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EVOLUCIÓN DEL TRANSPORTE AÉREO

El Comet comenzó su
uso como avión de
pasajeros en 1952,
siendo capaz de volar a
850 km/h, y con una
Después del fin de la cabina presurizada y
El hidroavión de relativamente
la Aeronáutica Militar Segunda Guerra
Mundial, la aviación silenciosa.
española que realizó por
primera vez un vuelo comercial pasó a
entre España y América. desarrollarse de
manera independiente
a la aviación militar.
Orville Wright se
convirtió en la primera
persona en volar sobre
una aeronave más
pesada que el aire,
propulsada por medios
propios Los aviones de fuselaje
En el siglo XIX y siglo
ancho son aviones
XX, uno de los
comerciales que poseen
planeadores diseñados
tres filas de asientos
por Leonardo da Vinci
separadas por dos pasillos.
fue considerado digno
Se crearon para
de atención
proporcionar más
El Boeing 767 comodidad a los pasajeros,
revolucionó la aviación y facilitar su movilidad y la
comercial, ya que su de los tripulantes por el
largo alcance, sus bajos avión.
costes de operaciones
y su capacidad de
transporte (podía
transportar más de
200 pasajeros)

Bibliografía
Betancor, O. (2014). Desarrollo del Transporte Aéreo en el siglo XXI. En O. Betancor, Desarrollo del Transporte Aéreo en el siglo XXI (pág. 15). Cajamar: Mediterráneo Económico.
Dogannis, R. (2001). El negocio de la aviación en la historia. En R. Dogannis, El negocio de la aviación en la historia (pág. 58). Londres: Routledge.
Fioravanti, R., & Granada, I. (2016). Transporte Aéreo - Regulación y Economía. Washington: Banco Interamericano de Desarrollo .

Belén Herrera