UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

LABORATORIO DE PRACTICA DE PUENTES,

ACUEDUCTO Y ALACANTARILLAS

MANUAL PARA EL DISEÑO DE PUENTE LOSA EN SOTFWARE

CSI BRIDGE

Presentado por:
CCORAHUA QUISPE , Vladimir Lenin

SEMESTRE 2018-I

CUSCO – PERÚ
2018

PUENTES, ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLAS

 1. PRESENTACIÓN

Tengo el grato honor de dirigirnos a Ud. docente de la asignatura de Laboratorio

de Puentes , Alcantarilla y Acueductos con el propósito de hacerle presente el

siguiente informe acerca del desarrollo del “Diseño de Puente Losa”.

Gracias, atentamente

Vladimir Lenin Ccorahua Quipe

PUENTES, ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLAS

 2. DISEÑO PUENTE LOSA
2.1. DESCRIPCIÓN
El objetivo es realizar el análisis estructural de un puente losa y calcular el
máximomomento-f lector por la sobrecarga vehicular.
Las consideraciones geométricas son las siguientes:
 Longitud = 10.5 m
 Número de carriles = 2
 Ancho de calzada = 7.20 m
 Ancho de veredas = 0.60 por lado
 Espesor de la superficie de rodadura =0.05 m
 Barandas Metálicas = 0.074 Tn/m
 Especificaciones de diseño AASHTO - LRFD
 Sobrecarga Vehicular: Carga ESPECIAL

2.2. CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES

Concreto

Resistencia especificada f’c = 280 kg/cm^

Módulo de elasticidad E = 284420 kg/cm2
Peso específico y = 2500 kg/m^3
Acero de refuerzo

Esfuerzo de fluencia fy = 4200 kg/cm^

Módulo de elasticidad E = 2000000 kg/cm2

Asfalto

Peso específico y = 2200 kg/m3

Casos de carga

DC: Peso de los componentes estructurales

DW: Peso de la superficie de desgaste
LL: Sobrecarga vehicular
IM: Amplificación dinámica

PUENTES, ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLAS

2.3. DISEÑO EN SOFTWARE (CSI BRIDGE)
1º Definir unidades y geometría
Ingresar al programa CSiBridge y dirigirse al menú File. Seleccionar la
opción New y elegir las unidades con las que se trabajará (Tonf, m, C) y
el modelo Quick Bridge.

Ingresar la longitud y el tipo de puente:

 Span Lengths : 10.5 m
 Bridge Deck Section Type : Conc. Flat Slab
Presionar el botón OK.

PUENTES, ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLAS

De esta manera, se obtendrá la siguiente imagen:

PUENTES, ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLAS

En el menú Layout
muestra dos opciones:

Se puede observar que el

programa ya ha colocado
un eje {BLL1) y dos
carriles (LANE1 y LANE2).

Ubicarse en la sección
Lanes y presionar la herramienta Modify con LANE1 seleccionado.

LANE 1:
Ingresar los siguientes datos:
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PUENTES, ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLAS

Después de dar OK!

LANE 2:

PUENTES, ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLAS

Ingresar los siguientes datos:

2° Definir materiales y secciones

Dirigirse al menú Components, sección Properties - Materials.
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PUENTES, ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLAS

Se puede observar tres materiales definidos: A709Gr50 (acero estructural
de alta resistencia); 4000Psi (concreto de 280 kg/cm2) y A615Gr60 (varillas
de refuerzo).

Desplegar las opciones de los materiales y elegir 4000Psi, seguidamente,

seleccionar el botón Modify.

En el menú Components, sección Superstructure - Deck Sections,

desplegar la opción Item y elegir Deck Sections. Luego, elegir la
herramienta Modify.
Se mostrara la ventana Define Bridge Section Data - Concrete Fiat Slab,
donde deben colocarse los siguientes valores:
 Total Width : 8.4
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  f1 Horizontal Dimensión :0
 Left Overhang Length (L1) : 1.0
 Right Overhang Length (L2) : 1.0
 Distance to inside Edge of Left Live Load Curb : 0.6
 Total Depth : 0.55
 f2 Horizontal Dimensión :0
 Left Overthang Outer Thickness (t5) : 0.55
 Right Overhang Outer Thickness (t6) : 0.55
 Distance to inside Edge of Right Live Load Curb : 0.6

En el menú
Components,
sección
Substructure,
desplegar la opción
Item y elegir Bearings
(apoyos).

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PUENTES, ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLAS

 En la ventana que se
muestra, ingresar el
nombre FIJO y presionar
el botón OK.

En la ventana que se apertura,

ingresar el nombre MOVIL,
modificar la dirección
Translation Along Layout Line
(U3) a Free y presionar el botón
OK.

3° Carga especial
a. Definir un nuevo camión

Dirigirse al menú Loads, sección Vehicles, y desplegar las opciones

del botón ubicado en la parte inferior derecha.

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En la ventana
que se presenta
(Define Vehicles),
seleccionar la
opción Add
Vehicle.

En la ventana Vehicle Data-Vertical Loading ingresar los siguientes

valores.

Una vez ingresados los valores, presionar el botón OK de las ventanas

Vehicle Data Vertical Loading, Vehicle Data y Define Vehicles.

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b. Definir la clase de vehículo

Dirigirse al menú Loads, sección Vehicles,

y elegir Vehicle Classes de la opción
Type. Una vez que el nombre de la
sección cambie a Vehicles - Classes,
desplegar las opciones del botón
ubicado en la parte inferior derecha.

En la ventana Define Vehicle Classes

desactivar la opción Show auto clases.
Luego, presionar el botón Modify/Show
Class.

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4° Definir casos de carga
Dirigirse al menú Loads y, en la sección Load Patterns, elegir la opción DL
Load Patterns.
Seguidamente, se presentará la ventana Define Load Patterns en la que
se deberá ingresar los siguientes datos (usar el botón Add New Load
Pattern):
Una vez ingresados, presionar el botón OK.

Propiedades cambió a Load Distributions-

Line, seleccionar el icono New.

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 En la
ventana que
se apertura
(Bridge Line
Load
Distribution
Definition
Data),
ingresar

los datos
siguientes:

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PUENTES, ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLAS

Inmediatamente, se apertura la ventana Load Case Data - Moving
Load, ingresar HL93 en Load Case Ñame y modificar la opción eduction
Scale Factor (1.2) de Number of Lañes Loaded (1). Luego presionar el
botón OK.

5° Ejecutar el programa
Analysis, sección Analyze y presionar el icono Run Analysis

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Se apertura la ventana Set Load Cases to Run en la que se presionará el
botón Run Now

Se obtendrá el siguiente resultado;

Posteriormente, dirigirse al menú Home, sección Dispiay. Seleccionar el

icono de la opción Show Bridge Superstructure Forces/Stresses e,
inmediatamente, se apertura la ventana Bridge Object Response Dispiay.

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