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FACULTAD DE MECÁNICA
ESCUELA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ
ANGULO DE DWELL
Nombre Daniel Quispe
Semestre Quinto B
Código 2128
Riobamba-Ecuador
ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO
FACULTAD DE MECÁNICA
ESCUELA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ
ANGULO DE DWELL
La leva del distribuidor posee cierto número de salientes (2 para los motores
bicilíndricos, 4 para los de 4 cilindros y 6 para los de 6 cilindros), que sirven para
abrir y cerrarlos contactos con el fin de provocar la sobre corriente de apertura
del circuito primario de la bobina.
Como la distancia entre los contactos debe
mantenerse dentro de unos valores
determinados, también el ángulo de cierre
(dwell) debe respetar ciertos límites; éstos
son: 60 + 2° en un motor de 4 cilindros y 40
+ 2o en uno de 6 cilindros. Si el dwell es
mayor que estos valores, significa que los
platinos se hallan demasiado juntos,
mientras que cuando es menor, los platinos
se encuentran demasiado separados; en
ninguno de los dos casos, la instalación de
encendido puede funcionar correctamente.
El ruptor
Por otra parte, al ser menor el tiempo de apertura, la variación de flujo es mas
rápida y, por tanto, también la alta tensión generada en el secundario.
El valor "Dwell" depende del ángulo disponible (*) debido a que cuanto mayor
número de cilindros tiene el motor, menor será el tiempo de cierre para los
contactos del ruptor. También depende de la distancia de separación de los
contactos. Si la apertura es excesiva, se retrasará el tiempo de cierre y una
apertura escasa puede dar lugar a que estos no se abran debido a la velocidad
de los motores actuales.
ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO
FACULTAD DE MECÁNICA
ESCUELA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ
Para finalizar el valor "Dwell" depende del nº de r.p.m. del motor, ya que a mayor
nº de revoluciones el tiempo disponible de apertura y cierre de contactos es
menor.