1.

6 SISTEMA DE
LUBRICACIÓN DE
LOSLOS MCI

Presenta: MC José Ramón Soca Cabrera

 Finalidad del
sistemaa
• Garantizar el suministro de
lubricante aa laslas
superficies en rozamiento, en
la cantidadad necesaria y a
una temperatura y presiónn
determinada.
• Las funciones del aceite son:
lubricar, refrigerar,refrigerar,
obturar, limpiar, proteger contra la
corrosirrosióónn yy amortiguar los
ruidos y golpes de los mecanismos
del motor
 Clasificación de los
sistemasmas
• Según el procedimiento de suministro de
aceite:aceite:
1) Por salpicadura;
2) A presión con suministro
ininterrumpido;;
3) A presión con suministro periódico
(pulsaatoriotorio))
• Según el procedimiento de lubricación
de laslas
superficies:
1. Por salpicadura;
2. A presión o forzado;
3. Combinado (el más utilizado en los
MCI)
 Clasificación de los
sistemasmas
Según el método empleado en el Sistema de Lubricación se dividen
en:

• LUBRICACIÓN DE CÁRTER SECO. En los motores de autoss dede

competenciacompetencia lala lubricación de cárter húmedo es insuficiente
debido a sus movimientostos bruscosbruscos dede aceleración, curvas y
frenada; en estos motores se utiliza la lubricaciióónn dede ccáárterrter
secoseco..

En este sistema el aceite está en un

depósito separado, hay dos bombas una
de las cuales se encarga de suministrar
el aceite a las partes del motor que
se van a lubricar, la segunda
bomba se utiliza para retornar el
aceite que cae al cárter y
se envía al depósito separado del mismo.

• LUBRICACIÓN DE CÁRTER HÚMEDO. El cárter está ubicadoicado

enen lala parteparte
inferior de la carcasa del motor donde aloja el aceite (por
estaa razrazóónn sese denomina sistema de cárter
húmedo) y una bomba con los queue sese lubricanlubrican
laslas partes del motor.
Sistema de lubricación
tíípicapica
Sistema Lubricación Motores PowerTech 4.5 L
Sistema de lubricación
tíípicapica
Sistema de lubricación
tíípicapica
Sistema de lubricación
tíípicapica
Sistema de lubricación
tíípicapica
Ventilación del cárter.
Haciaia lala
atmósfera??
 Lubricación
mecanismo bielaiela
manivela
Salpicadura??
Lubricación forzada del
árbolol dede levas
Tipos de bombas de
aceiteeite
Presión de aceite: 0.25 a 0.45 MPa en régimen nominal, en ralenti no
menor de 0.08 MPa.
La válvula de derivación se abre a 0.7 – 0.8 MPa.Válvula de seguridad
abre a 0.3 – 0.45MPa.
Tipos de bombas de
aceiteeite
Ubicación de los filtros de
aceiteaceite
Tipos de filtros de
aceiteite
Elimina partículas con diámetros
menores
a 0.09 mm y trabaja con presión
entre 0.5 y 0.6 MPa
Tipos de filtros de
aceiteite
Elementos filtrantes de tipo
metálico, filtra Partículas con
diámetros entre 0.04 y 0.09 mm
Tipos de filtros de
aceiteite
Elemento de tipo cartón, elimina
impurezas con diámetros entre 0.03
y 0.05 mm
Tipos de filtros de
aceiteite
Filtro de uso único en los autos modernos
Enfriadores del
aceitee
Radiador de agua (a) y aceite (b)
Otros dispositivos del
sistematema
GRACIAS!!!