indicado.
d) Evaporación
La evaporación media diaria presenta un valor alto, de 4.1 mm., debido principalmente
a las altas temperaturas, y a una presión atmosférica media correspondiente a la altitud
de más de 1000 msnm.
e) Horas de Sol
f) Radiación solar
g) Vientos
a) Ubicación y Extensión
Esta zona de vida se distribuye en la franja latitudinal Templado Cálido con una
superficie de 9970 Km2, es decir el 0.8% de la superficie territorial del país
Geográficamente se circunscribe a la regio costera y a lo largo del desierto costero
meridional del país, desde nivel del mar hasta cerca de 2,500 metros de altitud y
entre 17° 10’ y 18° 20’ de latitud Sur, cubre extensas área de los departamentos de
Moquegua y Tacna, situándose en ella la ciudad de Moquegua y la población de
Locumba, así como los alrededores de la ciudad de Tacna.
b) Clima
c) Relieve y Suelos
d) Vegetación y cultivos
Es una zona de Vida con muy escasa vegetación. A lo largo de lechos y cauces de los
ríos secos, en las llamadas “vegas” se encuentran en forma dispersa algunos
arbustos xerófilos.
Ubicación Geográfica
La Región Moquegua, está ubicada al sur del territorio peruano entre las coordenadas
15° 57’ a 17° 53’ de latitud sur 70° 00’ a 71° 00’ a 71° 23’ de longitud oeste del meridiano
de Greenwich, abarcando las regiones: costa y sierra; siendo sus dos extremos poblados
Ilo al nivel del mar e Ichuña en su mayor altura. Los límites de la región son: por el Norte
con las regiones de Puno y Arequipa, por el Este con las regiones de Puno y Tacna, por
el Sur con la región de Tacna y el Océano Pacifico y al Oeste con la región Arequipa y el
Océano Pacífico o Mar de Grau.
Extensión Territorial
La región Moquegua, tiene una superficie total de 16 174,65 Km2. (1,2% del territorio
nacional), en el que vive el 0.6% de la población del país. Desagregado por provincias le
corresponde a: Mariscal Nieto una superficie de 7 369,19 Km2: General Sánchez Cerro 7
282,02Km2; e Ilo 1 523,44 Km2. La superficie incluye el área insular correspondiente a
la isla Coles en la provincia de Ilo que tiene como ubicación geográfica las siguientes
coordenadas: 17°42’35’’ de latitud sur y 71°42’35’’ de longitud oeste, en su punto
medio.
CARACTERISTICAS SOCIO-ECONOMICAS Y CULTURALES DE LA POBLACION Y ZONA
AFECTADA
CARACTERISTICAS SOCIO-ECONOMICAS
Extracción 32.41%
Transformación 19,26%
Servicios 48.32%
CARACTERISTICAS CULTURALES
5.3 METODOLOGIA
En este ítem se realiza la identificación y evaluación de los probables impactos ambientales que
podrían generar las actividades del proyecto durante la etapa de Construcción, Operación y
Mantenimiento. Para tal efecto, se interrelacionan las acciones y/o actividades del proyecto con
los componentes del ambiente, con un criterio de causa- efecto, evaluando el carácter adverso
o favorable del impacto.
Un efecto ambiental es cualquier alteración del ambiente resultante de la acción del hombre,
mientras que un impacto es la alteración significativa del ambiente. El primero se puede definir
convencionalmente como el cambio parcial en la salud del hombre, en su bienestar o en su
entorno, debido a la interacción de las actividades humanas con los sistemas naturales. Según
esta definición, un impacto puede ser positivo o negativo. Los impactos se consideran
significativos cuando superan los estándares de calidad ambiental, criterios técnicos, hipótesis
científicas, comprobaciones empíricas, juicio profesional, valoración económica, ecológica o
social, entre otros criterios.
En este contexto, los impactos ambientales que se describen resultan de la utilización del criterio
de prognosis, predicción y juicio de expertos profesionales en el tema de obras de construcción.
Asimismo, se emplearon estándares de calidad establecidos por la legislación ambiental
peruana.
El medioambiente es fuente de recursos que abastece al ser humano de las materias primas y
energía que necesita para su desarrollo sobre el planeta. Ahora bien, solo una parte estos
recursos son renovables y se requiere un tratamiento cuidadoso para evitar que un uso
anárquico de aquellos nos conduzca a una situación irreversible, las acciones humanas afectan
de manera ostensible a multitud de ecosistemas modificando con ello la evolución natural del
globo.
Los parámetros serán fácilmente medibles, estimándose por medidas o niveles, siendo los datos
del medio, necesarios para obtener aquella estimación, la cual, siempre que sea posible, se
deducirá de mediciones reales.
La Evaluación de Impacto Ambiental se concreta, una vez obtenidos los parámetros que
responden a las exigencias planteadas, se transformaran sus valores correspondientes en
unidades conmensurable, y por tanto comparable, mediante técnicas de transformación.
La identificación y evaluación de los Impactos Ambientales mas probables del proyecto vial
en referencia fueron determinadas de acuerdo al siguiente procedimiento metodológico.
Grupo (B). - Criterios que son de valor para la situación, pero que individualmente no son
capaces de cambiar la puntuación obtenida.
CRITERIOS DE EVALUACION
Los criterios deben ser definidos para ambos grupos, y deberán estar basados en
condiciones fundamentales que pueden ser afectadas por cambios, más que por algún
tipo d proyecto.
Se consideran cinco (5) criterios a ser usados en el sistema RIAM. Estos representan las
condiciones y situaciones más importantes o fundamentales para evaluar en cualquier
EIA.
(B1) Permanencia:
Define si una condición es temporal o permanente, y debe ser visto solo como una medida
del estado temporal de la condición.
3=Permanente
(B2) Reversibilidad:
Define si la condición puede ser cambiada y es una medida del control sobre el efecto de la
condición. No debe ser confundido con permanencia.
(B3) Acumulación:
Es una medida donde se evalúa si el efecto tendrá un impacto simple directo o si habrá un
efecto acumulativo en el tiempo o un efecto sinérgico con otras condiciones. El efecto
acumulativo es una forma de juzgar la sustentabilidad de una condición, y no debe ser
confundido con una situación permanente o irreversible.
La determinación de la Característica del Impacto: Para ellos se le da un signo (+) o (-) según
la magnitud del cambio/efecto; dependiendo si el impacto es positivo o negativo en función
a si es beneficioso o perjudicial al medio ambiente.
La asignación de los valores numéricos a cada impacto se basa en los hechos que se
presentan y se pueden observar en el ambiente actual y en el juicio y experiencia del grupo
de personas que realizó el estudio, de acuerdo a los rangos que a continuación se indican:
6.3 DETERMINACION DEL TIPO DE IMPACTO
7.2 OBJETIVO
7.3 MEDIDAS DE MITIGACION DEL FACTOR AMBIENTAL FISICO
7.4 MEDIDAS DE MITIGACION DEL FACTOR AMBIENTAL BIOLÓGA
7.5 MEDIDAS DE MITIGACION DEL ASPECTO SOCIO-ECONOMICO
7.6 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS EN LA ETAPA DE CONSTRUCCION
Este subprograma tiene como objetivo disponer adecuadamente los residuos sólidos
provenientes del campamento, taller y frente de trabajo, para evitar el deterioro del paisaje,
la contaminación del aire, las corrientes de agua y el riesgo de enfermedades.
Planeamiento
Evaluación y monitoreo
Debido al limitado tiempo de ida que se tiene para la ejecución de este programa resulta
infructuoso realizar las estimaciones numéricas que permiten valorar Ex Ante, la eficiencia y/o
efectividad se mide a través de los resultados obtenidos en los proyectos productivos.
Las áreas donde será necesario colocar señalización ambiental son las siguientes:
8.3 OBJETIVO
8.4 MONITOREO EN LA ETAPA DE HABILITACION
El objetivo básico del Programa de seguimiento y vigilancia como se ha indicado, es velar
por la mínima afectación al medio ambiente, durante todo el tiempo que dure las
actividades de funcionamiento y mantenimiento vial. Siendo necesario para ellos, realizar
un control de aquellas operaciones que podrían ocasionar mayores repercusiones
ambientales.
En este sentido, las acciones que requieran un control preciso son entre otras las siguientes:
Para determinar cualquier alteración o afectación de la calidad del aire en los diferentes
frentes de trabajo se realizaran las siguientes pruebas:
Las emisiones sonoras deberán ser medidas en las canteras patio de maquinas, frentes
de trabajo y campamentos.
Las pruebas se realizarán con un sonómetro con una periodicidad mensual. Siendo
recomendable los registros de cinco minutos cada hora, por ocho horas consecutivas.
Las horas en las que se realizara la prueba serán establecidas por el Supervisor de
acuerdo al plan de trabajo del contratista.
Las actividades de movimientos de tierras y/o excavaciones deberán realizarse en las
horas del día, para evitar la perturbación del sueño en las poblaciones adyacentes a la
vía.
Antes del ingreso de la maquinaria y vehículos, se verificará que todas las maquinarias
y equipos emisores de ruidos cuenten con silenciadores en buen estado de
funcionamiento, condición que será incluida en la revisión del estado operativo de los
motores. Esta actividad deberá realizarse con una frecuencia mensual y/o menor de
acuerdo con los resultados obtenidos de la primera prueba.
Relieve
La Cuenca Moquegua de forma rectangular se extiende a 10 largo d e la costa s u r d e l
Perú d e l NW al SE, paralela a la costa, entre Caraveli (Paralelo 16°S) y la Frontera
Perú-Chile (Paralelo 18°S), ocupando una extensa depresión entre la Cordillera de
la Costa y la Cordillera Occidental. El ancho d e la cuenca Moquegua varía entre SO a
l00 Km., encontrándose cubierta por material reciente en su gran mayoría en la
zona occidental. (Marocco, 1984).
Derrumbes
Están condicionadas por factores como: fracturamiento, inclinación o pendiente del terreno y
disposición de esta, respecto al buzamiento de estratos de as rocas, resistencia diferencial de
estratos rígidos y estratos competentes, etc.).
GEOLOGÍA
GEOLOGÍA LOCAL
Unidades Litoestratigráficas
Las unidades que afloran en la zona de estudio son las siguientes: formación
Moquegua Inferior, Formación Moquegua superior, depósitos coluviales, depósitos aluviales,
depósitos fluviales, depósitos eólicos y rocas intrusivas.
Grupo Moquegua
El Grupo Moquegua es un conjunto de rocas sedimentarias-continentales, cuyos depósitos
corresponderán a una cuenca que se rellenó durante el Oligoceno y el Mioceno Inferior.
Formación Moquegua I n f e r i o r
Esta formación se caracteriza por presentar una estratificación bien definida a la distancia, con
una coloración rojiza característica, además de presentar una granulometría mayormente fina.
Descansa en una discordancia angular sobre el Grupo Toquepala, que fue datado mediante
isótopos dándonos edades del Cretáceo superior y Paleoceno medio (Clark et., 1990).
Depósitos Cuaternarios
Rocas Intrusivas
En la zona afloran rocas intrusivas del batolito de la Caldera, asignadas a la Super Unidad
Yarabamba. Litológicamente comprende granodioritas y tonalitas. Por lo general en los
contactos el paso es gradacional. En el cerro Chincha se aprecia un pequeño afloramiento.
Litológicamente se trata de una tonalita de color gris verdosa. Sus afloramientos se encuentran
en el cerro Chincha, cerca de la progresiva Km. 7+028 del Tramo I. Contiene minerales esenciales
de feldespatos alcalinos (microclima), plagioclasa, biotitas, piroxenos y óxidos de fierro. Este
cuerpo intrusivo se presenta en forma diques intruyendo al volcánico Toquepala.
Varias fallas de extensión regional son paralelas a este rumbo, incluyendo la falla Incapuquio
que ejercen un control en las rocas del Grupo Toquepala y que puede ser observada hacia el
Norte de Chile (Falas Domeyko), y la falla Micalaco.
Se han determinado dos sistemas principales de fallas, un Sistema NW-SE y otro Sistema NE-SW.
Falla Clemesi
Esta falla se presenta en la zona media del desierto de Clemesi, fue determinada (Bellido
&Guevara 1963), por una escarpa de rumbo NE-SW de 100 metros de altura, se inclina al NW
con una longitud de 12 km. Llegando a cortar rocas del Volcánico Chocolate, Formación
Guaneros y la Formación Moquegua Superior, parece truncarse en el Cerro Portillo donde se
encuentra cubierta por material aluvial.
Diaclasamiento
Este tipo de estructuras ampliamente puestas de manifiesto en las rocas del Grupo Toquepala,
han sido causadas por factores principales como erosión, cambios climáticos y meteorización a
partir de estas diaclasas abiertas. Se presenta en los cerros Trapiche hasta la cumbre del Cerro
Huaracane, en donde se desagrega y desprenden desde pequeñas partículas hasta grandes
bloques con aspecto astilloso.
GEODINAMICA
Geodinámica Externa
Dentro de la geodinámica externa que actúan en el lugar podemos citar los movimientos de
masas del suelo que ocurre especialmente en áreas elevadas y cuyo proceso complementario
es la erosión, transporte y sedimentación. Procesos encargados de modelar la geomorfología
actual en la zona de estudio siendo está bastante activa y frecuente.
Geodinámica Interna
c) Tectonismo
El Sur del Perú, desde el punto de vista tectónico es una de las regiones más activas de la
tierra, está ubicado en una de las áreas sísmicas más activas del mundo, formando parte
del cinturón de fuego del Pacifico; y está sujeta a frecuentes fenómenos catastróficos. Las
actividades tectónicas occidental del continente Sudamericano están relacionadas con la
interacción principalmente por las placas tectónicas del Pacifico y de Nazca. Esto constituye
una zona de subducción, principalmente por presentar diferentes velocidades y direcciones
de movimiento con relación a las placas principales.
La estación Moquegua, la mas cercana al epicentro del terremoto de Arequipa (329 K),
registro aceleraciones máximas del orden de 295 cm/sg2 en la componente EW.
La actividad sísmica también es latente en el área del proyecto cuya fuente está asociada a
la distribución de isoaceleraciones de 0.40 (J. Alva, J. Castillo, UNI-FIC-CISMID, 1993) para
un 10% de excedencia en 50 años de recurrencia.
d) Sismicidad
Factor Dinámico
El efecto erosivo con lo que se desgasta las rocas, por efecto del viento, es directamente
proporcional a la pendiente de las quebradas y los terrenos. Socavando lateralmente el
talud, y desestabilizándolo.
Otros efectos
Tipos de Erosión
c) Erosión Química
d) Erosión Mecánica
Son procesos que degradan el relieve, se originan por acción del viento y la gravedad,
también es originada por el agua que transcurre en la zona de estudio debido a los cultivos
existentes.
La erosión mecánica se nota bien diferencia en la zona de estudio en los siguientes tipos:
- Erosión diferencial
- Erosión por despreimientos.
4. HIDROGEOLOGIA
El flujo de aguas superficiales tiene sus orígenes en los cultivos de la zona, esto hace que se
humedezca los estratos de las rocas del Moquegua inferior, debido a que las areniscas se
comportan como acuíferos y las arcillas como son impermeables hacen que se retenga el agua.
La profundidad del nivel freático es referencial puesto que se encuentra supeditado al espesor
de los materiales detríticos a profundidad. ( Ver foto N° 34).
Sin embargo, cabe resaltar que las casas del valle de Moquegua cuentan con fuentes de agua
dulce de buena calidad que les permite a los pobladores usarlas como agua potable de consumo.
El tipo de drenaje que presenta es subparalelo con tributarios secundarios que desembocan
hacia la cuenca materia de estudio, que son unos de los factores precursores del deslizamiento.
5. SUELOS (Capacidad de Uso Mayor de la Tierra)
Las tierras de este grupo en el área de estudio, se ubican al fondo del valle, en áreas
adyacentes al rio Moquegua (ambas márgenes), donde se han formado suelos con el aporte
del material arrastrado por las aguas del rio Moquegua en época de avenidas, dotándose
de un perfil grafico característico de estos suelos de valle, en los que se presenta un
horizonte de limo que favorece la instalación de cultivos anuales, asi como
semipermanentes y permanentes. Estos suelos se presentan desde la cabecera del valle (
sector Tumilaca). hasta el sector Conde Del valle de Moquegua.
Dentro de este grupo están ubicadas las tierras ubicadas en el cauce del rio Moquegua y las
que se ubican en el área de colinas altas, las que si bien es cierto podrían tener algunas
características favorables para el desarrollo de plantas, carece de otros recursos necesarios
para su éxito.
En el área de influencia del proyecto se han determinado los siguientes tipos de uso.
Esta dado por todos los terrenos que se ubican en el valle de Moquegua, a ambas márgenes
del rio Moquegua y que actualmente vienen desarrollando actividades agrícolas y
ganaderas en forma intensiva.
g) Terrenos Eriazos
Es a zona ocupada por viviendas, canchones, almacenes, y otros de las cercanías a la via,
incluyendo los asentamientos y poblaciones vecinas. Cuentan en su mayor parte con
servicios de energía eléctrica, y desagüe.
i) Cauce de Rio
El cauce del rio Moquegua tiene vegetación típica de monte ribereño y constituyen la faja
marginal de aquel, y la barrera de protección de los terrenos agrícolas asentados a ambos
márgenes del río.
Comprende el espacio físico ocupado por la infraestructura vial, tanto de primer orden ,
como secundarias; es decir la carretera Panamericana Sur, la carretera Binacional, vías de
circunvalación y vías que parten de aquellas y dan acceso a poblados, haciendas, etc. Estas
vías diferente intensidad de uso, según su importancia.
6. HIDROLOGIA
El rio Moquegua tiene sus orígenes en las alturas de los nevados Chuquiananta y Arundane. Sus
cursos son alimentados principalmente por las precipitaciones que caen en el flanco occidental
de la Cordillera de los Andes y, en menor incidencia, por aporte del deshielo de los nevados. En
sus nacientes, toma el nombre de rio Asana, posteriormente, adopta los de rio Coscori y
Tumilaca y, a la altura de la ciudad de Moquegua, después de la confluencia de este con el
Huaracane toma el nombre de rio Moquegua, posteriormente los de Osmore e Ilo hasta su
desembocadura en el Océano Pacifico. Sus afluentes principales son los ríos Torata, Huaracane
y la quebrada seca de Guaneros en la margen derecha y el rio Capillune en la margen izquierda.
Cuenta con un área de drenaje de 3.480 Km2 y una longitud de 139 Km., con pendiente
promedio de 3.6%; más pronunciada en los afluentes, como en el caso del rio Asana, donde
alcanza hasta 6.5%.
La superficie de la cuenca húmeda es de 680 Km2, que representa el 19.5% del área total de la
cuenca, y contribuye mayoritariamente al escurrimiento superficial. La red hidrográfica es
controlada en los ríos Tumilaca y Torata mediante las estaciones de aforo de Chivaya e
Ichupampa. La cuenca tiene forma alargada, adelgazándose a medida que el rio se acerca a su
desembocadura; presenta un relieve general
Escarpado, de fondo profundo y quebrado y de fuertes pendientes. La parte superior cuenta
con cierto número de lagunas de origen pluvial; en su parte inferior ha formado una pequeña
llanura producto de la deposición del material transportado por el rio.
La salinidad y el contenido de sodio se incrementan desde la parte alta hacia el litoral. Las sales
que imperan son el sulfato de calcio y el cloruro de sodio. El contenido de boro no representa
ningún peligro, aun para los cultivos no tolerantes. El pH fluctúa entre 6.5 Y 8.3, presentándose
los valores más bajos en la parte alta, aumentando hacia el litoral.
La explotación del agua del subsuelo en el valle de Moquegua es mínima, a pesar del deficiente
abastecimiento de agua superficial existente; en cambio, en el valle de Ilo, la explotación se
realiza con bastante intensidad debido a la seria deficiencia estacional que lo aqueja,
especialmente en época de estiaje. Este problema ha sido superado en parte con el agua
proveniente de la Represa Pasto Grande.
CLIMATOLOGIA
Una clasificación del clima que considere todas las características condicionantes y que permita
integrarlos no existe, pero basándose en la vegetación como indicadora del carácter del clima
fundamentándose principalmente en la temperatura y la precipitación, la zona de influencia del
Proyecto, se hallaría dentro de la región latitudinal templada cálida.
h) Temperatura
La temperatura media anual es de 18.70 °C. la temperatura media máxima mensual es de 26.3°C,
y el valor medio mínimo mensual llega a 11.4°C.
i) Precipitación pluvial
j) Humedad Relativa
La humedad relativa guarda una estrecha relación con el régimen termo pluviométrico y con la
altura, alcanzando un valor medio mensual de 57% para el periodo antes indicado.
k) Evaporación
La evaporación media diaria presenta un valor alto, de 4.1 mm., debido principalmente a las
altas temperaturas, y a una presión atmosférica media correspondiente a la altitud de más de
1000 msnm.
l) Horas de Sol
En la estación de Moquegua, la insolación media mensual es muy alta y uniforme durante todo
el año, con valores entre 11.0 horas por día en el mes de octubre y 7.1 horas por un día en el
mes de enero. Estos valores altos en la zona de estudio, son un factor importante para la función
de fotosíntesis de las plantas y en las lagunas de oxidación.
m) Radiación solar
La radiación solar en la cuenca solo se registra en la estación Moquegua con valores medios en
calgr/cm2. Debido a la alta luminosidad en esta zona, la radiación solar también es alta. El valor
mensual entre 2448 a 4 686 calgr/cm2.
n) Vientos
En la estación Moquegua, la velocidad media a las 7:00 h es nla a mínima, clasificándose los
vientos como calmos, a las 13:00 h varía entre 3,6 y 4,6 m/s y a las 19:00 h nuevamente son
calmos, aunque se presentan vientos esporádicos de dirección muy variable. El valor promedio
mensual se mantiene en 2.0 m/s.
El proyecto está ubicado en la zona en gran parte del valle Moqueguano, Provincia Mariscal
Nieto, Departamento Moquegua, a una altitud media de 1200 m.s.n.m.
e) Ubicación y Extensión
Esta zona de vida se distribuye en la franja latitudinal Templado Cálido con una superficie
de 9970 Km2, es decir el 0.8% de la superficie territorial del país Geográficamente se
circunscribe a la regio costera y a lo largo del desierto costero meridional del país, desde
nivel del mar hasta cerca de 2,500 metros de altitud y entre 17° 10’ y 18° 20’ de latitud Sur,
cubre extensas área de los departamentos de Moquegua y Tacna, situándose en ella la
ciudad de Moquegua y la población de Locumba, así como los alrededores de la ciudad de
Tacna.
f) Clima
g) Relieve y Suelos
El relieve varía desde plano a ligeramente ondulado, propio de las planicies elevadas de la
región costera Sur, el molde edáfico está constituido por suelos propios de desierto
(Yermosoles cálcicos, gipsicos) así como algunos Xerosalles cálcicos o gipsicos con horizonte
intermedio o sin arcilla, Solanchaks (suelos salinos), Regosoles (arenosos), Fluviosoles (de
morfología estratificada y texturas varias, propios de los valles) así como Andosolesvitricos
(suelos de influencia o impregnación de materiales piroclasticos o volcánicos) y Litosoles
(suelos someros) ocupando las laderas escarpadas.
h) Vegetación y cultivos
Es una zona de Vida con muy escasa vegetación. A lo largo de lechos y cauces de los ríos
secos, en las llamadas “vegas” se encuentran en forma dispersa algunos arbustos xerófilos.
Respecto al uso actual y potencial de la tierra: Prospera una actividad agrícola al largo de
los valles aluviales irrigados que cruzan a estas Zonas de Vida y donde se conducen cultivos
de Subtropico y de clima templado (alfalfa, frutales), así como actividad ganadera. La
potencialidad de estas Zonas de Vida está supeditada al suministro de una dotación
permanente de agua de riego y se circunscribe a las planicies que tipifican su fisiografía,
conformando las posibles áreas de expansión de la frontera agrícola en esta parte del
desierto costero del país.
En el área de influencia no se aprecia la existencia de flora y fauna silvestre, esto debido a que
es una zona que se encuentra altamente intervenida por el hombre, aunque cabe mencionar la
existencia de una rea determinada para cultivos que realizan las personas de tercera edad de
ESSALUD donde se puede apreciar los siguientes cultivos introducidos.
Ubicación Geográfica
La Región Moquegua, está ubicada al sur del territorio peruano entre las coordenadas 15° 57’ a
17° 53’ de latitud sur 70° 00’ a 71° 00’ a 71° 23’ de longitud oeste del meridiano de Greenwich,
abarcando las regiones: costa y sierra; siendo sus dos extremos poblados Ilo al nivel del mar e
Ichuña en su mayor altura. Los límites de la región son: por el Norte con las regiones de Puno y
Arequipa, por el Este con las regiones de Puno y Tacna, por el Sur con la región de Tacna y el
Océano Pacifico y al Oeste con la región Arequipa y el Océano Pacífico o Mar de Grau.
Extensión Territorial
La región Moquegua, tiene una superficie total de 16 174,65 Km2. (1,2% del territorio nacional),
en el que vive el 0.6% de la población del país. Desagregado por provincias le corresponde a:
Mariscal Nieto una superficie de 7 369,19 Km2: General Sánchez Cerro 7 282,02Km2; e Ilo 1
523,44 Km2. La superficie incluye el área insular correspondiente a la isla Coles en la provincia
de Ilo que tiene como ubicación geográfica las siguientes coordenadas: 17°42’35’’ de latitud sur
y 71°42’35’’ de longitud oeste, en su punto medio.
CARACTERISTICAS SOCIO-ECONOMICAS
Extracción 32.41%
Transformación 19,26%
Servicios 48.32%
La población económicamente activa PEA para la ciudad de Moquegua es a partir de los 15 años
a mas, iniciándose en las actividades de comercio ambulatorio, Transporte (Servicio Urbano),
con un nivel de ingreso económico mensual de S/. 450.00 Nuevos soles por familia (fuente:
ENNIV 1998).
CARACTERISTICAS CULTURALES
En cuanto al campo de cultivo que impactara, tendrá como medida de mitigación la reubicación
de un grupo de personas de tercera edad a otro lugar para que puedan continuar con dichas
labores, entendiendo que dicha labor no es propia del hospital sino que corresponde realizarlo
en otro lugar fuera del hospital ya que trae consigo especies de mosquitos y otros que afectaran
al desempeño del almacén, en este sentido se ha visto por conveniente realizar la aplicación de
los criterios mínimos de Participación Ciudadana previstos por la normatividad vigente el cual
consistió en las reuniones de trabajo que se mantuvo con los responsables de dichos cultivos y
del Ingeniero encargado de la dirección de ese programa de adulto mayor ESSALUD.
En este ítem se realiza la identificación y evaluación de los probables impactos ambientales que
podrían generar las actividades del proyecto durante la etapa de Construcción, Operación y
Mantenimiento. Para tal efecto, se interrelacionan las acciones y/o actividades del proyecto con
los componentes del ambiente, con un criterio de causa- efecto, evaluando el carácter adverso
o favorable del impacto.
Un efecto ambiental es cualquier alteración del ambiente resultante de la acción del hombre,
mientras que un impacto es la alteración significativa del ambiente. El primero se puede definir
convencionalmente como el cambio parcial en la salud del hombre, en su bienestar o en su
entorno, debido a la interacción de las actividades humanas con los sistemas naturales. Según
esta definición, un impacto puede ser positivo o negativo. Los impactos se consideran
significativos cuando superan los estándares de calidad ambiental, criterios técnicos, hipótesis
científicas, comprobaciones empíricas, juicio profesional, valoración económica, ecológica o
social, entre otros criterios.
En este contexto, los impactos ambientales que se describen resultan de la utilización del criterio
de prognosis, predicción y juicio de expertos profesionales en el tema de obras de construcción.
Asimismo, se emplearon estándares de calidad establecidos por la legislación ambiental
peruana.
La evaluación de los impactos ambientales sobre los ecosistemas se sustenta en el conocimiento
de sus componentes físicos, biológicos y socioeconómicos, presentados en el capítulo III, de las
actividades que se desarrollaran, tanto en la fase de construcción, operación y mantenimiento.
El medioambiente es fuente de recursos que abastece al ser humano de las materias primas y
energía que necesita para su desarrollo sobre el planeta. Ahora bien, solo una parte estos
recursos son renovables y se requiere un tratamiento cuidadoso para evitar que un uso
anárquico de aquellos nos conduzca a una situación irreversible, las acciones humanas afectan
de manera ostensible a multitud de ecosistemas modificando con ello la evolución natural del
globo.
Los parámetros serán fácilmente medibles, estimándose por medidas o niveles, siendo los datos
del medio, necesarios para obtener aquella estimación, la cual, siempre que sea posible, se
deducirá de mediciones reales.
La Evaluación de Impacto Ambiental se concreta, una vez obtenidos los parámetros que
responden a las exigencias planteadas, se transformaran sus valores correspondientes en
unidades conmensurable, y por tanto comparable, mediante técnicas de transformación.
METODOLOGIA
Es indispensable la identificación y evaluación de los impactos ambientales, lo cual servirá de
base para la elaboración del Plan de Manejo Ambiental cuyo objeto es mitigar o desaparecer los
impactos negativos previstos y potenciar aquellos positivos.
La identificación y evaluación de los Impactos Ambientales mas probables del proyecto vial en
referencia fueron determinadas de acuerdo al siguiente procedimiento metodológico.
Grupo (B). - Criterios que son de valor para la situación, pero que individualmente no son
capaces de cambiar la puntuación obtenida.
CRITERIOS DE EVALUACION
Los criterios deben ser definidos para ambos grupos, y deberán estar basados en
condiciones fundamentales que pueden ser afectadas por cambios, más que por algún tipo
d proyecto.
Se consideran cinco (5) criterios a ser usados en el sistema RIAM. Estos representan las
condiciones y situaciones más importantes o fundamentales para evaluar en cualquier EIA.
Una medida de la importancia de la condición, es que es evaluada contra las fronteras espaciales
o interese humanos que se afectara. Las escalas son definidas:
(B1) Permanencia:
Define si una condición es temporal o permanente, y debe ser visto solo como una medida del
estado temporal de la condición.
3=Permanente
(B2) Reversibilidad:
Define si la condición puede ser cambiada y es una medida del control sobre el efecto de la
condición. No debe ser confundido con permanencia.
(B3) Acumulación:
Es una medida donde se evalúa si el efecto tendrá un impacto simple directo o si habrá un efecto
acumulativo en el tiempo o un efecto sinérgico con otras condiciones. El efecto acumulativo es
una forma de juzgar la sustentabilidad de una condición, y no debe ser confundido con una
situación permanente o irreversible.
La determinación de la Característica del Impacto: Para ellos se le da un signo (+) o (-) según la
magnitud del cambio/efecto; dependiendo si el impacto es positivo o negativo en función a si es
beneficioso o perjudicial al medio ambiente.
La asignación de los valores numéricos a cada impacto se basa en los hechos que se presentan
y se pueden observar en el ambiente actual y en el juicio y experiencia del grupo de personas
que realizó el estudio, de acuerdo a los rangos que a continuación se indican:
Las actividades presentadas en el cuadro tendrán un efecto directo e indirecto sobre los
ecosistemas existentes, de allí la importancia de determinar con precisión los factores
ambientales que son susceptible de ser impactados; estos factores ambientales son elementos,
cualidades y procesos del entorno, que actualmente presentan alternaciones debidas a la
incidencia de las acciones antrópicas o naturales. A su vez estos factores ambientales se
descomponen en un determinado número de componentes ambientales o sub factores.
Habiéndose identificado los principales impactos socio ambientales que se pueden generar
durante la etapa de operación y mantenimiento del proyecto, se procede a la
correspondiente evaluación ambiental. En ese sentido, se ha aplicado la Matriz de RIAM.
La matriz a utilizar presenta en un eje, las acciones naturales y antrópicas que originaron y
mantienen la situación actual; en el otro eje se ubican los componentes ambientales y factores
que serán afectados.
La matriz de RIAM también muestra que existen impactos positivos importantes que se ubican
en el sub factor económicos en lo que respecta a generación de ingresos con +28, empleo
temporal con +12 en la etapa de construcción. Cabe mencionar que en la etapa de operación
del proyecto el sub factor de salud y seguridad presenta un +63 y el subfactor Bienestar +42, es
decir que la construcción y operación del proyecto generara un efecto positivo importante en
este aspecto, en beneficio de la población local
Las matrices de valoración muestran aquellas acciones que más repercuten sobre el medio y
cuyo conocimiento nos permite orientar las medidas de mitigación a proponer, para minimizar
aquellas acciones que más repercuten, en forma negativa, sobre el ambiente.
El impacto total del proyecto presenta un impacto Leve negativo y en cuanto al beneficio
socioeconómico es un impacto significativo positivo de la localidad y de la región, excepto
para los factores biológicos, por lo que la Entidad bajo responsabilidad deberá de
implementar cada una de las medidas de mitigación.
Los principales factores ambientales que será afectado son el suelo y el agua, porque
durante la operación del proyecto se puede causar problemas de contaminación de los
cuerpos de agua y la contaminación del suelo por el uso de agroquímicos, impactos que no
se pueden evitar, por lo que es necesario diseñar e implementar las medidas de mitigación
necesarias.
El proyecto tiene su impacto positivo más importante en el medio socio económico del área
del proyecto.
Gases
Los gases generadores por la maquinaria serán minimizados empleando equipos en buen
estado operativo, proporcionándole mantenimiento adecuado los equipos a utilizar en la
obra. No deberá permitirse la quema a campo abierto de desperdicios sólidos.
Las fuentes móviles de combustión usadas durante la construcción de las obras, no
podrán emitir al ambiente material particulado por encima de los límites establecidos por
el Ministerio de Transportes.
Las actividades para el control de las emisiones atmosféricas buscan asegurar el
cumplimiento de las normas, para lo cual todos los vehículos y equipos utilizados deben
ser sometidos a un programa de mantenimiento y sincronización preventiva antes del
inicio de la obra.
El vehículo que no controle sus emisiones, y que excedan de los límites permisibles,
deberá ser separado de sus funciones, revisado, reparado y ajustado antes de entrar
nuevamente al servicio de transporte.
La mitigación de la alteración en el uso actual del suelo, estará limitada a tomar las medidas
precautorias para minimizar las áreas impactadas y a una señalización detallada de las
zonas que formaran parte del proyecto en esta fase.
La contaminación del suelo también se puede prevenir utilizando las siguientes medidas
mitigadoras:
Los suelos contaminados con aditivos y aceites, deberán ser traslados y dispuestos en
lugares adecuados, en el caso de que se produzca, esta será en cantidades muy pequeñas.
Los caminos de acceso provisionales y el área de las canteras, una vez concluidas las obras,
deberán ser descompactados mediante una aradura, para facilitar el crecimiento de la
vegetación natural.
Procesos
Los riesgos de la erosión se minimizan suavizando las gradientes de terraplenes y taludes en las
canteras; en áreas en que sea necesaria la eliminación de la vegetación natural, al concluir la
obre estas deberán ser revegetadas.
En consecuencia, se proponen algunas medidas que podrían estar siendo cumplidas por
otros programas del Plan de Manejo Ambiental del proyecto, y son las siguientes:
- Minimización de los impactos sobre el componente agua, en las diferentes de que está
comprendido el proyecto, así como de las actividades de construcción programadas,
de tal manera que no se varíe la calidad de agua de los cuerpos de agua superficial ni
subterráneo. Esta medida se complementa en forma adecuada con las medidas
establecidas para el uso del suelo, agua superficial y subterránea, y el programa de
monitoreo ambiental en su parte pertinente.
- Señalización ambiental: a lo largo de toda la extensión del proyecto, se colocaran
letreros, con la finalidad de sensibilizar a los trabajadores del proyecto, a los
pobladores locales y a los visitantes ocasionales. Forma parte del programa de acción
social y se ejecutara tanto en la etapa de construcción como de operación de la
Carretera como: “Cuidado, Ambiente protegido”, “Deposita la basura en su lugar” ...
Se debe prohibir a los trabajadores la tala de árboles y roce de la vegetación con fines ajenos
al proyecto.
g) Protección de la Salud
h) Seguridad e Higiene
i) Paisaje
Vista Panorámica
j) Aspectos Humanos
Prevención de Accidentes
La mejor medida de evitar que ocurran accidentes es la prevención, por ellos deben
acatarse las siguientes disposiciones:
Molestias
Para permitir un tránsito fluido a pesar de la ejecución de las obras y sobre todo seguro,
se deberá adoptar las siguientes medidas:
a) Manejo de Canteras
Este programa tiene como objetivo principal prevenir o mitigar los impactos ambientales
que pudieran ocurrir durante la explotación de las canteras seleccionada.
Manejo Ambiental Cantera Aluvial
Para la ubicación de los depósitos de material excedente se tomó en cuenta los siguientes
criterios:
Una vez concluida con la disposición del material en los botaderos, se efectuará el
recubrimiento del material con la capa superficial del suelo retirada previamente, a fin de
re vegetar dicha zona.
PROGRAMA DE MAEJO DE CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINARIA
a) En el Campamento
Normas de construcción
Normas Sanitarias
El agua para el consumo humano deberá ser potabilizada, para lo cual se utilizará
técnicas de tratamiento como la cloración mediante pastillas.
Los trabajadores no podrán llevar a cabo ilícitas captura de especies de fauna, asimismo,
se prohíbe las actividades de caza furtiva en el ámbito de influencia del proyecto.
b) En el patio de maquinaria
Una vez retirada la maquinaria de las obras, por conclusión de los trabajos, se procederá al
reacondicionamiento del área ocupada por el patio de maquinarias; en el que se incluye la
remoción y eliminación de los suelos contaminados con residuos de combustibles y
lubricantes.
Alcances
El desarrollo de actividades como aseo personal, preparación de alimentos, lavado y reparación
de equipos, incrementa el riesgo de la contaminación de aguas superficiales, cercanas al
campamento y talleres.
Metodología – Infraestructura
Para el manejo de las aguas residuales que se pueden generar en el campamento y talleres se
requiere la implementación de un sistema de tratamiento compuesto por una trampa de grasa
y un pozo séptico. El dimensionamiento de estos elementos depende de la cantidad de personas
que albergaran los campamentos. Se considera que la mayor parte de los trabajadores una vez
cumplida su faena diaria retornara a sus hogares; estimándose en 30 el número de trabajadores
que habitaran en cada campamento.
Trampa de grasa
Limpieza. - La trampa de grasas se debe limpiar regularmente para prevenir la fuga de cantidades
apreciables de grasa al tanque séptico. La grasa que es retirada de la trampa, que quedará
ubicada en la zona de campamento, podrá enterrarse en el relleno sanitario que se construirá
para depósito de desechos sólidos, y las del taller deberán ser retenidas en recipientes
herméticos para su posterior traslado hacia el relleno sanitario de la ciudad.
Limpieza. - El tanque deberá limpiarse antes de que se acumule demasiado lodo o natas. Antes
de limpiar el tanque, se deja ventilar suficiente tiempo para que los gases se desalojen
completamente, luego se limpia estés sin lavarlo ni desinfectarlo. Se retira el lodo existente y se
deja un pequeño residuo para que se generen las bacterias anaeróbicas.
Los lodos y las natas pueden sacarse con un recipiente de mango largo y se deberá enterrar en
zanjas de 60 cm de profundidad en sitios no habitados. Esta zanja podrá ser dispuesta al lado
del relleno sanitario. Como norma general, el espesor de los lodos acumulados en el tanque
séptico no debe exceder los límites que se presentan en el cuadro N° 25.
Este subprograma tiene como objetivo disponer adecuadamente los residuos sólidos
provenientes del campamento, taller y frente de trabajo, para evitar el deterioro del paisaje, la
contaminación del aire, las corrientes de agua y el riesgo de enfermedades.
La señalización ambiental tiene como propósito velar por la mínima afectación de los
componentes ambientales durante el desarrollo del proceso de construcción de la vía.
De acuerdo a la evaluación ambiental efectuada, se tiene que los elementos ambientales que
estarían expuestos a mayor riesgo son El Rio Moquegua, el suelo y la flora y fauna a lo largo de
los frentes de la obra.
Las áreas donde será necesario colocar señalización ambiental son las siguientes:
Planeamiento
Evaluación y monitoreo
Debido al limitado tiempo de ida que se tiene para la ejecución de este programa resulta
infructuoso realizar las estimaciones numéricas que permiten valorar Ex Ante, la eficiencia y/o
efectividad se mide a través de los resultados obtenidos en los proyectos productivos.
En esta etapa, no se han identificado impactos negativos perjudiciales para el medio ambiente,
y por lo tanto no es necesario plantear medidas de prevención.
En este sentido, las acciones que requieran un control preciso son entre otras las siguientes:
Para determinar cualquier alteración o afectación de la calidad del aire en los diferentes
frentes de trabajo se realizaran las siguientes pruebas:
Las emisiones sonoras deberán ser medidas en las canteras patio de maquinas, frentes de
trabajo y campamentos.
Las pruebas se realizarán con un sonómetro con una periodicidad mensual. Siendo
recomendable los registros de cinco minutos cada hora, por ocho horas consecutivas.
Las horas en las que se realizara la prueba serán establecidas por el Supervisor de acuerdo
al plan de trabajo del contratista.
Las actividades de movimientos de tierras y/o excavaciones deberán realizarse en las horas
del día, para evitar la perturbación del sueño en las poblaciones adyacentes a la vía.
Antes del ingreso de la maquinaria y vehículos, se verificará que todas las maquinarias y
equipos emisores de ruidos cuenten con silenciadores en buen estado de funcionamiento,
condición que será incluida en la revisión del estado operativo de los motores. Esta
actividad deberá realizarse con una frecuencia mensual y/o menor de acuerdo con los
resultados obtenidos de la primera prueba.
Responsable de Ejecución
Costos
El costo de implementación de este programa esta referidos a los honorarios del especialista
ambiental que se contratará durante el tiempo que dure la ejecución de la obra, y quien será el
responsable del cumplimiento de todas las recomendaciones dadas en el presente plan.
El Plan de Contingencias establece las acciones necesarias a fin de prevenir y controlar desastres
naturales y accidentes laborales que pudieran ocurrir en el área de influencia del proyecto,
durante la construcción de las obras.
De modo tal que, permitirá contrarrestar los efectos generados por la ocurrencia de eventos
asociados a fenómenos de orden natural y a emergencias producidas por alguna falla de las
instalaciones de seguridad o error involuntario en la operación y mantenimiento de los equipos.
En tal sentido en dicho plan, se detallan las acciones que deberán llevarse a cabo, durante la
ocurrencia de tales eventos como: sismos, incendios, derrame de elementos contaminantes,
accidentes laborales, etc.
El objetivo principal del Plan de Contingencias, para la etapa de construcción de las obras,
está dirigido a atender en forma eficaz las eventualidades que podrían ocurrir en el periodo
de construcción de estas obras.
Este plan de Contingencias será de aplicación en el área de influencia directa del proyecto,
es decir en el lugar donde se construirá la obra.
Para una correcta aplicación del plan de contingencias, la entidad que construirá las obras
debe formar una Unidad de Contingencias, la misma que deberá ser implementada de
acuerdo al siguiente esquema:
Equipos contra incendios fijos y móviles: extintores en los vehículos asignados a las
obras, en el almacén, en el patio de maquinarias, en el área de almacenamiento y
despacho de combustibles.
ii. Personal
La unidad de Contingencia debe preparar uno o más equipos de respuesta, que son los
que directamente deberán enfrentar las contingencias; sin embargo, todo el personal
que trabaja en las obras deberá ser capacitado para afrontar los riesgos detectados.
Implementar sistemas de alerta en tiempo real entre la entidad ejecutara de las obras y
las diferentes entidades locales tales como Policía Nacional, Centros de Salud etc.,
habiendo coordinado previamente aspectos relacionados a las emergencias potenciales
que podrían ocurrir en el periodo de construcción de las obras, a fin de lograr atenciones
rápidas ante cualquier eventualidad.
Capacitación al personal: toda persona que trabaje en la obra deberá ser capacitado en
aspectos básicos para afrontar cualquiera de los riesgos identificados. Se designará un
encargo del Plan de Contingencias quien estará a cargo de las labores iniciales de auxilio
e informará al jefe del proyecto y este a las entidades locales, acerca del tipo y magnitud
de la eventualidad ocurrida.
La entidad que ejecuta la obra deberá prever la organización respectiva para dar respuesta
ante la ocurrencia de laguna emergencia; para ello debe realizar, entre otras, las siguientes
acciones:
- El Equipo de Respuesta debe tener responsabilidades definidas, en función a los
riesgos potenciales detectados.
- La designación del Equipo de Respuesta deberá hacer simulacros en forma periódica
para comprobar la eficiencia de las acciones a desarrollar en una ocurrencia real; esto
debe incluir prueba de equipos.
- El personal del Equipo de Respuesta debe estar capacitado en técnicas de respuesta
relacionadas principalmente a la conservación de la vida humana.
Todos los extintores deberán ubicarse en lugares visibles, fácilmente accesibles y con un
letrero que indique el tipo de incendio que se puede atacar con el equipo (A, B, C).
Se deben usar por lo menos tres tipos extintores: de agua, de Polvo Químico Seco (PQS),
para caso de incendios en material de uso corriente (papel, madera, etc.); y de Gas
Carbónico (CO2) para vehículos y maquinaria o circuitos eléctricos.
Todo extintor deberá tener una placa de identificación, sobre la clase de fuego para el
cual es apto, fecha de la última recarga y fecha de vencimiento del producto contra
incendio.
Deberá inspeccionarse en forma mensual el estado del extintor, y si esta vacío se debe
proceder a su recarga.
Para que se produzca un incendio debe concurrir, al mismo tiempo, tres factores: material
o producto a incendiarse, chispa o fuego y oxigeno que es provisto por el aire; entonces,
el ataque contra incendio debe tener como objetivo eliminar por lo menos uno de los
factores concurrentes.
Para apagar un incendio de material común, se debe rociar este material con agua o tierra.
Para apagar un incendio de líquido o gas inflamable, se debe cortar el suministro del gas
o líquido y sofocar el fuego mediante el uso de extintores de PQS, CO2 o arena.
Para apagar un incendio en un sistema eléctrico se debe utilizar CO2 u otro tipo de
producto vaporizables (DCF).
Los accidentes laborales pueden ocurrir con mayor frecuencia durante la ejecución de la
operación de la maquinaria pesada o equipos, en el movimiento de tierras.
- Medidas preventivas de coordinación, ante del inicio de las obras, con entidades de
salud para la atención de las emergencias.
- Ocurrido un accidente, se deberá prestar de inmediato los primeros auxilios al
accidentado y trasladarlo de inmediato a un centro de salud más cercano.
- En caso de accidentes de tránsito deberá acatarse las normas y disposiciones
policiales al respecto, que el contratista deberá hacer de conocimiento de los
conductores, en forma oportuna.
Este tipo de eventos puede ocurrir con mayor frecuencia, en el área de manejo y
almacenamiento de combustibles, por accidentes en los vehículos de transporte y
cisternas de combustible: las medidas a adoptar deben ser las siguientes:
En este Plan se consideran las acciones a llevarse a cabo luego de finalizada la construcción de
las obras de rehabilitación y mejoramiento vial proyectada y considera básicamente la
restauración de las áreas de uso temporal afectadas.
Para el cumplimiento de los objetivos de este programa, deben atenderse los siguientes
aspectos:
c) En el área de cantera
Al término del uso de la cantera, se debe proceder a la restauración del área disturbada. De
modo que permita darle un cavado final acorde con la morfología del entorno circundante.
CONCLUSIONES
Con la ejecución del Proyecto, el Impacto ambiental es mínimo ya que se tomarán las
medidas para no afectar al medio ambiente, no existiendo el riesgo de contaminación.
Contaminación del aire por las emanaciones de Monóxido de Carbono de los vehículos,
maquinarias y equipos.
Incremento temporal de ruido molestos por operaciones de maquinaria pesada.
Eliminación de algunos arbustos en la zona de trabajo por removimiento de tierras.
Medidas de Mitigación:
Los vehículos, equipos y maquinarias deben estar en buen estado de operatividad para
evitar emanaciones toxicas innecesarias.
Para atenuar los ruidos provocados de las maquinarias que trabajan en la zona,
implementar a estar con sistemas de silenciadores.
Evitar los ruidos molestos reparando los equipos y reduciendo el tiempo de ejecución
del cronograma de obra.
Señalización específica para evitar accidentes.
Reforestar las áreas del Proyecto
Para atenuar formación de nubes de polvo que pudiera afectar a la población y el
entorno donde se efectuara se realizara riesgos de agua de manera constante.