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MINAS GERAIS
CURSO DE PÓS-GRADUAÇÃO
Coordenação Pedagógica – IPEMIG
PSICOLOGIA APLICADA AO
TRÂNSITO
BELO HORIZONTE
A PSICOLOGIA MODERNA
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Histórico
porém antes dele os primeiros filósofos de que se tem notícia já lidavam com
estes assuntos.
aplicados ao estudo dos processos mentais. Por volta de 1850 este cientista
chamou de “psicologia”.
Objetivos da pesquisa psicológica
previsão e o controle.
a) Descrição
b) Explicação
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c) Previsão
d) Controle
PSICOLOGIA DO TRÂNSITO
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É uma área da psicologia que estuda, através de métodos científicos, os
psicologia aplicada.
racional, com maior fluidez e ao mesmo tempo mais seguro, fazendo com que
formas com o auxílio de pesquisas junto à população e agrupar dados para que
saiba qual o principal problema e que haja indicação de qual a melhor solução.
Por exemplo: “Os pedestres atingidos por atropelamento são pessoas de baixa
são atropeladas nas vias das grandes cidades, onde o fluxo de veículos é
muito grande.
TRÂNSITO?
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Será necessário atuar em três níveis de trabalho. Na educação, na
engenharia e na fiscalização.
de trânsito fazer com que o Código de Trânsito Brasileiro seja respeitado e que
ligados ao trânsito, no sentido que a partir daí haja um decréscimo nos índices
de acidentes.
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content/uploads/sites/7/2014/08/estresse-transito1.jpg
tentando mudar a ideia da maioria que imagina poder fazer, na hora, as regras,
TRÂNSITO
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Natureza da psicologia moderna
O seu desenvolvimento,
A aprendizagem,
A percepção,
A consciência,
A memória,
O pensamento,
A linguagem,
A motivação,
A emoção,
A inteligência,
A personalidade,
O ajustamento,
O comportamento anormal,
As influências sociais,
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negativos.
INFLUÊNCIAS NO COMPORTAMENTO DO
TRÂNSITO
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outras que possam ser comparáveis no cotidiano? Pode ser comprovada que a
comportamento agressivo?
irá causar dano moral ou físico, ou ainda, que a vítima sentir-se-á lesada.
contento.
Variáveis intervenientes no trânsito
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Trânsito e penalidades
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geral, bem como a consciência de suas atitudes sociais, podendo ser a solução
Lembre-se!
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AMBIENTE DE TRÂNSITO
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trânsito).
ação de tecnologia que o homem se obriga a conviver nos dias atuais, o que
natureza.
pode viver sem os recursos que a natureza lhe oferece e são, portanto
naturais que podem afetar o trânsito são: à noite, o dia, o sol, a chuva, a neve,
como:
Idade ou cor;
acima.
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A IMPORTÂNCIA DO EDUCADOR
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Contribuições da psicologia
habilidades e limites.
engloba uma atitude de zelo constante, para que os fatores que possibilitem a
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área do trânsito, sendo esta uma atividade complexa, que exige conhecimento
2009:
A avaliação psicológica é entendida como o processo técnico científico de
com a finalidade de servirem como instrumentos para atuar não somente sobre
instrumentos.
correspondentes.
psicológicos avaliados.
contexto do trânsito.
profissional.
de dirigir, não apenas como uma autorização legal, mas na composição de ator
trânsito.
Nos dias atuais o fator “tempo” e a rapidez que este indivíduo irá
considerado por muitos como “mais precioso” que sua própria vida. Fator este
adota uma conduta que coloca em risco sua própria vida e a dos demais,
complexidade.
Não se pode pensar o trânsito e a mobilidade humana com o
bem como nas intervenções, como um dos atores neste processo que exigirá a
interdisciplinariedade e a intersetorialidade.
para isso. É nosso compromisso com todos aqueles que circulam pelas
40).
cidadãos. Assim temos que o conceito de público não deve ser associado a
uma ideia de governo ou estado, mas deve ser reconhecido como de cada
de cidadão.
E PREVENÇÃO DE ACIDENTES DE
TRÂNSITO
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ainda hoje, um pequeno conflito de origem não muito distante no tempo, mas
dos seres humanos, em meio a esta relação com o seu entorno, deparamos-
nos com a especificidade no que diz respeito à vulnerabilidade desta saúde por
humano.
imobilização de veículos, pessoas e animais nas vias terrestres. Por sua vez, a
possuem uma mesma lógica no que diz respeito a sua relação com o entorno,
estabelecer outros objetivos. É, neste contexto, que entra em cena outra busca,
nascem termos típicos do nosso tempo como, por exemplo, o IDH (o índice de
desenvolvimento humano).
Segundo Santos (1997), este homem moderno se afastou de uma
maior dos desejos, reforçado por uma estratégia de propaganda que persiste
preconizou o pensamento moderno. Afinal, alguns autores vão afirmar que esta
XXI, como sendo a modernidade tardia, justamente por conta desta relação
autonomia.
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trânsito.
exercendo algum papel neste, fica impossível não existir a presença do risco, a
acidente ou mesmo o próprio acidente nunca será igual à zero. Neste sentido,
dos outros.
esta questão paradoxal a relação que podemos estabelecer com o fator risco.
deslocamento.
Mesmo quando estivermos parados em uma calçada, ou em uma área
acidentes?”) teremos de pensar nos princípios que nos colocam perante este
Fazer uma leitura crua deste texto legal pode nos levar a interpretações
apontada na letra da lei nos remete aos princípios das relações presentes no
nos é mais caro enquanto ser humano, enquanto sujeitos? Como fica esta
até do acaso. Ou seja, ser singular no trânsito não nos impede de sermos
solidários e, muito menos, cooperativos. Mas sermos individualistas nos impõe
enquanto sujeito pleno dos seus direitos. Isso por uma diferença básica, em
sistema de saúde que, muitas das vezes, encontra-se voltado para situações
dos acidentados.
ter um maior controle sobre sua saúde, assim como promover uma variedade
social da população.
1) Proteção da saúde:
mais próximo das intervenções que ocorrem hoje para o controle das doenças
interdisciplinaridade e na intersetorialidade.
partir da busca da sociedade para todos, sem exceção, propõe que o esforço
para a produção deste espaço mais justo seja coletivo, que hierarquicamente a
liberdade de ir e vir esteja garantida, mas que tudo isso possa existir sem a
http://www.planalto. gov.br/ccivil/leis/l9503.htm.
http://www.pol.org.br/pol/cms/pol/legislacao/resolucao/resolucao_2003_002.htm
l.
http://www.pol.org.br/pol/cms/pol/legislacao/resolucao/
www.pol.org.br/pol/cms/pol/legislacao/resolucao/resolucao_2005_010.html.
Conselho Federal de Psicologia (2007, agosto). Cartilha sobre a avaliação
http://www.pol.org.br/pol/cms/pol/legislacao/resolucao/resolucao_2009_007.htm
l.
Campinas:Papirus, 1994.
1977.
NÉRICI, Imídio G. Didática geral dinâmica. 11ª ed., 1991, Atlas. S.A.
PILETTI, Claudino. Didática geral. 19ª ed. São Paulo: Ed. Ática, 1995.
resolucao_2003_007.html.
Rozestraten, R. J. A. (2004). Psicopedagogia do trânsito: princípios
Papirus, 1994.
ATIVIDADES DE FIXAÇÃO
a) Errada.
b) Correta.
a) Apartamento.
b) Domínio.
c) Automóvel.
a) Pedestres.
b) Passageiros.
c) Ciclistas.
frase é:
a) Verdadeira.
b) Falsa.
a) A descrição;
b) A explicação e a previsão.
c) O controle.
a) Platão.
b) Aristóteles.
c) Sócrates.
a) A descrição.
b) A explicação.
c) A previsão e o controle.
d) Todas as respostas estão corretas.
a) Psicologia geral.
b) Psicologia comportamental.
c) Psicologia do trânsito.
a) Correta.
b) Errada.
Esses são:
a) Na educação.
b) Na engenharia.
c) Na fiscalização.