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UNIVERSIDAD
NACIONAL DE SAN AGUSTIN
Facultad ING. De
Producción y
Servicio
Escuela: Ingeniería
Mecánica
Curso: ventiladores y compresores
Nombres:
- Calderón Molina Jefferson
- Pacha Fernández Fredy
- Coila Surco Brandon
- Villasante Huacarpura Jaime
- Valdivia del Carpio Américo
- Mamani Luque Giancarlo
- Montañez Huamani Yuri
- Oblitas Ticllahuanaco Marco
- Luque Percka Fidel
VENTILADORES Y COMPRESORES
Contenido
Introducción General De ................................................................................................................ 3
Ventilador De Jaula De Ardilla con Curvatura Hacia Adelante ......................................................... 3
1.1 Introducción ............................................................................................................................. 3
1.2 Geometría del ventilador.......................................................................................................... 4
1.3 Campo De Flujo ........................................................................................................................ 7
1.4 Funcionamiento del ventilador y mediciones de ruido ............................................................. 8
1.4.1 Tipos de instalación estándar ............................................................................................ 8
1.4.2 Curvas características del ventilador ................................................................................. 9
1.4.3 Instalación estándar para la medición del sonido del ventilador...................................... 10
1.5 Simulación de flujo de fluido en ventiladores centrífugos....................................................... 11
1.5.1 Modelado de turbulencia ................................................................................................ 11
1.5.1.1 Simulación de RANS .................................................................................................. 12
1.5.2 Consideraciones computacionales................................................................................... 16
1.5.2.1 Geometría del ventilador en simulaciones CFD......................................................... 16
1.5.2.2 Consideraciones generales para el tipo de cuadrícula............................................... 18
1.5.2.3 Condiciones de frontera ........................................................................................... 18
1.6 Técnicas de medición de velocidad y sus consideraciones ...................................................... 19
1.6.1 Técnicas de medición intrusivas ...................................................................................... 19
1.6.2 Técnicas de medición no intrusivas ................................................................................. 19
1.6.2.1 Anemometría láser Doppler...................................................................................... 20
1.6.2.2 Velocímetro de imagen de partículas ....................................................................... 21
1.6.2.3 Otros tipos de sistemas PIV ...................................................................................... 22
1.6.3 Desafíos de la medición del flujo en turbomáquinas....................................................... 23
1.6.3.1 Siembra del área de medición ................................................................................. 23
1.6.3.2 Sincronización y codificación ................................................................................... 23
1.6.3.3 Acceso óptico, refracción y reflexiones ..................................................................... 24
1.6.3.4 Configuraciones de medición ................................................................................... 24
1.7 Observaciones finales ............................................................................................................. 25
1.8 Otras lecturas ......................................................................................................................... 26
VENTILADORES Y COMPRESORES
Introducción General De
1.1 Introducción
Los ventiladores de jaula de ardilla con curvatura hacia adelante son ampliamente utilizados para
uso residencial, el aire acondicionado de los automóviles y también para el enfriamiento de
computadoras y aparatos electrónicos. Alto caudal volumétrico, bajo ruido y construcción simple
son características básicas de tales ventiladores. Son fáciles de fabricar, operan silenciosamente
y bombean un volumen relativamente grande de aire. Los ventiladores de jaula de ardilla son más
lentos que otros ventiladores por el mismo caudal, o son más pequeños para el mismo cabezal.
Esta característica y el bajo costo de fabricación los hacen muy popular en la industria de la
comodidad y electrodomésticos.
Tales méritos se logran a costa de una baja eficiencia, que se relaciona con la baja aerodinámica
de los ventiladores de la jaula de ardilla. Estos ventiladores generalmente están diseñados para
una bajo costo y, por lo tanto, la eficiencia no es superior al 50 o 60%. Aunque individualmente
el consumo de energía del ventilador es bajo, ya que hay una gran cantidad de tales dispositivos
en uso, el consumo total de energía se vuelve significativo. Incluso pequeñas mejoras en su
desempeño, cuando se multiplican por su aplicación generalizada, son importantes para ahorrar
energía.
El ventilador de jaula de ardilla es una extraña pieza de maquinaria. Es ampliamente utilizado
pero mucho menos estudiado. Funciona con un volumen considerable de flujo separado dentro
de él. De hecho, como se muestra en este libro, en algunos casos una separación mayor es más
beneficiosa para las características del ventilador.
Se encuentra que los ventiladores de jaula de ardilla son excelentes dispositivos para examinación
de los fenómenos de flujo de turbomáquinas.
Los refrigeradores evaporativos fueron el impulso inicial para que los autores prestaran atención
a tales ventiladores. Se realizó una optimización geométrica como el paso inicial de la mejor
operación del ventilador. Se descubrió rápidamente que la interrelación entre las diferentes
dimensiones hace que el ventilador sea muy impredecible. El flujo tridimensional y la separación
son obstáculos a un modelado preciso. Luego se siguió una combinación de modelado y
experimento.
Los ventiladores son juzgados a través de sus curvas características. Este es el criterio para el
cliente para seleccionar un ventilador. Cada modificación en los ventiladores no afecta
necesariamente sus características. Un paso intermedio para mejorar los ventiladores centrífugos
es alcanzar el uniforme flujo a través de las cuchillas y la voluta y reducir la intensidad de la
turbulencia. También se citan otros criterios industriales que incluyen compacidad y menores
niveles de presión sonora.
La investigación disponible sobre el ventilador de jaula de ardilla incluye intentos de comprender
la complicada estructura de flujo dentro del ventilador, y de esta manera cubre los siguientes
cuatro diferentes puntos de vista:
mediciones de velocidad con tubo de Pitot, cable caliente y anemómetros láser Doppler.
Dichas mediciones solo son posibles para puntos limitados dentro del ventilador y para
ciertos puntos en las curvas de rendimiento. Los resultados son exitosos al mostrar la
separación del flujo después de la entrada, los chorros y las estelas después de las
cuchillas, y el flujo no uniforme a través de la voluta.
3. El tercer grupo incluye intentos de aumentar la eficiencia modificando la configuración
común, por ejemplo, agregar succión justo después de la entrada para una separación
más pequeña, así como usar una entrada anular o externa. La complicación en tal
fabricación es una característica importante que debe considerarse en cada nueva
configuración.
4. Aunque el ruido pequeño de los ventiladores es una ventaja inherente de dichos
ventiladores, el cuarto grupo de estudios sobre el ruido tiene sugerencias para
parámetros geométricos que darían como resultado un ventilador más silencioso. Estos
relacionan el ruido del ventilador con el campo de flujo y la geometría a través de
medidas simultáneas de ruido y turbulencia.
En la figura 1.1 se da un esquema del ventilador centrífugo directo. Hace mucho tiempo que
las personas no intentan modelar el rendimiento de los ventiladores con la ecuación de
energía de Euler. Los estudios de campo de flujo en este libro y de otros investigadores han
aclarado que el flujo no es uniforme alrededor del impulsor o en todo su ancho. Grandes
porciones del ancho del impulsor están ocupadas con el flujo de inversión o la velocidad radial
cero.
El Capítulo 4 de este libro muestra una gran variación en el factor de deslizamiento sobre la
superficie de salida del impulsor, lo que significa que el flujo no sigue los pasos de la cuchilla.
Presentar una ecuación de Euler promediada simplemente pasaría por alto las complejidades
de flujo dentro del ventilador y proporciona un promedio que no es aplicable al diseño ni útil
para la investigación. A diferencia de otras turbomáquinas, las separaciones dentro de los
pasajes de la cuchilla prohíben el uso de la ecuación de energía de Euler para modelar el
campo de flujo para una cabeza correspondiente o modelado de potencia. Los resultados
están disponibles para modificaciones en la geometría del rotor, como perfiles aerodinámicos
de la hoja o una extracción de la cubierta, pero dado que el rotor es la parte más cara del
ventilador, es muy importante que las modificaciones no den como resultado un mayor
precio del ventilador.
Se sugieren valores óptimos para las dimensiones del rotor de jaula de ardilla, como la
relación de diámetro a ancho, los diámetros interno y externo y los ángulos de entrada y
salida de la hoja.
Los diámetros típicos de los impulsores van de 4 a 80 cm. Los impulsores tienen 30e40
cuchillas de cortocircuito que se fabrican con placas de chapa fina. El diámetro interno a
externo está entre 0.7 y 0.8, y la relación de ancho a diámetro es de aproximadamente
0.35e0.4. Los ángulos de entrada y salida de la hoja son aproximadamente 90° y 175°,
respectivamente, y el número óptimo de hojas es aproximadamente 40. Vale la pena señalar
que a diferencia de muchas turbomáquinas, estos no son parámetros que cambian de una
máquina a otra basándose en su carga u otras especificaciones.
Las pruebas han demostrado que el rango de parámetros geométricos mencionado
anteriormente produce rendimientos no dimensionales más altos, como el coeficiente de
presión, el coeficiente de flujo o la eficiencia. La única condición es que el número de
Reynolds debe ser más grande que 4 x105 para evitar un flujo laminar en la cascada. Esta
condición generalmente se cumple a menos que el rotor sea pequeño o gire lentamente.
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Ancho-Z
Entrada
Figura 1.1 Geometría de un ventilador de jaula de ardilla: (a) geometría tridimensional del
ventilador ensamblado; (b) geometría tridimensional de las partes principales del
ventilador; (c) vistas bidimensionales del abanico, incluidas las anotaciones asignadas en
este libro.
Un ángulo de extensión de voluta mayor da como resultado caudales mayores cuando todos los
demás parámetros, como el tamaño del rotor y su velocidad de rotación, se mantienen
constantes. Se mostrará en el Capítulo 4 que esto no se debe a un flujo más aerodinámico dentro
del ventilador. El ventilador no es sensible a la relación de ancho entre el rotor y la voluta si esta
relación es cercana a 1. Las volutas más anchas reducen el rendimiento e inician inestabilidades.
Tales inestabilidades aún no están estudiadas o documentadas, pero alejar el rotor de la entrada
podría iniciarlos incluso a altas velocidades de flujo.
El diagrama de Cordier compara el rendimiento y el tamaño de diferentes turbomáquinas (Figura
1.2). Este diagrama vincula las condiciones óptimas de operación (la tasa de flujo volumétrico, Q,
y el cabezal específico, , con la eficiencia óptima, con el diámetro, D2 y velocidad de
rotación, n, usando velocidad no dimensional, ,y magnitud no dimensional, , que se define
como
VENTILADORES Y COMPRESORES
Incluso la mejor configuración disponible ofrece una mala dirección de flujo e intercambio
ineficiente de energía dentro del ventilador. Desde la cubierta hasta un tercio del ancho del
impulsor, hay regiones de separación bidimensional y tridimensional sin flujo pasante. Las
mediciones bidimensionales de velocidad dentro de la voluta de diferentes ventiladores de jaula
de ardilla confirman dicho comportamiento y muestran el flujo separado detrás de la entrada y
el perfil de velocidad no uniforme a lo largo de la cuchilla o alrededor del rotor. Esta característica
es la causa principal de la baja eficiencia en estos ventiladores.
En los otros dos tercios del ancho del rotor, se produce un flujo pasante y un patrón chorro-estela
se produce aguas abajo del impulsor. Incluso en el mejor punto de eficiencia, las componentes
de velocidad y sus fluctuaciones (dentro y fuera del impulsor) dependen de las ubicaciones axiales
y circunferenciales y de la recirculación desde la voluta hacia el impulsor (alrededor de la región
de corte).
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El caso importante en los ventiladores de jaula de ardilla curvados hacia adelante es que cualquier
modificación en su aerodinámica no debería aumentar el costo de fabricación. Todavía hay poco
conocimiento sobre el campo de flujo dentro de tales ventiladores en diferentes geometrías y
diversas condiciones de flujo. La característica no lineal del problema establece una dependencia
estricta entre la solución de flujo y las condiciones iniciales. Para un problema tan sensible, la
optimización de la geometría también depende bastante de varios parámetros geométricos. En
otras palabras, si hay un grado óptimo para una geometría, ya no es eficiente si cambia una
dimensión básica. Esto se discute con más detalle a lo largo del libro y, por ejemplo, se muestra
que la optimización de la entrada pierde sentido para mayores ángulos de extensión de voluta.
1. Rendimiento del ventilador y mediciones de ruido: esto es lo que requieren los clientes
individuales o los diseñadores del sistema.
2. Simulación del campo de flujo dentro del ventilador: la capacidad de este enfoque en la
simulación exacta del flujo complejo de turbomáquinas dentro de un tiempo de CPU razonable
es discutible. Sin embargo, ha demostrado ser un enfoque exitoso para predecir tendencias, lo
que a su vez ha reducido los costos de las pruebas.
Estas técnicas se presentan en las siguientes secciones y los resultados se analizan en el resto del
libro.
La entrada libre y la salida con conductos (tipo B) es la configuración más práctica en aplicaciones
de ventilación. En consecuencia, las pruebas de rendimiento dadas en este libro se llevan a cabo
sobre la base de esta configuración. Utiliza un conducto de salida con un enderezador para
amortiguar el remolino en la salida del ventilador. La presión generalmente se mide en el
conducto de salida después de las cuchillas del enderezador. El ventilador debe probarse sin un
dispositivo auxiliar en la entrada.
Figura 1.3 Curvas características de un ventilador centrífugo curvado hacia adelante con rotor
cilíndrico.
2𝑃
𝜓=
𝜌𝜋 2 𝑛2 𝐷2
Donde n es la velocidad de rotación del ventilador (en rpm) y D es el diámetro del canal en la
sección de medición. La eficiencia del ventilador se define como la relación entre la potencia
entregada al flujo de aire y la potencia consumida por el ventilador:
𝑘𝑝 𝑃𝑡 𝑄
𝜂=
𝑃𝑟
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2. Hay puntos de máxima altura o eficiencia para algunos ventiladores, pero hay otros con curvas
características que aumentan o disminuyen continuamente.
3. Los ventiladores generalmente se seleccionan para trabajar en la mitad derecha de las curvas
características. Por lo tanto, un mejor rendimiento en la mitad izquierda no es ventajoso e
intensifica las inestabilidades.
No hay un punto de diseño específico. Las curvas del ventilador y del sistema suelen coincidir
para determinar el punto de funcionamiento o el rango de operación. Esto hace que las curvas
características más planas sean más deseables ya que habrá menos cambios de eficiencia en
diferentes puntos de operación.
En el último tipo de instalación, el micrófono puede ubicarse en los conductos de entrada o salida.
Por lo tanto, hay cuatro arreglos diferentes para experimentos de ruido. El equipo de prueba
basado en el tipo B es la configuración más adecuada para los ventiladores centrífugos con
curvatura hacia delante. Un esquema de esta instalación se muestra en la Figura 1.5. El ventilador
está conectado al conducto de prueba utilizando un conducto de transición. Algunas reflexiones
de sonido ocurren al final del conducto de prueba, que se eliminan usando una terminación
anecoica. Un cono de estrangulamiento ajusta la velocidad de flujo.
Después de registrar las señales de presión acústica por el micrófono, el nivel de presión acústica
(SPL) se calcula como:
2
𝑝𝑟𝑚𝑠
𝑆𝑃𝐿 = 10 log10( 2 )
𝑝0
Donde 𝑝𝑟𝑚𝑠 es el valor cuadrático medio de las señales de presión sonora y 𝑝0 es el valor de
referencia igual a 20 mPa. El espectro de frecuencia de SPL se obtiene por aplicando la
transformada rápida de Fourier (FFT) en los resultados de la ecuación (1.6).
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Figura 1.3 Configuración experimental para medición de ruido en un ventilador centrífugo con
salida por conductos.
ventilador de jaula de ardilla. Sin embargo, este enfoque es muy sensible a las condiciones
iniciales y de contorno y debe hacerse con especial cuidado.
El enfoque RANS modela el tensor de tensión de Reynolds sustituyendo toda la cascada de
energía de turbulencia por un modelo apropiado. La principal complicación es el modelado de
estructuras de flujo turbulento a gran escala que dependen estrictamente de la geometría del
dispositivo y no tienen características universales. Estas características reducen la precisión del
enfoque RANS para predecir las tensiones de Reynolds. El enfoque LES puede cumplir este
inconveniente por el precio de más costos computacionales. Él LES simula directamente
estructuras direccionales de flujo a gran escala resolviendo las ecuaciones de Navier-Stokes
filtradas y explica la contribución de las estructuras de pequeña escala (sub-escala de escala
(SGS)) mediante el modelado del tensor de tensiones SGS. Dado que las estructuras de flujo a
pequeña escala se ven menos afectadas por la geometría y tienen características más universales,
estas estructuras tienen un mejor potencial para el modelado preciso. Esto en el beneficio
principal del enfoque LES que causa más modelado del tensor de tensión de turbulencia en
comparación con el enfoque RANS.
A pesar del progreso en la simulación de flujo, el enfoque LES aún no es capaz de predecir con
precisión el estrés SGS en el complicado flujo isotrópico de las turbomáquinas y requiere
modificaciones adicionales. El campo de flujo de la turbomaquinaria es significativamente
inestable y cubre una gama diversa de escalas de tiempos temporales (que van desde una
fracción del período de paso de la cuchilla hasta la escala de Kolmogorov). La variación espacial
de las estructuras de flujo de la turbomaquinaria es también muy extensa y varía desde una
fracción de distancia entre la hoja y la hoja hasta la escala de longitud de Kolmogorov. La
presencia de estructuras de flujo isotrópico tridimensionales y la existencia de mecanismos de
transferencia de energía turbulenta monoregulares en el flujo de la turbomaquinaria provocan
una desviación significativa entre el tensor de tensión SGS modelado y real. De acuerdo con estas
características, así como con el enorme costo computacional de LES en comparación con RANS,
las versiones diferentes del enfoque son más populares en la simulación de ventiladores jaula de
ardilla. A continuación, se presentan los enfoques RANS y LES, y se evalúan sus modelos comunes.
1.5.1.1 Simulación de RANS
La precisión de varios modelos RANS en el ventilador de jaula de ardilla se evalúa implementando
los modelos K-ε standart, k-ε RNG y k-ω y comparando los resultados con los datos de
rendimiento experimental como se muestra en la figura 1.6. Los parámetros de rendimiento son
globales, y la capacidad de modelarlos es un requisito mínimo para cualquier software de
simulación. Cabe señalar que los resultados experimentales se obtienen en una configuración de
acuerdo con la ISO5108 y un dominio de simulación similar está diseñado para simulaciones
numéricas. Los resultados del modelo de RNG k- ε están en acuerdo razonable con los datos
experimentales. Sin embargo, a tasas de flujo muy bajas, los resultados de todos los modelos
RANS son diferentes de los resultados experimentales. Las fuertes separaciones, las zonas de flujo
inverso y las células de pérdida son características desafiantes del campo de flujo a tasas de flujo
muy bajas que no se pueden modelar con precisión mediante ninguno de los modelos de RANS.
El modelo k- ε RNG se presenta brevemente a continuación.
Las ecuaciones de continuidad e impulso en el marco de referencia múltiple se expresan de la
siguiente manera:
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Los coeficientes 𝐶1𝜀 y 𝐶2𝜀 son parámetros modelo que se derivan empíricamente como 𝐶1𝜀 = 1.42
y 𝐶2𝜀 = 1.68 . Las cantidades 𝛼𝑘 y 𝛼𝜀 son los números de Prandtl efectivos inversos para k y 𝜀,
respectivamente, con los valores 𝛼𝑘 = 𝛼𝜀 =14. La viscosidad turbulenta (𝜇𝑒𝑓𝑓 ) se calcula a partir
de:
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Lo cual es lo mismo que el enfoque estándar K-ε con una constante determinada empíricamente
𝐶𝜇 = 0.09 .
1.5.1.2 Grandes simulaciones de remolinos
En LES, se aplica un filtro en el campo de velocidad, U (x, t), y lo descompone en SGS resueltos:
Donde D es el dominio computacional, 𝐺∆ es el kernel del filtro con una escala de características
∆ y la sobrebarrera indica la operación de filtrado. La continuidad filtrada y las ecuaciones de
Navier-Stokes para flujo incomprensible son:
Las ecuaciones de momento deben cerrarse expresando el tensor de tensión SGS como una
función de los componentes de velocidad resueltos. Las ecuaciones de Navier-Stokes filtradas se
simulan directamente para obtener un campo de velocidad resuelto mientras se modelan los SGS.
El modelo de Smagorinsky es uno de los modelos de SGS más populares que relaciona
𝐷
directamente la parte desviatoria del tensor de strees SGS (𝜏𝐼𝐽 = 𝜏𝐼𝐽 − 𝜏𝐾𝐾 𝛿𝐼𝐽 /3) con el tensor
̅̅̅̅
de velocidad de deformación resuelto (𝑆𝑖𝑗 ):
𝑆𝑚𝑎𝑔
Donde la viscosidad de remolino Smagorinsky (𝑣𝑡 ) y ̅𝑆̅̅𝑖𝑗̅ se definen como:
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|𝑆̅| = √2𝑆
̅̅̅𝑖𝑗̅ ̅𝑆̅̅𝑖𝑗̅ Y 𝐶𝑆𝑚𝑎𝑔 son las características de la tasa de deformación filtrada (también
conocida como magnitud de deformación) y el coeficiente de smagorinsky, respectivamente.
Aunque el modelo de Smagorinsky se usa frecuentemente en simulación, este modelo tiene
inconvenientes.
un modelo de viscosidad parásita como el modelo Smagorinsky es completamente
disipativo y no puede predecir la transferencia de energía de las estructuras SGS hacia
una escala resulto más grande (retrodispersión de energía). Dado que los flujos de
turbomaquinaria se atribuyen de manera significativa por la retrodispersión de energía,
es una limitación importante para el modelado de turbulencia de dichos flujos. Además,
el modelo de Smagorinsky podría predecir en exceso la disipación del SGS y modificar la
verdadera cascada de energía.
El modelo dinámico de Smagorinsky (el último enfoque) usa las escalas más pequeñas resueltas
para estimar el coeficiente de Smagorinsky tanto temporal como espacialmente. Asume la
hipótesis de la invarianza de escala donde el coeficiente del modelo no depende del tamaño del
filtro y el coeficiente calculado de las escalas resueltas se puede considerar para las SGSs. En
comparación con el modelo clásico de Smagorinsky, el modelo dinámico es generalmente más
preciso para predecir la viscosidad del remolino y el flujo de energía turbulenta. A pesar de la
popularidad del modelo dinámico de Smagorinsky en las simulaciones de flujo, tiene deficiencias.
El enfoque dinámico da como resultado valores altamente variables de la viscosidad de remolino
(que contiene los negativos) que causa inestabilidades numéricas. La implementación de un
promedio en direcciones de flujo homogéneas puede evitar un campo de viscosidad de remolino
fluctuante. Sin embargo, la determinación de la dirección de homogeneidad no es
necesariamente posible para el complicado flujo tridimensional en cualquier tipo de
turbomáquina. Además, la invarianza de escala, que es la suposición básica de un modelo
dinámico, no sería correcta cuando la escala del filtro está más allá del subintervalo inercial. Un
modelo dinámico dependiente de la escala que determina la relación de coeficientes en dos
escalas diferentes puede superar este inconveniente. El rendimiento del modelo dinámico
dependiente de la escala para la predicción de viscosidad eddy es superior al modelo dinámico
estándar, aunque incluye un mayor costo computacional debido a una operación de filtrado más.
El modelo de similitud es otro modelo de SGS común que se postula sobre la base de la similitud
entre las estructuras de flujo a escalas justo por debajo y por encima de la escala característica,
∆. El tensor de tensión SGS puede predecirse desde el campo de velocidad resuelto:
Donde los símbolos de barra superior e inferior denotan la primera y la segunda operación de
filtrado, respectivamente. El segundo filtro generalmente es más grande (generalmente, dos
veces más grande) que la primera escala de filtro. La evaluación del modelo de similitud en varios
campos de flujo (incluido el ventilador de jaula de ardilla) muestra que este modelo es más
preciso que el modelo de Smagorinsky. A diferencia de los modelos de viscosidad Eddy, el modelo
de similitud es capaz de predecir la retrodispersión de la energía. El coeficiente del modelo de
similitud (C𝑠𝑖𝑚 ) generalmente se considera igual o en el orden de la unidad. Sin embargo, un valor
apropiado para este coeficiente depende de la escala de filtro y las características de flujo
implementadas. El coeficiente de similitud se puede obtener dinámicamente durante la
simulación. Aunque el modelo de similitud es exitoso para predecir el estrés de SGS, no es
suficientemente disipativo y subestima la disipación de SGS. Este problema puede ser superado
por el modelo mixto que agrega un término disipativo de viscosidad Eddy en el modelo de
similitud estándar. La evaluación de varios modelos en la predicción de las cantidades de SGS
muestra que el modelo mixto es superior a los modelos de SGS mencionados anteriormente.
Figura 1.8 Boceto de la malla: (a) en las paredes de la geometría considerada en simulación
numérica; (b) en las palas del rotor.
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La malla debe refinarse cerca del punto de corte de voluta, en el dominio del impulsor y alrededor
de las placas de enderezado para resolver suficiente energía cinética turbulenta. En la Figura 1.8
se presenta un boceto de la malla adecuada en las paredes exteriores de la geometría de la Figura
1.7.
Una forma confiable de imponer las fluctuaciones realistas en la condición de frontera de entrada
es extraer la condición de entrada de una técnica de medición espacial como PIV. La baja
frecuencia temporal de adquisición de datos se puede compensar implementando la
descomposición ortogonal adecuada (POD) o la estimación estocástica lineal (LSE).
El tubo de Pitot extrae la velocidad después de medir el total (estancamiento) y las presiones
estáticas. La diferencia entre las presiones total y estática es la presión dinámica (𝜌𝑉 2 ⁄2) que es
una función de la velocidad en el punto de medición. Aunque un tubo Pitot interfiere con el
campo de flujo cercano a la sonda, su construcción, configuración y utilización son fáciles y, en
consecuencia, se utiliza ampliamente en pruebas de rendimiento de turbomáquinas para extraer
componentes de velocidad, caudal y presión. Los anemómetros de hilo caliente y de película
caliente funcionan sobre la base de la resistencia eléctrica de su sensor (sonda) que depende de
la transferencia de calor y, por lo tanto, de la velocidad del flujo local. El sensor está hecho de un
delgado alambre de metal (materiales como tungsteno y platino) o película, por lo que su
resistencia es muy sensible a la variación de temperatura.
Película para que su resistencia sea muy sensible a la variación de temperatura. La sonda se
calienta a una temperatura considerablemente más alta que la temperatura del fluido.
En comparación con el tubo Pitot, los métodos de hot-wire y hot-film son más precisos y tienen
un tiempo de respuesta considerablemente más corto (medición significativamente de más alta
frecuencia). En consecuencia, cuando el propósito es analizar la evolución temporal de campos
de flujo altamente inestables e intermitentes (como los flujos de turbo maquinaria), alambres
calientes y los anemómetros de película caliente son superiores al tubo de Pitot.
PIV y LDA se complementan entre sí. En comparación con LDA que es un punto método de
velocímetro, PIV proporciona el campo de velocidad sobre un plano con el apropiado de
resolución. LDA mide la velocidad con alta frecuencia, mientras que el PIV, que es un método
basado en imágenes, es una técnica de medición de baja frecuencia. Por consiguiente, PIV es
adecuado para el análisis espacial de estructuras de flujo, y LDA es apropiado para investigar
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Figura 1.9 El volumen de medición en la intersección de dos rayos láser; los flecos son mostrados
por líneas horizontales
Donde Ø es el ángulo entre rayos láser incidentes y l es su número de onda. Después midiendo
la frecuencia de desplazamiento Doppler (fD) por la foto detector, la velocidad componente
normal al plano marginal se calcula a partir de:
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Generación de tres pares de rayos láser con diferentes longitudes de onda en una sola
medición, el volumen da como resultado tres componentes ortogonales de velocidad.
Figura 1.10 Esquema de una configuración PIV que consiste en un generador de luz láser, una
guía láser / sistema convertidor, una cámara y partículas de siembra.
El proceso principal en PIV es determinar los vectores de desplazamiento del negro crudo y pares
de imágenes blancas Hay numerosas semillas en el área de medición, y el PIVel procesador es
responsable de la detección correcta del desplazamiento de partículas. Una imagen estadística
esquema de procesamiento se debe aplicar a cada par de imágenes adquiridas para determinar
el mapa vectorial de velocidad en el área de medición. Esto incluye los siguientes pasos:
2. Proceso FFT: los mapas bidimensionales en escala de grises se transforman en Fourier espacio
aplicando la FFT. Esta transformación reduce significativamente la ejecución del algoritmo hora.
El mapa de velocidad extraído de la medición PIV podría usarse para el cálculo directo de varias
cantidades de flujo tales como vorticidad, tensor de velocidad de deformación, tensión de
turbulencia tensores, varios términos de la ecuación de presupuesto de energía y así
sucesivamente. Estas cantidades proporcionan una base para el análisis de estructuras de flujo
turbulento, evaluación de modelos de turbulencia y tal vez la mejora de su rendimiento.
• Velocimetría de imagen de partículas estereoscópicas (SPIV): este método utiliza dos cámaras
que capturan imágenes a través de diferentes ángulos de visión. Combinación de los pares de
imágenes adquiridas proporciona el componente de velocidad fuera del plano además de la
velocidad en el plano componentes.
• PIV estereoscópico de doble plano: el método SPIV solo permite el cálculo de la velocidad en el
plano gradientes, porque es una técnica de velocimetría de un solo plano. La estereoscopía de
doble plano El sistema PIV utiliza dos láminas láser estrecho y cuatro cámaras de doble marco
para medir tres componentes de velocidad en dos planos de medición adyacentes. Los datos
extraídos son consecuentemente apropiados para el cálculo de componentes de gradiente de
velocidad completa.
• PIV tomográfica: este método es capaz de extraer un vector de velocidad de tres componentes
mapa en un volumen de medición tridimensional. La técnica tomográfica de PIV utiliza varias
cámaras para capturar imágenes simultáneas desde diferentes vistas de la medición iluminada
volumen. Un campo de intensidad tridimensional se reconstruye a partir de estos registros
imágenes. El mapa vectorial de velocidad tridimensional podría extraerse implementando un
procedimiento tridimensional de correlación cruzada en un par de campos de intensidad (con un
pequeño)
Cuando la vista de la cámara no es normal al plano de medición, la refracción del láser la luz afecta
las imágenes adquiridas en métodos basados en PIV. La calibración de la cámara elimina
distorsiones basadas en la refracción en las imágenes.
La reflexión de la luz láser desde las palas del rotor / estator genera ruido óptico, si posición de
incidencia está dentro del plano de medición. También deteriora la calidad de la señal recibida
en LDA debido a la generación de luz dispersa aditiva después de la incidencia de luz láser con
palas turbomáquina.
La mejor condición óptica para mediciones no intrusivas se puede proporcionar cuando paredes
de turbomáquina (carcasa y palas de rotor / estator) y el fluido de operación tienen el mismo
índice de refracción. Sin embargo, esto solo es práctico para turbomáquinas de ciclo cerrado
flujos.
posibilidad de pérdida de par. Los campos de flujo de alto gradiente como la turbomaquinaria los
flujos requieren un área de interrogación suficientemente grande que sea capaz de resolver una
variedad más grande de desplazamientos de siembra.
El espesor del láser depende de la extensión tridimensional del flujo en la medición zona. Se
determina después de un compromiso entre maximizar la intensidad de la luz láser y minimizar
la pérdida de par. La intensidad de la luz láser y por lo tanto la fuerza de iluminar los trazadores
de partículas se incrementan al utilizar una lámina láser más estrecha. Sin embargo, el láser el
espesor debe ser lo suficientemente grande como para minimizar la pérdida de pares,
particularmente para flujos con considerables componentes de velocidad fuera del plano tales
como campos de flujo de turbomaquinaria.
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