Introduccion

Si bien la perforación es la operación que se realiza con la finalidad de abrir tiros en el

macizo rocoso, con una distribución y geometría adecuada en donde se alojaran cargas
explosivas. Hay diferentes tipos de maquinaría para la realización de esta operación, es por
eso que este informe se enfocara en el caso del Jumbo de perforación que es muy utilizado
en la minería subterránea.
En la minería subterránea es necesaria la utilización de diferentes tipos de maquinaria,
siendo el Jumbo de perforación uno de los más importantes a la hora de realizar las labores
subterráneas. Estos equipos mineros están compuestos por un conjunto de martillos
perforadores montados sobre brazos articulados de accionamiento hidráulico para la
ejecución de las trabajos de perforación por el frente. La función principal de estos equipos
es la perforación de avance o desarrollos horizontales, así como también la excavación
vertical o radial para la fortificación del túnel.
La función principal del Jumbo es la perforación de frentes de trabajo, para posteriormente
realizar la tronadura correspondiente. Este equipo es muy eficaz y confiable, el cual su
tiempo de trabajo es muy inferior a como se realizaba antiguamente, por lo que es de gran
ayuda para una mayor y segura productividad.
Conclusión
Actualmente la industria minera cuenta con múltiples equipos y tecnologías para el desarrollo de
túneles y espacios subterráneos. Uno de ellos son los jumbos de perforación o de avance, que se
componen por un conjunto de martillos perforadores montados sobre brazos articulados de
accionamiento hidráulico para la ejecución de trabajos de perforación por el frente.

El Jumbo que se utilizó para la realización de los cálculos es la Drift runner 1 SB y 2 SB jumbo, la
cual cuenta con una plataforma hidráulica de una pluma de Joy Drift Runner, está diseñada para la
perforación vertical agujeros horizontales y angulados en los títulos de producción o desarrollo
subterráneo. Eso presenta un trapeador de percusión hidráulico diseñado para conducir los títulos
de 5,46 m por 5,46 m. (17 pies 11 pulgadas por 17 pies 11 pulgadas)