BARCOS ARRASTREROS

Este tipo de barcos se caracterizan porque la pesca que realiza es mediante el arrastre de una gran
red. Estos tipos de barcos junto con los cerqueros son los que predominan en el mundo. Existen
barcos arrastreros que tiran de dos y hasta tres redes de arrastre lo que supone disponer de una
potencia enorme.

El arrastre es un sistema que permite las capturas a cualquiera de las profundidades hoy en día
accesibles: desde la pesca pelágica, hasta la de fondo. A medida que la tecnología permite
aumentar la profundidad de la pesca, el empleo de este sistema va en aumento. También facilita
la pesca aún en diferentes estados del mar, lo que no se consigue con otros métodos. Otro
aspecto favorable es que se presta a altos grados de mecanización, reduciendo así el uso de mano
de obra. Por otro lado esta red no es selectiva en su captura de sechando muertas especies no
deseadas y también destruye el medio ambiente que lo rodea especialmente cuando se desplaza
por el fondo marino afectando gravemente la flora y fauna demersal, aunque ha habido avances
en el diseño de redes de arrastre para minimizar los daños.

Existen diferentes tipos de buques de arrastre, dependiendo a la forma en que se arrastra el arte,
por popa, tangoneros, por el costado, etc. o por la forma en que almacena el pescado, en estado
fresco, refrigerado y congelado. Sin embargo, su clasificación no resulta fácil porque hay barcos
que combinan las características mencionadas.

Barcos arrastreros por el costado: son los barcos arrastreros tradicionales, que suelen
emplearse en barcos menores de 30 metros, por lo que sigue siendo muy popular en muchos
lugares del mundo. El arrastre de la red se puede hacer por lado o por los dos lados, de esta forma
se evita que los cables del arte se enreden con el hélice. La desventaja es que al momento de
recoger la red sacándolo del agua para subirlo a cubierta, la embarcación pierde de manera
peligrosa su estabilidad. Igualmente, durante el arrastre se tiene menos maniobrabilidad con
respecto a los que arrastra por popa. En este tipo de barcos los cables pasan por motones y
pescantes.

Barcos arrastreros por popa: Conocido también como rampero". Se llama así porque la
pesca se realiza por popa mediante una rampa que facilita el recojo e izado de la red a cubierta. El
puente se ubica en proa a fin de disponer de un área amplia en cubierta para ubicar las
maquinillas, pescantes, plumas y otros eqmpos necesariOs para este tipo de pesca. Igualmente,
facilita la manipulación de la red para su rápido lance. Con el avance de la tecnología, muchos de
estos tipos de barcos tienen instalado sistemas de congelación y refrigeración, especialmente en
aquellos con esloras mayores a 40 metros. Estos suelen tener más seguridad para los pescadores
que en los otros tipos de barcos arrastreros.

Barcos arrastreros tangoneros: Llamados también camaroneros puesto que es la especie

que más se captura con este tipo de barcos. Se caracterizan porque utilizan unos tangones para
arrastrar una red por cada tangón. Tiene el inconveniente de perder estabilidad debido a la
excesiva fuerza que soporta los extremos de los tangones cuando la red se engancha en el fondo,
para estos casos se dispone de os pescantes por donde se pasa el cable que es liberado del
tangón. Suelen ser de poca eslora, y por las características de estos aparejos, por lo general no
suelen pescar a profundidades mayores a las 100 brazas.

Descripción de los compartimientos de un buque

arrastraro
Castillo:(13) Se denomina castillo de proa a la parte de la superestructura de un barco
que se eleva sobre la cubierta principal en el extremo de proa. La cubierta sobre ella se
denomina cubierta del castillo. Dentro de ella se encuentra las literas

Caseta de gobierno(14): es el lugar del barco desde donde se gobierna la nave y desde
el cual puede comunicar el oficial de guardia sus órdenes a los diferentes puntos del buque.
Es un área o espacio en donde se encuentran los controles de navegación, de dirección y
demás equipo esencial para la misma.

Cocina16)

http://www.fao.org/docrep/003/V9468S/v9468s0t.gif
der