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Aplicación
Áreas de la ciudad de intensa actividad en las cuales se desea privilegiar el uso peatonal.
Criterios
Reducir las infraestructuras de movilidad en vehículo privado a las mínimas
imprescindibles sin poner en riesgo la funcionalidad y la organización urbana.
Reducir a la mínima expresión el estacionamiento en superficie (en el espacio
público).
Multiplicar los usos y funciones del espacio público en superficie para el ciudadano.
Crear “interiores” o “islas urbanas” donde la luz esté regulada; el ruido y la
contaminación atmosférica se reduzcan; el número de horas de confort térmico se
incrementen por el efecto combinado de la vegetación, el agua y las características
de los materiales; se generen paisajes sonoros (juego de los niños, canto de las
aves).
Establecer redes propias para cada medio de transporte, fomentando las redes de
transporte masivo público en el subsuelo y en superficie en sectores designados
especialmente para ello.
Dimensiones
Variables. Número de manzanas agrupadas en relación a las condiciones del sitio.
Materiales
Calles interiores
Responden a Tipologías prioridad peatón (ver Calle prioridad peatón).
Calle prioridad peatón
Calle Reconquista
Beneficios
Incrementa la superficie de usos para peatones, brindándoles mayor seguridad.
Disminuye la polución del aire gracias a la reducción del tránsito vehicular.
Mejora el paisaje urbano y la calidad ambiental.
Incorpora sistema de movilidad sustentable.
Permite plantar arbolado en sectores de alta densidad.
Aplicación
Calles interiores de macromanzanas o en las que se busca reducir la circulación de
automóviles.
Criterios
Ejecución de calzada a nivel de acera.
Separación, mediante bolardos, de sectores vehicular y peatonal.
Utilización de canaletas de desagüe según dimensionado.
Dimensiones
Acera
Ancho mínimo: 1,50 m.
Calzada
Ancho mínimo: 3,50 m.
Materiales
Acera
Baldosa granítica 40 x 40 cm de 64 panes (ver capítulo 3: Materiales).
Calzada
Pavimento de hormigón intertrabado (ver capítulo 3: Materiales).
Consideraciones
Ensanchar preferentemente una de ambas aceras, otorgándole mayor superficie para
albergar arbolado y dársenas.
Señalización vertical indicando velocidad máxima 10 km/h.
Calles perimetrales (vías rápidas)
Arterias pertenecientes a la red vial secundaria (ver Resolución general de secciones de
avenidas y Conector ambiental).
Resolución general de
secciones de avenidas
El objetivo del plan es mejorar la circulación por las
avenidas de la Ciudad.
Av. 9 de Julio
Se abordarán las tipologías de calles con calzada y acera en diferentes niveles. El capítulo
presenta las características de las avenidas tipo, con ciclovía, con bicisenda y con bulevar
La Ciudad necesita 78 plazas para
cubrir la falta de espacios verdes
Buenos Aires debería tener hoy entre 10 a 15 metros cuadrados de
verde por habitante y apenas se llega a seis. Lo reconoció el
Gobierno porteño al presentar ayer un proyecto a 20 años para
sumar verde y bajar la polución.
GCBA Las próximas renovaciones. Arriba, un boceto de cómo quedará el nuevo Centro de
Exposiciones subterráneo; abajo, la nueva Costanera Norte. / GCBA
“Lo que buscamos con este plan es que, como máximo, solo haya 350
metros entre cada vivienda y un espacio verde, que cada familia tenga esa
cercanía con un pulmón”, detalló Daniel Chain, ministro de Desarrollo
Urbano porteño. “Esa distancia fue establecida a partir de estudios que se
basaron en el sentido de pertenencia y de valoración de los espacios
cercanos. Una persona que tiene una plaza a esa distancia la siente como
propia, más lejos de eso la percepción cambia”, agregó. Y dijo que confía
en que “otras gestiones continuarán” con este plan.
Fecha: 2012
Lugar: Ica - Perú
Área: 622771m2
Descripción:
La Fontana “forma parte de un proyecto de cinco años en los que se desarrollará la construcción
de 2.000 viviendas distribuidas en tres condominios”, según la empresa que desde hace 13 años
edifica colonias de lujo en la capital cruceña. Las primeras 204 casas se entregaron el domingo.
El complejo cuenta con escuelas, líneas privadas de ómnibus, auditorios, micromercado, patio
de comidas, cafés, heladería, sala de cine, gimnasio, parque acuático, escuela de natación, escuela
de fútbol y otras instalaciones para el desarrollo de actividades deportivas y artísticas.
El plan habitacional, ubicado en la zona norte de la urbe, contempla también edificios que
albergan a 186 departamentos.
El proyecto, que promete precios accesibles, pretende ahorrarle tiempo a sus residentes, generar
valores en la niñez (dándoles las condiciones para realizar diferentes tipos de actividades),
mejorar la salud de sus habitantes, descongestionar el tráfico vehicular y reducir la polución en
la ciudad. La constructora, ganadora en 2012 del premio internacional BizzAwards, edifica
actualmente otro condominio bajo el mismo concepto Smart Life en la ciudad chilena de Viña
del Mar
Usted ha soñado alguna vez con vivir en condominios a su medida, tener calles amplias,
áreas verdes privilegiadas, con seguridad, en un entorno de paz donde tenga instalaciones
de expresión artística, infraestructura de natación, piscinas con parques acuáticos, áreas
deportivas y de equipamiento comercial, transporte exclusivo para escolares, cine,
gimnasio, etc? Todo esto es posible con la Corporación Pentágono que ofrece una nueva
forma de vivir, calidad de vida y alto desarrollo humano con su revolucionario concepto
Smart Life.
“Ya hemos pavimentado las calles y estamos en los estudios para construir las primeras
1.500 viviendas en el segundo semestre de 2018 en el Urubó La inversión promedio por
cada casa será de $us 50.000. La primera etapa para los primeros cuatro años contempla
6.000 viviendas, además de colegios, estamos hablando de unos 300 millones de dólares”,
dijo el ejecutivo de la firma.
La nueva ciudad será construida en 1.000 hectáreas. Habrán colegios, clínicas, iglesia,
piscinas, centros de recreación, etc. Uno de los pilares del concepto es que las ciudades
deben desarrollarse bajo un concepto de alta sustentabilidad que tiene que ser ambiental y
económica.
Sin temor a la desaceleración
Según el ejecutivo, todos los proyectos del Pentágono comienzan tres años antes de su
ejecución, lo que exige un estudio macroeconómico y tecnológico en detalle.
“En 2014 nosotros ya estudiamos en Alemania, Brasil y Chile las nuevas tecnologías y las
posibilidades del mercado. Sabíamos que estamos ingresando a una desaceleración. Hemos
traído tecnología de Alemania que nos permite vaciar una casa cada 18 horas, un nuevo
sistema de hormigón. Nos venimos preparando para este momento. Cuando hay momentos
de desaceleración y crisis sobreviven las empresas eficientes”, agregó.
La firma con 240 funcionarios, considera que la desaceleración económica hay que
enfrentarla con mucha firmeza y creatividad en vez de recortar personal.
El proyecto estrella hasta el momento es Riviera, donde se prevén construir 1.800 unidades
habitacionales, de las cuales ya están edificadas 900 en dos núcleos, la primera de 573
viviendas y la segunda de 342 viviendas, entregadas en los últimos 18 meses.
En la actualidad construyen Torre Riviera I y Torre Riviera II que son 10 torres en cada
uno. Estos también forman parte de los núcleos.
En el enclave construyen el Smart Life Center, que es un punto de encuentro de alto
desarrollo humano. Ahí se encontrará todo lo que es consumo, arte, deporte, teatro, escuela
de cultura, música, gimnasio, etc.
La calidad de vida empieza con más desarrollo humano, donde la persona sabe
administrarse, adquiere disciplina, valores como la puntualidad, perseverancia, trabajo en
equipo.
El nuevo concepto ha sido patentado en Bolivia y en Chile, en este último país están
construyendo el primer núcleo bajo el concepto Smart Life en Viña del Mar. Esto ha sido
reconocido por la Cadex. En realidad, Pentágono estás exportando un concepto, una idea,
una forma de vivir.