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CREACIÓN DE PISTAS, VEREDAS Y SARDINELES EN LAS HABILITACIONES URBANAS

SANTA ROSA DE LIMA, SANTA RITA DE CASIA Y SANTA CECILIA DEL CENTRO POBLADO
GUADALUPE, DISTRITO DE SALAS – ICA - ICA

2 MEMORIA DESCRIPTIVA

2.1. NOMBRE DEL PROYECTO


2.2. UBICACIÓN GEOGRAFICA
2.3. ANTECEDENTES
2.4. CARACTERISTICAS GENERALES
a. Topografía
b. Clima
c. Suelos
d. Vías de acceso
e. Actividades económicas
f. Servicios existentes
g. Situación de las redes de agua y desague
h. Población beneficiaria
2.5. DESCRIPCION DE LA SITUACION EXISTENTE (Justificación)
2.6. DESCRIPCION DEL PROYECTO
2.7. METAS FISICAS
2.8. RESUMEN DELPRESUPUESTO
a. Valor referencial de Obra
b. Costo de Supervisión
c. Costo Total
2.9. PLAZO DE EJECUCION
2.10. MODALIDAD DE EJECUCION Y SISTEMA DE CONTRATACION

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SANTA ROSA DE LIMA, SANTA RITA DE CASIA Y SANTA CECILIA DEL CENTRO POBLADO
GUADALUPE, DISTRITO DE SALAS – ICA - ICA

MEMORIA DESCRIPTIVA

2.1. NOMBRE DEL PROYECTO


PROYECTO:
“CREACIÓN DE PISTAS, VEREDAS Y SARDINELES EN LAS
HABILITACIONES URBANAS SANTA ROSA DE LIMA, SANTA RITA DE
CASIA Y SANTA CECILIA DEL CENTRO POBLADO GUADALUPE,
DISTRITO DE SALAS – ICA – ICA”.

2.2. UBICACIÓN GEOGRAFICA


El presente Proyecto se ejecutará en las Habilitaciones Urbanas Santa Rosa de
Lima, Santa Rita de Casia y Santa Cecilia del Centro Poblado Guadalupe.
UBICACIÓN DEL PROYECTO:
Departamento : Ica
Provincia : Ica
Distrito : Salas
Código de Ubigeo : 110108
Región Geográfica : Costa
Latitud Sur : 13° 59' 9.8" S (-13.98605379000)
Longitud Oeste : 75° 46' 22.4" W (-75.77288746000)
Altitud : 430 msnm
Huso horario : UTC-5

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VISTA PANOAMICA SATELITAL DE LA ZONA DEL PROYECTO

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2.3. ANTECEDENTES
El Distrito de Salas, ubicada al norte de la Ciudad de Ica, es una ciudad con una
densidad poblacional elevada, con una actividad económica basada principalmente en
el comercio y la agricultura y con un patrón de asentamiento poblacional desordenado,
sobre todo en las zonas periféricas de la ciudad; problema que se viene acrecentando
con el transcurrir de los años.
La Municipalidad Distrital de Salas es una entidad básica de la organización territorial
de la Provincia de Ica y un canal inmediato de participación vecinal en los asuntos
públicos, que institucionalizan y gestionan con autonomía los intereses propios de las
correspondientes colectividades; siendo elementos esenciales del gobierno local, el
territorio, la población y la organización. Además, de ser un órgano de gobierno
promotor del desarrollo local, con personería jurídica de derecho público y plena
capacidad para el cumplimiento de sus fines.
La municipalidad Distrital de Salas, teniendo por finalidad esencial fomentar el
desarrollo distrital integral sostenible, promoviendo la inversión pública y privada, el
empleo y garantizar el ejercicio pleno de los derechos y la igualdad de oportunidades
de sus habitantes, de acuerdo con los planes y programas nacionales, regionales y
locales de desarrollo; partiendo de este punto de vista se ha considerado necesario
realizar los estudios respectivos para la ejecución de la obra de construcción de pistas,
veredas y sardineles en las habilitaciones urbanas Santa Rosa de Lima, Santa Rita de
Casia y Santa Cecilia del Centro Poblado Guadalupe, buscando con ello eficientes
condiciones de transitabilidad en las vías, al proporcionarle una infraestructura vial
adecuada.
En la actualidad las Habilitaciones Urbanas Santa Rosa de Lima, Santa Rita de Casia
y Santa Cecilia del Centro Poblado de Guadalupe cuentan con los servicios de
alumbrado público y energía eléctrica así como abastecimiento de agua potable,
alcantarillado y redes telefónicas de internet, de otro lado sus vías, en un porcentaje
mayoritario carecen de veredas en buenas condiciones y no existe pavimentación
encontrándose a nivel de terreno natural.
La iniciativa de este proyecto se genera básicamente a pedido de los pobladores que

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llevaron la propuesta para ser atendidos y priorizados, teniendo como resultado que la
Municipalidad Distrital de Salas intervenga mediante la elaboración de un Expediente
Técnico con el fin de mejorar la calidad de vida de los pobladores.
Con éste proyecto estas calles gozarán de adecuadas condiciones en infraestructura
para el tránsito vehicular y peatonal.

2.4. CARACTERISTICAS GENERALES


a. Topografía
La topografía de la zona es plana, presenta una Geomorfología continua,
característica de la penillanura costera que está formada por sedimentos horizontales
de tipo TERCEARIO de acumulaciones provenientes de la erosión de la cordillera
andina de las cabezadas con abundante presencia de material coluvial, en las
excavaciones realizadas no presenta nivel freático.

b. Clima
Su clima es árido, con déficit permanente de agua, debido a que las precipitaciones
son insignificantes, un total anual de 10 mm, que se registra generalmente entre los
meses de enero a marzo (verano). En lo que respecta a la temperatura, presenta dos
períodos térmicos bien definidos: verano, caracterizado por la temperatura media
superior a 20 ºC entre los meses de noviembre a abril, y media estación, con una
temperatura entre 10 – 20 ºC entre los meses de mayo a octubre. La temperatura
mínima media durante el año oscila entre 12.5 ºC (julio – agosto) y 18,7 ºC (febrero),
por lo que no hay peligro de heladas.

c. Suelos
La zona del proyecto y en especial del distrito presenta un suelo en parte desértico y,
en otra, accidentado, por lo que resulta ser un recurso de gran escasez, disponiéndose
de una reducida extensión de tierras apropiadas para fines agrícolas. Por otro lado, el
desarrollo de la agricultura se encuentra condicionado no solamente por la cantidad
del recurso, sino también por la eficiencia con la que este recurso es manejado. Se

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caracteriza por su baja fertilidad natural, deficiente en nitrógeno y escaso contenido


orgánico; son poco profundos, inestables y susceptibles a la erosión hidráulica que
tipifica a las extensas tierras en laderas inclinadas del espacio cordillerano de la región,
así como arenosos y con poca capacidad de retención de agua.
Los suelos de importancia agrícola se caracterizan por su notable dispersión y
fragmentación, apareciendo como angostas fajas a lo largo de los cursos de agua,
producto del macizo andino que interrumpe la continuidad de la cubierta edáfica.

El suelo que ocupa el centro poblado es relativamente plano, con una gradiente
uniforme de aproximadamente 2 m desde su límite extremo este al oeste. El tipo de
suelo es, en términos generales, permeable, arenoso, cultivable.
Según la Empresa Administradora de los Servicios de Agua Potable de Salas
Guadalupe, la napa freática se encuentra a aproximadamente 23 m de profundidad.
De las investigaciones efectuadas para la obtención de informaciones sobre la
resistencia del suelo utilizada para el diseño de las cimentaciones de obras
importantes ejecutadas en la zona, se deduce que se ha dado muy poca importancia
a los estudios de suelos, por lo que la información es escasa y no siempre confiable.

d. Vías de acceso
El acceso desde la ciudad de Lima es a través de la carretera Panamericana Sur hasta
el distrito de Salas, en una extensión de 293 Km. (4:00 horas) de carretera asfaltada a
dos carriles. Para acceder hasta el área involucrada con el Proyecto (Habilitaciones
urbanas Santa Rosa de Lima, Santa Rita de Casia y Santa Cecilia – Plaza de Armas
de Salas), por la plaza de armas hasta la Calle 29 de Abril son aproximadamente 600
mt, se procede a seguir una vía no pavimentada, hasta llegar a la zona de trabajo y
estudio. Promedio de tiempo (3:00 minutos).

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VIAS DE COMUNICACIÓN HACIA HABILITACIÓN URBANA DEL CENTRO POBLADO


GUADALUPE
Tiempo Estimado
Vía de Comunicación Distancia (km.) Tipo de Vía
de Viaje (hrs.)

Lima – Ica (Distrito de Salas) 293.00 Asfaltada 4:00


Plaza de Armas (Salas) –
0.60 Sin Asfaltar 0:03
Habilitación Urbana
Asfaltada y sin
Total 295.60 4:03
asfaltar

El transporte local es a través de taxis colectivos, inclusive un servicio masivo como


microbuses que den el servicio de transporte de pasajeros, el tiempo de recorrido
desde el centro de la ciudad de Ica es de 15 minutos como máximo, con una distancia
promedio de 10 kilómetros.

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e. Actividades económicas
La mayor parte de la población económicamente activa en la actualidad se emplea en
las empresas agroexportadoras, el área de influencia está conformada por extensiones
de terreno que son utilizadas para la actividad agrícola, el cual la población de la zona
cuenta con pequeñas parcelas de terreno, la actividad agrícola se desarrolla por bajo
riego en régimen de secano. Destacan el algodón, vid, espárragos, maíz amarillo,
tomate, mango y alfalfa.
Para tener un mejor panorama de las actividades de la población de la zona, se
muestran los datos del Censo de Población y Vivienda del INEI de la población
económicamente activa:

f. Servicios existentes
Existen los servicios básicos de alumbrado eléctrico, agua potable y alcantarillado,

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obras que han sido recientemente puestos al servicio de la población beneficiaria, y


que se encuentran bajo la administración de la EPS EMAPA SALAS.
 Energía.
El área de influencia cuenta con cobertura de energía eléctrica al 100%.
 Telecomunicaciones.
El sistema de telecomunicaciones en el área de influencia es limitado dado que hay
zona donde la cobertura de telefonía celular muy buena para los tres operadores
existentes en el mercado nacional, el servicio de telefonía fija no existe, el servicio de
internet es limitado para el área de influencia.
 Servicios de Saneamiento.
El área de influencia cuenta recientemente con los servicios de agua potable y
alcantarillado.

g. Situación de las redes de agua y desagüe


El área de influencia cuenta recientemente con en el abastecimiento de agua potable
dotando solo 06 a 08 horas diarias de agua por sectores, la presión de agua se ha
incrementado con la puesta en operación de la nueva obra de agua y desagüe que
abarca hasta el área del proyecto.
En una anterior oportunidad, la falta de un óptimo servicio de agua potable y
alcantarillado, significaron un problema que desencadenó en frecuentes
enfermedades diarreicas, gastrointestinales, dérmicas y las vinculadas con la falta de
agua potable además de la inadecuada disposición de excretas.
Actualmente en el centro poblado con la ejecución de proyectos de agua y desagüe
se permitirá que este cuente con el servicio de agua potable las 24 horas del día, este
proyecto es integral comprendido por el sistema de agua potable y alcantarillado.

h. Población beneficiaria
La población beneficiaria se ha se ha tenido en cuenta los datos Censales del INEI y
las viviendas verificadas en campo; además del plano de lotización proporcionado por
la Oficina de Obras Públicas de la Municipalidad Distrital de Salas.

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De acuerdo a los últimos Censos realizado respecto a los datos de la población del
Distrito de Salas y de los demás centros poblado de la periferia dentro de la jurisdicción
distrital son:

El número de beneficiarios directos delas habilitaciones urbanas corresponde a 2,335


personas.
Viviendas
Debido a la aplicación de programas nacionales de construcción de viviendas básicas
para las poblaciones de estratos sociales pobres como es el caso del área del
proyecto, se cuenta hoy en día con un 60% de las viviendas construidas de material
noble y solo el 40% lo constituyen viviendas de adobe, esteras o madera.
Educación
En el distrito de Salas existen 35 centros educativos, 14 de los cuales están ubicados
en su ciudad capital, Guadalupe, siendo uno de los más representativos, el colegio
General Juan Pablo Fernandini, ubicado en el Jr. Tacna Nº 111, con 789 alumnos, 25
docentes y 22 aulas en el turno de mañana para la educación primaria; y, 806 alumnos,
38 docentes y 22 aulas para la educación secundaria en el turno de la tarde. También

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destaca el colegio ocupacional público (CEO) “Guadalupe”, de la calle Rímac Nº 254,


con 522 alumnos y 15 docentes, en turnos de la tarde y la noche.

Salud
El distrito de Salas cuenta con un centro de salud Guadalupe, cuya clasificación es de
Centros de Salud con Camas de Internamiento, con categoría I-4.

2.5. DESCRIPCION DE LA SITUACION EXISTENTE


Las Habilitaciones Urbanas Santa Rosa de Lima, Santa Rita de Casia y Santa Cecilia
del Centro Poblado de Guadalupe cuentan con los servicios básicos de energía
eléctrica del tipo aéreo y con un sistema monofásico.
El 100% de viviendas cuenta con el servicio de agua y desagüe.
En lo que respecta a las vías vehiculares y peatonales estas se encuentran a nivel de
tierra, por lo que todo esto causa malestar a la población, entre los principales
problemas podemos indicar:
Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce un deterioro de ellas o un
incremento en los costos de conservación de las mismas. Específicamente se ven
afectadas las fachadas de las viviendas, por el polvo y el barro; las paredes internas,
el cielo raso, los enseres fijos de la vivienda (artefactos de baño y cocina), el piso de
la vivienda por a tierra/arena.
Los enseres se ven afectados por el polvo, se producen deterioro (disminuyendo su
vida útil), e incrementan los gastos de mantenerla limpia, en aproximadamente 20%.
En las personas, el número e intensidad de las enfermedades respiratorias causadas
por la emisión de partículas de polvo, afecta a todos los habitantes de las viviendas y
principalmente a aquellos que permanecen mayor tiempo fuera de ellas (los niños).
En cuanto a la accesibilidad, la falta de pavimentos en las calzadas y veredas, trae
como consecuencia las restricciones en el transporte de pasajeros y de carga, lo que
obliga a la población a efectuar recorridos a pie en las vías que no hay acceso.
Asimismo, diariamente los estudiantes y las amas de casa tienen que realizar
caminatas por las calles polvorientas y en mal estado hacia sus centros de estudios y

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centros de abastecimiento de productos alimenticios respectivamente; situación que


ha ocasionado accidentes peatonales, en muchos casos con graves consecuencias.

Debido a que el tránsito local es pequeño, la falta de calzadas en las vías origina
mayores costos operativos de los vehículos, pérdidas de tiempo de viaje de los
peatones y aislamiento con los centros de servicios y comercio.

2.6. DESCRIPCION DEL PROYECTO


El Proyecto comprende la creación de pistas, veredas, sardineles para la
modernización en las habilitaciones urbanas Santa Rosa de Lima, Santa Rita de Casia
y Santa Cecilia, del centro poblado Guadalupe.
Las calles a intervenir acumulan un área de 14,878.96 m2. Con un ancho en las
cuadras de 12.00 mts. En toda presentan una superficie de rodadura en terreno
natural.
El proyecto de creación de pistas, veredas y áreas de recreación en la asociación de
vivienda, consiste en la colocación de pavimento asfáltico de espesor 2”; sardineles y
veredas de concreto simple f'c=175 kg/cm2, Señalización horizontal, y áreas verdes.

PAVIMENTO
Se realizarán trabajos de perfilado, nivelación y compactado de la sub rasante en un
área de 14,878.96 m2, colocada sobre una Base granular compactada con material de
cantera (afirmado) de E=0.20mts una Sub base de E=0.10 mts y un mejoramiento de
Subrasante compactada con material afirmado, el área a pavimentar es de 14,878.96
m2 de pavimento de asfalto de 2” de espesor.

VEREDAS
Construcción de 5,725.14 m2 de veredas con martillos y rampas, de concreto
f’c=175kg/cm2 – e=10 cm sobre una base granular (Afirmado) compactada de
E=0.10m, acabadas con bruñas; 1,295.00 ml de juntas de dilatación asfáltica de 1”
pulgada cada 4.00m.

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SARDINELES
Construcción de 823.98 m2 de sardineles sumergidos de concreto f’c=175kg/cm2 –
e=15 cm y 0.30 m de altura sobre una base granular (Afirmado) compactada de
E=0.10m, acabadas con bruñas con juntas de dilatación asfáltica de 1” pulgada cada
4.00m.

SEÑALIZACIÓN
Colocación 828.98 ml de pintura en sardineles, colocación de 728.68 m2 de pintura
para señalización horizontal; colocación 155.40 m2 de pintura para demarcación de
símbolos letras y señales.

AREAS VERDES
Sembrado de 1,052.70 m2 de grass, y sembrado de 165 unidades de árboles.

2.7. METAS FISICAS


La meta física del proyecto denominado: CREACIÓN DE PISTAS, VEREDAS Y
SARDINELES EN LAS HABILITACIONES URBANAS SANTA ROSA DE LIMA,
SANTA RITA DE CASIA Y SANTA CECILIA DEL CENTRO POBLADO GUADALUPE,
DISTRITO DE SALAS – ICA - ICA, comprende lo siguiente:
• Construcción de pavimento asfáltico de 2” de espesor 14,878.96 m2
• Construcción de veredas de concreto f’c=175kg/cm2 5,725.14 m2
• Construcción de sardineles de concreto f’c=175kg/cm2 823.98 m2
• Pintura en sardineles 823.98 ml
• Pintura para señalización horizontal 728.68 m2
• Pintura para demarcación de símbolos letras y señales 155.40 m2
• Sembrado de grass 1,052.70 m2
• Sembrado de árboles 165.00 und

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2.8. RESUMEN DELPRESUPUESTO


a. Valor referencial de Obra
RESUMEN DEL PRESUPUESTO

"CREACION DE PISTAS, VEREDAS Y SARDINELES EN LAS HABILITACIONES URBANAS SANTA ROSA DE LIMA, SANTA
RITA DE CASIA Y SANTA CECILIA, DEL CENTRO POBLADO GUADALUPE, DISTRITO DE SALAS - ICA - ICA"
PROYECTO:

UBICACION: CC.PP. GUADALUPE (HH.UU. SANTA ROSA DE LIMA-SANTA RITA DE CASIA-SANTA CECILIA)-SALAS-ICA-ICA

FECHA: MARZOO 2018

"CREACION DE PISTAS, VEREDAS Y SARDINELES EN LAS HABILITACIONES URBANAS SANTA ROSA DE LIMA, SANTA
RITA DE CASIA Y SANTA CECILIA, DEL CENTRO POBLADO GUADALUPE, DISTRITO DE SALAS - ICA - ICA"

ITEM DESCRIPCION CANTIDAS PRECIO Uni. (S/.) TOTAL


I ESTRUCTURAS 1,969,921.73
E 01.00 OBRAS PROVISIONALES 1.00 5,639.77 5,639.77
E 02.00 PAVIMENTACION 1.00 1,434,917.21 1,434,917.21
E 03.00 VEREDAS DE CONCRETO 1.00 472,122.12 472,122.12
E 04.00 SARDINELES DE CONCRETO 1.00 22,097.94 22,097.94
E 05.00 SEÑALIZACION HORIZONTAL 1.00 15,212.99 15,212.99
E 06.00 AREAS VERDES 1.00 19,931.70 19,931.70

COSTO DIRECTO S/. 1,969,921.73


GASTOS GENERALES 10.00% S/. 196,992.17
UTILIDAD 5.00% S/. 98,496.09
SUB TOTAL S/. 2,265,409.99
IGV 18.00% S/. 407,773.80
=============
TOTAL DE OBRA 2,673,183.79

SON: Dos millones seiscientos setenta y tres mil ciento ochenta y tres con
79/100 soles.

b. Costo de Supervisión
El costo de la Supervisión es S/. 93,561.43 (Noventa y tres mil quinientos
sesenta y uno con 43/100 soles).

c. Costo Total
El costo total para la ejecución del proyecto es S/ 2,859,745.22 (DOS
MILLONES QUINIENTOS OCHOCIENTOS CINCUENTA Y NUEVE MIL,
STECIENTOS CUARENTA Y CINCO Y 22/100 NUEVOS SOLES).

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2.9. PLAZO DE EJECUCION


El plazo de ejecución de obra es de 90 días calendarios.

2.10. MODALIDAD DE EJECUCION Y SISTEMA DE CONTRATACION


La modalidad es por contrata y a suma alzada.

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