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I. OBJETIVOS
Razón social:
Gerente general
Administradora
Tesorería
Jefe de planta y ayudante (técnico)
Jefe de laboratorio (catador)
Analizador físico
Personal de vigilancia
Cuadrilla (estibadores)
INSTALACIONES
Administración
Caseta de Vigilancia
Área de Secado
Área de Procesos
Almacén de Pergamino
Almacén de Sub Productos
Control de mando de las maquinas
Caseta con transformador eléctrico.
Almacén de herramientas y repuestos
Control de Calidad (Laboratorio)
Área de Servicios
Horario de atención
Lunes a viernes: 8 am a 1 pm - 3 pm a 7 pm
Sábado: 8 am a 1 pm
Producción
Socios
imagen 2. Estator
Manual de motores eléctricos tesina.
imagen 3. Rotor
Manual de motores eléctricos tesina.
imagen 4. Rotor y estator
Manual de motores eléctricos tesina.
Tapas: Son los elementos que van a sostener en la gran mayoría de los
casos a los cojinetes o rodamientos que soportan la acción del rotor.
Aplicaciones
Características
Aplicación
Utilización
Para poder arrancar este tipo de motores se instala un segundo bobinado en serie
con un condensador. El campo magnético generado por este bobinado está
desfasado respecto al campo generado por el flujo principal. Este desfase permite
el arranque del motor.
o Universal.
Trifásicos.
Aplicaciones
Los motores de la línea monofásica pueden ser clasificados como “Motores de Uso
General”; sin embargo, pueden ser empleados, sin ningún problema, en
aplicaciones específicas como:
- Ventiladores
- Bombas de combustible
- A prueba de explosión
Mantenimiento industrial
El mantenimiento industrial se puede definir como el control constante de las
instalaciones o de los componentes en una industria.
- Evitar accidentes.
- Reducir costes.
Tipos de mantenimiento
Existen varios tipos de mantenimiento desde una reparación hasta la predicción de
posibles fallos con el objetivo de optimizar el funcionamiento de una maquina o
proceso.
Los tipos de mantenimiento más comunes son los siguientes:
- Mantenimiento correctivo
- Mantenimiento preventivo
- Mantenimiento predictivo
IV. METODOLOGÍA
1.1.4. Vibraciones
IEC 60034-14 e ISO 2373 admiten 1.8 mm/s en motores de baja potencia, 2.8 mm/s
a 3.5 mm/s en motores de mediana y gran potencia (más de 150 HP).
Conviene tener presente que vibraciones elevadas o sostenidas por largo tiempo
dañarán sensiblemente los rodamientos y los cojinetes.
1.1.8. Temperatura
La IEEE ha desarrollado una regla correctiva, el estándar declara que los valores
de la prueba de aislamiento deben ser corregidos a una base de temperatura común
de 40°C.
1.2.2. Corriente
V. RESULTADOS Y CONCLUSIONES
VI. Bibliografía
Contenido
I. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................... 2
I. OBJETIVOS ................................................................................................................................... 2
II. INFORMACIÓN GENERAL ............................................................................................................ 2
Razón social: .................................................................................................................................... 2
Situación geográfica de la planta de procesadora: ...........................Error! Bookmark not defined.
PERSONAL QUE LABORA ................................................................................................................. 3
INSTALACIONES ............................................................................................................................... 3
Horario de atención ........................................................................................................................ 4
Producción ...................................................................................................................................... 4
Servicios que brinda. ....................................................................................................................... 4
Equipamiento .................................................................................................................................. 5
Socios............................................................................................................................................... 5
III. MARCO TEÓRICO ..................................................................................................................... 6
1. MOTOR ELÉCTRICO ................................................................................................................. 6
1.1. Partes de un motor eléctrico (Flores, 2006).................................................................... 6
1.2. Motores de corriente continua ....................................................................................... 8
1.3. Motores de corriente alterna ........................................................................................ 11
2. MANTENIMIENTO (Abella, 2007) .......................................................................................... 16
Mantenimiento industrial ......................................................................................................... 16
Tipos de mantenimiento ........................................................................................................... 16
IV. METODOLOGÍA...................................................................................................................... 17
1. Mantenimiento preventivo de un motor eléctrico ............................................................... 17
1.1. Mantenimiento mecánico ............................................................................................. 17
1.2. Mantenimiento eléctrico............................................................................................... 19
V. RESULTADOS Y CONCLUSIONES ................................................................................................ 20
VI. Bibliografía ............................................................................................................................ 20
Tabla de imágenes.